JPH0436314B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この発明は空気調和機に関するものであつて、
速暖性の改善された空気調和機に関するものであ
る。

（従来の技術） ヒートポンプ式空気調和機の暖房能力を補なう
ために、各室内ユニツトに電気ヒータを付加する
ことは、例えば特公昭57−36501号公報や、特開
昭57−2946号公報に記載されているように公知で
ある。そして上記各空気調和機においては、圧縮
機へ供給される電流が増加した場合に、電気ヒー
タへの通電を停止し、該空気調和機へ供給される
全電流値が一定値以下につまり、ブレーカ容量以
下になるような制御が行なわれている。このよう
に電気ヒータへの通電を圧縮機に優先して停止さ
せるのは、電気ヒータのエネルギ効率が圧縮機に
比較して低いためである。

（発明が解決しようとする問題点） ところで上記のような制御を行なう空気調和機
においては、定常運転状態におけるエネルギ効率
を向上することは可能であるが、その反面、立上
り運転時、つまり起動から定常運転に移行するま
での間の速暖性に欠けるという欠点がある。それ
は、ヒートポンプ式空気調和機の立上がり運転時
の暖房能力は充分なものでなく、かつ立上り運転
時には暖房負荷が大きく、加えて圧縮機に多くの
電流を要するために、速暖性に優れる電気ヒータ
を停止しなければならないためである。

この発明は上記した従来の欠点を解決するため
になされたものであつて、その目的は、起動時等
において速暖性に優れると共に、きめの細かい運
転制御を行うことが可能な空気調和機を提供する
ことにある。

（問題点を解決するための手段） そこでこの発明の空気調和機においては、第１
図に示すように、圧縮能力可変な圧縮機１を有す
る室外ユニツトＸに複数台の室内ユニツトＡ……
を接続すると共に、室内側での検出負荷に応じて
圧縮機１の圧縮能力を増減させるヒートポンプ暖
房用の冷媒回路１９と、各室内ユニツトＡ……に
配置された電気ヒータ１６とを有する空気調和機
であつて、該空気調和機に供給される総合電流を
検出するための総合電流検出手段２９，３２と、
圧縮機１へ供給される電流を検出するための圧縮
機入力電流検出手段３０，３６と、上記各室内ユ
ニツトＡ……の優先順位を判別するための優先順
位判別手段４２と、上記室内側検出負荷に応じて
増加させた圧縮能力が上限能力に達してもまだ室
内側検出負荷による圧縮能力の増加要求がある条
件下において総合電流が一定値以下になるように
上記圧縮機１の能力を低下し上記電気ヒータ１６
を優先順位に従つて作動させるためのヒータ作動
制御手段４３とを有している。

（作用） 上記のように起動時等において、電気ヒータ１
６に優先的に通電するようにしてあるので、速暖
性は優れたものとなる。また上記電気ヒータ１６
への優先通電は、室内側の状況に応じてなされる
ことから、室内側の状況に応じたきめの細かい運
転制御が行える。しかも電気ヒータ１６への通電
量に応じて圧縮機１への供給電流を減少させるこ
とにより総合電流を一定値以下に維持するように
してあるので、該空気調和機に供給される総合電
流が所定容量以上になることはない。

（実施例） 次にこの発明の空気調和機の具体的な実施例に
ついて、図面を参照にしつつ詳細に説明する。

まず第２図には、４台の室内ユニツトを備えた
マルチ型式の空気調和機の冷媒配管系統を示す
が、図において、Ｘは室外ユニツト、Ａ，Ｂ，
Ｃ，Ｄはそれぞれ第１〜第４室内ユニツトを示し
ている。上記室外ユニツトＸは、インバータ１ａ
により能力制御される圧縮機１と、冷房運転時に
は図中実線のように、また暖房運転時には図中破
線のようにそれぞれ切換る四路切換弁２と、送風
フアン３ａを有する室外熱交換器３と、冷房運転
時に全開となり、暖房運転時に冷媒の過熱度制御
を行なう第１電動弁４と、受液器５と、上記各室
内ユニツトＡ……Ｄに対応して設けられると共
に、冷房運転時に冷媒の過熱度制御を行い、暖房
運転時に冷媒の過冷却度制御を行う合計４台の第
２電動弁６〜９と、アキユームレータ１０とをそ
れぞれ有しており、各機器１〜１０はそれぞれ冷
媒配管１１……にて冷媒の流通が可能となるよう
に接続されている。また上記各室内ユニツトＡ〜
Ｄは、それぞれ室内熱交換器１５と、暖房運転時
に補助熱源となる電気ヒータ１６とを有してい
る。

そして上記４台の室内ユニツトＡ〜Ｄは、上記
１台の室外ユニツトＸに対して、冷媒配管１８…
…により互いに接続され、冷媒循環回路１９が形
成されている。すなわち冷房運転時には、冷媒を
図中実線矢印で示すように循環させることによ
り、各室内熱交換器１５で室内から吸収した熱を
室外熱交換器３から外気に放出することを繰返し
て各室内を冷房する一方、暖房運転時には、冷媒
を図中破線矢印で示すように循環させることによ
り、熱の援受を上記とは逆にすると共に、電気ヒ
ータ１６の作動時にはその放散熱と共に各室内を
暖房し得るようなされているのである。なお図
中、２０はキヤピラリーチユーブであつて、この
チユーブ２０により受液器５内の冷媒をアキユム
レータ１０に戻すことにより、キヤピラリーチユ
ーブ２０出口にて冷凍サイクル中の蒸発温度を検
出するようになつている。また２２は冷媒の吐出
圧力を検出する高圧スイツチ、２３は液閉鎖弁、
２４はガス閉鎖弁である。

次に上記空気調和機の運転制御機構を第３図に
基づいて説明する。図のように、室外ユニツトＸ
は、室外制御装置２５と、インバータ用制御装置
２６とを有しており、また各室内ユニツトＡ〜Ｄ
は、それぞれ室内制御装置２７……２７を有して
いる。上記各室内制御装置２６からは、室内サー
モによる検出温度と設定温度との差に対応した温
度差信号（以下ΔT信号という）と、使用者の電
気ヒータ１６の使用希望を示すヒータ作動要求信
号（ヒータON要求信号）とがそれぞれ室外制御
装置２５に入力され、一方室外制御装置２５から
は各室内制御装置２７に対してヒータ作動信号
（ヒータON信号）が、またインバータ制御装置
２６に対しては周波数指令信号が出力されるよう
になつている。また上記室外制御装置２５に対し
ては、上記各室内ユニツトＡ〜Ｄの作動優先順位
を標準優先順位から手動にて変更する優先順位設
定手段としてのセレクトスイツチ２８からの優先
順位決定信号と、この空気調和機に供給される総
合電流を検出する総合電流検出手段としての第１
変成器２９からの総合電流信号と、上記圧縮機１
に供給される入力電流を検出する圧縮機入力電流
検出手段としての第２変成器３０からの入力電流
信号と、上記総合電流の最高値を所望値に設定す
るためのブレーカ選別スイツチ３１からのブレー
カ容量選択信号とがそれぞれ入力される。

即ち、前記ブレーカ選別スイツチ３１は、空気
調和機に接続される電源ラインに設けられたブレ
ーカの容量の範囲内で、この空気調和機を制御し
えるように、電流比較の基準となるブレーカ容量
IB値を選択できるようにしている。IBの例とし
ては、30A、40A、50A等の値があり、許容しえ
る最大総合電流が、例えば50Aの空気調和機であ
る場合について考えると、住宅に設備されたブレ
ーカの値が30Aという小さいものである場合に
は、従来では50Aの空気調和機は使用できないの
であるが、比較基準となるブレーカ容量IBを任
意に選択できるものであれば、50Aよりも小さい
ブレーカを設備した住宅であつても対応できるの
である。これは、マルチ式空気調和機にあつては
さらに有効であり、なんとなれば、マルチにおい
ては室内ユニツト全数が同時に運転される場合は
少なく、ブレーカの値が若干小さくとも室内ユニ
ツトの運転に優先順位をつける等の制御により空
調運転を阻害することなく各種のブレーカ設置住
宅に、一種類の空気調和機でもつて対応すること
ができるためである。また、ブレーカ設備側から
みると、例えば集合住宅の各戸に床面積に応じた
ブレーカを設備することができ、これにより受電
設備容量を小さくでき、電源設備に関連する諸費
用を安価にできると同時に、各戸の居住者に対し
ても最大総合電流が50Aの空気調和機であつて
も、これにより小さいブレーカの住居に対し供給
することができ、快適空調等に寄与することがで
きる。さらに、空気調和機の移転の際にも移転先
のブレーカの値が小さいという場合にも移転設備
が可能となり非常に有効である。上記第１変成器
２９からの総合電流信号は、総合電流検出回路３
２を経由して電流比較回路３３にてブレーカ容量
と比較され、ブレーカ容量を超えるような場合に
は、総合電流垂下回路３４から周波数制御回路３
５へと総合電流垂下指令を出力する。そして上記
周波数制御回路３５からインバータ制御回路２６
へと、現在の周波数よりも低い周波数指令信号を
出力して総合電流を低下させる。なおこの周波数
指令信号は、一定時間毎に、一定周波数ずつ低下
させるように制御するものとする。また上記第２
変成器３０からの入力電流信号は、入力電流検出
回路３６を経て電流比較回路３７にて基準電流と
比較され、インバータ１ａの入力電流が上限値を
超えないように、入力電流垂下回路３８から周波
数制御回路２５へと入力垂下指令を出力する。こ
の場合の入力電流垂下も上記総合電流垂下と同様
にして行なう。一方上記各室内制御装置２７から
出力されるΔT信号に基づいて、周波数演算回路
３９にて、室内毎のΔT信号の和、すなわちΣΔT
信号を演算すると共に、このΣΔT信号に基づい
て周波数上昇又は下降指令信号を周波数制御回路
３５へと出力してインバータ１ａの周波数制御を
行なう。また上記周波数演算回路３９からの周波
数上昇指令信号及び下降指令信号はそれぞれヒー
タ投入条件判定回路４０へと出力されるが、この
ヒータ投入条件判定回路４０には、さらに周波数
制御回路３５からの上限周波数到達信号と、入力
電流垂下回路３８からの入力電流が垂下中である
ことを示す信号とがそれぞれ入力される。そして
このヒータ投入条件判定回路４０にて、後述する
ような手順にて、ヒータON又はOFFすべき旨の
信号が出力されると、次いで電流比較回路３３に
て、ヒータONの可能性を判断をし、無条件で可
能な場合にはON信号をヒータ作動指令生成回路
４１に出力する。また一定の条件にて、すなわち
総合電流を垂下させることによつてヒータON可
能な場合には、総合電流垂下回路３４へと垂下指
令を出力すると共に、ヒータ作動指令生成回路４
１にON信号を出力する。なおヒータをOFFする
場合には、OFF信号をヒータ作動指令生成回路
４１に出力する。そして優先順位判別手段として
の室内ユニツト優先判別回路４２から各室内制御
装置２７に対して、セレクトスイツチ２８にて設
定された優先順位の高い順にON指令を出力した
り、優先順位の低い順にOFF指令を出力するこ
とによつてヒータの作動制御を行なうのである。

第４図には上記空気調和機の電気回路図を示
す。図において、７０は電流回路であつて、この
回路７０の入力側には上記第１変成器２９が、ま
たインバータ１ａ側には第２変成器３０が配置さ
れている。また７１は、インバータ主回路を示し
ており、この主回路は整流回路７２、平滑回路７
３、パワートランジスタ７４をそれぞれ有してい
る。なお７５は圧縮機１のモータである。そして
室外制御装置２５に設けたドライバー７６が上記
パワートランジスタ７４に接続されている。７７
は四路切換弁である。また各室内ユニツトＡ〜Ｄ
は、室内制御装置２７、ヒータ１６、ヒータ作動
スイツチ７８、リモコン７９、表示部８０をそれ
ぞれ有している。８１は信号線である。つまりこ
の回路においては、上記第１変成器２９によつ
て、この空気調和機において消費される全ての電
流が検出され、また第２変成器３０によつて圧縮
機１側へ供給される電流、つまりインバータ１ａ
への電流が検出されることになるのである。

第５図には、上記運転制御機構の全体システム
のフローチヤート図を示すが、図のようにこのシ
ステムは、室内ユニツトＡ〜Ｄ側からの運転信号
及び温度差信号を読込むステツプＳ１、運転モー
ド（暖房又は冷房）を読込むステツプＳ２、上記
から総温度差信号ΣΔTを演算するステツプＳ３、
上記ΣΔTによる周波数制御（ステツプＳ４）、入
力電流垂下制御（ステツプＳ５）、ヒータ制御
（ステツプＳ６）、ピークカツト制御（ステツプＳ
７）、デフロスト制御（ステツプＳ８）、電動弁制
御（ステツプＳ９）の各ステツプを経てステツプ
Ｓ１に戻るというフローによつて構成されてい
る。

上記ヒータ制御（ステツプＳ６）は、第６図の
ように、起動時ヒータ制御（ステツプＳ１４）と
運転時ヒータ制御（ステツプＳ１５）とによつて
構成されるものであるが、上記起動時ヒータ制御
（ステツプＳ１４）は、暖房運転中であることを
前提に（ステツプＳ１１）、デフロスト運転中で
あるか（ステツプＳ１２）、又はデフロスト運転
中でない場合に起動時ヒータ制御が終了していな
いことを前提に（ステツプＳ１３）行なわれるも
のであり、一方上記運転時ヒータ制御（ステツプ
Ｓ１５）は、起動時ヒータ制御が終了しているこ
とを前提に行なわれるものであつて、上記いずれ
かのヒータ制御（ステツプＳ１４，Ｓ１５）が終
了した場合には、ステツプＳ１６から、第５図の
ように次の上記ピークカツト制御（ステツプＳ
７）へと移ることになる。

まず最初に起動時ヒータ制御について第７図に
基づいて説明する。まず、セレクトスイツチ２８
によつて設定された優先順位に従い（あるいはセ
レクトスイツチにより変更しない場合には、内蔵
メモリで設定された標準優先順位に従い）、優先
順位の高い室内ユニツトＡ〜Ｄから順に（ステツ
プＳ２１）、ヒータON要求の有無を判定する
（ステツプＳ２２）。要求のある場合には、次のス
テツプＳ２３にて、余裕電流ΔA（ブレーカ容量
IB−総合使用電流IT）と、最も優先度の高い室
内ユニツトＡ〜Ｄのヒータの電流AHnと比較す
る。ヒータ電流AHnが余裕電流ΔA以下である場
合には該室内ユニツトＡ〜Ｄのヒータ１６をON
する（ステツプＳ２４）。また上記ステツプＳ２
２にてヒータON要求がない場合及び余裕電流
ΔAが必要とされるヒータ電流AHnよりも小さい
場合には、以下のステツプＳ２５に移行する。ス
テツプＳ２５においては、その時の余裕電流ΔA
が０以下であるか否かを判断する。余裕電流ΔA
が０よりも大きい場合には、ΣΔTによる垂下要
求（ステツプＳ２６）、暖房運転停止（ステツプ
Ｓ２７）、インバータ周波数上限（ステツプＳ２
８）、入力電流垂下開始（ステツプＳ２９）がい
ずれもNOであることを前提にステツプＳ２２へ
と戻り、以下同様の手順をくり返す。なお上記に
おいてΣΔTによる垂下要求（ステツプＳ２６）
がある場合とは充分な暖房能力を有し、室温が設
定温度に近接した状態であることを意味し、また
入力電流垂下開始（ステツプＳ２９）とは、イン
バータ１ａへの入力電流がブレーカ容量IBに近
づいた状態となつているために、インバータ１ａ
の周波数を低下させ、これにより入力電流を減少
させることを意味するものである。一方ステツプ
Ｓ２５において余裕電流ΔAが０以下である場合
には、ステツプＳ３０において優先順位の最も低
い室内ユニツトＡ〜ＤのヒータをOFFし、起動
時ヒータ制御を完了する（ステツプＳ３１）。ま
たΣΔTによる垂下要求（ステツプＳ２６）及び
暖房運転停止（ステツプＳ２７）のいずれかが
YESである場合には、全室内ユニツトＡ〜Ｄの
ヒータをOFFして（ステツプＳ３２）、ステツプ
Ｓ３１へと移行する。上記ステツプＳ２８のイン
バータ周波数上限、又はステツプＳ２９の入力電
流垂下開始のいずれかがYESである場合にもス
テツプＳ３１へと移行して起動時ヒータ制御を完
了する。

次に運転時ヒータ制御について第８図及び第９
図に基づいて説明する。まずステツプＳ４１にお
いてインバータ周波数が上限値に達したか否かの
判断をし、さらに次のステツプＳ４２において
ΣΔTに基づくそれ以上の周波数要求があるか否
かの判断をする。ステツプＳ４１及びステツプＳ
４２が共にYESの場合には、ステツプＳ４４へ
と移行する。またステツプＳ４１及びＳ４２のい
ずれかがNOである場合には、ステツプＳ４３に
て入力電流垂下中であるか否かの判断をする。こ
のステツプＳ４３がYESである場合には、ステ
ツプＳ４４へと移行し、NOである場合にはステ
ツプＳ５３へと移行する。上記ステツプＳ４４に
おいては各室内ユニツトＡ〜Ｄからのヒータ要求
信号の有無を、優先順位の高い順にチエツクす
る。ヒータ要求信号がある場合には、次のステツ
プＳ４５にて余裕電流ΔAと最も優先度の高いヒ
ータのヒータ電流AHnとを比較する。ヒータ電
流AHnが余裕電流ΔA以下である場合には、当該
ヒータをONし（ステツプＳ４６）、再度ステツ
プＳ４５へと戻り以下同様の作動を、余裕電流
ΔAが必要とされるヒータ電流AHnよりも小さく
なるまで繰り返す。次のステツプＳ４７において
は、余裕電流ΔAがヒータ電流AHnの1/2以上で
ありかつヒータ電流AHnよりも小さいか否かの
判断をする。このステツプＳ４７にてYESの場
合にはステツプＳ６２において、ΔA＝AHnにな
るまで、つまり余裕電流ΔAがヒータ電流AHnに
等しくなるまで、インバータ１ａの周波数を低下
させる。すなわちインバータ１ａへの入力電流を
低下させるのである。そして次のステツプＳ４８
にて最も優先順位の高いヒータをONすると共
に、ステツプＳ４９にて、総合電流ITがブレー
カ容量IB以上であるか否かの判断をする。なお
上記ステツプＳ４７がNOの場合には、そのまま
この以下のステツプＳ５３へと移行する。このス
テツプＳ４９にて、総合電流ITがブレーカ容量
IB以上である場合には、ステツプＳ５０にて総
合電流垂下によるインバータ周波数の低下、つま
りインバータ１ａへの入力電流を低下させること
により総合電流ITをブレーカ容量IBよりも小さ
く保持するような制御を行ない、ステツプＳ５３
へと移行するのである。また上記ステツプＳ４９
がNOの場合には、ステツプＳ５１にて、総合電
流ITが所定の電流IT１（無変化域と復帰域との
境界電流値：例えばIB−1A程度）以下であるか
否かの判断をし、以下である場合には、ΣΔTに
よる周波数制御によりインバータ周波数を上昇さ
せる（ステツプＳ５２）と共に、ステツプＳ５３
へと移行する。一方上記ステツプＳ５１がNOの
場合には、そのまま第８図に示すステツプＳ５３
へと移行する。

ステツプＳ５３ではΣΔTによる垂下要求の有
無を判断し、要求のある場合にはステツプＳ５４
にて優先順位の最も低いヒータをOFFすると共
に、次のステツプＳ５５へと移行する。なおステ
ツプＳ５３にて垂下要求のない場合にはそのまま
ステツプＳ５５へと移行する。ステツプＳ５５に
おいては全室ヒータがOFFであるか否かの判断
をし、OFFである場合には次のステツプＳ５６
にてΣΔTによる垂下を許可する。ステツプＳ５
７においてはインバータ入力電流垂下開始電流Ii
３からインバータ入力電流Iiを減じた値がヒータ
電流AHnの1/2以上であるか否かの判断をする。
なおステツプＳ５５にてNOの場合にはそのまま
このステツプＳ５７へと移行する。ステツプＳ５
７がYESの場合、次のステツプＳ５８にて、イ
ンバータ上限周波数Fmaxからインバータ周波数
Ｆを減じた値が所定値Ｆ１以上であるか否かの判
断をする。すなわち上記ステツプＳ５７及びＳ５
８においては、インバータ１ａの電流及び周波数
がさらに増加可能であるかどうかを判断するので
ある。YESの場合、優先順位の最も低いヒータ
をOFFし（ステツプＳ５９）、次いでΣΔTによる
周波数制御を行うことによりインバータ周波数を
上昇させ（ステツプＳ６０）、次のステツプＳ６
１へと移行して、一連の運転時ヒータ制御を終了
する。なお上記ステツプＳ５７又はＳ５８のいず
れかが、NOの場合にはそのままステツプＳ６１
へと移行する。

次に上記フローチヤート図に基づいて空気調和
機の作動状態について説明する。まず起動時ヒー
タ制御が終了し、運転時ヒータ制御に移行した状
態について考えると、この状態では、第７図の起
動時ヒータ制御のフローチヤート図から明らかな
ように、通常は優先順位の高い、複数又は単数の
ヒータ１６がONとなつており、一方インバータ
１ａは上限周波数には達していない状態である。
そうすると第８図の運転時ヒータ制御におけるス
テツプＳ４１及びＳ４３が共にNOとなるので、
フローは第８図のステツプＳ５３及びＳ５５を経
て、ステツプＳ５７以後へと進むことになる。す
なわちこの段階では、優先順位の低いヒータ１６
をOFFして、ΣΔTによる周波数制御にて余剰電
流分だけインバータ１ａの周波数を上昇させるよ
うな作動をなすのである。そしてこのような制御
の結果、インバータ周波数が上限に達し（ステツ
プＳ４１）、それでもなおΣΔTによる周波数制御
においてそれ以上の周波数が要求された場合（ス
テツプＳ４２）には、つまりインバータ１ａが上
限周波数に達してもまだ暖房能力の不足する場合
には、第８図のステツプＳ４４以後の制御へと移
行し、優先順位の高いヒータ１６をONすると共
に、総合電流垂下によりインバータ１ａの周波数
を低下させ（ステツプＳ５０）、総合電流ITをブ
レーカ容量IBよりも小さくするような制御を行
なうのである。すなわち室温が上昇して定常な暖
房運転が行なえるようになるまでの間、つまり立
上り運転状態においては、ヒータ１６を優先順位
の高い順から優先的に投入し、その分だけインバ
ータ１ａに供給される電流を減少させるような制
御を行なうのである。なおこのような制御中に
は、インバータ１ａの電流値が上限値に近い状態
にあることから、ステツプＳ５７（第９図）は
NOとなり、ヒータOFFされることはない。そし
て室温が上昇して略定常運転状態になると、今度
はΣΔTによる垂下要求が生ずることになるが
（ステツプＳ５３）、この場合には、全室のヒータ
１６がOFFになるまで（ステツプＳ５５）、ΣΔT
による垂下を許可せず（ステツプＳ５６）、優先
順位の低いヒータ１６から順次ヒータOFFし、
余剰電流をインバータ１ａに供給し、圧縮機１の
周波数を上昇させ、ヒートポンプによる暖房能力
を向上させるのである。

以上のような制御を行なうことにより、立上り
運転時には、できるだけ多くのヒータ１６を優先
順位の高い順に投入して速暖性を向上し、一方定
常運転状態においては、ヒータ１６をOFFして
圧縮機１の周波数を上昇させ、エネルギ効率のよ
い暖房運転を行なうことが可能となる。

なお上記実施例においては、運転状態判別手段
４４は、ステツプＳ４１，Ｓ４２及びＳ５３によ
つて構成され、またヒータ作動制御手段４３はス
テツプＳ４４〜Ｓ５０によつて構成されることに
なる。

（発明の効果） この発明の空気調和機においては、上記のよう
に第８図の実施例でインバータ周波数が上限に達
し、それでもまだ能力不足のため周波数上昇要求
のある場合に電気ヒータに優先的に通電するよう
にしてあるので、速暖性を向上すると共に、室内
側の状況に応じたきめの細かい運転制御を行うこ
とが可能である。またこのような制御を行なつて
も電気ヒータへの通電量に応じて圧縮機への供給
電流を減少させることにより総合電流を一定値以
下に維持するようにしてあるので、該空気調和機
に供給される総合電流が所定容量以上になること
はない。

【図面の簡単な説明】

図はこの発明の空気調和機の実施例を説明する
ためのもので、第１図は全体構成のブロツク図、
第２図は冷媒回路図、第３図は制御機構のブロツ
ク図、第４図は電気回路図、第５図は運転制御全
体のフローチヤート図、第６図はヒータ制御全体
のフローチヤート図、第７図は起動時ヒータ制御
のフローチヤート図、第８図及び第９図は運転時
ヒータ制御のフローチヤート図である。 １……圧縮機、１６……電気ヒータ、１９……
冷媒循環回路、２９……第１変成器、３０……第
２変成器、３２……総合電流検出回路、３６……
入力電流検出回路、４２……優先順位判別手段、
４３……ヒータ作動制御手段、Ａ，Ｂ，Ｃ，Ｄ…
…室内ユニツト、Ｘ……室外ユニツト。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 圧縮能力可変な圧縮機１を有する室外ユニツ
   トＸに複数台の室内ユニツトＡ……を接続すると
   共に、室内側での検出負荷に応じて圧縮機１の圧
   縮能力を増減させるヒートポンプ暖房用の冷媒回
   路１９と、各室内ユニツトＡ……に配置された電
   気ヒータ１６とを有する空気調和機であつて、該
   空気調和機に供給される総合電流を検出するため
   の総合電流検出手段２９，３２と、圧縮機１へ供
   給される電流を検出するための圧縮機入力電流検
   出手段３０，３６と、上記各室内ユニツトＡ……
   の優先順位を判別するための優先順位判別手段４
   ２と、上記室内側検出負荷に応じて増加させた圧
   縮能力が上限能力に達してもまだ室内側検出負荷
   による圧縮能力の増加要求がある条件下において
   総合電流が一定値以下になるように上記圧縮機１
   の能力を低下し上記電気ヒータ１６を優先順位に
   従つて作動させるためのヒータ作動制御手段４３
   とを有することを特徴とする空気調和機。