JPH0436844Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、アイアンゴルフクラブヘツドに関
し、更に詳しくは、ボールシヨツト時のソフトな
打球感及びボールのコントロールを良くし、反発
エネルギーの蓄積を向上できるアイアンゴルフク
ラブヘツドに関するものである。

〔従来の技術〕

一般に、アイアンクラブヘツドは、黄銅、ステ
ンレス等の金属から一体成形されているが、この
種のクラブヘツドは各番手に合わせた形状、重さ
になつているものの、金属の塊であるため、弾性
に乏しく、特にボールのヒツトに最も重要な打球
面に弾性が低いと、その反発係数が小さく、ウツ
ドクラブのようなソフトな打球感が得られないほ
か、ボール飛距離も得られない。

〔考案が解決しようとする課題〕

そこで、従来に於ては、ヘツド本体の打球面を
含む表面に、カーボン繊維或いはガラス繊維を混
入した強化合成樹脂層を形成し、これにより打球
面の反発力を向上させるアイアンゴルフクラブが
提案され、この種のものとしては実開昭59−
16670号公報に開示されている。

斯かる方式のアイアンゴルフクラブヘツドは、
これに形成される強化合成樹脂層をヘツド本体に
固着保持するために、金属製芯材にフエース側か
らバツク側に貫通する多数の孔を形成し、金属製
芯材のフエース側及びバツク側に形成される強化
合成樹脂層間を上記孔内に挿通される同一合成樹
脂材によつて互いに連結する構造になつている。

然るに、金属製芯材に多数の貫通孔が形成され
ると、ボールをヘツド本体の打球面でヒツトした
時にその衝撃力によつて生じる強化合成樹脂層の
衝撃応力は貫通孔に充填された連結合成樹脂材を
通してバツク側の強化合成樹脂層に伝播吸収され
てしまう。換言すれば、衝撃力による反発エネル
ギーが減衰されてフエース面に反発エネルギーが
蓄積されなくなり、このため、ボールに対する反
発力が減少し、ボール飛距離の向上が図れないと
共に打球回数を重ねていくうちにクラツクが発生
するという問題があつた。

本考案は上記のような従来の問題点を解決する
ために為されたもので、強化合成樹脂層のヘツド
本体への強固な固着を確保すると共にクラツクを
防止し、ヘツドフエース面の反発力を向上させ、
飛距離の増大を図るようにしたアイアンゴルフク
ラブヘツドを提供することを目的とする。

〔課題を解決するための手段〕

上記目的を達成するために、本考案のアイアン
ゴルフクラブヘツドは、芯部と、この芯部の下部
に一体に形成したソール部及び芯部のヒール側に
一体に形成したホーゼルを有する金属製ヘツド本
体を備え、上記金属製ヘツド本体のフエース面に
複数の凹凸部を形成すると共に、上記金属製ヘツ
ド本体の少なくともフエース面に内側を無方向短
繊維補強合成樹脂層とすると共に外側を織布補強
合成樹脂層とするフエース部を形成し上記無方向
短繊維合成樹脂層は上記金属製ヘツド本体のフエ
ース面の凹部に接合して成るものである。

〔実施例〕

以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明す
る。

第１図及び第２図は本考案に係るアイアンゴル
フクラブヘツドの一例を示すものである。同図に
於て、１はステンレス、黄銅等の金属材から一体
形成されたヘツド本体で、垂直線に対し後方へ所
望角度傾斜させた芯部２と、この芯部２の下端中
央に一体に形成したソール部３と、芯部２のヒー
ル部２ａに斜め上方に向けて一体に形成したホー
ゼル４とから構成され、そして芯部２のフエース
面２ｂには多数の円形状の凹部５が形成されてい
る。

このようにしたヘツド本体１のソール部３の下
面を除く金属面、即ち芯部２及びホーゼル４の外
表面にはカーボン繊維、ガラス繊維等の補強短繊
維を所定の比率で混入した無方向短繊維補強合成
樹脂層６を各部に応じて所望の厚さに形成し、更
にこの無方向短繊維補強合成樹脂層６の外表面に
はカーボン繊維或いはガラス繊維等から成る織布
に合成樹脂材を含浸固化して成る織布補強合成樹
脂層７を被せ所定の厚さに形成したものである。

尚、上記補強短繊維は10mm〜30mm程度の長さで
あり、上記合成樹脂材にはビニールエステル、エ
ポキシ、ポリカーボネート等が使用され、そして
上記各合成樹脂層はヘツド成形金型によつて成形
されるものである。

上記のように構成されたアイアンゴルフクラブ
ヘツドに於ては、その打球面に相当するヘツドフ
エース部Ａの無方向短繊維補強合成樹脂層６ａは
芯部２のフエース面２ｂ及び凹部５の中に入り込
んで接合され、その接合面積は凹部５によつて拡
大されているため、無方向短繊維補強合成樹脂層
６ａの接合強度が増大し、無方向短繊維補強合成
樹脂層６ａがフエース面２ｂから剥離することが
ない。更に、無方向短繊維補強合成樹脂と織布補
強合成樹脂は強固に接合できると共に、無方向短
繊維補強合成樹脂層６全体が織布補強合成樹脂層
７で被覆され、而も、ソール部３の部分を除くヘ
ツド本体１全体が一体物の織布補強合成樹脂層７
で覆われているため、無方向短繊維補強合成樹脂
層６の固着は更に確実になる。

又、ヘツドフエース部Ａは無方向短繊維補強合
成樹脂層６ａと織布補強合成樹脂層７との２層か
ら構成され、そしてヘツドフエース部Ａに対向す
る芯部２は貫通孔の無い構造に成つているため、
打球時の衝撃力はバツク側へ伝播消散することが
なく、打球部の無方向短繊維補強合成樹脂層６ａ
は織布補強合成樹脂層７と芯部２間で部分的に圧
縮、即ち衝撃応力を部分的に蓄積してボールへの
反発エネルギーとなり、更に外層の織布補強合成
樹脂層７は恰もテニスラケツトのガツトのように
打球部分のみでなくヘツドフエース部Ａ全体に引
張応力が発生し、この引張応力による反発力及び
無方向短繊維補強合成樹脂層６ａの蓄積反発エネ
ルギーがボール打球の時点より遅れてボールに作
用する。即ち、打球時の衝撃エネルギーがこの２
層の組合せ及び芯部によつて相乗してヘツドフエ
ース部Ａ内に蓄積され、このエネルギーはボール
が打球面から離れる瞬間にボールに付与され、こ
れによりボールの飛距離を増大させると同時にソ
フトな打球感をゴルフアに与え、ボールのコント
ロールを容易にする。

又、織布補強合成樹脂層７で外表面を被覆する
ことは、ゴルフクラブヘツドの色彩的デザインを
拡大でき、ゴルフクラブヘツドの意匠的効果を向
上できる。

尚、上記実施例では、芯部２のフエース面２ｂ
に形成される凹部５を円形状としたが、角形、三
角形、ハニカム状凹部等でも良いほか、凹部５に
代えて第３図に示す如くアリ溝８としても良いこ
とは勿論である。又、上記実施例では、ソール部
３を除くヘツド本体１の前面を無方向短繊維補強
合成樹脂層６及び織布補強合成樹脂層７により被
覆する方式について述べたが、ヘツドフエース部
Ａの部分にのみ無方向短繊維補強合成樹脂層６及
び織布補強合成樹脂層７を形成する方式であつて
も良い。

〔考案の効果〕

以上説明した如く、本考案によれば、金属製ヘ
ツド本体のフエース面を凹凸形状にし、この金属
製ヘツド本体の少なくともフエース面に内側に無
方向短繊維補強合成樹脂層を外側に織布補強合成
樹脂層を形成しものである。このため、打球面が
織布補強合成樹脂層で形成されるためクラツク等
の破損が防止できる。更に、金属製ヘツド本体の
フエース面にこの織布補強合成樹脂層を取り付け
るに当たり、両者の間に無方向短繊維補強合成樹
脂層を介在させたので、この無方向短繊維補強合
成樹脂はフエース面の凹凸部の間に充分に入り込
んで接合すると共に、織布補強合成樹脂との接合
も良好に行えるため、金属製ヘツド本体に織布補
強合成樹脂層を保持する役割を果たし、金属製ヘ
ツド本体に織布補強合成樹脂層を取り付けても剥
離しない。

しかも、上記のフエース部を取り付けるために
芯部のフエース面に凹凸を形成したものであるか
ら、打球時の衝撃がバツク側へ通り抜けて消散し
てしまうことなしに跳ね返し、無方向短繊維補強
合成樹脂層による十分な反発力エネルギーを期待
できる。又、織布補強合成樹脂層は、打球部分だ
けでなくフエース部全体による引張応力が発生す
るため、無方向短繊維補強合成樹脂層全体からの
反発エネルギーを効率良くボールに伝えることが
でき、ボールの飛距離及び方向性を向上させるこ
とができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係るアイアンゴルフクラブヘ
ツドの一例を示す一部切欠正面図である。第２図
は第１図の−線に沿う断面図である。第３図
は本考案の他の実施例を示すヘツド本体の断面図
である。 １……ヘツド本体、２……芯部、２ｂ……フエ
ース面、３……ソール部、４……ホーゼル、５…
…凹部、６……無方向短繊維補強合成樹脂層、７
……織布補強合成樹脂層。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 芯部と、この芯部の下部に一体に形成したソー
   ル部及び芯部のヒール側に一体に形成したホーゼ
   ルを有する金属製ヘツド本体を備え、上記金属製
   ヘツド本体のフエース面に複数の凹凸部を形成す
   ると共に、上記金属製ヘツド本体の少なくともフ
   エース面に内側に無方向短繊維補強合成樹脂層と
   すると共に外側を織布補強合成樹脂層とするフエ
   ース部を形成し上記無方向短繊維補強合成樹脂層
   は上記金属製ヘツド本体のフエース面の凹部に接
   合して成ることを特徴とするアイアンゴルフクラ
   ブヘツド。