JPH04347055A - 変速機操作装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、変速機操作装置に係り
、特にシフト用アクチュエータを備えたシフトロッドに
ダンパ力を直接的又は間接的に付与するダンパ機構を設
けてなる変速機操作装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】流体圧（特に空気圧）を使用する従来の
変速機操作装置では、ギヤ投入時に大きなシフト操作力
を必要とするため、同期完了後もこの大きなシフト操作
力にてシフト操作をそのまま行うとギヤの衝突が起こり
、衝撃力によって変速機や操作装置が損傷を受けるとい
う事態を生じていた。そこで、従来よりオイルダンパ機
構を変速機操作装置に設け、このオイルダンパ機構のダ
ンパ作用より上記した不都合を解消する解決手段が提案
されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところが、上述した従
来の変速機操作装置では、オイルダンパ機構がシフトロ
ッドの軸線上に位置し、かつ当該シフトロッドに直接取
付けられているため、同軸度の影響を受けやすくなって
いた。同軸度が不良であると、ダンパピストンがダンパ
シリンダと干渉を起こし、当該ダンパシリンダおよびダ
ンパピストンの摩耗によってダンパピストンの固着を生
じたり、あるいはダンパシリンダからオイルが洩れたり
するなどの現象があらわれる。この結果、上記オイルダ
ンパ機構のダンパ作用が効果的に行われず衝撃力が発生
するか、又はオイルダンパ機構によって変速機操作装置
の正常作動が妨げられるかの不具合を発生していた。す
なわち、オイルダンパ機構は、シフトロッドの軸線上に
確実に配設されなければならず、組付作業に注意を要す
るため、組付作業の能率向上が図れないという欠点があ
った。また、オイルダンパ機構は装置本体の作動速度を
規制するため、変速時間が長くなるという不具合を有し
ていた。

【０００４】本発明はこのような実状に鑑みてなされた
ものであって、それの目的は、シフトロッド等とダンパ
機構の同軸度不良という不具合をなくし、かつダンパ機
構のレイアウトの自由度を大きくし、変速時間を短くす
ることが可能な変速機操作装置を提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記従来技術の有する課
題を解決するために、本発明においては、シフト用アク
チュエータにて駆動されるシフトロッドを設けると共に
、該シフトロッドがニュートラル位置から所定量移動し
た後にダンパ作用を行うダンパ機構を設けてなる変速機
操作装置において、前記シフトロッドの端部にダンパ力
付与部材を一体的に設け、かつこのダンパ力付与部材に
関連して前記ダンパ機構を前記シフトロッドと別個に設
け、前記ダンパ機構のハウジング内にダンパピストンを
配設し、該ダンパピストンの両側に形成されるダンパ室
をオリフィスを介して圧力流体室に連通させると共に、
前記ダンパ力付与部材の先端と前記ダンパピストンとを
互いに連結し、前記シフトロッドがニュートラル位置か
ら所定量移動した後に、前記ダンパ機構からのダンパ力
を前記ダンパ力付与部材を介してシフトロッドに付与す
るように構成している。

【０００６】また、他の本発明は、シフト用アクチュエ
ータにて駆動されるシフトロッドを設けると共に、該シ
フトロッドがニュートラル位置から所定量移動した後に
ダンパ作用を行うダンパ機構を設けてなる変速機操作装
置において、前記シフト用アクチュエータの出力ロッド
にダンパ力付与部材を一体的に設け、かつこのダンパ力
付与部材に関連して前記ダンパ機構を設け、前記ダンパ
機構のハウジング内にダンパピストンを配設し、該ダン
パピストンの両側に形成されるダンパ室をオリフィスを
介して圧力流体室に連通させると共に、前記ダンパ力付
与部材の先端と前記ダンパピストンとを互いに連結し、
前記シフトロッドがニュートラル位置から所定量移動し
た後に、前記ダンパ機構からのダンパ力を前記ダンパ力
付与部材および出力ロッドを介してシフトロッドに付与
するように構成している。

【０００７】さらに、他の本発明は、シフト用アクチュ
エータにて駆動されるシフトロッドを設けると共に、該
シフトロッドがニュートラル位置から所定量移動した後
にダンパ作用を行うダンパ機構を設けてなる変速機操作
装置において、前記シフト用アクチュエータの出力ロッ
ドの延長線上に前記ダンパ機構を設け、該ダンパ機構の
ハウジング内に逆止弁付流量制御弁を有するダンパピス
トンを配設し、該ダンパピストンにて前記ハウジング内
をダンパ室と圧力流体室とに画成すると共に、前記ダン
パピストンのピストンロッドを戻しばねの付勢力にて前
記出力ロッドに当接させ、前記シフトロッドがニュート
ラル位置から所定量移動した後に、前記ダンパ機構から
のダンパ力を前記ピストンロッドおよび出力ロッドを介
してシフトロッドに付与するように構成している。

【０００８】

【作　　用】本発明の変速機操作装置では、ダンパ機構
をシフトロッドと別個に設け、このシフトロッドがニュ
ートラル位置から所定量移動した後に、上記ダンパ機構
からのダンパ力をダンパ付与部材やピストンロッドなど
を介してシフトロッドに直接的又は間接的に付与するよ
うにしているため、シフトロッド等とダンパ機構の同軸
度不良ということが起こらず、同軸度不良に基づく各種
不具合をなくすことが可能となり、ダンパ機構のレイア
ウトを自由に行うことができると共に、変速時間を短縮
できる。

【０００９】

【実施例】以下、本発明を図示の実施例に基づいて詳細
に説明する。

【００１０】図１〜図３は本発明に係る変速機操作装置
の第１実施例を示したものである。

【００１１】この操作装置は、図示しない変速機のハウ
ジングの上面に取付けられるシフト操作用のシリンダハ
ウジング１を有しており、該シリンダハウジング１内に
はシフトロッド２がその軸心を中心として回動可能に支
持されている。このシフトロッド２の中間部には、スプ
ラインが形成されており、このスプライン部３にギヤシ
フトレバー４が移動可能に取付けられている。しかして
、ギヤシフトレバー４は、図示しないセレクトロッドの
セレクト操作によりセレクトレバー５を介してシフトロ
ッド２の軸方向に沿って移動させられ、所望のセレクト
位置でシフト操作が行えるように構成されている。

【００１２】また、シフトロッド２の一端部には、回動
レバー６の上端が一体的に取付けられており、この回動
レバー６を介してシフトロッド２を回転駆動するシフト
用アクチュエータ７に連結されている。このアクチュエ
ータ７は、シフトロッド２に対して直交する方向に配置
され、シフト操作用のシリンダハウジング１の開口一端
部１ａに固着されるシリンダハウジング８を有している
。

【００１３】このシリンダハウジング８内には、出力ロ
ッド９がその軸方向に沿って摺動可能に支持されている
。出力ロッド９の中間部外周には、回動レバー６の下端
と連結する出力レバー１０が固設されており、出力ロッ
ド９の摺動に伴って出力レバー１０が一緒に移動すると
、シフトロッド２が回動レバー６を介して回動するよう
になっている。また、シリンダハウジング８内には、出
力ロッド９の一端外周にスナップリング１１にて位置決
め固定される固定ピストン１２と、出力ロッド９の前方
に位置しかつシール部材８ａを間に置いて固定ピストン
１２に対向して配置されるフリーピストン１３が設けら
れ、これら固定ピストン１２およびフリーピストン１３
によって３つの圧力室１４，１５，１６が画成されてい
る。

【００１４】しかして、シフト用アクチュエータ７の各
圧力室１４，１５，１６は、図示しない電磁切換弁を介
してそれぞれエアタンクに接続されており、電磁切換弁
を選択的に開閉することによって、例えば圧力室１４の
みに圧縮空気を供給すると、出力ロッド９は図２で左方
向に移動する。また、圧力室１５のみに圧縮空気を供給
すると、出力ロッド９は図２で右方向に移動する。さら
に、圧力室１４および１６に圧縮空気を供給すると、出
力ロッド９は左右方向に移動することなくニュートラル
位置に固定される。すなわち、シフトロッド２は、アク
チュエータ７にて３つのシフト位置に回転駆動されるた
め、操作装置はこれら３つのシフト位置のうち一つを選
択すれば所望の変速機のギヤシフトが得られるように構
成されている。なお、出力ロッド９の他端側には、当該
出力ロッド９のストローク位置を検出するストロークセ
ンサ１７が配設されている。

【００１５】一方、シフト操作用のシリンダハウジング
１の開口他端部１ｂには、当該シリンダハウジング１か
ら突出したシフトロッド２の他端部をスリーブ１８を介
して回動可能に支持するケーシング１９が固着されてお
り、該ケーシング１９の下面には開口部２０が形成され
ている。そして、シフトロッド２の他端部には、後述す
るダンパ機構のダンパ力をシフトロッド２に付与するダ
ンパ力付与部材２１がスリーブ１８を介して一体的に設
けられている。このダンパ力付与部材２１は、シフトロ
ッド２と直交して配置されており、基端部２１ａはスリ
ーブ１８に嵌着すべく筒状に形成され、これによって先
端部２１ｂが図３に示す如くシフトロッド２と一緒に同
じ方向（シフトロッド２の軸心方向と直交する方向）に
回動しうるようになっている。

【００１６】また、上記ケーシング１９の下部には、ダ
ンパ力付与部材２１に関連してダンパ機構２２がシフト
ロッド２と別個に設けられている。このダンパ機構２２
は、図３に示す如くケーシング１９の下面に固着される
中空状のダンパハウジング２３を有しており、該ハウジ
ング２３の上面にはケーシング１９の開口部２０と対応
して挿入口２４が形成されている。ダンパハウジング２
３の内部には、水平方向へ延びる隔壁２５によって画成
された上下２つの室が設けられており、上部の室は圧力
流体を充填する圧力流体室２６となっている。そして下
部の室には、ダンパピストン２７が摺動自在に配設され
、該ダンパピストン２７によって２つのダンパ室２８，
２９が左右両側に形成されている。これらダンパ室２８
，２９は、隔壁２５に穿設されたオリフィス３０，３１
を介して圧力流体室２６と連通している。

【００１７】また、ダンパピストン２７の軸方向のほぼ
中央部には、縦孔３２が穿設されており、この縦孔３２
内にダンパ力付与部材２１の先端部２１ｂを挿入するこ
とによってダンパピストン２７とダンパ力付与部材２１
とが互いに連結するように構成されている。なお、圧力
流体室２６とダンパ室２８，２９とは、オリフィス３０
，３１以外の箇所で連通しないようにダンパピストン２
７によって遮断されている。

【００１８】本実施例の変速機操作装置においては、図
示しない変速機のギヤ投入を行うとき（ニュートラル位
置からシフト位置へ移動させるとき）に、まずセレクト
レバー５にてギヤシフトレバー４をシフトロッド２の軸
方向に沿って所望のセレクト位置まで移動させることに
よりセレクト操作する。次いで、シフト用アクチュエー
タ７を作動させて出力ロッド９を摺動させると、シフト
ロッド２は出力レバー１０および回動レバー６を介して
ニュートラル位置から所定量回動する。これに伴って、
ダンパ力付与部材２１もシフトロッド２と一緒に同方向
へ回動するため、ダンパ機構２２のダンパピストン２７
が左方向へ摺動し、ダンパ室２８の圧力流体がオリフィ
ス３０を通して圧力流体室２６に流れダンパ作用が行わ
れる。

【００１９】しかして、シフトロッド２がニュートラル
位置から所定量回動した後は、ダンパ機構２２からのダ
ンパ力がダンパ力付与部材２１を介してシフトロッド２
に付与される。このダンパ力は、シフト操作力の反力と
なってギヤシフトレバー４のシフト方向と逆方向に作用
し、同期完了直後においてシフト操作力を打ち消すため
、ギヤ投入時のギヤ衝突がなくなる上、円滑なシフト操
作が行える。

【００２０】本実施例の変速機操作装置では、ダンパ機
構２２がシフトロッド２と分離独立して別個に設けられ
ダンパ力付与部材２１を介してシフトロッド２に連結さ
れているため、シフトロッド２とダンパ機構２２の同軸
度不良という問題が発生せずダンパ機構２２のダンパ作
用が効果的に行われ、ダンパ機構２２の存在によって正
常な作動が妨げられることはない。

【００２１】図４は本発明に係る変速機操作装置の第２
実施例を示したもので、ダンパ機構２２のハウジング２
３内に形成された下部の室には、ダンパ力付与部材２１
の先端部２１ｂを間に置いて対向して配置される一対の
ダンパピストン３７，３８が摺動自在に設けられている
。これらダンパピストン３７，３８は、ダンパ室２８，
２９内に設けられた戻しばね３９，４０によってダンパ
力付与部材２１側に常時付勢されている。

【００２２】また、ダンパピストン３７，３８の内部は
、逆止弁４１，４２を配設した連通路４３，４４が形成
されており、これら連通路４３，４４および逆止弁４１
，４２を介して圧力流体室２６とダンパ室２８，２９と
が逆止弁４１，４２の開時に連通するようになっている
。逆止弁４１，４２は、付勢ばね４５，４６によって弁
座４３ａ，４４ａ側に常時付勢されており、圧力流体室
２６の圧力流体はダンパピストン３７，３８内を通って
ダンパ室２８，２９に流れるが、ダンパ室２８，２９の
圧力流体はダンパピストン３７，３８内に通って圧力流
体室２６に流れないようになっている。その他の構成は
上記実施例とほぼ同様である。

【００２３】本実施例のダンパ機構２２においては、図
示しない変速機のギヤ投入を行うときにダンパ力付与部
材２１がシフトロッド２と一緒に、例えば図４で時計方
向に回動すると、左側のダンパピストン３７は逆止弁４
１を閉じたまま戻しばね３９の付勢力に抗して左方向へ
摺動するため、ダンパ室２８の圧力流体がオリフィス３
０を通って圧力流体室２６に流れダンパ作用が行われる
。一方、上記変速機のギヤ抜きを行うとき（シフト位置
からニュートラル位置へ移動させるとき）、左側のダン
パピストン３７は戻しばね３９の付勢力によって右方向
に摺動するため、シフトロッド２はダンパ力付与部材２
１を介して反時計方向に回動しニュートラル位置に復帰
する。この際、圧力流体室２６の圧力流体が連通路４３
を通って逆止弁４１を押圧するから、当該逆止弁４１は
付勢ばね４５の付勢力に抗して弁座４３ａより離反する
。しかして、圧力流体室２６とダンパ室２８とはダンパ
ピストン３７の連通路４３を介して連通するため、ダン
パピストン３７はスムースに右方向へ移動する。また、
ダンパ力付与部材２１が図４で反時計方向に回動したと
きには、右側のダンパピストン３８が左側のダンパピス
トン３７と移動方向を逆にして同様の動作を行う。 その他の作用は上記実施例とほぼ同様である。

【００２４】本実施例の変速機操作装置によれば、ギヤ
抜き時にダンパ機構２２のダンパピストン３７，３８が
戻しばね３９，４０の付勢力でシフトロッド２のニュー
トラル位置に復帰すべく移動してダンパ力付与部材２１
の先端部２１ｂを押圧するため、迅速な変速操作を行う
ことが可能となり、変速時間を短縮できる。

【００２５】図５および図６は他の本発明に係る変速機
操作装置の第１実施例を示したもので、ダンパ機構２２
はシフト用アクチュエータ７側に設けられている。すな
わち、出力レバー１０の下部にはダンパ機構２２のダン
パ力を出力ロッド９、出力レバー１０および回動レバー
６を介してシフトロッド２に付与するロッド状のダンパ
力付与部材５１が一体的に設けられている。このため、
ダンパ力付与部材５１は出力ロッド９の摺動に伴って一
緒に同方向へ移動するようになっている。

【００２６】また、ダンパ力付与部材５１は出力ロッド
９と直交して配置されており、先端部５１ａがシリンダ
ハウジング８の下部に設けた長孔５２より下方に突出し
ている。しかして、ダンパ力付与部材５１とダンパピス
トン２７とは、先端部５１ａを縦孔３２内に挿入するこ
とによって互いに連結されている。なお、長孔５２は出
力ロッド９の軸心方向に沿って延びており、移動するダ
ンパ力付与部材５１がシリンダハウジング８と干渉しな
いようになっている。その他の構成は上記した発明の第
１実施例とほぼ同様である。

【００２７】本実施例の変速機操作装置においては、図
示しない変速機のギヤ投入を行うにあたりシフト用アク
チュエータ７を作動させて出力ロッド９を図６で左方行
へ摺動させると、シフトロッド２は出力レバー１０およ
び回動レバー６を介してニュートラル位置から所定量回
動する。また、ダンパ力付与部材５１も出力ロッド９と
一緒に同方向へ移動するため、ダンパ機構２２のダンパ
ピストン２７が左方向へ摺動し、ダンパ室２８の圧力流
体がオリフィス３０を通って圧力流体室２６に流れダン
パ作用が行われる。

【００２８】しかして、シフトロッド２がニュートラル
位置から所定量回動した後は、ダンパ機構２２からのダ
ンパ力がダンパ付与部材５１、出力ロッド９、出力レバ
ー１０および回動レバー６を介してシフトロッド２に付
与される。このダンパ力は、シフト操作力の反力となっ
てギヤシフトレバー４のシフト方向と逆方向に作用し、
同期完了直後においてシフト操作力を打ち消すように働
く。その他の作用は上記した発明の第１実施例とほぼ同
様である。

【００２９】図７は他の本発明に係る変速機操作装置の
第２実施例を示したもので、上記した発明の第２実施例
におけるダンパ機構２２がシフト用アクチュエータ７側
に設けられている。すなわち、本実施例は、図４に示す
ダンパ機構２２と、図５および図６に示すダンパ機構２
２の配置構造とを組合せた構成となり、その作用もほぼ
同様であって説明を省略する。

【００３０】図８は他の本発明に係る変速機操作装置の
一実施例を示したもので、ダンパ機構６２，６３はシフ
ト用アクチュエータ７の出力ロッド９の左右両側の延長
線上に設けられている。左側のダンパ機構６２のダンパ
ハウジング６４ａは、一端開口のボックス状に形成され
、アクチュエータ７のシリンダハウジング８の側面に一
体的に取付けられている。また、右側のダンパ機構６３
のダンパハウジング６４ｂは、上記左側のハウジング６
４ａと同様に一端開口のボックス状に形成され、ストロ
ークセンサ１７のケーシング１７ａと一体的に形成され
ている。しかして、左右のダンパ機構６２，６３の構成
はほぼ同様であるため、左側のダンパ機構６２について
のみ説明する。

【００３１】ダンパ機構６２のダンパハウジング６４ａ
の内部には、隔壁６５によって画成された上下２つの室
が設けられており、上部の室は圧力流体を充填する圧力
流体室６６となっている。そして下部の室には、逆止弁
付流量制御弁を有するダンパピストン６７が摺動自在に
配設され、かつ該ダンパピストン６７とハウジング６４
ａの内壁面とによってダンパ室６８が形成されている。 また、下部の室には、ハウジング６４ａの一端開口を閉
塞するシール部材６９が設けられている。

【００３２】上記ダンパピストン６７は、一方に延設さ
れたピストンロッド７０を有しており、該ピストンロッ
ド７０の端部は、シール部材６９およびアクチュエータ
７のシリンダハウジング８を貫通してフリーピストン１
３に当接し、該フリーピストン１３を介して出力ロッド
９と係合している。しかして、ピストンロッド７０は、
ダンパ室６８に設けられた戻しばね７１によりダンパピ
ストン６７を介してフリーピストン１３側に常時付勢さ
れている。

【００３３】一方、ダンパピストン６７の内部には、逆
止弁７２を配設した連通路７３が形成されており、これ
ら連通路７３、逆止弁７２および隔壁６５に設けた通孔
７４を介して圧力流体室６６とダンパ室６８とが逆止弁
７２の開時に連通するようになっている。また、逆止弁
７２内にはオリフィス７５が穿設されており、このオリ
フィス７５を介して圧力流体室６６とダンパ室６８とが
常時連通している。

【００３４】上記逆止弁７２は、付勢ばね７６によって
弁座７３ａ側に常時付勢され、圧力流体室６６の圧力流
体はダンパピストン６７内を通ってダンパ室６８に流れ
るが、ダンパ室６８の圧力流体はダンパピストン６７内
のオリフィス７５を通ってのみ圧力流体室６６に流れる
ようになっている。しかして、逆止弁付流量制御弁は、
逆止弁７２およびオリフィス７５によって構成されてい
る。その他の構成は上記した発明の実施例とほぼ同様で
ある。

【００３５】本実施例の変速機操作装置においては、図
示しない変速機のギヤ投入を行うにあたりシフト用アク
チュエータ７を作動させて出力ロッド９を図８で左方向
へ摺動させると、図１および図５に示すシフトロッド２
は出力レバー１０および回動レバー６を介してニュート
ラル位置から所定量回動する。また、ピストンロッド７
０はフリーピストン１３を介して出力ロッド９と一緒に
同方向へ移動するため、ダンパピストン６７も逆止弁７
２を閉じたまま戻しばね７１の付勢力に抗して左方向へ
摺動する。これに伴って、ダンパ室６８の圧力流体が逆
止弁７２のオリフィス７５、ダンパピストン６７の連通
路７３および通孔７４を通って圧力流体室６６に流れ、
ダンパ作用が行われる。しかして、シフトロッド２がニ
ュートラル位置から所定量回動した後は、ダンパ機構６
２からのダンパ力がピストンロッド７０、フリーピスト
ン１３、出力ロッド９、出力レバー１０および回動レバ
ー６を介してシフトロッド２に付与される。

【００３６】一方、上記変速機のギヤ抜きを行うとき、
ダンパピストン６７は戻しばね７１の付勢力によって右
方向へ摺動するため、シフトロッド２はピストンロッド
７０、フリーピストン１３、出力ロッド９、出力レバー
１０および回動レバー６を介して逆方向に回動しニュー
トラル位置に復帰する。この際、圧力流体室６６の圧力
流体が通孔７４および連通路７３を通って逆止弁６７を
押圧するから、当該逆止弁６７は付勢ばね７６の付勢力
に抗して弁座７３ａより離反する。しかして、圧力流体
室６６とダンパ室６８とはダンパピストン６７の連通路
７３を介して連通するため、ダンパピストン６７はスム
ースに右方向へ移動する。その他の作用は上記した発明
の実施例とほぼ同様である。

【００３７】本実施例の変速機操作装置によれば、ダン
パ機構６２，６３がアクチュエータ７の出力ロッド９の
延長線上に設けられ、かつギヤ抜き時にダンパ機構６２
，６３のダンパピストン６７が戻しばね７１の付勢力で
シフトロッド２のニュートラル位置に復帰すべく移動し
て出力ロッド９等を押圧するため、より一層迅速に変速
操作することが可能となり、変速時間が短くなる。

【００３８】以上、本発明の実施例につき述べたが、本
発明は既述の実施例に限定されるものではなく、本発明
の技術的思想に基づいて各種の変形および変更が可能で
ある。

【００３９】

【発明の効果】上述の如く、本発明に係る変速機操作装
置は、シフトロッドの端部又はシフト用アクチュエータ
の出力ロッドにダンパ力付与部材を一体的に設け、かつ
このダンパ力付与部材に関連してダンパ機構を設け、ダ
ンパ力付与部材の先端とダンパピストンとを互いに連結
し、前記シフトロッドがニュートラル位置から所定量移
動した後に、前記ダンパ機構からのダンパ力をダンパ力
付与部材又はダンパ力付与部材および出力ロッドを介し
てシフトロッドに付与するように構成したので、シフト
ロッド又は出力ロッドとダンパ機構とが同軸上にない場
合の同軸度不良に基づく各種不具合をなくし耐久性の向
上を図ることができると共に、ダッシュポット型の如く
径方向の公差が厳しいものでも対応でき、優れた品質性
能を有している。しかも、本発明の変速機操作装置は、
各種の変速機等に対応させてダンパ機構を自由にレイア
ウトすることが可能となるため、汎用性に優れている。

【００４０】また、他の本発明に係る変速機操作装置は
、シフト用アクチュエータの出力ロッドの延長線上にダ
ンパ機構を設け、該ダンパ機構のハウジング内に逆止弁
付流量制御弁を有するダンパピストンを配設し、このダ
ンパピストンのピストンロッドを戻しばねの付勢力にて
前記出力ロッドに当接させ、シフトロッドがニュートラ
ル位置から所定量移動した後に、前記ダンパ機構からの
ダンパ力をピストンロッドおよび出力ロッドを介してシ
フトロッドに付与するように構成したので、上述した発
明の効果が得られる上、ダンパ機構が出力ロッドに対し
て同軸上に配置しても同軸度の影響を受けることはなく
なり、しかも変速時間を短くすることができ、変速操作
性の向上が図れる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施例に係る変速機操作装置のシ
フト機構部を示す縦断面図である。

【図２】上記シフト機構部に設けられたシフト用アクチ
ュエータを示す縦断面図である。

【図３】上記シフト機構部に設けられたダンパ機構を示
す縦断面図である。

【図４】本発明の第２実施例に係るシフト機構部に設け
られたダンパ機構を示す縦断面図である。

【図５】他の本発明の第１実施例に係る変速機操作装置
のシフト機構部を示す縦断面図である。

【図６】上記シフト機構部に設けられたシフト用アクチ
ュエータとダンパ機構を示す縦断面図である。

【図７】他の本発明の第２実施例に係るシフト機構部に
設けられたシフト用アクチュエータとダンパ機構を示す
縦断面図である。

【図８】他の本発明の一実施例に係る変速機操作装置の
シフト機構部に設けられたシフト用アクチュエータとダ
ンパ機構を示す縦断面図である。

【符号の説明】

１　　シリンダハウジング ２　　シフトロッド ６　　回動レバー ７　　シフト用アクチュエータ ８　　シリンダハウジング ９　　出力ロッド １０　　出力レバー １２　　固定ピストン １３　　フリーピストン １４，１５，１６　　圧力室 １８　　スリーブ １９　　ケーシング ２０　　開口部 ２１　　ダンパ力付与部材 ２２　　ダンパ機構 ２３　　ダンパハウジング ２４　　挿入口 ２５　　隔壁 ２６　　圧力流体室 ２７　　ダンパピストン ２８，２９　　ダンパ室 ３０，３１　　オリフィス ３２　　縦孔 ３７，３８　　ダンパピストン ３９，４０　　戻しばね ４１，４２　　逆止弁 ４３，４４　　連通路 ４３ａ，４４ａ　　弁座 ４５，４６　　付勢ばね ５１　　ダンパ力付与部材 ５２　　長孔 ６２，６３　　ダンパ機構 ６４ａ，６４ｂ　　ダンパハウジング ６５　　隔壁 ６６　　圧力流体室 ６７　　ダンパピストン ６８　　ダンパ室 ６９　　シール部材 ７０　　ピストンロッド ７１　　戻しばね ７２　　逆止弁 ７３　　連通路 ７３ａ　　弁座 ７４　　通孔 ７５　　オリフィス ７６　　付勢ばね

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】　　シフト用アクチュエータにて駆動され
   るシフトロッドを設けると共に、該シフトロッドがニュ
   ートラル位置から所定量移動した後にダンパ作用を行う
   ダンパ機構を設けてなる変速機操作装置において、前記
   シフトロッドの端部にダンパ力付与部材を一体的に設け
   、かつこのダンパ力付与部材に関連して前記ダンパ機構
   を前記シフトロッドと別個に設け、前記ダンパ機構のハ
   ウジング内にダンパピストンを配設し、該ダンパピスト
   ンの両側に形成されるダンパ室をオリフィスを介して圧
   力流体室に連通させると共に、前記ダンパ力付与部材の
   先端と前記ダンパピストンとを互いに連結し、前記シフ
   トロッドがニュートラル位置から所定量移動した後に、
   前記ダンパ機構からのダンパ力を前記ダンパ力付与部材
   を介してシフトロッドに付与するように構成したことを
   特徴とする変速機操作装置。
2. 【請求項２】　　シフト用アクチュエータにて駆動され
   るシフトロッドを設けると共に、該シフトロッドがニュ
   ートラル位置から所定量移動した後にダンパ作用を行う
   ダンパ機構を設けてなる変速機操作装置において、前記
   シフト用アクチュエータの出力ロッドにダンパ力付与部
   材を一体的に設け、かつこのダンパ力付与部材に関連し
   て前記ダンパ機構を設け、前記ダンパ機構のハウジング
   内にダンパピストンを配設し、該ダンパピストンの両側
   に形成されるダンパ室をオリフィスを介して圧力流体室
   に連通させると共に、前記ダンパ力付与部材の先端と前
   記ダンパピストンとを互いに連結し、前記シフトロッド
   がニュートラル位置から所定量移動した後に、前記ダン
   パ機構からのダンパ力を前記ダンパ力付与部材および出
   力ロッドを介してシフトロッドに付与するように構成し
   たことを特徴とする変速機操作装置。
3. 【請求項３】　　シフト用アクチュエータにて駆動され
   るシフトロッドを設けると共に、該シフトロッドがニュ
   ートラル位置から所定量移動した後にダンパ作用を行う
   ダンパ機構を設けてなる変速機操作装置において、前記
   シフト用アクチュエータの出力ロッドの延長線上に前記
   ダンパ機構を設け、該ダンパ機構のハウジング内に逆止
   弁付流量制御弁を有するダンパピストンを配設し、該ダ
   ンパピストンにて前記ハウジング内をダンパ室と圧力流
   体室とに画成すると共に、前記ダンパピストンのピスト
   ンロッドを戻しばねの付勢力にて前記出力ロッドに当接
   させ、前記シフトロッドがニュートラル位置から所定量
   移動した後に、前記ダンパ機構からのダンパ力を前記ピ
   ストンロッドおよび出力ロッドを介してシフトロッドに
   付与するように構成したことを特徴とする変速機操作装
   置。