JPH0435634Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は主として自動車の車輪の回転差を吸収
するデイフアレンシヤル装置に関する。

（従来の技術） 一般にこの種のデイフアレンシヤル装置は、デ
イフアレンシヤルケースに設けた挿通孔に、ピニ
オンシヤフトを挿通して、前記ケース内における
前記ピニオンシヤフトにピニオンを回転自由に支
持すると共に、前記デイフアレンシヤルケースの
取付フランジにリングギヤをボルト止めしている
のであつて、また前記ピニオンシヤフトが前記挿
通孔から抜け外れるのを防止するために前記デイ
フアレンシヤルケース及び前記ピニオンシヤフト
にピン孔を形成して、該ピン孔にロールピンを挿
嵌することで、前記ピニオンシヤフトを前記デイ
フアレンシヤルケースに係止している。

ところで、前記ピニオンシヤフトとピニオンと
の間に焼き付きが生じた場合等において、前記デ
イフアレンシヤルケースの回転力によつて、前記
ロールピンが破損し、前記ピニオンシヤフトが前
記挿通孔から飛び出す不具合が考えられる。

そこで従来、例えば実開昭61−77453号公報に
示されている如く、前記挿通孔の開口端を閉鎖す
る閉鎖プレートを設け、該閉鎖プレートを、前記
リングギヤと共にボルトで前記取付フランジに共
締めするようにして、前記閉鎖プレートにより前
記ピニオンシヤフトが前記挿通孔から抜け出ない
ようなしたものが提案されている。

（考案が解決しようとする問題点） ところが以上の如く、前記リングギヤと共に前
記閉鎖プレートを前記取付フランジにボルトで共
締めすると、前記ボルトを完全に締付けることは
困難で、ともすると前記ボルトが弛み、前記リン
グギヤの前記デイフアレンシヤルケースへの固定
が不確かになる不具合が考えられる。

本考案は以上の実情に鑑みて開発したもので、
目的とするところは、前記リングギヤを前記デイ
フアレンシヤルケースに強固に固定することが出
来ながら、しかも前記ピニオンシヤフトが前記デ
イフアレンシヤルケースから抜け出るのを確実に
防止することの出来るデイフアレンシヤル装置を
提供するにある。

（問題点を解決するための手段） しかして、本考案は、デイフアレンシヤルケー
ス１に設けた挿通孔６にピニオン３ａ，３ｂを回
転自由に支持するピニオンシヤフト７を挿嵌支持
すると共に、前記デイフアレンシヤルケース１の
取付フランジ５にリングギヤ２をボルト５０で固
定するデイフアレンシヤル装置において、前記デ
イフアレンシヤルケース１の外面で且つ前記挿通
孔６の開口を挟んで前記取付フランジ５と対向す
る位置にリブ２０を設け、前記取付フランジ５と
前記リブ２０との間に、前記挿通孔６の開口端を
閉鎖し、かつ前記取付フランジ５に固定する前記
リングギヤ２の内周面と前記デイフアレンシヤル
ケース１の外周面との間に介入するロツク板３０
を介装したことを特徴とするものである。

（作用） 本考案によれば、前記取付フランジ５と前記リ
ブ２０との間に前記ロツク板３０を介装した上
で、前記リングギヤ２を前記取付フランジ５にボ
ルト５０止めして、該リングギヤ２の内周面と前
記デイフアレンシヤルケース１の外周面とにより
前記ロツク板３０を挟むことで、前記ロツク板３
０により、前記ピニオンシヤフト７が抜け外れる
のを確実に防止されるのであり、一方、前記リン
グギヤ２は前記取付フランジ５に前記ボルト５０
を介して独自に固定されるので、前記ボルト５０
を強固に螺締しておけば、その後、前記ボルト５
０の弛みを心配する必要がないのである。

（実施例） 以下本考案にかゝるデイフアレンシヤル装置を
図に示す実施例に従つて説明する。

図に示すデイフアレンシヤル装置は、既知構造
のものであつて、基本的には、デイフアレンシヤ
ルケース１と、該ケース１に固定するリングギヤ
２と、前記デイフアレンシヤルケース１内に回転
自由に支持するピニオン３ａ，３ｂ及びサイドギ
ヤ４ａ，４ｂとからなる。

前記リングギヤ２は、前記デイフアレンシヤル
ケース１の外周に一体成形した取付フランジ５に
ボルト５０止めするようにしており、また、前記
デイフアレンシヤルケース１に形成した挿通孔６
にピニオンシヤフト７を挿嵌支持し、このピニオ
ンシヤフト７に前記ピニオン３ａ，３ｂを回転自
由に支持している。

また、前記デイフアレンシヤルケース１に、前
記挿通孔６と直交する方向に延びる貫通孔８を形
成して、この貫通孔８ａを介して前記デイフアレ
ンシヤルケース１に左右アクスルシヤフト９ａ，
９ｂを回転自由に挿通支持すると共に、この挿通
端部に前記サイドギヤ４ａ，４ｂをスプライン結
合して該サイドギヤ４ａ，４ｂを前記ピニオン３
ａ，３ｂに噛合させている。

また前記デイフアレンシヤルケース１に、前記
挿通孔６の一端開口部と直交するピン孔１０を形
成すると共に、前記ピニオンシヤフト７の軸端部
にも前記ピン孔１０と連通するピン孔１１を形成
して、これら両ピン孔１０，１１にロールピン１
２を挿嵌することで前記ピニオンシヤフト７を前
記デイフアレンシヤルケース１に係止している。

しかして以上の構成から成るデイフアレンシヤ
ル装置において、図に示す実施例では、前記デイ
フアレンシヤルケース１の外面で且つ前記挿通孔
６の開口を挟んで前記取付フランジ５と対向する
位置にリブ２０を突設すると共に、前記挿通孔６
の開口端を閉鎖する平板状のロツク板３０を形成
して、前記リングギヤ２の前記取付フランジ５へ
の組付けに際し、まず前記取付フランジ５の基部
と前記リブ２０との間に前記ロツク板３０を介装
した上で、前記リングギヤ２を前記デイフアレン
シヤルケース１に挿嵌して前記取付フランジ５の
前記リブ２０と対向する側面にボルト５０止めす
ることで、前記リングギヤ２の内周面と、前記デ
イフアレンシヤルケース１の外周面との間で前記
ロツク板３０の一端側を挟持するのである。

斯くして前記ロツク板３０は、前記リブ２０と
前記取付フランジ５とでスラスト方向の移動が阻
止され、また前記リングギヤ２の内周面と前記デ
イフアレンシヤルケース１の外周面とでラジアル
方向の移動が阻止されるのである。

（考案の効果） 以上の如く本考案は、デイフアレンシヤルケー
ス１の外面で且つピニオンシヤフト７の挿通孔６
の開口を挟んでリングギヤ２の取付フランジ５と
対向する位置にリブ２０を設け、前記取付フラン
ジ５と前記リブ２０との間に、前記挿通孔６の開
口端を閉鎖し、かつ前記取付フランジ５に固定す
る前記リングギヤ２の内周面と前記デイフアレン
シヤルケース１の外周面との間に介入するロツク
板３０を介装したことにより、前記ロツク板３０
により、前記ピニオンシヤフト７が前記挿通孔６
から抜け外れるのを確実に防止することが出来る
のであり、しかも前記リングギヤ２は前記取付フ
ランジ５にボルト５０を介して単独に固定される
ので、前記ボルト５０を強固に螺締しておけば、
その後、前記ボルト５０の弛みを心配する必要が
ないのである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案にかゝるデイフアレンシヤル装
置の断面図、第２図は要部の拡大断面図、第３図
は前記デイフアレンシヤル装置の要部の概略斜視
図である。 １……デイフアレンシヤルケース、２……リン
グギヤ、３ａ，３ｂ……ピニオン、５……取付フ
ランジ、６……挿通孔、７……ピニオンシヤフ
ト、２０……リブ、３０……ロツク板。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. デイフアレンシヤルケース１に設けた挿通孔６
   にピニオン３ａ，３ｂを回転自由に支持するピニ
   オンシヤフト７を挿嵌支持すると共に、前記デイ
   フアレンシヤルケース１の取付フランジ５にリン
   グギヤ２をボルト５０で固定するデイフアレンシ
   ヤル装置において、前記デイフアレンシヤルケー
   ス１の外面で且つ前記挿通孔６の開口を挟んで前
   記取付フランジ５と対向する位置にリブ２０を設
   け、前記取付フランジ５と前記リブ２０との間
   に、前記挿通孔６の開口端を閉鎖し、かつ前記取
   付フランジ５に固定する前記リングギヤ２の内周
   面と前記デイフアレンシヤルケース１の外周面と
   の間に介入するロツク版３０を介装したことを特
   徴とするデイフアレンシヤル装置。