JPH04367713A - 窒素酸化物の除去方法 - Google Patents
窒素酸化物の除去方法Info
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- JPH04367713A JPH04367713A JP3141570A JP14157091A JPH04367713A JP H04367713 A JPH04367713 A JP H04367713A JP 3141570 A JP3141570 A JP 3141570A JP 14157091 A JP14157091 A JP 14157091A JP H04367713 A JPH04367713 A JP H04367713A
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Abstract
め要約のデータは記録されません。
Description
関し、詳しくは自動車などの内燃機関、例えばガソリン
エンジンおよびディーゼルエンジン、さらにボイラー、
工業用プラントなどから排出される排ガス中の窒素酸化
物を効率よく除去する方法に関する。
、工業プラントから排出される排ガス中には、窒素酸化
物(以下、NOxという場合もある)の有害成分が含ま
れ、大気汚染の原因となっている。このため、この排ガ
ス中のNOxの除去が種々の方面から検討されている。
触媒を用いて排ガスを処理し炭化水素および一酸化炭素
(CO)とともにNOxを除去する方法が用いられてい
る。この方法は、燃料が完全燃焼できる量だけの空気を
導入する条件下で行われる。しかし、燃料に対する空気
の割合(空燃比=空気/燃料)が大きくなると、排ガス
中の炭化水素、COなどの未燃焼成分を完全燃焼させる
のに必要な量より過剰な酸素が存在することになり、こ
のような酸化雰囲気下においては、三元触媒によってN
Oxを還元除去することはできない。
ンやボイラーの場合、アンモニア、水素または一酸化炭
素の還元剤を用いてNOxを除去する方法が用いられて
いる。しかし、この方法においては、未反応の還元剤の
回収、処理のため特別な装置が必要という問題がある。
を含有する結晶性アルミノ珪酸塩からなるNOx分解触
媒を用いる方法が提案されている(特開昭60−125
250号公報、米国特許第4,297,328号明細書
)。しかし、実際の排ガス条件下では十分な活性を有す
るものではない。
は、炭化水素の存在下に酸化雰囲気下で銅含有触媒を用
いて排ガスを処理するとNOxと炭化水素との反応が優
先的に促進され、NOxが効率よく除去できることが記
載されている。
去の開始温度が、例えば400〜600℃程度と高いこ
とから、単独で使用した場合には、例えば150〜35
0℃程度の低温排ガス中のNOxを十分に除去できなか
った。すなわち、狭い温度範囲の排ガス中のNOxを除
去できるにすぎなかった。
程度の広い範囲において変動する場合もあることから、
このような温度が広い範囲で変動する排ガスからもNO
xを効率よく除去する方法の開発が望まれていた。
排ガスから高温排ガスまで、広い温度範囲の排ガスを処
理して、排ガス中のNOxを効率よく除去する方法を提
供することである。
ば、350〜600℃で窒素酸化物分解能を有する触媒
(A)と150〜400℃で窒素酸化物分解能を有する
触媒(B)とを、触媒(B)を触媒(A)の下流側にな
るように配置し、この触媒系に排ガスを導入することに
より上記目的が達成できるを知り、この知見に基づいて
本発明を完成するに到った。
温度範囲で窒素酸化物分解能を有する触媒(A)と15
0〜400℃の温度範囲で窒素酸化物分解能を有する触
媒(B)とを、排ガスの導入方向に関して、触媒(B)
が触媒(A)の下流側になるように配置し、排ガスを先
ず触媒(A)と、次いで触媒(B)と接触させて排ガス
中の窒素酸化物を分解することを特徴とする窒素酸化物
の除去方法に関する。以下、本発明を詳細に説明する。
ト(Co)、ニッケル(Ni)、鉄(Fe)および希土
類元素から選ばれる少なくとも1種の元素をゼオライト
および/またはアルミナに担持した触媒成分を一体構造
担体に被覆担持したものが好適に使用され、特にCuを
ゼオライトに担持した触媒が好ましい。
呼ばれるもので、具体的にはモノリスハニカム担体、メ
タルハニカム担体、プラグハニカム担体などを挙げるこ
とができる。また、ペレット担体も使用することができ
る。
Feおよび希土類元素から選ばれる少なくとも1種の元
素の担持量は、ゼオライトおよび/またはアルミナに対
して0.1〜10重量%の範囲にあるのが好ましい。ま
た、この触媒成分の被覆担持量は、一体構造担体1リッ
トル当り50〜200gの範囲とするのが好ましい。触
媒(A)は、350〜600℃の温度範囲で酸化雰囲気
下で窒素酸化物および炭化水素を除去することができる
。なお、350℃より低い温度では、窒素酸化物を分解
することができず、また600℃を超える温度では、窒
素酸化物の分解除去効率が著しく低下する。
スの空間速度(S.V.)が10,000〜100,0
00Hr ̄1(STP)となるようにするのが好ましい
。
パラジウム(Pd)から選ばれる少なくとも1種の元素
と、アルカリ金属およびアルカリ土類金属から選ばれる
少なくとも1種の元素とを耐火性無機酸化物に担持した
触媒成分を一体構造担体に被覆担持したものが好適に使
用され、特に白金およびナトリウムを活性アルミナに担
持した触媒が好ましい。
)で用いたと同様のものが使用される。触媒(B)にお
ける、Ptおよび/またはPdの担持量は、耐火性無機
酸化物に対して0.5〜10重量%の範囲にあるのが好
ましく、またアルカリ金属および/またはアルカリ土類
金属の担持量は、耐火性無機酸化物に対して1〜20重
量%の範囲にあるのが好ましい。
囲において、酸化雰囲気下で窒素酸化物および炭化水素
を分解することができる。なお、150℃より低い温度
、あるいは400℃を超える温度では、窒素酸化物の分
解除去効率が著しく低下する。
の空間速度(S.V.)が10,000〜100,00
0Hr ̄1(STP)となるようにするのが好ましい。
)と触媒(B)とを、排ガスの導入方向に関して、触媒
(B)が触媒(A)の下流側になるように配置し、この
触媒系に窒素酸化物と炭化水素とを含有する排ガスを導
入して、酸化雰囲気下で、先ず触媒(A)に、次いで触
媒(B)に接触させて排ガス中の窒素酸化物を分解除去
する。
配置方法については、触媒(B)を触媒(A)の下流側
に配置する点を除けば、特に制限はなく、両者を互いに
接触した状態で配置してもよく、あるいはある程度の間
隔を設けて配置してもよい。上記のように配置した触媒
(A)および触媒(B)からなる触媒系に排ガスを導入
すると、排ガス温度が低い場合、触媒(A)では窒素酸
化物および炭化水素を分解除去することはできないが、
触媒(B)において分解除去することができる。一方、
排ガス温度が高い場合、触媒(A)で窒素酸化物および
炭化水素を分解除去することができ、触媒(B)では、
触媒(A)で未反応の、残存炭化水素を分解除去するこ
とができる。
流側に配置すると、排ガス温度が高い場合、触媒(B)
では炭化水素は分解除去されるが窒素酸化物は殆ど除去
されず、このような排ガスを触媒(A)と接触させても
、排ガス温度は触媒(A)が窒素酸化物を除去するに十
分に高い温度ではあるが、炭化水素が殆ど存在しないた
め、窒素酸化物を分解除去することができない。
する排ガスを処理するが、この排ガスとしては、NOx
濃度が100〜3,000ppmであり、炭化水素濃度
が300〜10,000ppm(メタン換算値)のもの
が好適である。例えば、ディーゼルエンジンの排ガスの
ように炭化水素濃度が低い排ガスの場合は、軽油や他の
適当な炭化水素源を添加すればよい。
発揮される温度範囲が異なる2つの触媒層を配置するこ
とにより、低温排ガスから高温排ガスまで広い温度範囲
の排ガスを処理して、排ガス中の窒素酸化物を効率よく
分解除去することができる。
説明する。
)は次のようにして調製した。
0個のガス流通セルを有するコージェライト質ハニカム
担体を用いて調製した。
id Crystallization Meth
od”,Proceedings 8th Int
ernational Congress on
Catalysis,Berlin,1984,Vo
l.3,p569に記載の方法により調製した。得られ
たゼオライトはX線回折によりZSM−5型であること
を確認した。
4リットル(以下、Lで表示する)を加え、98℃で2
時間撹拌した後、80℃で0.2mol/Lの銅アンミ
ン錯体水溶液をゆっくり滴下した。滴下終了後も80℃
で12時間加熱撹拌しイオン交換を行った。このイオン
交換されたゼオライトはろ過し、十分洗浄を繰り返した
。このゼオライトを120℃で24時間乾燥した。得ら
れた粉体をボールミルで湿式粉砕することにより水性ス
ラリーを調製した。
漬した後、圧縮空気でブローして全てのセルの目詰りを
除去した。ついで、120℃で2時間乾燥した後、50
0℃で2時間焼成して完成触媒(A)を得た。この触媒
(A)における銅の担持率は、ZSM−5型ゼオライト
に対して、5.7重量%であった。
白金を20g含むジニトロジアンミン白金の水溶液を添
加、混合し、120℃で2時間乾燥した後、500℃で
2時間焼成した。この粉体をボールミルで湿式粉砕し、
以下、触媒(A)と同様にして白金−アルミナを担持し
た担体を得た。
5gを含む水溶液に上記白金−アルミナを担持した担体
を浸漬し、以下、触媒(A)と同様にして完成触媒(B
)を得た。この触媒(B)における白金およびナトリウ
ムの担持量は活性アルミナに対して、それぞれ、2重量
%および5重量%であった。
ガソリンエンジン(4気筒、1800cc)を用いた。 排ガスはエキゾーストマニホールド2を経て触媒層3お
よび触媒層4へ導入した。触媒層3および触媒層4にお
いてNOxを除去した後の排ガスはマフラー5を経て外
気に放出した。6、7はいずれもサンプリングバルブで
あり、バルブ6からはエンジン1からの排ガスを、また
バルブ7からは触媒層3および触媒層4を通過した後の
ガスをサンプリングした。空燃比(A/F)の調節は、
クルージング時の排ガスに空気をバルブ8から導入して
行った。上記触媒層3および触媒層4には、それぞれ、
触媒(A)および触媒(B)を充填した。触媒層3およ
び触媒層4における空間速度はいずれも70,000H
r ̄1の条件で、触媒層3に導入される排ガスの温度お
よびA/Fを変えて窒素酸化物分解テストを行いNOx
浄化率を求めた。なお、排ガス中のNOx濃度および炭
化水素濃度は、それぞれ、750ppmおよび3,00
0ppmであった。結果を表1に示す。
ら採取した排ガスサンプル中のNOx濃度およびサンプ
リングバルブ7から採取した排ガスサンプル中のNOx
濃度から求めた。
合(比較例1)、触媒層3に触媒を充填しない場合(比
較例2)、あるいは触媒層3に充填するべき触媒と触媒
層4に充填すべき触媒を入れ替えた場合(比較例3)に
ついて実施例1と同様の操作を行いNOx浄化率を測定
した。結果を表1に示す。
の概略図である。
媒層、 5 マフラー 6、7 サンプリングバルブ 8 空気導入口
Claims (3)
- 【請求項1】 350〜600℃の温度範囲で窒素酸
化物分解能を有する触媒(A)と150〜400℃の温
度範囲で窒素酸化物分解能を有する触媒(B)とを、排
ガスの導入方向に関して、触媒(B)が触媒(A)の下
流側になるように配置し、排ガスを先ず触媒(A)と、
次いで触媒(B)と接触させて排ガス中の窒素酸化物を
分解することを特徴とする窒素酸化物の除去方法。 - 【請求項2】 触媒(A)が銅、コバルト、ニッケル
、鉄および希土類元素から選ばれる少なくとも1種の元
素をゼオライトおよび/またはアルミナに担持した触媒
成分を一体構造担体に被覆担持したものである請求項1
に記載の窒素酸化物の除去方法。 - 【請求項3】 触媒(B)が白金およびパラジウムか
ら選ばれる少なくとも1種の元素と、アルカリ金属およ
びアルカリ土類金属から選ばれる少なくとも1種の元素
とを耐火性無機酸化物に担持した触媒成分を一体構造担
体に被覆担持したものである請求項1に記載の窒素酸化
物の除去方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14157091A JP3763586B2 (ja) | 1991-06-13 | 1991-06-13 | 窒素酸化物の除去方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14157091A JP3763586B2 (ja) | 1991-06-13 | 1991-06-13 | 窒素酸化物の除去方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04367713A true JPH04367713A (ja) | 1992-12-21 |
| JP3763586B2 JP3763586B2 (ja) | 2006-04-05 |
Family
ID=15295056
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14157091A Expired - Lifetime JP3763586B2 (ja) | 1991-06-13 | 1991-06-13 | 窒素酸化物の除去方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3763586B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0707883A2 (en) | 1994-10-06 | 1996-04-24 | N.E. Chemcat Corporation | Catalyst and method for purifying exhaust gases |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5770409B2 (ja) | 2007-11-01 | 2015-08-26 | 日野自動車株式会社 | 排ガス浄化装置 |
-
1991
- 1991-06-13 JP JP14157091A patent/JP3763586B2/ja not_active Expired - Lifetime
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| EP0707883A2 (en) | 1994-10-06 | 1996-04-24 | N.E. Chemcat Corporation | Catalyst and method for purifying exhaust gases |
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| JP3763586B2 (ja) | 2006-04-05 |
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