JPH0434795Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0434795Y2 JPH0434795Y2 JP1986101359U JP10135986U JPH0434795Y2 JP H0434795 Y2 JPH0434795 Y2 JP H0434795Y2 JP 1986101359 U JP1986101359 U JP 1986101359U JP 10135986 U JP10135986 U JP 10135986U JP H0434795 Y2 JPH0434795 Y2 JP H0434795Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- cover
- seat pad
- raised
- covering device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
- Containers And Packaging Bodies Having A Special Means To Remove Contents (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は、車両のシートバツク等のシートのカ
バー下面部のホグリング固定作業に使用されるシ
ートカバーリング装置に関する。
バー下面部のホグリング固定作業に使用されるシ
ートカバーリング装置に関する。
第4図は従来のシートカバーリング装置の斜視
図を示し、第5図に示した如く逆向状態のシート
1を保持する保持具2を備えている。1aはシー
ト上部、1bはシート下部を示す。この保持具2
はパイプを曲折して側面視で略U字状に形成さ
れ、支柱3により傾斜状態にて基台4に取り付け
られている。第6図は保持具2にシート1を保持
した状態を示し、この状態でシート下部のカバー
6のホグリング5固定作業が行なわれる。7はシ
ートパツドを示す。
図を示し、第5図に示した如く逆向状態のシート
1を保持する保持具2を備えている。1aはシー
ト上部、1bはシート下部を示す。この保持具2
はパイプを曲折して側面視で略U字状に形成さ
れ、支柱3により傾斜状態にて基台4に取り付け
られている。第6図は保持具2にシート1を保持
した状態を示し、この状態でシート下部のカバー
6のホグリング5固定作業が行なわれる。7はシ
ートパツドを示す。
ところが、従来のシートカバーリング装置はシ
ート1を上下逆向きに単に保持しているだけであ
るため、ホグリング5の固定作業に際し、作業者
がカバー6をシート下部1b側に引つ張り、これ
によりカバーに張りを持たせて当該固定作業を行
なつていた。そのため、作業性が低いと共に、第
7図及び第8図に示した如く、カバー6の張りが
不充分となりやすく、シート1の天板部8に浮き
を生じるという問題があつた。この浮きの生じた
シートは外観不良となり、生産性を低下させる。
ート1を上下逆向きに単に保持しているだけであ
るため、ホグリング5の固定作業に際し、作業者
がカバー6をシート下部1b側に引つ張り、これ
によりカバーに張りを持たせて当該固定作業を行
なつていた。そのため、作業性が低いと共に、第
7図及び第8図に示した如く、カバー6の張りが
不充分となりやすく、シート1の天板部8に浮き
を生じるという問題があつた。この浮きの生じた
シートは外観不良となり、生産性を低下させる。
本考案の目的は、着座乗員の背中を両側から保
持する形状の隆起部を有するシートバツク用シー
トパツドに、そのパツドを包み込む袋状のカバー
を被せて密着させる場合に、袋状のカバーの皺を
とりながら該カバーを前記パツドに馴染ませて密
着させることができ、もつてホグリングの固定作
業の作業性を向上することができ、しかもシート
のカバーに浮きの発生しないシートカバーリング
装置を提供することにある。
持する形状の隆起部を有するシートバツク用シー
トパツドに、そのパツドを包み込む袋状のカバー
を被せて密着させる場合に、袋状のカバーの皺を
とりながら該カバーを前記パツドに馴染ませて密
着させることができ、もつてホグリングの固定作
業の作業性を向上することができ、しかもシート
のカバーに浮きの発生しないシートカバーリング
装置を提供することにある。
本考案は、着座乗員の背中を両側から保持する
形状の隆起部を有するシートバツク用シートパツ
ドに、このシートパツドを包み込む袋状のカバー
を被せて密着させるシートカバーリング装置であ
つて、前記カバーに包み込まれた状態の前記シー
トパツドの両側の隆起部を、それらが互いに接近
する方向に押圧して、その隆起部間に位置するカ
バーに弛みをもたせる圧縮手段と、前記隆起部間
のカバーをシートパツドに部分的に押しつけると
共に、その押しつけ位置を隆起部の一端側から他
端側へ順次転がりながら移動する転接手段と、を
備えたものである。
形状の隆起部を有するシートバツク用シートパツ
ドに、このシートパツドを包み込む袋状のカバー
を被せて密着させるシートカバーリング装置であ
つて、前記カバーに包み込まれた状態の前記シー
トパツドの両側の隆起部を、それらが互いに接近
する方向に押圧して、その隆起部間に位置するカ
バーに弛みをもたせる圧縮手段と、前記隆起部間
のカバーをシートパツドに部分的に押しつけると
共に、その押しつけ位置を隆起部の一端側から他
端側へ順次転がりながら移動する転接手段と、を
備えたものである。
次に作用を説明する。袋状のカバーをシートパ
ツドに被せる場合には、袋状であることが原因と
なつて皺をとり、且つカバーをシートパツドに密
着させて馴染ませることは簡単ではない。しか
し、本考案によれば、圧縮手段によつて、パツド
の隆起部を接近させる方向に圧縮して、袋状の該
カバーに弛みを持たせ、この状態のカバーを転接
手段によつて順次一端側から他端側へ押圧して絞
るので、手作業でカバーを引つ張りながら該カバ
ーをパツドに馴染ませるのと同様に、確実且つ簡
単に皺をとりながらカバーをシートパツドに密着
させて馴染ませることができる。
ツドに被せる場合には、袋状であることが原因と
なつて皺をとり、且つカバーをシートパツドに密
着させて馴染ませることは簡単ではない。しか
し、本考案によれば、圧縮手段によつて、パツド
の隆起部を接近させる方向に圧縮して、袋状の該
カバーに弛みを持たせ、この状態のカバーを転接
手段によつて順次一端側から他端側へ押圧して絞
るので、手作業でカバーを引つ張りながら該カバ
ーをパツドに馴染ませるのと同様に、確実且つ簡
単に皺をとりながらカバーをシートパツドに密着
させて馴染ませることができる。
第1図は本考案に係るシートカバーリング装置
の使用時を示す斜視図である。
の使用時を示す斜視図である。
シート1は、上下逆向き状態にて斜設された載
置部9上に保持される。載置板9下端の折り返し
部10はシート1の落下を防止するものである。
本考案に係るシートカバーリング装置は、着座乗
員の背中を両側から保持する形状の隆起部を有す
るシートバツク用シートパツド7に、該シートパ
ツド7を包み込む袋状のカバー6を被せて密着さ
せるシートカバーリング装置であつて、前記カバ
ー6に包み込まれた状態の前記シートパツド7の
両側の隆起部を、それらが互いに接近する方向に
押圧して、その隆起部間に位置する前記カバー6
に弛みをもたせる圧縮手段である圧縮部材11
と、前記隆起部間のカバー6をシートパツド7に
部分的に押しつけると共に、その押しつけ位置を
隆起部の一端側から他端側へ順次転がりながら移
動する転接手段である転接部材12とを備えてい
る。圧縮部材11は、シート1の両側部に直接に
接離する圧縮部13,14を備えている。該圧縮
部13,14は揺動杆15,16により基端が固
定枠体17,18に軸支されている。固定枠体1
7,18は載置板9の下方に設けられている。両
揺動杆15と16は中間に回転体20を介して連
結杆21,22により載置板9の下方にて連結さ
れている。ここで回転体20は、ピストン23に
連結されており、ピストン23により回転体20
が回転すると連結杆21,22により揺動杆1
5,16が互いに接離する方向に揺動し、これに
より圧縮部13,14が、シート1の両側部を圧
縮するようになつている。
置部9上に保持される。載置板9下端の折り返し
部10はシート1の落下を防止するものである。
本考案に係るシートカバーリング装置は、着座乗
員の背中を両側から保持する形状の隆起部を有す
るシートバツク用シートパツド7に、該シートパ
ツド7を包み込む袋状のカバー6を被せて密着さ
せるシートカバーリング装置であつて、前記カバ
ー6に包み込まれた状態の前記シートパツド7の
両側の隆起部を、それらが互いに接近する方向に
押圧して、その隆起部間に位置する前記カバー6
に弛みをもたせる圧縮手段である圧縮部材11
と、前記隆起部間のカバー6をシートパツド7に
部分的に押しつけると共に、その押しつけ位置を
隆起部の一端側から他端側へ順次転がりながら移
動する転接手段である転接部材12とを備えてい
る。圧縮部材11は、シート1の両側部に直接に
接離する圧縮部13,14を備えている。該圧縮
部13,14は揺動杆15,16により基端が固
定枠体17,18に軸支されている。固定枠体1
7,18は載置板9の下方に設けられている。両
揺動杆15と16は中間に回転体20を介して連
結杆21,22により載置板9の下方にて連結さ
れている。ここで回転体20は、ピストン23に
連結されており、ピストン23により回転体20
が回転すると連結杆21,22により揺動杆1
5,16が互いに接離する方向に揺動し、これに
より圧縮部13,14が、シート1の両側部を圧
縮するようになつている。
転接部材12は、ローラ等からなる転接部24
と、ピストン25とから形成されている。転接部
24は、ピストンによりシート1の天板部8に押
し当てられた状態でカバー6の面に沿つて往復動
するようになつており、この往復動によつて転接
部24が回転しつつカバー6をシート下部1b側
へ絞り出すようになつている。当該転接部材12
の駆動タイミングを、前記圧縮部材11の駆動後
となるように設定しておくと共に、両部材11,
12はシート1が載置板9に保持された後、自動
的に作動するように形成しておけば、作業者はシ
ート1を載置板9に保持する作業だけをすればよ
いことになる。
と、ピストン25とから形成されている。転接部
24は、ピストンによりシート1の天板部8に押
し当てられた状態でカバー6の面に沿つて往復動
するようになつており、この往復動によつて転接
部24が回転しつつカバー6をシート下部1b側
へ絞り出すようになつている。当該転接部材12
の駆動タイミングを、前記圧縮部材11の駆動後
となるように設定しておくと共に、両部材11,
12はシート1が載置板9に保持された後、自動
的に作動するように形成しておけば、作業者はシ
ート1を載置板9に保持する作業だけをすればよ
いことになる。
次に、作用を説明する。シート1を上下逆向き
にして載置板9に保持させると、まず圧縮部材1
1が作動して圧縮部13,14がシート1の両側
部を圧縮することによりカバー6に弛みが生じ
る。次いで、転接部材12が作動して転接部24
がシート1の天板部8に押し当てられた状態でカ
バー6をシート上部1a側からシート下部1b側
へ絞り出す。これにより、作業性がカバー6を引
つ張る作業をすることなく、カバー6に張りが付
与されるため、そのままホグリング5の固定作業
を行なえばよい。
にして載置板9に保持させると、まず圧縮部材1
1が作動して圧縮部13,14がシート1の両側
部を圧縮することによりカバー6に弛みが生じ
る。次いで、転接部材12が作動して転接部24
がシート1の天板部8に押し当てられた状態でカ
バー6をシート上部1a側からシート下部1b側
へ絞り出す。これにより、作業性がカバー6を引
つ張る作業をすることなく、カバー6に張りが付
与されるため、そのままホグリング5の固定作業
を行なえばよい。
本考案によれば、圧縮手段によつて、パツドの
隆起部を接近させる方向に圧縮して、袋状の該カ
バーに弛みを持たせ、この状態のカバーを転接手
段によつて順次一端側から他端側へ押圧して絞る
ので、手作業でカバーを引つ張りながら該カバー
をパツドに馴染ませるのと同様に、確実且つ簡単
に皺をとりながらカバーをシートパツドに密着さ
せて馴染ませることができる。すなわち、二部材
で圧縮と絞りをそれぞれ行なうようにしたので、
作業者がカバーの引つ張り作業をすることなく該
カバーに充分に張りを付与することができる。従
つて、作業者は単にホグリングの固定をするだけ
でよくなるため作業性が向上する。また、製品状
態においてシートの天板部に浮きが発生する問題
も解決することができる。
隆起部を接近させる方向に圧縮して、袋状の該カ
バーに弛みを持たせ、この状態のカバーを転接手
段によつて順次一端側から他端側へ押圧して絞る
ので、手作業でカバーを引つ張りながら該カバー
をパツドに馴染ませるのと同様に、確実且つ簡単
に皺をとりながらカバーをシートパツドに密着さ
せて馴染ませることができる。すなわち、二部材
で圧縮と絞りをそれぞれ行なうようにしたので、
作業者がカバーの引つ張り作業をすることなく該
カバーに充分に張りを付与することができる。従
つて、作業者は単にホグリングの固定をするだけ
でよくなるため作業性が向上する。また、製品状
態においてシートの天板部に浮きが発生する問題
も解決することができる。
第1図は本考案に係るシートカバーリング装置
の使用時を示す斜視図、第2図は第1図の−
線断面図、第3図は第1図の−線断面図、第
4図は従来のシートカバーリング装置の斜視図、
第5図はシートの斜視図、第6図は従来例の使用
状態の断面図、第7図は従来の装置でホグリング
固定を行なつたシートの斜視図、第8図は第7図
の−線断面図を示す。 11……圧縮部材、12……転接部材、13,
14……圧縮部、24……転接部。
の使用時を示す斜視図、第2図は第1図の−
線断面図、第3図は第1図の−線断面図、第
4図は従来のシートカバーリング装置の斜視図、
第5図はシートの斜視図、第6図は従来例の使用
状態の断面図、第7図は従来の装置でホグリング
固定を行なつたシートの斜視図、第8図は第7図
の−線断面図を示す。 11……圧縮部材、12……転接部材、13,
14……圧縮部、24……転接部。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 着座乗員の背中を両側から保持する形状の隆起
部を有するシートバツク用シートパツドに、この
シートパツドを包み込む袋状のカバーを被せて密
着させるシートカバーリング装置であつて、 前記カバーに包み込まれた状態の前記シートパ
ツドの両側の隆起部を、それらが互いに接近する
方向に押圧して、その隆起部間に位置するカバー
に弛みをもたせる圧縮手段と、 前記隆起部間のカバーをシートパツドに部分的
に押しつけると共に、その押しつけ位置を隆起部
の一端側から他端側へ順次転がりながら移動する
転接手段と、を備えたシートカバーリング装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986101359U JPH0434795Y2 (ja) | 1986-07-01 | 1986-07-01 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986101359U JPH0434795Y2 (ja) | 1986-07-01 | 1986-07-01 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6310000U JPS6310000U (ja) | 1988-01-22 |
| JPH0434795Y2 true JPH0434795Y2 (ja) | 1992-08-18 |
Family
ID=30972022
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1986101359U Expired JPH0434795Y2 (ja) | 1986-07-01 | 1986-07-01 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0434795Y2 (ja) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5995087A (ja) * | 1982-11-22 | 1984-05-31 | 井上エムテ−ピ−株式会社 | サドル組立装置 |
| JPS5995088A (ja) * | 1982-11-22 | 1984-05-31 | 井上エムテ−ピ−株式会社 | サドルの全自動組立装置 |
-
1986
- 1986-07-01 JP JP1986101359U patent/JPH0434795Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6310000U (ja) | 1988-01-22 |
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