JPH0436794Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 考案の目的 （産業上の利用分野） この考案は柄の刃取付部に対して円形刃を回転
可能に取付けた円形カツターに関する。

（従来の技術） 従来、この種の円形カツターとしてヨーロツパ
特許公開0027492号の公報に開示されるものがあ
る。この円形カツターは第７図に示すように、長
尺板状のハンドル５１端部の一側に保護デイスク
５２及び円形刃５３を重ねて配置したのち、これ
らデイスク５２、円形刃５３、ハンドル５１端部
に対してほぼ直交するように取付ネジ５４を挿通
している。そして、ハンドル５１端部の他側に突
出する取付ネジ５４の端部に環状の皿バネ５５を
遊嵌したうえで締付ナツト５６を螺合することに
より、デイスク５２と円形刃５３とをハンドル５
１に取付けている。

上記した円形カツターでは、皿バネ５５の作用
により取付ネジ５４の頭部５４ａが円形刃５３の
側面を押圧して摩擦力を付与し、この摩擦力を締
付ナツト５６の締付量によつて調整する構成とし
ている。従つて、円形カツターの使用時に締付ナ
ツト５６の締付量を適宜変更することにより、円
形刃５３に加わる摩擦力を調整し、さらに摩擦力
の変化によつて円形刃５３の被切削物上における
回転量を調整し、切味をよくしている。

（考案が解決しようとする問題点） しかし、上記した回転カツターでは円形刃５３
の回転中心に沿つた方向に摩擦力が付与されるた
め、円形刃５３に対して直接に圧接力がかかつ
て、円形刃５３の中央が内側へ凹むように撓みが
生じ、被切削物が蛇行状に切断されて、正解な切
断が行われないことがある。

又、取付ネジ５４に締付ナツト５６を強く締付
けると、円形刃５３がナツト５６とネジ５４の頭
部５４ａとの間で挟圧されて、完全固定され易
い。従つて、円形刃５３が回転不能になり、切断
が不可能になり易い。よつて、ナツト５６の微調
整に細心の注意を要するとともに、手間がかか
り、取り扱いが面倒である。

考案の構成 （問題点を解決するための手段） 上記問題点を解決するため、この考案において
は、柄１に形成した刃取付部３に対し、円形刃１
４を回転可能に取付けた円形カツターにおいて、
前記円形刃１４側面に取着され、円形刃１４と一
体回転するブレーキドラム１２と、同ブレーキド
ラム１２に対し円形刃１４の回転中心にほぼ直交
する方向に圧接可能な押圧部材１８とを備えたも
のである。

（作用） ブレーキドラム１２に対し押圧部材１８を圧接
させることにより、円形刃１４の回転量が調節さ
れる。また、この押圧部材１８は、円形刃１４の
回転中心に対しほぼ直交する方向に付与されてい
るため、円形刃１４に撓みが生じることはない。

（第１実施例） 以下、この考案の第１実施例を第１〜３図に従
つて説明する。

１は柄であつて、把持部２と、その前端部に形
成された刃取付部３とからなつている。その刃取
付部３の前端部には上下方向に延びる短円筒状を
なす支持筒４が形成され、その中央部は支持孔５
となつている。

６は柄１の把持部２前端部に形成した半小判形
状をなす取付凹部であつて、その外周縁全体をや
や高くして段差部７を形成している。なお、第２
図に示すように、段差部７はその後端及び左右両
側に平面長方形状をなす３個の係止孔８を備えて
いる。この取付凹部６のほぼ中央部には幅方向に
延びる回動許容溝９が透設され、同許容溝９を挟
んで前後には半円筒状をなす一対の保持部１０が
突設されている。なお、１１は保持部１０の後部
に突出形成された左右一対の嵌着突起である。

１２は前記支持筒４の外周に遊嵌した円環状を
なすブレーキドラムであつて、その上面には円周
方向において等角度離間する３個の支持突起１３
が形成されている。１４はブレーキドラム１２上
に載置された円形刃であつて、前記ブレーキドラ
ム１２の支持突起１３が係入し得る嵌合孔１５が
３個透設されている。この円形刃１４はその嵌合
孔１５内にブレーキドラム１２の支持突起１３が
係入されて、ブレーキドラム１２と相対回転不能
に一体回転するようになつている。特に第３図に
示すように、前記円形刃１４の中心孔１６及び前
記支持筒４の支持孔５に止めねじ１７が円形刃１
４の上方から挿通され、刃取付部３の下面から突
出するこの止めねじ１７の端部に締付けナツト１
７ｄが螺合されている。この止めねじ１７は頭部
１７ａと軸部１７ｂとからなり、これらの中間部
には前記円形刃１４の中央孔１６に係入し得る段
部１７ｃが形成されている。

１８は前記取付凹部６の保持部１０内におい
て、柄１の前後方向に移動可能に嵌挿された押圧
部材であつて、前部に形成した半円弧状の圧接部
１９及び後部に形成した軸部２０とから構成され
ている。前記押圧部材１８の圧接部１９はその前
面に圧接面１９ａを有するとともに、軸部２０の
後半部にはねじ部２０ａが螺刻されている。ま
た、回転許容溝９内には調節ナツト２１が配置さ
れ、両保持部１０及び同調節ナツト２１を通して
押圧部材１８の軸部２０ガ後方へと延びている。
そして、前記ナツト２１を回転操作することによ
り、押圧部材１８のねじ部２０ａを前後動させ、
押圧部材１８がブレーキドラム１２に対して加え
る圧接力を調整し得るようになつているが、その
具体的作用については後述する。

２２は前記刃取付部３の上面に重ね合わされた
保護部材であつて、後端が開口された円環部２３
と、その開口部分両端から柄１の後方へ延びる一
対のアーム部２４と、これらアーム部２４の後端
に形成された円環状の係着部２５とからなつてい
る。各係着部２５の中央部には係止孔２６が形成
され、同係止孔２６内に取付凹部６の嵌着突起１
１が嵌着されることによつて、取付凹部６内に保
護部材２２の基端部が移動不能に保持されるよう
になつている。特に第３図に示すように、保護部
材２２は円形刃１４を刃取付部３の支持筒４に装
着した時、円形刃１４の下面と刃取付部３の上面
との間に装着され、円環部２３内に支持筒４が位
置するようになつている。

２７は取付凹部６を覆うカバーであつて、半小
判形状の塞閉部２８と、その外周縁部下面から下
方に突出する当接部２９とから構成され、同当接
部２９の下端面は前記取付凹部６の段差部７上面
に当接している。また、塞閉部２８の前部中央部
には幅方向に延びる突出孔３０が形成され、同突
出孔３０から前記調節ナツト２１の一部が上方に
突出している。前記当接部２９には取付凹部６の
係止孔８と対応する位置に３個の係止脚３１が形
成されて、これら係止脚３１が取付凹部６の係止
孔８内に係入されている。これにより、カバー２
７が取付凹部６に対して、自然な状態では離脱し
ないように取付けられている。

以上のように構成した円形カツターを使用する
に際しては、まず被切断物の種類に応じて、調節
ナツト２１を適宜回動し、円形刃１４に対する押
圧部材１８の圧接力を次のように調節する。第２
図に示すように、調節ナツト２１を矢印Ｐ方向に
回転させると、押圧部材１８のねじ部２０ａは保
持部１０内を前方へ移動する。この移動により押
圧部材１８の圧接部１９も前進し、圧接面１９ａ
がブレーキドラム１２に圧接される。すると、円
形刃１４が回転するときブレーキドラム１２には
この圧接力に応じて円形刃１４の回転中心に対し
ほぼ直交する方向へと摩擦抵抗が加えられ、円形
刃１４も制御された状態で回転し、切れ味が良く
なる。この圧接力の調節は調節ナツト２１の回転
量を適宜変更することにより、押圧部材１８のブ
レーキドラム１２方向への移動位置が変更され、
押圧部材１８の圧接面１９ａとブレーキドラム１
２の後部外周面との圧接面積の変更によつて行わ
れる。

そして、柄１を被切断物に対し適宜傾斜角度を
もつて寝かせた状態で円形刃１４を被切断物に押
付けながら切断方向へ沿うように移動させて使用
する。

一方、調節ナツト２１を第２図矢印Ｐ方向とは
反対の方向へ回転させると、押圧部材１８のねじ
部２０ａは柄１の取付凹部６内において後方へ移
動する。この移動により押圧部材１８の圧接部１
９も後退し、圧接面１９ａがブレーキドラム１２
の後部外周面に加える圧接力が小さなものとな
る。従つて、円形刃１４は制御が緩和された状態
で回転する。

この実施例においては、円形刃１４の回転中心
に対しほぼ直交する方向に摩擦力が付与されてい
る。従つて、従来品とは異なり、円形刃１４が挟
圧されて完全固定されることは極めて少なく、回
転不能になることがほとんどない。又、円形刃１
４に対して直接に圧接力がかかることないため、
円形刃１４が撓まず、切断時に円形刃１４が蛇行
することなく正確な切断が行える。

（第２実施例） 次に、この考案の第２実施例を第４図に従つて
説明する。

この実施例では保護部材２２のアーム部２４後
端を連結し、この連結部分に前記取付凹部６内の
後部に嵌合される取付部３５が設けられている。
そして、この取付部３５の前端部裏面に取付けた
Ｖ字状の板バネ３６が取付凹部６後端部の第２段
差部３７前側面に圧接されて保護部材２２が前方
に付勢された状態で取付凹部６内に装着されてい
る。そして、常には円形刃１４が保護部材２２の
円環部２３より内方に位置し、切断時に円環部２
３を被切断物に押し付けたとき、板バネ３６が屈
曲して円環部２３が後進する。従つて、円形刃１
４は一部が被切断物表面に当接しながら回転する
構成となつている。

このように構成した場合も、円形刃１４に対す
る摩擦力は同円形刃１４の回転中心に対しほぼ直
交する方向に付与されるため、前記第１実施例と
比較して作用効果において異なる点はない。

（第３実施例） 次に、この考案の第３実施例を第５，６図に従
つて説明する。

この実施例では特に第６図に示すように、柄１
の刃取付部３の後端部に係止孔３８が透設され、
その前側縁全体は尖鋭状の凹凸面をなす係止面３
９となつている。押圧部材１８は半円弧状の圧接
面１９ａを備えた圧接部１９と、同圧接部１９の
後端から後方に延びるアーム部４２と、このアー
ム部４２の長さ方向ほぼ中央に形成したピボツト
部４１とから構成され、さらにアーム部４２には
その後端から下方へ突出する調節部４３が形成さ
れている。ボルト４０は前記ピボツト部４１及び
刃取付部３の挿通孔３ａ内に挿通され、押圧部材
１８全体が柄１に対して回動するようになつてい
る。

特に第５図に示すように、前記調節部４３は刃
取付部３の係止孔３８内に挿入され、その内側面
には係止孔３８の係止面３９に係止される係止突
部４３ａが形成されるとともに、調節部４３の端
部は係止孔３８を経て刃取付部３下面から突出
し、この突出部分が操作部４３ｂとなつている。
同操作部４３ｂを押すと、係止突部４３ａが係止
面３９の凸部３９ａを乗り越え、隣接する凹部３
９ｂ内に係止され、係止孔３８内の位置が段階的
に変更されるようになつている。

又、第６図に示すように、押圧部材１８の操作
部４３ｂを矢印Ｑ方向に押すと、押圧部材１８は
ボルト４０を中心に回動し、押圧部材１８の係止
突部４３ａが係止孔３８の凹部３９ｂのうちの１
個の中に係止される。すると、押圧部材１８の圧
接面１９ａはブレーキドラム１２の外周面に強く
圧接され、円形刃１４は制御された状態で回転す
る。又、押圧部材１８の操作部４３ｂを矢印Ｑ方
向とは反対の方向に押して、係止突部４３ａを別
の凹部３９ｂ内に移動させれば、圧接面１９ａが
ブレーキドラム１２の外周面に加える圧接力が小
さなものとなる。従つて、円形刃１４は制御が緩
和された状態で回転する。このようにして、前記
押圧部材１８がブレーキドラム１２に対して圧接
する力を段階的に調節し、円形刃１４の切れ味を
変更し得るようになつている。

４４は柄１の把持部２の前端部に形成された装
着凹部であつて、同装着凹部４４は連通路４４ａ
を介して刃取付部３と連通している。装着凹部４
４及び連通路４４ａにはそれぞれ保護部材２２の
アーム部２４後端部及び係着部２５が嵌合され、
保護部材２２は係止孔２６に挿入されたボルト４
５により固定されている。４６は前記係止孔３８
の前方において幅方向に延びる円弧状の案内部で
あつて、その上端に押圧部材１８のアーム部４２
下面が当接するようになつている。この案内部４
６は押圧部材１８のアーム部４２下面が刃取付部
３の表面に対して直接に接触することを防止し、
押圧部材１８が円滑に回動し得るようにするもの
である。

このように構成した場合、押圧部材１８のブレ
ーキドラム１２に対する圧接力の調整は、押圧部
材１８の操作部４３ｂを押して係止孔３８内の位
置を適宜変更することにより、押圧部材１８の回
動位置が変更され、ひいては押圧部材１８の圧接
面１９ａとブレーキドラム１２の外周面との圧接
面積の変化によつて行われる。

なお、第３実施例ではブレーキドラム１２の外
周面及び押圧部材１８の圧接面１９ａを山形状に
切欠形成して噛合するようにしてもよい。

考案の効果 以上詳述したように、この考案は円形刃の回転
中心に対しほぼ直交する方向に摩擦力が付与され
ているため、円形刃が完全固定されて回転不能に
なることは極めて少なく、円形刃に対して直接に
圧接力がかからないため、円形刃の撓み、切断時
の蛇行を防止し、切断性能及び操作性を向上させ
ることができるという効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の第１の実施例を示す分解斜
視図、第２図は同じく部分平面図、第３図は第２
図の−線における断面図、第４図はこの考案
の第２の実施例を示す分解斜視図、第５図はこの
考案の第３の実施例を示す分解斜視図、第６図は
同じく部分平面図、第７図は従来例を示す断面図
である。 柄……１、刃取付部……３、ブレーキドラム…
…１２、円形刃……１４、押圧部材……１８。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 柄１に形成した刃取付部３に対し、円形刃１
   ４を回転可能に取付けた円形カツターにおい
   て、 前記円形刃１４側面に取着され、円形刃１４
   と一体回転するブレーキドラム１２と、同ブレ
   ーキドラム１２に対し円形刃１４の回転中心に
   ほぼ直交する方向に圧接可能な押圧部材１８と
   を備えたことを特徴とする円形カツター。 ２ 前記ブレーキドラム１２は刃取付部３上に形
   成された支持筒４の外周に遊嵌されるととも
   に、前記押圧部材１８には押圧部材１８を円形
   刃１４の回転中心に対しほぼ直交する方向に移
   動させる調節ナツト２１が螺合されていること
   を特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項に
   記載の円形カツター。 ３ ブレーキドラム１２にはその上面に前記円形
   刃１４に透設された嵌合孔１５に係入し得る支
   持突起１３が突設されていることを特徴とする
   実用新案登録請求の範囲第２項に記載の円形カ
   ツター。 ４ 前記押圧部材１８はその前部に半円弧状の圧
   接部１９、その後部に調節ナツト２１と螺合す
   るねじ部２０ａを備えた軸部２０を有すること
   を特徴とする実用新案登録請求の範囲第２項に
   記載の円形カツター。 ５ 前記押圧部材１８はその前部に半円弧状の圧
   接部１９と、同圧接部１９の後端から後方に延
   びるアーム部４２と、このアーム部４２の長さ
   方向ほぼ中央に形成したピポツト部４１とから
   構成されていることを特徴とする実用新案登録
   請求の範囲第１項に記載の円形カツター。