JPH0435503Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動ドア開閉機構収納ケースの考案に
係り、取付けられるドアの厚さ変化に適切な許容
範囲を以て応ずると共に方立などの建て付面との
間に間隙を残すことの少ない状態にドアを建て付
けることができる収納ケースを提供し、また該収
納ケースを体裁よく安定に取付けると共に駆動機
器を的確にセツトせしめ、内部駆動機器の作動時
において騒音を発することが少い機構を得しめよ
うとするものである。

建築物や建築物内における部室その他の各仕切
部における入口部分に自動的に開閉作動せしめら
れるドアを設けることについては従来から種々に
実施されているが、このような自動ドア開閉機構
を設置するには該開閉機構を収納ケースにセツト
して取付けることが普通である。ところで斯様な
収納ケースとしては前記開閉機構をセツトするベ
ース部体に開口部を形成し、該開口部にカバーを
取付けることが、具体的な設定工作或いは設定後
における内蔵機構の点検、補修をなす上において
不可欠的であり、ドアは上記のようなベース部体
部分から垂下走行せしめられることとなるが、斯
うして組みつけられるドアは夫々の建築物におけ
る設計条件如何によつてその厚さが、30mm又は40
mmのように変化する。従つて従来において一般的
には斯様なドア厚さの変化に即応すべく、複数種
類の開閉機構つき収納ケースを準備して夫々の場
合に備えるようにしているが、このようなことは
製品管理上頗る不利であつて、多数の機構を準備
しておかなければならないと共に夫々の設置現場
に搬び込まれた機構が適用ドアに合致しないなど
の不都合がある。

このような不利を避けるため実開昭54−141727
においてはエンジンベースに対する蓋体の上下に
おける横片の突出長さが異つたものを採用し、こ
の蓋体における上下関係を反転して用いることに
よりドア部体の厚み変化に同じ蓋体によつて即応
することが発表されているが、そのエンジンベー
スに対する蓋体を緩衝材を部分的に介在させて係
合させたものであるから余分な材料を必要とする
と共に体裁的に好ましいものでなく、又防塵作用
も充分でないと共にエンジン（モータ）の取付け
が必ずしも的確になされず、特にエンジンの作動
時に振動による騒音を発生するなどの不利があ
る。

またこのような機構で開閉されるドアとしては
方立面のような建て付面との間における間隙がで
きるだけ少ないことが好ましく、特に近時におい
て空調機器の発展普及した条件下においてはこの
ドアと方立面などの建て付面との間隙は空調雰囲
気の流出部となるから１mm以下のような僅かであ
つても間隙の少ない方が有利である。然しこの実
開昭54−141727のものにおいてはエンジンベース
の下方に取付部が設けられ、該取付部において鴨
居にビス止めされるようになつているので吊下げ
られたドアと取付壁面（鴨居面）との間にそれら
の取付部およびビス頭に相当した間隙が残らざる
を得ず、取付部の厚さのみでも３mm前後に達する
のが普通であるから空調雰囲気の逸散あるいは外
気の侵入が多い欠点がある。

更に、このものでは前記のように鴨居部に対す
る取付部表面（またはそこに設けられたビス頭
部）とカバー端部との間隔で適用されるドアの厚
みが特定されているから採用されるドアの厚みに
対する許容範囲がこの取付部などによつて制限さ
れ、比較的狭い許容範囲とならざるを得ない。

本考案は上記したような従来のものの不利を解
消するように研究して考案されたものであつて、
その具体的な実施態様を添付図面に示すものにつ
いて説明すると、本考案においては第１図に示す
ようなベース部体１と該ベース部体１の開口部８
に覆着される第２図のようなカバー２によつて収
納ケースを形成するもので、前記したベース部体
１の上部前端側に外面を切込んだ重合取付部１１
を薄肉状として段設し、この重合取付部１１に対
し、前記カバー２の前端側上下の被覆部２１，２
１ａにおいては内面を切込んで同じく薄肉状とさ
れた取付部２２を設け、このような取付部２２を
前記のような重合取付部１１に重合させて段部の
殆んどない面一状態で第３，４図に示すように両
部体１，２を連結組付けるようにしたものであつ
て、これらの両部体１，２はその断面構造からし
てアルミニウム押出型材で簡易に得られる。なお
前記したカバー２においてはその前面板部分２０
の両端から突出した被覆部２１，２１ａは等肉厚
であるがその突出長さが異り、一方２１が長く、
他方２１ａは短くされており、しかもその比較的
短い他方２１ａの突出長さは該部分に形成された
取付部２２を前記取付部１１に重合して取付けた
第３図に示すような状態においてベース部体１の
レール部１６の前縁と比較的長い一方の被覆部２
１の前縁との間に垂直的に若干の重合を形成し、
この重合は第４図に示すようにカバー２の上下を
反転して取付けた場合に第３図の場合とは異つた
間隙となり、装備されるドア１０の厚さ変化に即
応するように成つている。

又前記したようなベース部体１の上部と共に中
間部には第３，４図に示すようにモータその他の
駆動機器４を取付けるに当つてそれらの駆動機器
４に取付けられたボルト頭部を受入れて取付ける
ための取付溝１４，１４を内側に突出した厚肉部
として形成すると共に中間部に形成された取付溝
１４には駆動機器４に対する支持座１５が一体に
形成され、又ベース部体１の下部には該駆動機器
４で駆動されるプーリ５に懸回したベルトに連結
金具６を設け、該連結金具６における中間転子７
を支持するレール部１６が該ベース部体１の下端
において前面方向に突出して形成されている。前
記連結金具６はＬ型に屈曲した断面を有し、その
レール部１６下側に廻り込んで突出した部分には
開閉すべきドア１０が垂下せしめられ、建て付け
面である方立面１８に近接してドア１０が位置す
ることは第３，４図に示す通りであつて、上述の
ようにドア１０の厚さ変化に即応して装備された
何れのドアであつても空調空気の流失を有効に防
止する関係は全く同じである。

上記した本考案によるときは適用されるべきド
ア１０の厚みが変化した場合においてもカバー２
を適宜に反転してベース部体１に組付けることに
よつて適切に即応し得るものであるが、レール部
をベース部体の下端に突設し、即ちレール部の下
方にはベース部体の取付部などがないから該ベー
ス部体の下部が完全なドア１０の収容域となり、
方立などの建て付面１８とカバー端縁とが一定の
設定条件下で該カバー端縁と建て付面１８との間
におけるドア厚許容範囲を増大する。またベース
部体１の外面側を切込んだ段部である重合取付部
１１とカバー２の内面側を切込んだ取付部２２に
よつて嵌合させるようにしたので両部体１，２の
取付係合のために特別な部材を必要とせず、又内
外面が共に平坦状に取付けられて体裁が良好であ
り、しかも薄層化された各取付部１１，２２はそ
れなりの可曲性を有せしめられることから密嵌状
に係合し、又モータのような駆動機器４はそれに
螺合されたボルト頭部を取付溝１４，１４に嵌合
させて的確に取付けられると共に支持座１５にお
いて下面を接合支持し、上記各取付溝１４、支持
座１５およびレール部１６が夫々厚肉部として振
動阻止作用をなすのでモータのような駆動機器４
の作動で駆動されるドア走行時に騒音を発するこ
とが少いと共に前記のようにカバー２がベース部
体１に対して密嵌され、駆動機器の取付孔なども
存しないので防塵性も確保でき、しかもベース部
体の下端にレール部１６が突出形成されているの
で該レール部を走行する転子で吊下げられたドア
１０が方立面のような建て付面に近接して位置せ
しめられ、間隙を少なくして空調雰囲気などの損
失を大幅に制限するなどの効果を有するものであ
るから実用上その効果の大きい考案である。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施態様を示したものであつ
て、第１図は本考案によるベース部体の端面図、
第２図はそのカバーについての端面図、第３図は
本案品が比較的厚みの小さいドアに適用される場
合の組付け状態を示した断面図、第４図はその厚
みが比較的大きいドアの場合の同様な断面図であ
る。 然してこれらの図面において、１はベース部
体、２はカバー、３は間隙、４は駆動機器、５は
プーリ、６は連結金具、７は中間転子、８は開口
部、１０はドア、１１は重合取付部、１２は下部
突出部、１２ａはその前縁、１４は取付溝、１５
は支持座、１６はレール部、１８は建て付面、２
１，２１ａはカバーの被覆部、２２は薄肉状取付
部を示すものである。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ベース部体と該ベース部体の開口部に覆着され
   るカバーより成り、該カバーの前面板部分の両端
   から突出した被覆部の一方を長くすると共に他方
   を短くし、且つ前記ベース部体に転子を支持する
   レール部を形成したものにおいて、前記ベース部
   体の上部前端側に外面を切込んだ重合取付部１１
   を段設し、しかも前記したカバーの前端側上下に
   内面を切込んだ取付部２２を夫々段設して前記重
   合取付部１１にそれら取付部２２の何れかを嵌合
   させるようにし、上記ベース部体の上部と共に中
   間部に駆動機器を取付けるための取付溝１４，１
   ４を内側に突出した厚肉部として形成し、中間部
   に形成された取付溝１４と一体に駆動機器４に対
   する支持座１５を形成し、前記レール部１６をベ
   ース部体１の下端に突設したことを特徴とする自
   動ドア開閉機構収納ケース。