JPH0435599Y2 - - Google Patents
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- JPH0435599Y2 JPH0435599Y2 JP1986129739U JP12973986U JPH0435599Y2 JP H0435599 Y2 JPH0435599 Y2 JP H0435599Y2 JP 1986129739 U JP1986129739 U JP 1986129739U JP 12973986 U JP12973986 U JP 12973986U JP H0435599 Y2 JPH0435599 Y2 JP H0435599Y2
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- shaft portion
- vane
- back pressure
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Description
【考案の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
この考案は、例えば車両用冷房装置等に用いら
れるベーン型回転圧縮機の改良に関する。
れるベーン型回転圧縮機の改良に関する。
（従来の技術）
従来、この種のベーン型回転圧縮機としては、
例えば第３図および第４図に示すようなものが知
られている（実開昭58−106582号公報参照）。同
図において、１はハウジングであり、このハウジ
ング１にはカム面２を有するカムリング３が収納
されている。カムリング３内には前軸部４ａと後
軸部４ｂを有するロータ４が収納され、またカム
リング３の両端はフロントプレート５とリヤプレ
ート６によつて封止され、前軸部４ａと後軸部４
ｂとはそれぞれフロントプレート５とリヤプレー
ト６には回転自在に支持されている。ロータ４に
はほぼ放射方向にスリツト７が形成され、このス
リツト７にはベーン８が出没自在に嵌挿されてい
る。スリツト７の底部には背圧通路９が形成され
ており、この背圧通路９に導入された潤滑油の圧
力（ベーン背圧）によつてベーン８はカム面２に
押し付けられる。ロータ４が回転すると、ロータ
４の回転に伴う遠心力と背圧通路９のベーン背圧
によつて、ベーン８はカム面２に摺接して回転す
る。複数のベーン８によつてポンプ室１０が画成
され、このポンプ室１０のポンプ作用によつて、
吸入口１１から低圧室１２に導入された冷媒ガス
はポンプ室１０に吸入されて圧縮され、ハウジン
グ１の後方（第３図中右方）に画成される吐出室
１３へ吐出される。吐出された冷媒ガスは潤滑油
を含有しているので、この潤滑油はオイルセパレ
ータ１４によつて分離されて吐出室１３に貯留さ
れる。吐出室１３に貯留された潤滑油は、吐出室
１３内の冷媒ガスの吐出圧によつてリヤプレート
６に形成された潤滑油供給通路２４を通つて、リ
ヤプレート６と後軸部４ｂの隙間から背圧通路９
へと圧送される。背圧通路９に圧送された潤滑油
のベーン背圧が高くなり過ぎると、ベーン９はカ
ム面２に強く押し付けられてベーン８の先端とカ
ム面２は著しく摩耗する。この摩耗を防止するた
め、ベーン背圧があまり高くならないようにリヤ
プレート６と後軸部４ｂの隙間にはオリフイスリ
ング１５が介装され、このオリフイスリング１５
と後軸部４ｂとの間に形成される微小隙間１６で
絞ることによつて背圧通路９内の潤滑油の圧力を
低下させている。
例えば第３図および第４図に示すようなものが知
られている（実開昭58−106582号公報参照）。同
図において、１はハウジングであり、このハウジ
ング１にはカム面２を有するカムリング３が収納
されている。カムリング３内には前軸部４ａと後
軸部４ｂを有するロータ４が収納され、またカム
リング３の両端はフロントプレート５とリヤプレ
ート６によつて封止され、前軸部４ａと後軸部４
ｂとはそれぞれフロントプレート５とリヤプレー
ト６には回転自在に支持されている。ロータ４に
はほぼ放射方向にスリツト７が形成され、このス
リツト７にはベーン８が出没自在に嵌挿されてい
る。スリツト７の底部には背圧通路９が形成され
ており、この背圧通路９に導入された潤滑油の圧
力（ベーン背圧）によつてベーン８はカム面２に
押し付けられる。ロータ４が回転すると、ロータ
４の回転に伴う遠心力と背圧通路９のベーン背圧
によつて、ベーン８はカム面２に摺接して回転す
る。複数のベーン８によつてポンプ室１０が画成
され、このポンプ室１０のポンプ作用によつて、
吸入口１１から低圧室１２に導入された冷媒ガス
はポンプ室１０に吸入されて圧縮され、ハウジン
グ１の後方（第３図中右方）に画成される吐出室
１３へ吐出される。吐出された冷媒ガスは潤滑油
を含有しているので、この潤滑油はオイルセパレ
ータ１４によつて分離されて吐出室１３に貯留さ
れる。吐出室１３に貯留された潤滑油は、吐出室
１３内の冷媒ガスの吐出圧によつてリヤプレート
６に形成された潤滑油供給通路２４を通つて、リ
ヤプレート６と後軸部４ｂの隙間から背圧通路９
へと圧送される。背圧通路９に圧送された潤滑油
のベーン背圧が高くなり過ぎると、ベーン９はカ
ム面２に強く押し付けられてベーン８の先端とカ
ム面２は著しく摩耗する。この摩耗を防止するた
め、ベーン背圧があまり高くならないようにリヤ
プレート６と後軸部４ｂの隙間にはオリフイスリ
ング１５が介装され、このオリフイスリング１５
と後軸部４ｂとの間に形成される微小隙間１６で
絞ることによつて背圧通路９内の潤滑油の圧力を
低下させている。
（考案が解決しようとする問題点）
しかしながら、このような従来のベーン型回転
圧縮機にあつてはロータ４の後軸部４ｂ、オリフ
イスリング１５との間にオリフイスとしての微少
隙間１６を形成し、この微少隙間１６で絞ること
によつて背圧通路９へ圧送される潤滑油の圧力を
低下させるようにしていた。このため、微少隙間
１６で潤滑油を絞り過ぎると、背圧通路９におけ
る潤滑油のベーン背圧は低くなり、特に低速運転
時にあつてはロータ４の遠心力が弱まることと相
俟つて、ベーン８のカム面２に押し付ける力が不
足する。したがつて、ベーン８はカム面２に常時
押し付けられずにカム面２から離れ、このためチ
ヤタリング音（ベーン８がカム面２に衝突すると
きの異音）発生する等の不具合が生じていた。そ
こで、後軸部４ｂの外径を精密に切削加工し、同
時にオリフイスリング１５の内径をも精密に切削
加工して、後軸部４ｂにオリフイスリング１５を
嵌合させ、微少間隔１６の間隔αを例えば30〜
40μの精緻な隙間とする必要があつた。そのため
には、まず精密に切削加工した後軸部４ｂの外径
とオリフイスリング１５の内径をそれぞれ数ミク
ロン単位に等級分けし、次に等級分けした後軸４
ｂに適正な等級のオリフイスリング１５を嵌合さ
せる必要があつた。すなわち、後軸部４ｂの外径
とオリフイスリング１５の内径を精密に切削加工
した上に、後軸部４ｂとオリフイスリング１５を
等級分けを行う工程と、この後軸部４ｂに適正な
オリフイスリング１５を嵌合する工程とが必要で
あつた。したがつて、これらの煩雑な工程のため
に、このベーン型回転圧縮機の生産性が低下し、
また、この製作コストが高くなるという問題点が
あつた。加えて、等級分けした後軸部４ｂに適正
な等級のオリフイスリング１５を嵌合させる工程
は熟練を要し、誤つた等級のオリフイスリング１
５を嵌合させるおそれがあつた。この場合には、
上述したようにベーン８の先端とカム面２は異常
に摩耗したり、あるいはチヤタリング音が発生す
るという問題点もあつた。
圧縮機にあつてはロータ４の後軸部４ｂ、オリフ
イスリング１５との間にオリフイスとしての微少
隙間１６を形成し、この微少隙間１６で絞ること
によつて背圧通路９へ圧送される潤滑油の圧力を
低下させるようにしていた。このため、微少隙間
１６で潤滑油を絞り過ぎると、背圧通路９におけ
る潤滑油のベーン背圧は低くなり、特に低速運転
時にあつてはロータ４の遠心力が弱まることと相
俟つて、ベーン８のカム面２に押し付ける力が不
足する。したがつて、ベーン８はカム面２に常時
押し付けられずにカム面２から離れ、このためチ
ヤタリング音（ベーン８がカム面２に衝突すると
きの異音）発生する等の不具合が生じていた。そ
こで、後軸部４ｂの外径を精密に切削加工し、同
時にオリフイスリング１５の内径をも精密に切削
加工して、後軸部４ｂにオリフイスリング１５を
嵌合させ、微少間隔１６の間隔αを例えば30〜
40μの精緻な隙間とする必要があつた。そのため
には、まず精密に切削加工した後軸部４ｂの外径
とオリフイスリング１５の内径をそれぞれ数ミク
ロン単位に等級分けし、次に等級分けした後軸４
ｂに適正な等級のオリフイスリング１５を嵌合さ
せる必要があつた。すなわち、後軸部４ｂの外径
とオリフイスリング１５の内径を精密に切削加工
した上に、後軸部４ｂとオリフイスリング１５を
等級分けを行う工程と、この後軸部４ｂに適正な
オリフイスリング１５を嵌合する工程とが必要で
あつた。したがつて、これらの煩雑な工程のため
に、このベーン型回転圧縮機の生産性が低下し、
また、この製作コストが高くなるという問題点が
あつた。加えて、等級分けした後軸部４ｂに適正
な等級のオリフイスリング１５を嵌合させる工程
は熟練を要し、誤つた等級のオリフイスリング１
５を嵌合させるおそれがあつた。この場合には、
上述したようにベーン８の先端とカム面２は異常
に摩耗したり、あるいはチヤタリング音が発生す
るという問題点もあつた。
（問題点を解決するための手段）
このような問題点を解決するために、この考案
はハウジングに収納されたカムリングと、このカ
ムリングの両端を封止するフロントプレートおよ
びリヤプレートと、このフロントプレートおよび
リヤプレートのそれぞれに回転自在に支持される
ロータの前軸部および後軸部と、ロータに形成さ
れたスリツトに出没自在に嵌挿されたベーンと、
スリツトの底部に形成されこのベーンに潤滑油の
背圧を与えるための背圧通路と、ハウジング内に
画成され潤滑油を貯留する吐出室と、を備えたベ
ーン型回転圧縮機において、前記後軸部に軸方向
の縦孔を形成して該縦孔の開口部側に小孔を有す
るプラグを圧入固定するとともに、該縦孔の奥部
外側面に一端が開口する径方向の横孔を後軸部外
周面から穿設し、プラグを備えた縦孔と横孔とに
よつて吐出室から背圧通路に潤滑油を所定の圧力
まで絞つて供給する連通孔を構成したものであ
る。
はハウジングに収納されたカムリングと、このカ
ムリングの両端を封止するフロントプレートおよ
びリヤプレートと、このフロントプレートおよび
リヤプレートのそれぞれに回転自在に支持される
ロータの前軸部および後軸部と、ロータに形成さ
れたスリツトに出没自在に嵌挿されたベーンと、
スリツトの底部に形成されこのベーンに潤滑油の
背圧を与えるための背圧通路と、ハウジング内に
画成され潤滑油を貯留する吐出室と、を備えたベ
ーン型回転圧縮機において、前記後軸部に軸方向
の縦孔を形成して該縦孔の開口部側に小孔を有す
るプラグを圧入固定するとともに、該縦孔の奥部
外側面に一端が開口する径方向の横孔を後軸部外
周面から穿設し、プラグを備えた縦孔と横孔とに
よつて吐出室から背圧通路に潤滑油を所定の圧力
まで絞つて供給する連通孔を構成したものであ
る。
（作用）
前述した本考案におけるプラグに形成された小
孔は従来のオリフイスリングのオリフイスのよう
に高い加工精度で製作する必要がない。したがつ
て、プラグの製作が容易となり、従来のような等
級分けを行う工程や嵌合する工程が不必要とな
る。
孔は従来のオリフイスリングのオリフイスのよう
に高い加工精度で製作する必要がない。したがつ
て、プラグの製作が容易となり、従来のような等
級分けを行う工程や嵌合する工程が不必要とな
る。
（実施例）
以下、この考案を図面に基づいて説明する。
第１図および第２図はこの考案の一実施例を示
す図である。まず、構成を説明する。第１図およ
び第２図において、３１は有底円筒体のハウジン
グであり、このハウジング３１にはカム面３２を
有するカムリング３３が収納されている。カムリ
ング３３内にはロータ３４が回転自在と収納さ
れ、このロータ３４には前軸部３４ａと後軸部３
４ｂとが一体形成されている。カムリング３３の
両端はフロントプレート３５とリヤプレート３６
によつて封止され、前軸部３４ａと後軸部３４ｂ
はそれぞれフロントプレート３５とリヤプレート
３６に軸受３７を介して回転自在に支持されてい
る。ロータ３４にはほぼ放射方向に複数のスリツ
ト３８が形成され、スリツト３８には複数のベー
ン３９がそれぞれ出没自在に嵌挿されている。ス
リツト３８の底部には軸線方向にそれぞれ背圧通
路４０が形成され、この複数の背圧通路４０はロ
ータ３４の両端面に形成された連通溝４１によつ
て相互に連通している。背圧通路４０には潤滑油
が導入され、導入された潤滑油のベーン背圧によ
つてベーン３９の先端はカム面３２に押し付けら
れる。ロータ３４が回転すると、ロータ３４の回
転に伴う遠心力と背圧通路４０内の潤滑油のベー
ン背圧によつて、ベーン３９はカム面３２に押し
付けられ、カム面３２に摺接して回転し、この複
数のベーン３９によつてポンプ室４２が画成され
る。ポンプ室４２はハウジング３１を閉止するヘ
ツド４３に形成された吸入口４４から冷媒ガスを
吸入し、これを圧縮してハウジング３１の後方
（第１図中右方）に形成された吐出室４５に吐出
する。リヤプレーヤ３６にはオイルセパレータ４
６が取り付けられており、吐出される冷媒ガスは
潤滑油を含んでいるので、吐出される際にオイル
セパレータ４６に吹き付けられて、潤滑油は分離
される。分離された潤滑油は吐出室４５に貯留さ
れる。吐出室４５に貯留された潤滑油はリヤプレ
ート３６に形成された潤滑油供給通路４７を通つ
て、リヤプレート３６の後方に配設された後方室
４８へ圧送される。後方室４８はリヤプレート３
６と後軸部３４ｂとの間に介装されたオイルシー
ル４９と、リヤプレート３６の後端部に取付けら
れた後端板５０とによつて画成されている。後軸
部３４ｂ端面から内部に向けて軸線方向に縦孔と
しての大径穴５１が形成され、さらに大径穴５１
の底面に大径穴５１と共に縦孔を構成する小径穴
５２が形成されている。小径穴５２の奥部外側面
には横孔としての小孔５４の一端が開口してお
り、この小孔５４は後軸部３４ｂの外周面から小
径穴５２の軸線と交差するように穿設され、他端
部が連通溝４１に開口している。また、縦孔の開
口部側、すなわち、小径穴５２にはプラグ５７が
圧入固定されており、このプラグ５７にはオリフ
イスとしての小孔５６が形成されている。これら
の大径穴５１、小径穴５２、小孔５４および小孔
５６は、全体として吐出室４５から背圧通路４０
に潤滑油を所定の圧力まで絞つて供給する連通孔
５５を構成している。
す図である。まず、構成を説明する。第１図およ
び第２図において、３１は有底円筒体のハウジン
グであり、このハウジング３１にはカム面３２を
有するカムリング３３が収納されている。カムリ
ング３３内にはロータ３４が回転自在と収納さ
れ、このロータ３４には前軸部３４ａと後軸部３
４ｂとが一体形成されている。カムリング３３の
両端はフロントプレート３５とリヤプレート３６
によつて封止され、前軸部３４ａと後軸部３４ｂ
はそれぞれフロントプレート３５とリヤプレート
３６に軸受３７を介して回転自在に支持されてい
る。ロータ３４にはほぼ放射方向に複数のスリツ
ト３８が形成され、スリツト３８には複数のベー
ン３９がそれぞれ出没自在に嵌挿されている。ス
リツト３８の底部には軸線方向にそれぞれ背圧通
路４０が形成され、この複数の背圧通路４０はロ
ータ３４の両端面に形成された連通溝４１によつ
て相互に連通している。背圧通路４０には潤滑油
が導入され、導入された潤滑油のベーン背圧によ
つてベーン３９の先端はカム面３２に押し付けら
れる。ロータ３４が回転すると、ロータ３４の回
転に伴う遠心力と背圧通路４０内の潤滑油のベー
ン背圧によつて、ベーン３９はカム面３２に押し
付けられ、カム面３２に摺接して回転し、この複
数のベーン３９によつてポンプ室４２が画成され
る。ポンプ室４２はハウジング３１を閉止するヘ
ツド４３に形成された吸入口４４から冷媒ガスを
吸入し、これを圧縮してハウジング３１の後方
（第１図中右方）に形成された吐出室４５に吐出
する。リヤプレーヤ３６にはオイルセパレータ４
６が取り付けられており、吐出される冷媒ガスは
潤滑油を含んでいるので、吐出される際にオイル
セパレータ４６に吹き付けられて、潤滑油は分離
される。分離された潤滑油は吐出室４５に貯留さ
れる。吐出室４５に貯留された潤滑油はリヤプレ
ート３６に形成された潤滑油供給通路４７を通つ
て、リヤプレート３６の後方に配設された後方室
４８へ圧送される。後方室４８はリヤプレート３
６と後軸部３４ｂとの間に介装されたオイルシー
ル４９と、リヤプレート３６の後端部に取付けら
れた後端板５０とによつて画成されている。後軸
部３４ｂ端面から内部に向けて軸線方向に縦孔と
しての大径穴５１が形成され、さらに大径穴５１
の底面に大径穴５１と共に縦孔を構成する小径穴
５２が形成されている。小径穴５２の奥部外側面
には横孔としての小孔５４の一端が開口してお
り、この小孔５４は後軸部３４ｂの外周面から小
径穴５２の軸線と交差するように穿設され、他端
部が連通溝４１に開口している。また、縦孔の開
口部側、すなわち、小径穴５２にはプラグ５７が
圧入固定されており、このプラグ５７にはオリフ
イスとしての小孔５６が形成されている。これら
の大径穴５１、小径穴５２、小孔５４および小孔
５６は、全体として吐出室４５から背圧通路４０
に潤滑油を所定の圧力まで絞つて供給する連通孔
５５を構成している。
次に、作用を説明する。
従来のベーン型回転圧縮機のオリフイスとして
の微少間隙１６の間隔はαである。このオリフイ
ス１６の流路面積S1はオリフイスリング１５の内
径の断面図S2から後軸部４ｂの断面図S3を引いた
ものである。すなわち、後軸部４ｂの直径をＤと
すると、 S1＝S2−S3 ＝π×｛（Ｄ＋2α）2−D2｝／４ ＝π×2α×（2D＋2α）／４ ＝πα×（Ｄ＋α） となる。間隔αの許容誤差をαnio≦α≦αnaxとす
ると、絞り作用を有する流路面積S1の許容誤差は
παnio×（Ｄ＋αnio）≦S1≦παnax×（Ｄ＋αnax）
とな
る。
の微少間隙１６の間隔はαである。このオリフイ
ス１６の流路面積S1はオリフイスリング１５の内
径の断面図S2から後軸部４ｂの断面図S3を引いた
ものである。すなわち、後軸部４ｂの直径をＤと
すると、 S1＝S2−S3 ＝π×｛（Ｄ＋2α）2−D2｝／４ ＝π×2α×（2D＋2α）／４ ＝πα×（Ｄ＋α） となる。間隔αの許容誤差をαnio≦α≦αnaxとす
ると、絞り作用を有する流路面積S1の許容誤差は
παnio×（Ｄ＋αnio）≦S1≦παnax×（Ｄ＋αnax）
とな
る。
一方、この考案に係るベーン型回転圧縮機のオ
リフイスとしての小孔５６の直径をｄとする。こ
のオリフイス５６の流路面積S4はS4＝πd2／４と
なる。流路係数が等しいとした場合にはS1＝S4
で、流路面積S4に流路面積S1と同じ絞り作用をも
たせるとすると、流路面積S4の許容誤差は παnio×（Ｄ＋αnio）≦S4 ≦παnax×（Ｄ＋αnax） παnio×（Ｄ＋αnio）≦πd2／４ ≦παnax×（Ｄ＋αnax） となる。すなわち、 ２√nio×（＋nio）≦ｄ ≦２√nax×（＋nax） となる。
リフイスとしての小孔５６の直径をｄとする。こ
のオリフイス５６の流路面積S4はS4＝πd2／４と
なる。流路係数が等しいとした場合にはS1＝S4
で、流路面積S4に流路面積S1と同じ絞り作用をも
たせるとすると、流路面積S4の許容誤差は παnio×（Ｄ＋αnio）≦S4 ≦παnax×（Ｄ＋αnax） παnio×（Ｄ＋αnio）≦πd2／４ ≦παnax×（Ｄ＋αnax） となる。すなわち、 ２√nio×（＋nio）≦ｄ ≦２√nax×（＋nax） となる。
ここで、仮りに後軸部４ｂの直径Ｄ＝20mmと
し、微少間隙１６の間隔αの許容誤差を30μ≦α
≦40μ、すなわち、最大許容誤差から最小許容誤
差を引いたものが10μであるとすると、小孔５６
の直径ｄは ２√0.03×20.03≦ｄ≦２√0.04×20.04 1.55≦ｄ≦1.79 ∴ ｄ＝1.67±0.12 となる。
し、微少間隙１６の間隔αの許容誤差を30μ≦α
≦40μ、すなわち、最大許容誤差から最小許容誤
差を引いたものが10μであるとすると、小孔５６
の直径ｄは ２√0.03×20.03≦ｄ≦２√0.04×20.04 1.55≦ｄ≦1.79 ∴ ｄ＝1.67±0.12 となる。
すなわち、小孔５６の直径ｄは最大許容誤差か
ら最小許容誤差を引いたものが240μとなる。こ
のことは従来のオリフイス１６の絞り作用と同じ
絞り作用をこの考案のオリフイス５６にもたせる
ためには、オリフイス１６の間隔αには最大許容
誤差から最小許容誤差を引いた10μの加工精度が
必要であるのに対して、この考案におけるオリフ
イス５６の直径ｄには240μの加工精度をもたせ
ればよいということである。
ら最小許容誤差を引いたものが240μとなる。こ
のことは従来のオリフイス１６の絞り作用と同じ
絞り作用をこの考案のオリフイス５６にもたせる
ためには、オリフイス１６の間隔αには最大許容
誤差から最小許容誤差を引いた10μの加工精度が
必要であるのに対して、この考案におけるオリフ
イス５６の直径ｄには240μの加工精度をもたせ
ればよいということである。
したがつて、従来のように後軸部４ｂにオリフ
イスリング１５を嵌合させてオリフイス１６を形
成するには、このオリフイス１６に精密な加工精
度をもたせる必要があるが、この考案に係るプラ
グ５７の小孔５６は従来のオリフイスリングのオ
リフイスのように高い加工精度で製作する必要が
ない。すなわち、この考案についてはプラグ５７
に低い加工精度で小孔５６を形成することができ
るのでその形成が容易であり、また、従来のよう
な等級分けを行う工程や嵌合する工程が不必要と
なる。その結果、このベーン型回転圧縮機の生産
性を向上させることができる。また、縦孔の開口
部側にプラグ５７を圧入固定しているため、縦孔
の奥側の部分の空間部を残すことができる。さら
に、縦孔の奥側の空間部に小孔５４を交差させる
ように穿設しているため、縦孔の軸方向の倒れや
小孔５４の芯ずれ等の形成誤差を比較的大きく許
容することができる。さらに、プラグ５７に形成
した小孔５６の許容誤差も大きくすることができ
る。これらの結果、圧縮機の製作コストを低減す
ることができる。
イスリング１５を嵌合させてオリフイス１６を形
成するには、このオリフイス１６に精密な加工精
度をもたせる必要があるが、この考案に係るプラ
グ５７の小孔５６は従来のオリフイスリングのオ
リフイスのように高い加工精度で製作する必要が
ない。すなわち、この考案についてはプラグ５７
に低い加工精度で小孔５６を形成することができ
るのでその形成が容易であり、また、従来のよう
な等級分けを行う工程や嵌合する工程が不必要と
なる。その結果、このベーン型回転圧縮機の生産
性を向上させることができる。また、縦孔の開口
部側にプラグ５７を圧入固定しているため、縦孔
の奥側の部分の空間部を残すことができる。さら
に、縦孔の奥側の空間部に小孔５４を交差させる
ように穿設しているため、縦孔の軸方向の倒れや
小孔５４の芯ずれ等の形成誤差を比較的大きく許
容することができる。さらに、プラグ５７に形成
した小孔５６の許容誤差も大きくすることができ
る。これらの結果、圧縮機の製作コストを低減す
ることができる。
（考案の効果）
以上説明したように、この考案によれば、小孔
が形成されたプラグを備え、吐出室の潤滑油を所
定の圧力まで絞つて背圧進路に導入するための連
通孔をロータの後軸部に形成しているので、小孔
を容易に形成することができるとともに、従来の
ような等級分けを行なう工程や嵌合する工程を不
要にすることができ、ベーン型回転圧縮機の生産
性を向上することができる。
が形成されたプラグを備え、吐出室の潤滑油を所
定の圧力まで絞つて背圧進路に導入するための連
通孔をロータの後軸部に形成しているので、小孔
を容易に形成することができるとともに、従来の
ような等級分けを行なう工程や嵌合する工程を不
要にすることができ、ベーン型回転圧縮機の生産
性を向上することができる。
また、縦孔の開口部側にプラグを圧入固定して
いるので、縦孔の奥側の部分の空間部を残すこと
ができる。さらに、縦孔の奥側の空間部に横孔を
交差させるように穿設しているため、縦孔の軸方
向の倒れや横孔の芯ずれ等の形成誤差を比較的大
きく許容することができる。さらに、プラグに形
成した小孔の許容誤差も大きくすることができ
る。これらの結果、ベーン型回転圧縮機の製作コ
ストを低減することができる。
いるので、縦孔の奥側の部分の空間部を残すこと
ができる。さらに、縦孔の奥側の空間部に横孔を
交差させるように穿設しているため、縦孔の軸方
向の倒れや横孔の芯ずれ等の形成誤差を比較的大
きく許容することができる。さらに、プラグに形
成した小孔の許容誤差も大きくすることができ
る。これらの結果、ベーン型回転圧縮機の製作コ
ストを低減することができる。
第１図および第２図はこの考案に係るベーン型
回転圧縮機の一実施例を示す図であり、第１図は
その横断面図、第２図はその縦断面図である。第
３図および第４図は従来のベーン型回転圧縮機を
示す図であり、第３図はその横断面図、第４図は
その縦断面図である。 ３１……ハウジング、３３……カムリング、３
４……ロータ、３４ａ……前軸部、３４ｂ……後
軸部、３５……フロントプレート、３６……リヤ
プレート、３８……スリツト、３９……ベーン、
４０……背圧通路、５１……大径穴（縦孔）、５
２……小径穴（縦孔）、５４……小孔（横孔）、５
５……連通孔、５６……小孔、５７……プラグ。
回転圧縮機の一実施例を示す図であり、第１図は
その横断面図、第２図はその縦断面図である。第
３図および第４図は従来のベーン型回転圧縮機を
示す図であり、第３図はその横断面図、第４図は
その縦断面図である。 ３１……ハウジング、３３……カムリング、３
４……ロータ、３４ａ……前軸部、３４ｂ……後
軸部、３５……フロントプレート、３６……リヤ
プレート、３８……スリツト、３９……ベーン、
４０……背圧通路、５１……大径穴（縦孔）、５
２……小径穴（縦孔）、５４……小孔（横孔）、５
５……連通孔、５６……小孔、５７……プラグ。
Claims (1)
- ハウジングに収納されたカムリングと、このカ
ムリングの両端を封止するフロントプレートおよ
びリヤプレートと、このフロントプレートおよび
リヤプレートのそれぞれに回転自在に支持される
ロータの前軸部および後軸部と、ロータに形成さ
れたスリツトに出没自在に嵌挿されたベーンと、
スロツトの底部に形成されこのベーンに潤滑油の
背圧を与えるための背圧通路と、ハウジング内に
画成され潤滑油を貯留する吐出室と、を備えたベ
ーン型回転圧縮機において、前記後軸部に軸方向
の縦孔を形成して該縦孔の開口部側に小孔を有す
るプラグを圧入固定するとともに、該縦孔の奥部
外側面に一端が開口する径方向の横孔を後軸部外
周面から穿設し、プラグを備えた縦孔と横孔とに
よつて吐出室から背圧通路に潤滑油を所定の圧力
まで絞つて供給する連通孔を構成したことを特徴
とするベーン型回転圧縮機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986129739U JPH0435599Y2 (ja) | 1986-08-25 | 1986-08-25 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986129739U JPH0435599Y2 (ja) | 1986-08-25 | 1986-08-25 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6336677U JPS6336677U (ja) | 1988-03-09 |
| JPH0435599Y2 true JPH0435599Y2 (ja) | 1992-08-24 |
Family
ID=31026581
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1986129739U Expired JPH0435599Y2 (ja) | 1986-08-25 | 1986-08-25 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0435599Y2 (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60132086A (ja) * | 1983-12-19 | 1985-07-13 | Toyoda Autom Loom Works Ltd | ベ−ン圧縮機 |
-
1986
- 1986-08-25 JP JP1986129739U patent/JPH0435599Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6336677U (ja) | 1988-03-09 |
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