JPH0437247B2 - - Google Patents
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- JPH0437247B2 JPH0437247B2 JP13018283A JP13018283A JPH0437247B2 JP H0437247 B2 JPH0437247 B2 JP H0437247B2 JP 13018283 A JP13018283 A JP 13018283A JP 13018283 A JP13018283 A JP 13018283A JP H0437247 B2 JPH0437247 B2 JP H0437247B2
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- Japan
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- heater
- trap
- wires
- support
- insulator
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
- F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
- F01N3/023—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles
- F01N3/027—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles using electric or magnetic heating means
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Processes For Solid Components From Exhaust (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
技術分野
本発明は、デイーゼル機関から排出される微粒
子を捕集し焼却する装置、詳しくはそのような装
置におけるヒータの電極構造に関する。
子を捕集し焼却する装置、詳しくはそのような装
置におけるヒータの電極構造に関する。
従来技術
デイーゼル機関から排出される微粒子（パテイ
キユレート）の浄化を行うためのトラツプでは、
トラツプ容器の前面にヒータが設けられ、ヒータ
からの熱によつてトラツプ材に捕集された微粒子
の焼却を行う。この場合、ヒータは、トラツプ材
の前面端部に、排気ガスの流れに直交するように
配置される。このヒータはニクロム線等によつて
作られるが、消費電力が大きいことから、ヒータ
を複数のヒータ線に分割し、必要な数のヒータ線
のみ使用するようにしている。この場合複数のヒ
ータ線は角度方向に分布されており、その内端は
共通のアース端子に結線され、外端は、トラツプ
容器の外部の一箇所に集中して設置された夫々の
電源ターミナルに結線されている。このように、
夫々のヒータ線の電源ターミナルを一箇所に集中
させたのは、バツテリからターミナルまでのリー
ド線の取り廻しを楽にしたり、ターミナルのカバ
ーを一個にするためである。しかし、この場合、
各ヒータ線を対応する電源ターミナルのところま
で延ばすとすると、各ヒータ線の長さが区々とな
り、これは各ヒータ線の消費電力延いては発熱量
を変化させる。そのため安定したパテイキユレー
ト着火性を得ることが困難となる。また各ヒータ
線の消費電力をそろえようとするとヒータ線の断
面積を違えなくてはいけないことになり、ヒータ
線素材として複数のものを要し、ヒータ線の支持
部材の加工寸法を違えなければいけない等の不具
合が生ずる。
キユレート）の浄化を行うためのトラツプでは、
トラツプ容器の前面にヒータが設けられ、ヒータ
からの熱によつてトラツプ材に捕集された微粒子
の焼却を行う。この場合、ヒータは、トラツプ材
の前面端部に、排気ガスの流れに直交するように
配置される。このヒータはニクロム線等によつて
作られるが、消費電力が大きいことから、ヒータ
を複数のヒータ線に分割し、必要な数のヒータ線
のみ使用するようにしている。この場合複数のヒ
ータ線は角度方向に分布されており、その内端は
共通のアース端子に結線され、外端は、トラツプ
容器の外部の一箇所に集中して設置された夫々の
電源ターミナルに結線されている。このように、
夫々のヒータ線の電源ターミナルを一箇所に集中
させたのは、バツテリからターミナルまでのリー
ド線の取り廻しを楽にしたり、ターミナルのカバ
ーを一個にするためである。しかし、この場合、
各ヒータ線を対応する電源ターミナルのところま
で延ばすとすると、各ヒータ線の長さが区々とな
り、これは各ヒータ線の消費電力延いては発熱量
を変化させる。そのため安定したパテイキユレー
ト着火性を得ることが困難となる。また各ヒータ
線の消費電力をそろえようとするとヒータ線の断
面積を違えなくてはいけないことになり、ヒータ
線素材として複数のものを要し、ヒータ線の支持
部材の加工寸法を違えなければいけない等の不具
合が生ずる。
発明の目的
本発明の目的は、各ヒータ線の素材を共通とし
ながらも、各ヒータ線の消費電力を同一とするこ
とができる。分割型のヒータの構造を提供するこ
とにある。
ながらも、各ヒータ線の消費電力を同一とするこ
とができる。分割型のヒータの構造を提供するこ
とにある。
発明の構成
本発明のデイーゼル機関用微粒子浄化装置ヒー
タでは、トラツプ容器に、排気ガスの流れと交差
する面にヒータを配置し、そのヒータは角度方向
に分割された複数の蛇行配置のヒータ線より成
り、各ヒータ線はその内端で共通の接地ターミナ
ルに結線され、外端は、トラツプ容器の一箇所に
集中して設けた夫々の電源ターミナルに夫々の連
絡導体を介して結線され、該連絡導体はヒータの
外周に沿つて位置する導電性帯板によつて構成さ
れている。
タでは、トラツプ容器に、排気ガスの流れと交差
する面にヒータを配置し、そのヒータは角度方向
に分割された複数の蛇行配置のヒータ線より成
り、各ヒータ線はその内端で共通の接地ターミナ
ルに結線され、外端は、トラツプ容器の一箇所に
集中して設けた夫々の電源ターミナルに夫々の連
絡導体を介して結線され、該連絡導体はヒータの
外周に沿つて位置する導電性帯板によつて構成さ
れている。
実施例
以下図面によつて説明すると、第１図において
１０はトラツプケース、１２はトラツプフロント
ケースであり、ボルト１４によつて、そのフラン
ジ部分間で相互に締結される。１６はトラツプ材
であり、トラツプケース内に配置される。デイー
ゼル機関からの排気ガスは排気管１８より矢印Ａ
のようにフロントケース１２を介してトラツプ材
１６に導入され、パテイキユレート成分が捕集さ
れる。パテイキユレート成分の除かれた排気ガス
は矢印Ｂの如くケース１０より排気管２０に取出
される。
１０はトラツプケース、１２はトラツプフロント
ケースであり、ボルト１４によつて、そのフラン
ジ部分間で相互に締結される。１６はトラツプ材
であり、トラツプケース内に配置される。デイー
ゼル機関からの排気ガスは排気管１８より矢印Ａ
のようにフロントケース１２を介してトラツプ材
１６に導入され、パテイキユレート成分が捕集さ
れる。パテイキユレート成分の除かれた排気ガス
は矢印Ｂの如くケース１０より排気管２０に取出
される。
トラツプ前面にはヒータ２２が排気ガスの流れ
に直交するように配置される。このヒータ２２
は、第２図に示すように、排気ガスの流れに直交
する面において、角度方向に６等分して出来る扇
状の領域に配置される６つのヒータ線２４−１，
２４−２，２４−３，２４−４，２４−５，２４
−６より成る。これらヒータ線はヒータ基板２６
上に後述の様に取付けられる。ヒータ基板２６
は、円周部２６１と、円周部２６１より半径方向
に延びる６本のヒータ支持部２６２と、このヒー
タ支持部２６２が集束する中央部２６３とより成
る。円周部２６１はフロントハウジング１２の円
周肩部１２１（第１図）にボルト３０によつて固
定され、これによりヒータアセンブリを一定位置
に保持する。また、円周部２６１と放射状支持部
２６２と中央部２６３との間に６個の窓３２が形
成され、排気ガスが自由に流通することができる
ようになつている。
に直交するように配置される。このヒータ２２
は、第２図に示すように、排気ガスの流れに直交
する面において、角度方向に６等分して出来る扇
状の領域に配置される６つのヒータ線２４−１，
２４−２，２４−３，２４−４，２４−５，２４
−６より成る。これらヒータ線はヒータ基板２６
上に後述の様に取付けられる。ヒータ基板２６
は、円周部２６１と、円周部２６１より半径方向
に延びる６本のヒータ支持部２６２と、このヒー
タ支持部２６２が集束する中央部２６３とより成
る。円周部２６１はフロントハウジング１２の円
周肩部１２１（第１図）にボルト３０によつて固
定され、これによりヒータアセンブリを一定位置
に保持する。また、円周部２６１と放射状支持部
２６２と中央部２６３との間に６個の窓３２が形
成され、排気ガスが自由に流通することができる
ようになつている。
６つのヒータ線２４−１，２，３，４，５，６
は蛇行配置され、かつ次のような手段によつてヒ
ータ基板２６から電気的に浮かせて保持される。
即ち第３図に示すように、ヒータ基板２６の放射
状支持部２６２上には絶縁体、例えばセラミツク
より成るブロツク３４がリベツト３６等によつて
取付けられる。ヒータ線２４−１，２，３，４，
５，６の各々はこのブロツク上で折返されること
で（２４−２について第２図に付した破線参照）
蛇行形状が形成される。第３図の如く、断面山形
の碍子３８がブロツク上に、その凸部を下に向け
て、載置され、近接するヒータ線を相互に電気的
に絶縁している。また近接するブロツク３４間に
碍子３９がありヒータ線のたれ下がりを防ぐ。
は蛇行配置され、かつ次のような手段によつてヒ
ータ基板２６から電気的に浮かせて保持される。
即ち第３図に示すように、ヒータ基板２６の放射
状支持部２６２上には絶縁体、例えばセラミツク
より成るブロツク３４がリベツト３６等によつて
取付けられる。ヒータ線２４−１，２，３，４，
５，６の各々はこのブロツク上で折返されること
で（２４−２について第２図に付した破線参照）
蛇行形状が形成される。第３図の如く、断面山形
の碍子３８がブロツク上に、その凸部を下に向け
て、載置され、近接するヒータ線を相互に電気的
に絶縁している。また近接するブロツク３４間に
碍子３９がありヒータ線のたれ下がりを防ぐ。
ヒータ基板２６の中央部２６３上に円柱状のア
ース電極４２が固設され、各ヒータ線２４−１，
２，３，４，５，６の内端２４′がロウ付け等に
よつて結線される。第２図において５０は電源タ
ーミナルユニツトであり、碍子５２と、碍子押え
金具５４と、碍子５２内を挿通される６本の電源
ターミナル５６−１，５６−２，５６−３，５６
−４，５６−５，５６−６より成る。
ース電極４２が固設され、各ヒータ線２４−１，
２，３，４，５，６の内端２４′がロウ付け等に
よつて結線される。第２図において５０は電源タ
ーミナルユニツトであり、碍子５２と、碍子押え
金具５４と、碍子５２内を挿通される６本の電源
ターミナル５６−１，５６−２，５６−３，５６
−４，５６−５，５６−６より成る。
本発明によれば電源ターミナル５６−１，２，
３，４，５，６を対応するヒータ線２４−１，
２，３，４，５，６に接続するため次の構造とな
つている。即ち、電源ターミナルユニツト５０に
近接したヒータ線２４−１，２４−６に対しては
電源ターミナル５６−１，５６−６が直接結線さ
れている。一方、電源ターミナルユニツト５０か
ら離れたヒータ線２４−２，３，４，５につては
導電性帯板７０−２，３，４，５を介在させて結
線される。この導電性帯板は耐熱性のある導電体
にて作られ、かつ電気抵抗を決めるその幅はヒー
タに通電したときその両端に生ずる電圧降下がほ
とんど無視できるようなものとする。例えば、ヒ
ータ線の比抵抗に対して導電性帯板の比抵抗の大
きさの割合を57％としヒータ線の横断面積に対し
導電性帯板のそれを2.7倍とする。この場合、導
電性帯板によつて消費される電力はヒータ線を対
応するターミナルにそのまま延長したとたときそ
の延長部分によつて消費される電力の1/5に押え
ることができる。
３，４，５，６を対応するヒータ線２４−１，
２，３，４，５，６に接続するため次の構造とな
つている。即ち、電源ターミナルユニツト５０に
近接したヒータ線２４−１，２４−６に対しては
電源ターミナル５６−１，５６−６が直接結線さ
れている。一方、電源ターミナルユニツト５０か
ら離れたヒータ線２４−２，３，４，５につては
導電性帯板７０−２，３，４，５を介在させて結
線される。この導電性帯板は耐熱性のある導電体
にて作られ、かつ電気抵抗を決めるその幅はヒー
タに通電したときその両端に生ずる電圧降下がほ
とんど無視できるようなものとする。例えば、ヒ
ータ線の比抵抗に対して導電性帯板の比抵抗の大
きさの割合を57％としヒータ線の横断面積に対し
導電性帯板のそれを2.7倍とする。この場合、導
電性帯板によつて消費される電力はヒータ線を対
応するターミナルにそのまま延長したとたときそ
の延長部分によつて消費される電力の1/5に押え
ることができる。
導電性帯板のうち７０−２，７０−３は第４図
の構造によりアースから浮かせて支持される（こ
れは７０−４，７０−５についても同じであるが
対称となる）。即ち、７２は近接している帯板７
０−２と７０−３又は７０−４と７０−５とを相
互に電気的に絶縁して支持する第１支持具であ
り、又７４は最も遠いヒータ線に行く帯板７０−
４又は７０−５を支持する第２支持具である。第
４図の実施例では各第１支持具７２は、第５Ａ，
５Ｂ図に示すように、断面山形の２つの絶縁体よ
り作つた電極案内碍子７６と止めバンド７７とよ
り成る。案内碍子７６は溝部７６１を持つその合
せ面とは反対側の外面でピン状突起７６２を持つ
ており、一方、止めバンド７７はこの突起７６２
に嵌合する孔７７１を有しており、第５Ｂ図の通
り、２つの碍子７６はその内面７６４をも合せた
状態でバンド７７に巻回され、そのバンド７７は
ヒータ基板２６の円周部２６１上に７７３ととこ
ろでろう付け等で固定される。それに先立つて、
導電性帯板７０−２と７０−３（又は７０−４と
７０−５）が第４図のように碍子７６の溝７６１
に通されておくことはいうまでもない。
の構造によりアースから浮かせて支持される（こ
れは７０−４，７０−５についても同じであるが
対称となる）。即ち、７２は近接している帯板７
０−２と７０−３又は７０−４と７０−５とを相
互に電気的に絶縁して支持する第１支持具であ
り、又７４は最も遠いヒータ線に行く帯板７０−
４又は７０−５を支持する第２支持具である。第
４図の実施例では各第１支持具７２は、第５Ａ，
５Ｂ図に示すように、断面山形の２つの絶縁体よ
り作つた電極案内碍子７６と止めバンド７７とよ
り成る。案内碍子７６は溝部７６１を持つその合
せ面とは反対側の外面でピン状突起７６２を持つ
ており、一方、止めバンド７７はこの突起７６２
に嵌合する孔７７１を有しており、第５Ｂ図の通
り、２つの碍子７６はその内面７６４をも合せた
状態でバンド７７に巻回され、そのバンド７７は
ヒータ基板２６の円周部２６１上に７７３ととこ
ろでろう付け等で固定される。それに先立つて、
導電性帯板７０−２と７０−３（又は７０−４と
７０−５）が第４図のように碍子７６の溝７６１
に通されておくことはいうまでもない。
一方、導電性帯板７０−３又は７０−４の支持
を行う第２支持具７４についていうと、第６Ａ
図、第６Ｂ図の通りこの支持具７４は、ヒータ基
板２６の円周２６１より一体に折曲形成されたつ
め部７９より成る。帯板７０−３又は７０−４に
形成される孔７０′に絶縁体より成る第１ワツシ
ヤ８０と第２ワツシヤ８１がその両側から差込ま
れ、ビス８２はワツシヤ８０，８１の孔８０′，
８１′を介しつめ部７９の孔７９′に嵌着される。
これにより、帯板７０−３又は７０−４をヒータ
基板２６に対して電気的に浮かせた状態で保持す
ることができる。
を行う第２支持具７４についていうと、第６Ａ
図、第６Ｂ図の通りこの支持具７４は、ヒータ基
板２６の円周２６１より一体に折曲形成されたつ
め部７９より成る。帯板７０−３又は７０−４に
形成される孔７０′に絶縁体より成る第１ワツシ
ヤ８０と第２ワツシヤ８１がその両側から差込ま
れ、ビス８２はワツシヤ８０，８１の孔８０′，
８１′を介しつめ部７９の孔７９′に嵌着される。
これにより、帯板７０−３又は７０−４をヒータ
基板２６に対して電気的に浮かせた状態で保持す
ることができる。
このようにして、帯板７０−２，３，４，５を
取り付けた後、これらはヒータ線２４−１，２４
−６をも含めて、対応するターミナル５６−１，
２，３，４，５，６に夫々結線される。即ち、各
帯板は第４図に示すように一端はターミナルの端
部の溝５６′に差し込まれ、他端には溝７０″を有
しており、この溝７０″に対応するヒータ線がつ
ながれる。
取り付けた後、これらはヒータ線２４−１，２４
−６をも含めて、対応するターミナル５６−１，
２，３，４，５，６に夫々結線される。即ち、各
帯板は第４図に示すように一端はターミナルの端
部の溝５６′に差し込まれ、他端には溝７０″を有
しており、この溝７０″に対応するヒータ線がつ
ながれる。
第７Ａ図、第７Ｂ図は、近接した２つの帯板７
０−２，７０−３又は７０−４と７０−５とを支
持する第１支持具７２の別の実施例である。この
実施例では、第５Ａ図，第５Ｂ図の突起７６２、
孔７７１の代わりに、電極案内碍子７６はその合
せ面と反対の外面に、バンドの幅に等しい溝７６
６を有し、この溝７６６の中にバンド７７が丁度
納まる。そのため電極案内碍子バンド７７から外
れることが防止される。
０−２，７０−３又は７０−４と７０−５とを支
持する第１支持具７２の別の実施例である。この
実施例では、第５Ａ図，第５Ｂ図の突起７６２、
孔７７１の代わりに、電極案内碍子７６はその合
せ面と反対の外面に、バンドの幅に等しい溝７６
６を有し、この溝７６６の中にバンド７７が丁度
納まる。そのため電極案内碍子バンド７７から外
れることが防止される。
第８Ａ図，第８Ｂ図は第１支持具７２の更に別
の実施例である。この場合、第５Ａ図、第５Ｂ図
又は第７Ａ図、第７Ｂ図のバンド７７は省略さ
れ、その代わりにヒータ基板よりつめ部８５が一
体に起立形成され、一方、断面山形の電極案内碍
子７６はその中央部突起部分を貫通する孔７６７
を有している。電極案内碍子７６の合せ面に形成
される溝７６１に帯板７０−２，７０−３（又は
７０−４，５）を通した状態で孔７６７にリベツ
ト８７が挿入され、つめ部８５の孔８５′に嵌着
される。
の実施例である。この場合、第５Ａ図、第５Ｂ図
又は第７Ａ図、第７Ｂ図のバンド７７は省略さ
れ、その代わりにヒータ基板よりつめ部８５が一
体に起立形成され、一方、断面山形の電極案内碍
子７６はその中央部突起部分を貫通する孔７６７
を有している。電極案内碍子７６の合せ面に形成
される溝７６１に帯板７０−２，７０−３（又は
７０−４，５）を通した状態で孔７６７にリベツ
ト８７が挿入され、つめ部８５の孔８５′に嵌着
される。
第９Ａ図，第９Ｂ図は帯板７０−３，７０−４
の支持を行う第２支持具７４の別の実施例を示
す。支持具７４は、帯板７０−３（又は７０−
４）と丁度嵌合する高さ寸法の断面コの字状のチ
ヤンネル９０１を持つ絶縁体製保持板９０と、こ
の保持板９０の内側チヤンネル９０１の高さ方向
の幅より僅か小さな幅の矩形板９１とを持つ。帯
板７０−３，７０−４を介して保持板９０に矩形
板９１を嵌合し、リベツト９４を、矩形板９１の
孔９１′、帯板７０−３，７０−４の孔７０′、保
持板９０の孔９０′を介してつめ８５の孔８５′に
嵌合する。帯板７０−３，７０−４の孔７０′は
リベツト９４と接触しないように十分な寸法を持
つており、これにより電気的絶縁を図ることがで
きる。
の支持を行う第２支持具７４の別の実施例を示
す。支持具７４は、帯板７０−３（又は７０−
４）と丁度嵌合する高さ寸法の断面コの字状のチ
ヤンネル９０１を持つ絶縁体製保持板９０と、こ
の保持板９０の内側チヤンネル９０１の高さ方向
の幅より僅か小さな幅の矩形板９１とを持つ。帯
板７０−３，７０−４を介して保持板９０に矩形
板９１を嵌合し、リベツト９４を、矩形板９１の
孔９１′、帯板７０−３，７０−４の孔７０′、保
持板９０の孔９０′を介してつめ８５の孔８５′に
嵌合する。帯板７０−３，７０−４の孔７０′は
リベツト９４と接触しないように十分な寸法を持
つており、これにより電気的絶縁を図ることがで
きる。
発明の効果
本発明ではターミナルから離れたヒータ線７０
−２，３，４，５に対し耐熱性導電性帯板２４−
２，３，４，５によつて結線することで、この部
分での電圧降下を実質上なくすことができ、その
ため各ヒータ線を同一の素材を使用してもその発
熱量をそろえることができる。これは、ヒータの
支持具３４，３８の加工寸法を共通化できること
と相まつて、製作コストを低減することが可能に
なる。
−２，３，４，５に対し耐熱性導電性帯板２４−
２，３，４，５によつて結線することで、この部
分での電圧降下を実質上なくすことができ、その
ため各ヒータ線を同一の素材を使用してもその発
熱量をそろえることができる。これは、ヒータの
支持具３４，３８の加工寸法を共通化できること
と相まつて、製作コストを低減することが可能に
なる。
第１図は本発明の微粒子浄化装置の概略的軸方
向断面図、第２図は第１図の−線より見た本
発明のヒータの正面図、第３図は第２図のヒータ
線の折り返し部分の斜視図、第４図は本発明の電
極構造の要部を示す斜視図、第５Ａ図，第５Ｂ図
は第４図の第１支持具の夫々分解斜視図、組立斜
視図、第６Ａ図，第６Ｂ図は第４図の第２支持具
の夫々分解斜視図、組立断面図、第７Ａ図，第７
Ｂ図は第１支持具の第２実施例における夫々第５
Ａ図，第５Ｂ図と同様な図、第８Ａ図，第８Ｂ図
は第１支持具の第３実施例における夫々第５Ａ
図，第５Ｂ図と同様な図、第９Ａ図，第９Ｂ図は
第２支持具の第２実施例における第６Ａ図，第６
Ｂ図と同様な図。 １０……トラツプケース、１２……トラツプフ
ロントケース、１６……トラツプ材、２２……ヒ
ータ、２４−１，２，３，４，５，６……ヒータ
線、５６−１，２，３，４，５，６……電源ター
ミナル、７０−２，３，４，５……導電性帯板。
向断面図、第２図は第１図の−線より見た本
発明のヒータの正面図、第３図は第２図のヒータ
線の折り返し部分の斜視図、第４図は本発明の電
極構造の要部を示す斜視図、第５Ａ図，第５Ｂ図
は第４図の第１支持具の夫々分解斜視図、組立斜
視図、第６Ａ図，第６Ｂ図は第４図の第２支持具
の夫々分解斜視図、組立断面図、第７Ａ図，第７
Ｂ図は第１支持具の第２実施例における夫々第５
Ａ図，第５Ｂ図と同様な図、第８Ａ図，第８Ｂ図
は第１支持具の第３実施例における夫々第５Ａ
図，第５Ｂ図と同様な図、第９Ａ図，第９Ｂ図は
第２支持具の第２実施例における第６Ａ図，第６
Ｂ図と同様な図。 １０……トラツプケース、１２……トラツプフ
ロントケース、１６……トラツプ材、２２……ヒ
ータ、２４−１，２，３，４，５，６……ヒータ
線、５６−１，２，３，４，５，６……電源ター
ミナル、７０−２，３，４，５……導電性帯板。
Claims (1)
- １ トラツプ容器内に、排気ガスの流れと交差す
るトラツプ材の表面端部にヒータを配置し、その
ヒータは角度方向に分割された複数の蛇行配置の
ヒータ線より成り、各ヒータ線はその内端で共通
の接地ターミナルに結線され、外端は、トラツプ
容器の一箇所に集中しれ設けた夫々の電源ターミ
ナルに結線され、この際、電源ターミナルから離
れているヒータ線はヒータの外周に沿って位置す
る導電性帯板によつて対応する電源ターミナルに
結線されているデイーゼル機関用微粒子浄化装置
のヒータ構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58130182A JPS6022016A (ja) | 1983-07-19 | 1983-07-19 | ディ−ゼル機関用微粒子浄化装置のヒ−タ構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58130182A JPS6022016A (ja) | 1983-07-19 | 1983-07-19 | ディ−ゼル機関用微粒子浄化装置のヒ−タ構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6022016A JPS6022016A (ja) | 1985-02-04 |
| JPH0437247B2 true JPH0437247B2 (ja) | 1992-06-18 |
Family
ID=15028019
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58130182A Granted JPS6022016A (ja) | 1983-07-19 | 1983-07-19 | ディ−ゼル機関用微粒子浄化装置のヒ−タ構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6022016A (ja) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3622623A1 (de) * | 1986-07-05 | 1988-01-14 | Man Nutzfahrzeuge Gmbh | Verfahren und vorrichtung zum beseitigen von in einem abgasfilter einer brennkraftmaschine abgeschiedenem russ |
| US5101095A (en) * | 1989-03-30 | 1992-03-31 | Donaldson Company, Inc. | Diesel engine gas filter with electrical heater |
| WO1993000503A2 (en) * | 1991-06-27 | 1993-01-07 | Donaldson Company, Inc. | Trap apparatus with tubular filter element |
| GB201904232D0 (en) * | 2019-03-27 | 2019-05-08 | Johnson Matthey Plc | Apparatus, vehicle and method |
| DE102020110869A1 (de) * | 2020-04-22 | 2021-10-28 | Purem GmbH | Abgasheizer |
-
1983
- 1983-07-19 JP JP58130182A patent/JPS6022016A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6022016A (ja) | 1985-02-04 |
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