JPH04338015A - トリッパ - Google Patents

トリッパ

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Publication number
JPH04338015A
JPH04338015A JP10795491A JP10795491A JPH04338015A JP H04338015 A JPH04338015 A JP H04338015A JP 10795491 A JP10795491 A JP 10795491A JP 10795491 A JP10795491 A JP 10795491A JP H04338015 A JPH04338015 A JP H04338015A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
belt
tripper
girder
trough
trough carrier
Prior art date
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Pending
Application number
JP10795491A
Other languages
English (en)
Inventor
Yutaka Takeda
豊 竹田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Ltd
Original Assignee
Hitachi Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Hitachi Ltd filed Critical Hitachi Ltd
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、粉粒材料などを搬送す
るベルトコンベア設備に係り、ベルトコンベアの途中を
上方に持上げて粉粒材料を落下させる設備であるトリッ
パに関する。
【0002】
【従来の技術】従来技術を図4により説明する。1はト
リッパで、ベルトコンベアの2の長手方向の途中に設置
される。ベルトコンベア2のベルト11は、トリッパ1
の上面のトラフキャリア12の導かれ、同じくトリッパ
1に設置されたベルトプーリ13a及び13bにS字形
に巻付けられたのち、各一端はそれぞれベルトコンベア
2のトラフキャリア14,14,駆動プーリ15,緊張
プーリ16及びリターンキャリア17,17を通ってエ
ンドレスに接続されている。
【0003】ベルト11は、矢印Aの方向に走行し、積
込シュート18からベルト11に積込まれた材料(図示
せず)はベルトプーリ13aから放荷シュート19に放
荷され、ベルトコンベア2の外に搬出される。
【0004】トリッパ1のトラフキャリア12を支持す
るトリッパ桁20は、積載された材料の重さで垂れ下が
るベルト11を支持するための所定の角度で傾斜してい
るが、この角度は積載された材料がベルト11上を滑り
落ちないで搬送可能な角度から決定されている。また、
トリッパ1とベルトコンベア2の不連続部、即ちトラフ
キャリア12とトラフキャリア14の不連続部(I)は
、ベルト11に最大搬送量が連続的に積載された状態で
も、ベルト11が不連続部(I)に落ち込まないよう段
差を可能な限り小さくしてある。
【0005】このようなトリッパは、特開昭60−22
3729号公報、特開昭60−236933号公報に示
されている。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】従来技術のトリッパは
上記のように構築されているが、材料が積載されてない
状態や、積載量が少ない状態では、ベルト11は所定の
ベルト張力とベルトの自重で決まるカテナリ、又はこれ
に近い状態を形成するため、図4のa曲線に示すように
、トラフキャリア12,14からベルト11が浮上がっ
た状態となり、ベルト張力が大きいベルトコンベアでは
、10数メートルにも亘る長スパンに亘ってベルトが宙
吊り状態になるものもある。
【0007】上記従来技術は、ベルト上に材料が多く積
載された状態に主眼をおいて構築されたものであり、ベ
ルトコンベアにとって不可避の積載物がない状態や少量
の状態の時に発生する諸問題について配慮がされていな
い。例えば、風が強い時、ベルトの宙吊り部分が風であ
おられ捩れて、ベルトの表裏が反転した状態となる。ま
た、長スパンに亘りベルトがトラフキャリアで支持され
ていないと、ベルトに対してトラフキャリアからの調芯
作用が働かず、したがって、ベルトが片寄り走行すると
いり問題がある。また、ベルトの宙吊り部分はトラフキ
ャリアで与えられるトラフ角が形成されず偏平状態とな
るため、搬送中の材料がベルト外にこぼれ落ちるという
問題もあった。
【0008】本発明の目的は、ベルト上の材料の有無,
多少にかかわらず、上記問題点を防止するのに効果があ
るトリッパを提供することにある。
【0009】
【課題を解決するための手段】上記目的は、トラフキャ
リアが上面に配置されたトリッパ桁の傾斜度を、トリッ
パの高所側の最適位置に設けた支点を中心として調節可
能に構成し、ベルトの高さ変化に合わせて傾斜度を自在
に調節するように作用させることによって達成される。
【0010】
【作用】前記の従来技術の問題点は、ベルトが長スパン
に亘り宙吊り状態にならないよう、トリッパのトラフキ
ャリアがベルトに接触し、これを支持することによって
防止することができる。本発明によるトリッパは前記の
ごとく構成されているので、材料積載量の変化によって
ベルト高さが変化しても、これに追従してトリッパ桁が
傾斜度を調節し、トラフキャリアがベルトを支持し続け
るように作用するので、ベルトが長スパンに亘り宙吊り
状態になることがない。
【0011】
【実施例】以下、本発明の一実施例を図1〜図3により
説明する。
【0012】図において、1はトリッパでトリッパ桁2
0及びトリッパフレーム21で構築されている。トリッ
パ1の放荷シュート19側にはベルトプーリ13a,1
3bが配置されており、各々トリッパフレーム21に固
定された軸受22a,22bで支持されている。
【0013】また、トリッパ桁20の上面には複数個の
トラフキャリア12が所定の問隔で固定されている。
【0014】ベルトコンベア2のベルト11は図4に示
すと同じように、トリッパ1及びベルトコンベア2を通
り、エンドレスに接続されており、運転時は矢印Aの方
向に走行する。
【0015】トリッパ桁20は、一端がトリッパフレー
ム21にピン23で、他端は動力伸縮装置25にピン2
4aで支持されており、図で明らかなように所定の角度
,傾斜している。一方、動力伸縮装置25の他端はトリ
ッパフレーム21にピン24bで支持されており、制御
装置(図示せず)から供給される動力により所定の伸縮
力,ストローク,速度で伸縮でき、かつ、動力が断たれ
た時は伸縮の両方向に対して所定の支持力を有する。 動力伸縮装置25は例えばピストンシリンダ装置である
。
【0016】26はトリッパ桁20に取り付けられた高
さ検出器で、ベルト11の、トラフキャリア12からの
浮上がり高さを連続的に検出し、前述の動力伸縮装置2
5の制御装置を制御する信号を発生する機能を有してお
り、浮上がり高さが設定値以上になると動力伸縮装置2
5を伸長させる信号を、浮上がり高さが設定値以下にな
ると短縮させる信号を発生する。
【0017】高さ検出器26はトリッパ桁20に対して
上下方向に回動自在に取付けられ、上方に付勢されてい
る。高さ検出器26はベルト11に接触する接触子(ロ
ーラ)が上方に回動した際にはトリッパ桁20の下端の
トラフキャリア12よりも上方に位置することができる
。高さ検出器26は接触子を有するレバーの回動角によ
ってベルト11の浮上りの有無を検出する。
【0018】なお、図で明らかなように、高さ検出器2
6はトラフキャリア12からのベルト浮上がり高さが大
きい位置に取付けられ、検出分解能を高めることによっ
て動力伸縮装置25の応答性との調和を図っている。ま
た、動力伸縮装置25が最も短縮された状態におけるト
リッパ桁20の傾斜度及び不連続部(I)の段差は、従
来技術と同様の配慮のもとに決定されている。
【0019】かかる構成において、図1はベルト11の
浮上りのない状態である。
【0020】図2に示すように、材料の積載量が少なく
なって、ベルト11がトラフキャリア12から浮上がっ
てくると、高さ検出器26の接触子が上方に回動して、
これを検出し、上方への回動角度が所定値以上になると
、動力伸縮装置25を伸長させる。これによりトリッパ
桁20はピン23を中心として矢印Bの方向に傾動する
ため、トラフキャリア12はベルト11の浮上がりに追
従して押し上げられベルト11を支持し続ける。ベルト
11が浮上がり方向に変化してゆく場合、変化に追縦し
て上記動作を繰り返すので、ベルト11が長スパンに亘
り宙吊り状態になることがない。トラフキャリア12の
上昇によって高さ検出器26の回動角度が小さくなり、
所定角度になると動力伸縮装置25の伸長を停止させる
。これが図1の状態である。
【0021】一方、図3に示すように、材料積載量が多
くなって、ベルト11が垂れ下がって来ると、高さ検出
器26のレバーが下方に回動し、回動角度が所定値以上
になると動力伸縮装置25を短縮させる。これにより、
トリッパ桁20は前述と逆の方向、即ち矢印Cの方向に
傾動する。このように、ベルト11の垂れ下がりに追従
してトリッパ桁20が矢印Cの方向に傾動するので、第
4図に示すようなトリッパ1とベルトコンベア2の不連
続部(I)の段差部にベルト11が局部的に落ち込むの
を防止する。高さ検出器26の検出角度が所定角度にな
ると、動力伸縮装置25の短縮を停止させる。
【0022】本実施例によれば、ベルトコンベア2の運
転中、あるいは休止中に必然的に発生するベルト11の
浮上がり変化に対して、トリッパ1とベルトコンベア2
の不連続部(I)でベルトの局部的な落ち込みを発生す
ることなく、トリッパ1はベルト11を支持し続け、ベ
ルト11の長スパンに亘る宙吊りを防止することができ
る。
【0023】本実施例では、トリッパ桁20を傾動する
方法として、動力伸縮装置25を用いた場合の説明をし
たが、この代りに例えば、トリッパフレーム21の最適
位置よりトリッパ桁20の上部に架台を張り出し、この
架台を利用してロープ巻取装置や伸縮装置でトリッパ桁
20を傾動しても同じ効果が得られる。また、高さ検出
器26の代わりに、例えば、荷重検出器をトラフキャリ
ア12の最適位置に取り付け、ベルト11の押し付け力
の有無を検出する方法を用いても同じ効果が得られるの
で、何れも本発明に含まれる。
【0024】
【発明の効果】本発明によれば、トリッパとベルトコン
ベアの接続部でベルトが長スパンに亘り宙吊り状態にな
ることが原因で発生するベルトの捩れや表裏反転による
ベルトの損傷、あるいトリッパ上でのベルトの片寄り走
行や材料のこぼれを防止できるという効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施例のトリッパの側面図である。
【図2】ベルトが浮上がった状態の説明図である。
【図3】ベルトが垂れ下がった状態の説明図である。
【図4】従来のトリッパの側面図である。
【符号の説明】
1…トリッパ、2…ベルトコンベア、11…ベルト、1
2…トラフキャリア、20…トリッパ桁、21…トリッ
パフレーム、23,24a,24b…ピン、25…動力
伸縮装置、26…高さ検出器。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】粉粒材料などを搬送するベルトコンベアの
    途中をコンベヤによって斜め上方に持上げて材料を落下
    させる設備であるトリッパにおいて、トラフキャリアが
    上面に配置されたトリッパ桁の傾斜度を、トリッパの高
    所側の支点を中心として、ベルトの傾斜度の変化に合わ
    せて自在に調整可能に構成したことを特徴とするトリッ
    パ。
JP10795491A 1991-05-14 1991-05-14 トリッパ Pending JPH04338015A (ja)

Priority Applications (1)

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JP10795491A JPH04338015A (ja) 1991-05-14 1991-05-14 トリッパ

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JP10795491A JPH04338015A (ja) 1991-05-14 1991-05-14 トリッパ

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ID=14472273

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Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103420090A (zh) * 2013-07-31 2013-12-04 周其锋 一种砂石传送带支撑架
CN104743367A (zh) * 2015-01-04 2015-07-01 赵百华 一种货物装卸机
CN108674891A (zh) * 2018-05-30 2018-10-19 芜湖市爱德运输机械有限公司 带式输送机
CN108820716A (zh) * 2018-05-30 2018-11-16 芜湖市爱德运输机械有限公司 便于巡检的带式输送机
CN108820710A (zh) * 2018-05-30 2018-11-16 芜湖市爱德运输机械有限公司 环保型带式输送机
JP2019210631A (ja) * 2018-05-31 2019-12-12 株式会社フジタ カテナリー台車

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