JPH0434143A

JPH0434143A - 土木工事用スペーサ

Info

Publication number: JPH0434143A
Application number: JP14185490A
Authority: JP
Inventors: Masami Nyuraiin; 入来院　正己
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1990-05-30
Filing date: 1990-05-30
Publication date: 1992-02-05

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】［産業上の利用分野］この発明は、コンクリート製品等の載置部材と、その載
置部材が載置される被載置部との間に介在される土木工
事用スペーサに関するものである。

［従来の技術及び発明が解決しようとする課題］一般に
、Ｕ字溝等のコンクリート製品を設置する場合、先ず、
大地に被載置部を設け、次いで、この被載置部に前記コ
ンクリート製品を載置している。

ところで、この被載置部は、大地に対して栗石、捨コン
等を順次堆積させて設けるので、もともとコンクリート
製品が載置される載置面の水平状態を正確に出しにくい
という問題点があった。

そこで、従来より、前記載置面とコンクリート製品との
間に所定厚みを有する金属板をスペーサとして介在させ
ていた。

しかしながら、前記スペーサは金属板のシャーリグによ
り形成されているので、それ自体重くて作業能率が大変
悪くなるととも、前記載置面の水平状態によって様々な
厚みのものを製造しなければならないので、加工時間が
かかって製造コストがかさむという問題点を持っている
。

本発明の目的は、作業能率が向上するとともに、製造時
間を短縮して安価な製造コストで製造することができる
土木工事用スペーサを提供することにある。

［課題を解決するための手段］上記の目的を解決するために、本発明は、１００　ｃｒ
ｊ当たり４ｔｏｎ以上の荷重が加わったとき始めて厚み
が０．５ｍｍ以上変位するように全体が合成樹脂にて平
板状に形成され、その少なくとも一部には寸法表示と、
被載置部又は載置部材の少なくとも一方への連結手段を
係止可能とする係止部とが設けられている手段を採用し
た。

［作用］上記の構成により、土木工事用スペーサは軽量で十分な
強度を有し、また、その一部に設けられた寸法表示によ
り簡単に厚みを知ることができるとともに、連結手段に
よって被載置部又は載置部材の少なくとも一方への連結
が容易に行われる。

［実施例］以下、本発明をＵ字溝設置現場に具体化した一実施例を
第１図〜第４図に従って説明する。

大地ｌには被載置部２が設けられ、その上面の載置面３
には載置部材としてのコンクリート製のＵ字溝４が複数
の土木工事用スペーサ５（以下、単にスペーサ５という
）を介して載置されている。

前記被載置部２は、前記大地ｌの上面に載置された栗石
６とその上面に載置された捨コンマとを順次堆積させる
ことによって形成されている。被載置部２はその載置面
３が大地１の傾斜等の理由により水平面Ｐに対して右下
がりの傾斜状態（第１図に示す）に形成されている。

このため、前記Ｕ字溝４と載置面３との間に介在された
ス゛ペーサ５はＵ字溝４の前後両端部（第２図の左右方
向をいう）に設けられるとともに、右方へ行く従い重ね
合わされる枚数が２枚、３枚と増加するように配置され
、前記Ｕ字溝４が常に前記水平面Ｐと平行に設置される
ようになっている。

なお、前後両端部に介在されたスペーサ５の間には空モ
ルタル８が充填されている。

次に、前記スペーサ５について説明すると、第４図に示
すように、全体がポリプロピレン合成樹脂の射出成形に
よって平板状に形成されており、その一部となる上面５
ａには厚みの寸法表示９（例えば、厚みが５　ｍｍなら
５という表示をいう）が記載されている。

本実施例においては、スペーサ５の上面５ａ及び裏面に
シボ模様（図示しない）が形成されているので、前記寸
法表示９はシボ模様を形成しないことによって前記射出
成形時に同時に形成されている。

また、前記スペーサ５は、１００ｃｎｆ当たり４ｔｏｎ
以上の荷重が加わったとき始めて厚みが０゜５ｍ＋＋＋
以上変位するように形成されている。なお、この圧縮荷
重試験においては、試験体は１０×１０ｃｍの大きさで
厚みが２．０，３．０，５．０＋ｎｍのものを、射出成
形後、温度２０＋２°Ｃ１湿度３０＋５％で２４時間放
置した後のものを使用した。なお、４ｔｏｎ以上とした
のは、’４ｔｏｎ未溝の荷重で０．５ｍｍ以上変位する
場合には圧縮変形が大きすぎて実使用に耐えないからで
ある。

前記スペーサ５の四方部には上面５ａから裏面に向かっ
て徐々に縮径する係止部としての係止孔ｌＯが前記射出
成形と同時に形成されており、第３図に示すように、上
面から連結手段としての釘１１を係止孔ｌＯを通して被
載置部２に打ち込むこによって前記スペーサ５を被載置
部２に連結して位置固定できるようになっている。

次に、このように構成されたスペーサ５の使用方法を説
明する。

先ず、２，３，５，１０．１５ｍｍ等の厚みの異なるス
ペーサ５を複数種類用意する。次に、被載置部２の載置
面３と水平面Ｐとの間の間隔を測定し、その間隔に阿世
の厚みのスペーサ５が何枚必要となるかを計算する。そ
して、前記載置面３の所定部分にその枚数分だけ前記ス
ペーサ５を載置し、前記釘１１を打ち込むことによって
前記被載置部２に対して連結して位置固定する。その後
、前記Ｕ字溝４を載置すると、第１図に示すように、同
Ｕ字溝４が前記水平面Ｐと平行な状態に載置される。

このように、本実施例によれば、厚みの異なる複数種類
のスペーサ５を用意することによって被載置部２の載置
面３を、水平面Ｐと簡単に平行にすることができる。

また、前記スペーサ５をポリプロピレン合成樹脂で形成
したので、スペーサ５自体を軽くすることができ、作業
能率を著しく向上させることかできるとともに、安価な
製造コストで製造することかできる。

また、前記スペーサ５の上面５ａにその厚みを示す寸法
表示９を設けたので、−目でスペーサ５の厚みを知るこ
とができる。

また、前記スペーサ５の四方部に係止孔ｌＯを設けたの
で、釘１１等によってスペーサ５を被載置部２に対して
容易に連結して位置固定させることができる。

なお、本発明は前記実施例に限定されるものでなく、例
えば、次に示すように変更して具体化することも可能で
ある。

（１）前記実施例では、係止孔１０をスペーサ５の四方
部のみに設けたか、第５図に示すように、スペーサ５の
全体に設けるようにしてもよい。こうすれば、被載置部
２に対するスペーサ５の取付を任意に設定することがで
きる。

（２）前記実施例では、寸法表示９をスペーサ５の表面
５ａのみに設けたか、それ以外の裏面や側面全体に設け
るようにしてもよい。こうすれば、スペーサ５の厚みを
さらに容易に知ることができる。

（３）前記実施例では、スペーサ５の材質をポリプロピ
レン合成樹脂としたが、これに限定されるものではなく
、前述した値を満足するものであれば、どんな合成樹脂
を使用してもよい。

（４）前記実施例では、スペーサ５を被載置部２に対し
て連結、させて位置決め固定させたが、Ｕ字溝４に対し
てスペーサ５を連結させて位置決め固定させるようにし
てもよい。

（５）前記実施例では、コンクリート製のＵ字溝４を設
置する場合について説明したが、これに限定されるもの
ではなく、コンクリート製以外のものに具体化しても、
また、Ｕ字溝４以外の物品に具体化してもよい。

［発明の効果コ以上詳述したように、本発明によれば、作業能率が著し
く向上できるとともに、製造時間を短縮して安価な製造
コストで製造できるのは勿論、厚みの確認や、被載置部
又は載置部材の少なくとも一方への連結が大変容易にで
きるという優れた効果を発揮する。

【図面の簡単な説明】第１図は本発明の一実施例を示す側面断面図、第２図は
第１図の正面断面図、第３図はスペーサの載置部に対す
る取付状態を示す部分拡大断面図、第４図はスペーサを
示す正面図、第５図は別個を示す正面図である。Ｕ字溝４、土木工事用スペーサ５、寸法表示９、係止孔
１０、釘１１゜特許出願人　　　　　　人来院　正己

Claims

【特許請求の範囲】

１、コンクリート製品等の載置部材（４）と、その載置
部材（４）が載置される被載置部（２）との間に介在さ
れる土木工事用スペーサ（５）であって、１００ｃｍ＾
２当たり４ｔｏｎ以上の荷重が加わったとき始めて厚み
が０．５ｍｍ以上変位するように全体が合成樹脂にて平
板状に形成され、その少なくとも一部には寸法表示（９
）と、被載置部（２）又は載置部材（４）の少なくとも
一方への連結手段（１１）を係止可能とする係止部（１
０）とが設けられていることを特徴とする土木工事用ス
ペーサ。