JPH0433484Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0433484Y2 JPH0433484Y2 JP3906788U JP3906788U JPH0433484Y2 JP H0433484 Y2 JPH0433484 Y2 JP H0433484Y2 JP 3906788 U JP3906788 U JP 3906788U JP 3906788 U JP3906788 U JP 3906788U JP H0433484 Y2 JPH0433484 Y2 JP H0433484Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- thrust
- worm
- worm shaft
- worm gear
- shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
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- Sliding-Contact Bearings (AREA)
- Gear Transmission (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は、ウオームをウオーム歯車に噛合して
なるウオーム歯車装置のスラスト受け構造に関す
るものである。
なるウオーム歯車装置のスラスト受け構造に関す
るものである。
従来、この種ウオーム歯車装置において、ウオ
ーム軸のスラスト方向の遊びを吸収するため実公
昭49−31094号公報に示す如く傾斜面を移動する
スラストブロツクを用いたものが知られている
が、このものはウオーム軸の先端を、ウオーム軸
の軸芯方向と直交するスラスト受面を有したスラ
ストブロツクで受けているためウオーム軸がウオ
ーム歯車から逃げようとする力を押えることがで
きないという欠点がある。一方、ウオーム軸のウ
オーム歯車からの逃げを防止するため実開昭56−
85747号公報に示す如くスラスト受面を傾斜状に
したものがあるが、この場合、スラストブロツク
は螺子嵌合するものであるためスラスト方向の遊
びをゼロに調整することが難しく、結局遊びが存
在し、ウオーム軸はそれを支持する軸受を支点と
して撓みながら回転することになる。このため、
ウオーム軸は軸受に不正な状態で支承されること
になり、装置の効率を低下させてしまうと共に、
調整の仕方によつて性能にばらつきが出るという
欠点があつて、さらに改善を要するものである。
ーム軸のスラスト方向の遊びを吸収するため実公
昭49−31094号公報に示す如く傾斜面を移動する
スラストブロツクを用いたものが知られている
が、このものはウオーム軸の先端を、ウオーム軸
の軸芯方向と直交するスラスト受面を有したスラ
ストブロツクで受けているためウオーム軸がウオ
ーム歯車から逃げようとする力を押えることがで
きないという欠点がある。一方、ウオーム軸のウ
オーム歯車からの逃げを防止するため実開昭56−
85747号公報に示す如くスラスト受面を傾斜状に
したものがあるが、この場合、スラストブロツク
は螺子嵌合するものであるためスラスト方向の遊
びをゼロに調整することが難しく、結局遊びが存
在し、ウオーム軸はそれを支持する軸受を支点と
して撓みながら回転することになる。このため、
ウオーム軸は軸受に不正な状態で支承されること
になり、装置の効率を低下させてしまうと共に、
調整の仕方によつて性能にばらつきが出るという
欠点があつて、さらに改善を要するものである。
本考案は、上記の如き実情に鑑み、これらの欠
点を一掃することができるウオーム歯車装置のス
ラスト受け構造を提供することを目的として創案
されたものであつて、ウオーム歯車に噛合するウ
オームが形成されたウオーム軸のスラスト方向の
支持をするためのスラストピースを、スラスト受
面がウオーム軸の軸芯方向に移動すべくケーシン
グに設けた傾斜面に当てがい、かつ弾機で軸芯と
直交する方向から付勢する一方、スラスト受面
は、ウオーム軸がウオーム歯車から逃げるのを規
制すべく傾斜していることを特徴とするものであ
る。
点を一掃することができるウオーム歯車装置のス
ラスト受け構造を提供することを目的として創案
されたものであつて、ウオーム歯車に噛合するウ
オームが形成されたウオーム軸のスラスト方向の
支持をするためのスラストピースを、スラスト受
面がウオーム軸の軸芯方向に移動すべくケーシン
グに設けた傾斜面に当てがい、かつ弾機で軸芯と
直交する方向から付勢する一方、スラスト受面
は、ウオーム軸がウオーム歯車から逃げるのを規
制すべく傾斜していることを特徴とするものであ
る。
そして本考案は、この構成によつて、ウオーム
軸をウオーム歯車から逃げることのないように支
持でき、装置の効率を高めると共に、性能のバラ
付きを無くすようにしたものである。
軸をウオーム歯車から逃げることのないように支
持でき、装置の効率を高めると共に、性能のバラ
付きを無くすようにしたものである。
次に、本考案の一実施例を図面に基づいて説明
する。図面において、１は電動モータであつて、
該電動モータ１のモータ軸１ａがウオーム軸とな
り、先端にウオーム２が形成されている。一方、
３はウオーム歯車であつて上記ウオーム２に噛合
すべくケーシング４に軸支されるものであるが、
ケーシング４には、ウオーム軸１ａの先端部を支
持すべくスラストピース５が設けられている。つ
まりスラストピース５はケーシング４に形成した
壁４ｂ，４ｃに案内され、ケーシング４に形成し
たスラスト方向の傾斜面４ａに従つて移動するよ
うになつており、そして図示しないケーシング４
の蓋体に一端が当接された弾機６によつて押圧付
勢されている。これによつてスラストピース５の
スラスト受面５ａはウオーム軸１ａのスラスト方
向（軸芯方向）に変位するようになつているが、
さらにこのスラスト受面５ａは、ウオーム軸１ａ
がウオーム歯車３から逃げるのを規制すべくウオ
ーム歯車３から離れる側ほどウオーム軸１ａにオ
ーバーラツプするよう傾斜している。
する。図面において、１は電動モータであつて、
該電動モータ１のモータ軸１ａがウオーム軸とな
り、先端にウオーム２が形成されている。一方、
３はウオーム歯車であつて上記ウオーム２に噛合
すべくケーシング４に軸支されるものであるが、
ケーシング４には、ウオーム軸１ａの先端部を支
持すべくスラストピース５が設けられている。つ
まりスラストピース５はケーシング４に形成した
壁４ｂ，４ｃに案内され、ケーシング４に形成し
たスラスト方向の傾斜面４ａに従つて移動するよ
うになつており、そして図示しないケーシング４
の蓋体に一端が当接された弾機６によつて押圧付
勢されている。これによつてスラストピース５の
スラスト受面５ａはウオーム軸１ａのスラスト方
向（軸芯方向）に変位するようになつているが、
さらにこのスラスト受面５ａは、ウオーム軸１ａ
がウオーム歯車３から逃げるのを規制すべくウオ
ーム歯車３から離れる側ほどウオーム軸１ａにオ
ーバーラツプするよう傾斜している。
尚、図中、７はウオーム軸１ａの両端部に設け
たボールで、８，９はウオーム軸１ａを支持する
軸受である。
たボールで、８，９はウオーム軸１ａを支持する
軸受である。
叙述の如く構成された本考案の実施例におい
て、ウオーム軸１ａの先端部はスラストピース５
のスラスト受面５ａに当接され、スラスト方向の
遊びがゼロの状態で組付けられることになる。し
たがつて、このものは電動モータ１の作動中、ウ
オーム軸がウオーム歯車３から逃げようとするこ
とを、傾斜したスラスト受面５ａによつて有効に
防止できて、円滑なウオーム噛合を確保できると
共に、ウオーム軸１ａを軸受８に正常な状態で支
承させることができ、効率を高めることができ
る。しかも、傾斜面４ａ及び弾機６によつてスラ
スト方向の遊びがゼロの状態にされる為、従来の
様に調整によつてスラスト方向の遊びにばらつき
が生じて、ウオーム軸１ａの撓み量が異なり、効
率にばらつきが生じるというようなことをなくす
ことができる。
て、ウオーム軸１ａの先端部はスラストピース５
のスラスト受面５ａに当接され、スラスト方向の
遊びがゼロの状態で組付けられることになる。し
たがつて、このものは電動モータ１の作動中、ウ
オーム軸がウオーム歯車３から逃げようとするこ
とを、傾斜したスラスト受面５ａによつて有効に
防止できて、円滑なウオーム噛合を確保できると
共に、ウオーム軸１ａを軸受８に正常な状態で支
承させることができ、効率を高めることができ
る。しかも、傾斜面４ａ及び弾機６によつてスラ
スト方向の遊びがゼロの状態にされる為、従来の
様に調整によつてスラスト方向の遊びにばらつき
が生じて、ウオーム軸１ａの撓み量が異なり、効
率にばらつきが生じるというようなことをなくす
ことができる。
以上要するに、本考案は叙述の如く構成したも
のであるから、ウオーム軸を支持するスラストピ
ースは、弾機の付勢力を受ける状態でケーシング
の傾斜面に従つて移動し、スラスト受面がウオー
ム軸に当接した状態即ちウオーム軸の遊びがゼロ
の状態で組付けられることになる。従つて、作動
中傾斜したスラスト受面によつてウオーム軸がウ
オーム歯車から逃げるのを有効に規制することが
できるものであり、高効率な装置を性能にばらつ
きがなく提供できる。
のであるから、ウオーム軸を支持するスラストピ
ースは、弾機の付勢力を受ける状態でケーシング
の傾斜面に従つて移動し、スラスト受面がウオー
ム軸に当接した状態即ちウオーム軸の遊びがゼロ
の状態で組付けられることになる。従つて、作動
中傾斜したスラスト受面によつてウオーム軸がウ
オーム歯車から逃げるのを有効に規制することが
できるものであり、高効率な装置を性能にばらつ
きがなく提供できる。
図面は本考案に係るウオーム歯車装置のスラス
ト受け構造の一実施例を示したものであつて、第
１図はウオーム歯車装置の縦断面図、第２図は同
上平面図である。 図中、１ａはウオーム軸、２はウオーム、３は
ウオーム歯車、４はケーシング、４ａは傾斜面、
５はスラストピース、５ａはスラスト受面、６は
弾機である。
ト受け構造の一実施例を示したものであつて、第
１図はウオーム歯車装置の縦断面図、第２図は同
上平面図である。 図中、１ａはウオーム軸、２はウオーム、３は
ウオーム歯車、４はケーシング、４ａは傾斜面、
５はスラストピース、５ａはスラスト受面、６は
弾機である。
Claims (1)
- ウオーム歯車に噛合するウオームが形成された
ウオーム軸のスラスト方向の支持をするためのス
ラストピースを、スラスト受面がウオーム軸の軸
芯方向に移動すべくケーシングに設けた傾斜面に
当てがい、かつ弾機で軸芯と直交する方向から付
勢する一方、スラスト受面は、ウオーム軸がウオ
ーム歯車から逃げるのを規制すべく傾斜している
ことを特徴とするウオーム歯車装置のスラスト受
け構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3906788U JPH0433484Y2 (ja) | 1988-03-25 | 1988-03-25 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3906788U JPH0433484Y2 (ja) | 1988-03-25 | 1988-03-25 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01141946U JPH01141946U (ja) | 1989-09-28 |
| JPH0433484Y2 true JPH0433484Y2 (ja) | 1992-08-11 |
Family
ID=31265594
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3906788U Expired JPH0433484Y2 (ja) | 1988-03-25 | 1988-03-25 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0433484Y2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012102828A (ja) * | 2010-11-11 | 2012-05-31 | Honda Motor Co Ltd | 電動パワーステアリング装置 |
-
1988
- 1988-03-25 JP JP3906788U patent/JPH0433484Y2/ja not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012102828A (ja) * | 2010-11-11 | 2012-05-31 | Honda Motor Co Ltd | 電動パワーステアリング装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH01141946U (ja) | 1989-09-28 |
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