JPH0434183Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は除雪機の冷却構造に関する。

〔従来の技術〕

除雪機は機体の前部にオーガを備え、このオー
ガを覆うオーガハウジングの後方にオーガを回転
駆動するエンジンを備える。そして、例えばオー
ガハウジングの後面から後方に延出した設けられ
たカバーでエンジンの上方及び周囲は覆われ、エ
ンジン冷却風はカバーの後面に設けた吸入口から
吸入され、エンジンなどを冷却した後、カバーの
前部に設けた排気口から外気に排出される。

〔考案が解決しようとする問題点〕

このようにエンジンを冷却した後の冷却風が前
部の排気口から排出されるものにあつては、温め
られた冷却風がオーガハウジング後面に当たつ
て、オーガハウジングを温めるため、オーガハウ
ジング内の雪が溶け、投雪距離及び投雪まとまり
性に悪影響を及ぼす可能性がある。

本考案は以上の事情に鑑みてなされたもので、
エンジン冷却後の冷却風によつてオーガハウジン
グが温められるのを防止した除雪機の冷却構造を
提供することを目的とする。

〔問題点を解決するための手段〕

上記目的を達成するための本考案の構成は、機
体の前部の配設されたオーガを覆うオーガハウジ
ングの後方に前記オーガを回転駆動するエンジン
が配設され、前記オーガハウジングの後面から後
方に延出して前記エンジンの上方及び周囲を覆う
ようにカバーを設け、このカバーの前部にエンジ
ン冷却風の排気口を備えた除雪機において、前記
オーガハウジングと前記排気口とを仕切る隔壁を
前記カバー内に設けたことを特徴とする。

〔作用〕

エンジン冷却風はオーガハウジングの後方にエ
ンジンの上方及び周囲を覆うように設けられたカ
バーの吸入口から吸い込まれて、エンジンを冷却
した後、カバーの前部の排気口から外気に排出さ
れる。そして、この場合、エンジン冷却風の冷却
風はオーガハウジングと排気口とを仕切る隔壁に
遮られて、オーガハウジングに冷却風が直接当た
らないため、オーガハウジングが温められるのが
防止される。

〔実施例〕 第１図は除雪機の斜視図、第２図は同要部側面
図、第３図は同要部平面図、第４図はアツパーカ
バーの背面図である。

除雪機１は機体の前部にオーガ２を備え、この
オーガ２の後方、側方及び上方はオーガハウジン
グ３で覆われている。そしてこのオーガハウジン
グ３は後上部に上下方向に延びる排出用シユータ
４を備え、更にこのシユータ４の上部に排出方向
を調節する装置５が設けられている。オーガ２は
オーガハウジング３の後方に配設されるエンジン
６により回転駆動され、オーガハウジング３内の
雪を中央部に掻き集めて、その雪を跳ね上げ、シ
ユータ４及び排出方向調節装置５を介して所定方
向に排出する。

オーガハウジング３の後面にエンジン動力の伝
達を断続するクラツチを内蔵したクラツチケース
７が固定され、このクラツチケース７にエンジン
６のクラツチケースが固定される。エンジン６は
縦置きに配置され、上部にシリンダヘツドが配置
し、前後方向に延びるクランクシヤフト８の後端
部に冷却フアン９が固定され、その後方にリコイ
ルスタータ１０が設けられている。そして、冷却
フアン９は冷却フアンカバー１１で覆われ、冷却
フアンカバー１１の一部が前方に延出してエンジ
ン６の一部を覆い、冷却風をエンジン６側に導く
ように構成されている。

そして、ハンドル１２は左右のハンドルパイプ
１２ａ，１２ｂの下部がクラツチケース７の両側
面の上下２カ所にボルト１３で固定され、クラツ
チケース７部分からエンジン６の上方を後上方に
延出する。そして、ハンドル１２の左右のハンド
ルパイプ１２ａ，１２ｂの下部はクラツチケース
７部から更に後方にＬ字状に屈曲して延出し、左
右の後端部に車輪１４が取り付けられている。ま
た、下部の左右の後端部は互いに連結されてお
り、その連結部１５にエンジン６が支持されてい
る。

そして、オーガハウジング３の後方にアツパー
カバー１６が設けられている。このアツパーカバ
ー１６は前方及び下方が解放したカバーで、クラ
ツチケース７とエンジン６の上面を覆う上面部１
６ａと、その上面部１６ａの左右側端縁から下方
に延びる側面部１６ｂと、上面部１６ａと側面部
１６ｂの後端の開口を閉塞し、左右のハンドルパ
イプ１２ａ，１２ｂが配置する凹部１７を左右両
端部の下面に備えた後面部１６ｃとからなり、上
面部１６ａの前端部は側面部１６ｂの前端部より
も前方に突出しており、その突出部にシユータ挿
入孔４ａを備える。そして、このアツパーカバー
１６はハンドル１２の左右のハンドルパイプ１２
ａ，１２ｂ間に跨がつてハンドル１２上に載置さ
れ、上面部１６ａのシユータ挿入孔４ａがシユー
タ４に挿入して上面部１６ａの前端部がオーガハ
ウジング３の上面に載置し、アツパーカバー１６
の前端面がオーガハウジング３の後面に接当して
配設され、クラツチケース７の上面及び側面の一
部とエンジン６の上面を覆う。そして、後部がハ
ンドル１２に固定され、前部がオーガハウジング
３に固定される。

また、アツパーカバー１６の下方にロアーカバ
ー１８が設けられている。このロアーカバー１８
は前方、上方及び下方が解放したカバーで、クラ
ツチケース７とエンジン６の側面を覆う左右の側
面部１８ｂと、それらの側面部１８ｂの後端縁間
に連結する後面部１８ｃとからなる。そして、こ
のロアーカバー１８はアツパーカバー１６の下方
に挿入され、その上端縁はアツパーカバー１６の
下端縁部に接当し、前端面はオーガハウジング３
の後面に接当して配設され、クラツチケース７と
エンジン６の側面及び後面を覆う。そして、上端
部の前部と後部がアツパーカバー１６の下端縁か
ら突出する図示されない取付片に固定される。

以上のようにして、アツパーカバー１６とロア
ーカバー１８がオーガハウジング３の後面から後
方に延出して、クラツチケース７とエンジン６の
上方、側方、及び後方を覆う。

そして、このロアーカバー１８の側面部１８ｂ
の後端、即ち後面部１８ｃを側方から見ると、リ
コイルスタータ１０の後方を上下に延びる部分
と、その上端部から後上方に延びる部分と、その
上端部から上下に延びてアツパーカバー１６の後
面部１６ｃの下端縁に接当する部分とからなり、
ロアーカバー１８の後面部１８ｃの上端部、即ち
後上方に延びる部分にエンジン冷却風の吸入口１
９が上下に間隔を置いて複数個設けられている。
この吸入口１９は後面部１８ｃの幅方向の略全長
にわたつて横長に開口している。

そして、これらの吸入口１９にはルーバー２０
が設けられている。ルーバー２０は吸入口１９の
下端縁から内方に突出し、その内端に上方に屈曲
した屈曲片部２０ａを備える断面Ｌ字状をなし、
幅方向両端の開口は閉塞されている。このルーバ
ー２０の屈曲片部２０ａで吸入口１９からの雪の
侵入を阻止する。そして、これらのルーバー２０
間に跨がつて縦リブ２１が幅方向に間隔を置いて
複数個設けられている。

また、アツパーカバー１６の側面部１６ｂの前
部に排気口２２が前後に間隔を置いて複数個設け
られている。この排気口２２は側面部１６ｂの上
下方向の中央部に縦長に開口している。

そして、これらの排気口２２にも上記吸入口１
９に設けられたルーバー２０と同様のルーバーが
設けられている。

そして、アツパーカバー１６内にオーガハウジ
ング３と排気口２２とを仕切る隔壁２３が垂設さ
れている。この隔壁２３はアツパーカバー１６の
幅方向全長にわたつて設けられ、左右端が排気口
２２よりも前方に配置して、オーガハウジング３
の後面及び排出用シユータ４の後方に連続して配
置し、左右端はアツパーカバー１６の側面部１６
ｂに、上端はアツパーカバー１６の上面部１６ａ
に一体に接続している。

したがつて、吸入口１９から冷却フアン９によ
りロアーカバー１８内に取り入れられた冷却風
は、リコイルスタータ１０のケースに設けられた
開口２４から流入し、冷却フアンカバー１１内を
通つてエンジン６などを冷却した後、排気口２２
から外気に排出する。そして、この場合、エンジ
ン冷却後の冷却風は隔壁２３に遮られて、オーガ
ハウジング３の後面及び排出用シユータ４に直接
当たらないため、オーガハウジング３の後面及び
排出用シユータ４が温められるのが防止される。
そのため、雪が溶けることがなく、投雪距離及び
投雪まとまり性が損なわれることがない。

〔考案の効果〕

以上説明したように本考案によれば、オーガハ
ウジングとエンジン冷却風の排気口とを仕切る隔
壁をカバー内に設けたことにより、エンジン冷却
風によつてオーガハウジングが温められるのが防
止される。そのため、オーガハウジングが温めら
れて雪が溶けその溶けた雪が排出用シユータなど
に凍りついて付着して雪の排出性が悪くなるのが
防止され、投雪距離及び投雪まとまり性を良好に
維持できるのである。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示し、第１図は除雪
機の斜視図、第２図は同要部側面図、第３図は同
要部平面図、第４図はアツパーカバーの背面図で
ある。 １は除雪機、２はオーガ、３はオーガハウジン
グ、４は排出用シユータ、５は排出方向調節装
置、６はエンジン、７はクラツチケース、８はク
ランクシヤフト、９は冷却フアン、１０はリコイ
ルスタータ、１１は冷却フアンカバー、１２はハ
ンドル、１３はボルト、１４は車輪、１６はアツ
パーカバー、１８はロアーカバー、１９は吸入
口、２２は排気口、２３は隔壁、２４は開口。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 機体の前部に配設されたオーガを覆うオーガハ
   ウジングの後方に前記オーガを回転駆動するエン
   ジンが配設され、前記オーガハウジングの後面か
   ら後方に延出して前記エンジンの上方及び周囲を
   覆うようにカバーを設け、このカバーの前部にエ
   ンジン冷却風の排気口を備えた除雪機において、
   前記オーガハウジングと前記排気口とを仕切る隔
   壁を前記カバー内に設けたことを特徴とする除雪
   機の冷却構造。