JPH0438020A - 車載用ダイバーシティ受信装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、自動車に設置された複数のアンテナを、受信
状態に応じて自動的に切換える車載用ダイバーシティ受
信装置に関する。

従来の技術 従来の車載用ダイバーシティ受信装置は、例えば実公昭
５８−２１２４７号公報に記載されている。このダイバ
ーシティ受信装置は、現在選択しているアンテナからの
入力信号レベルが低下したことを検出し、又はマルチパ
ス歪を受けて急峻な電界変動が生じたことを検出して、
自動的に他のアンテナに切換えるものであった。

置では、複数のアンテナの内の１つが不良であったり、
又はアンテナと受信機とを接続するケーブルが断線して
いたり、又は接続ミスがあった場合には、この不良のア
ンテナが選択されず、他の正常なアンテナに自動的に切
換わるため、不良のアンテナ（アンテナ自体が不良であ
ったり、ケーブルが断線していたり、接続ミスがあるア
ンテナ）があることを確認することができなかった。

例えば、自動車の製造ラインにおける受信機の設置工程
、又は自動車の販売店で受信機を設置する場合、受信機
を動作させてラジオ放送が正常に聞こえるか否かで複数
のアンテナの正常、不良を確認することができない。す
なわち、受信機の設置場所において、複数のアンテナの
内で最も受信状態が良好なアンテナに自動的に切換えら
れてしまうため、受信機設置場所で選択されなかったア
ンテナに不良があっても、アンテナ不良が確認できない
ものであった。

本発明は上記従来の問題点を解決するものであり、受信
機の設置場所において、アンテナを強制的に切換えてア
ンテナの正常、不良を容易に確認できる車載用ダイバー
シティ受信装置を提供するものである。

課題を解決するための手段 本発明は上記目的を達成するために、自動車に設置され
た複数のアンテナと、上記複数のアンテナで受信された
信号の一つを選択する信号選択手段と、上記信号選択手
段で選択された信号を復調する復調手段と、上記各アン
テナの信号受信状態に応じて上記信号選択手段に切換信
号を出力する信号切換制御手段と、所定の操作に応答し
て上記複数のアンテナで受信された受信信号の一つを強
制的に選択する切換信号を上記信号選択手段に出力する
受信信号強制切換手段と、選択されたアンテナで受信さ
れた信号の受信レベルが一定値以上の場合に表示手段を
点灯させる手段とを具備したことを特徴とするものであ
る。

作用 本発明は上記のような構成であり、所定の２つプリセッ
ト選局釦を同時に押す等の特定の操作を行うと、複数の
アンテナで受信された受信信号のの内の一つを強制的に
選択する切換信号が信号選択手段に出力されるため、複
数のアンテナで受信された受信信号の一つが強制的に選
択され、この選択されたアンテナで受信された信号の受
信レベルが一定値以上あれば、表示器が点灯する。この
のため、操作者は、表示器が点灯したか否かを目視する
ことにより、アンテナが正常であるか否かが確認できる
。

実施例 第１図は、本発明の一実施例を示している。本実施例は
、カセットデツキとラジオ受信機とが一体化された車載
用音響機器である。第１図において、ＬＡ、ＩＢは自動
車に設置されたアンテナ、２はアンテナＩＡ又はＩＢを
選択するアンテナ切換回路、３はＰＬＬシンセサイザ受
信回路（以下受信回路と言う）であり、この受信回路３
はチューナ、復調回路、パワーアンプ等から構成される
。４Ａ、４Ｂはスピーカ、５は上記受信回路３を制御す
る受信制御回路であり、この受信制御回路５はマイクロ
コンピュータ等から構成される。

６は操作釦、表示器等が設けられた操作パネル、７は受
信回路３から出力されるＩＦ信号レベル及び／又はマル
チパス検知結果に応じてアンテナ切換信号を出力するア
ンテナ切換制御回路である。

８はカセットデツキであり、このカセットデツキ８は、
操作パネル６からの信号に基づいて制御される。カセッ
トデツキ８の再生出力は受信回路３内のパワーアンプに
供給される。

第１図において、現在アンテナ切換回路２がアンテナ自
体側に切換えられている状態で、アンテナＩＡの受信状
態が悪化するとアンテナ切換制御回路７よりアンテナ切
換回路２にアンテナ切換信号が出力され、アンテナがＩ
ＡがらＩＢｍに自動的に切換えられる。

第２図は、上記実施例の操作パネル６を示している。′
Ｗ％２図において、ａ−ｆはプリセット選局釦とデツキ
制御釦とを兼用した操作釦、ｇは電源スィッチと音量調
整ボリュームとが一体化された操作釦、ｈは表示器であ
り、この表示器りには、受信周波数を表示する表示部ｉ
と、カセットデツキの動作時に磁気テープの走行方向を
表示する走行方向表示部ｊ、に等が設けられている。な
お走行方向表示部ｊは磁気テープが第１の方向に走行し
ている際に点灯し、また走行方向表示部には磁気テープ
が上記第１の走行方向と逆方向の第２の方向に走行して
いる際に点灯するものである。ｍはカセット挿入孔であ
る。

次に本実施例のアンテナ確認モードについて第３図とと
もに説明する。第２図に示す操作パネル６の操作釦ｇを
操作して電源スィッチをオンし、所定の放送局が受信で
きる状態にし、所定の２つのプリセット操作釦（例えば
プリセット選局釦ａとｆ）を同時に押すとアンテナ確認
モードに移行する。第３図に示すように、ステップ１で
２つのプリセット操作釦ａとｆとが押されたと判定され
ると、受信制御回路５よりアンテナ切換制御回路７にア
ンテナ確認モード指令が出力され、アンテナ切換制御回
路７より一定時間第１のアンテナ切換信号が出力される
（ステップ２）。このため、アンテナ切換回路２は一定
時間アンテナＩＡＩを選択する。従って、スピーカ４Ａ
、４Ｂからは一定時間アンテナＩＡで受信された放送音
声が出力される。次にステップ３でアンテナＩＡで受信
された信号の受信レベルが一定値以上あるかが判定され
る。ステップ３で受信レベルが一定値以上あると判断さ
れると、ステップ４において走行方向表示部ｋを点灯さ
せる。ステップ４が終了するか、またはステップ３で受
信レベルが一定値以上ないと判定されると、ステップ５
に進み、アンテナ切換制御回路７より一定時間第２のア
ンテナ切換信号がアンテナ切換回路２に出力される。こ
のため、アンテナ切換回路２は、アンテナＩＡからアン
テナＩＢに切換える。従って、スピーカ４Ａ、４Ｂから
は一定時間アンテナＩＢで受信された放送音声が出力さ
れる。次にステップ６に進み、アンテナＩＢで受信され
た信号の受信レベルが一定値以上あるかが判定される。

ステップ６で受信レベルが一定値以上あると判断される
と、ステップ７で走行方向表示部ｊを点灯させる。ステ
ップ７が終了するか、またはステップ６で受信レベルが
一定値以上ないと判定されると、ステップ８でメインル
ーチンへ戻る。このように、プリナＩＡ、ｌＢが強制的
に切換えられるとともに、受信レベルが一定値以上あ名
と、磁気テープの走行方向を表示するための走行方向表
示部ｊ、ｋが点灯する。このため、走行方向表示部ｊ、
にの点灯を目視することにより、アンテナＩＡ、ＩＢの
正常、不良（アンテナ自体の不良、又はケーブルの断線
、接続ミスなど）が確認できる。

第４図は本発明の第２の実施例の動作を示している。本
実施例は、第４図に示すように、ステップ１でプリセッ
ト選局釦ａとＣとが同時に押されたか否か、またステッ
プ２でプリセット選局釦ｄとｆが同時に押されたか否か
が判定される。ステップ１でプリセット選局釦ａとＣと
が同時に押されたことが判定されると、受信制御回路５
からアンテナ切換制御回路７にキー判定結果信号が出力
され、アンテナ切換制御回路７がらアンテナ切換回路２
にアンテナ切換信号が出力され、アンテナＩＡＩＩＩＩ
Ｉが強制的に選択される（ステップ３）。

ステップ４では、アンテナＩＡで受信された信号の受信
レヘルが一定値以上あるか否かが判定され、受信レベル
が一定値以上であれば、ステップ５で走行方向表示部ｋ
を点灯させる。ステップ６では、プリセット選局釦ａと
Ｃとが継続して押されているか否かが判定され、ステッ
プ６でプリセット選局釦ａとＣとが押し続けられている
と判定された場合には、アンテナＩＡの強制的な選択が
継続されるが、プリセット選局釦ａとＣとの押圧が無く
なると、通常のダイバーシティ受信状態に戻る（ステッ
プ７）。一方、ステップ２でプリセット選局釦ｄとｆと
が同時に押されたことが判定されると、ステップ８にお
いてアンテナ切換制御回路７からアンテナ切換回路２に
アンテナ切換信号が出力され、アンテナＩＢに切換えら
れる。

次にステップ９でアンテナＩＢで受信された信号の受信
レベルが一定値以上あるか否かが判定され、受信レベル
が一定値以上ある場合には、ステップ１０で走行方向表
示部ｊを点灯させる。ステップ１１では、プリセット選
局釦ｄとｆとが同時に押され続けているか否かが判定さ
れ、押され続けられていると判定されると、ステップ８
゜９．１０が継続して実行され、プリセット選局釦ｄと
ｆとが押圧されな（なればステップ１２でメインルーチ
ンに戻り、通常のダイバーシティ受信状態に戻る。この
ように、第４図に示す実施例によれば、予め決められた
操作釦、すなわちプリセット選局釦ａと０１またはプリ
セット選局釦ｄとｆとを同時に押すと、プリセット選局
釦を押上でいる間一方のアンテナ倒に強制的に切換えら
れ、さらに受信レベルが一定値以上であれば、走行方向
表示部ｊ又はｋが点灯する。このため操作者は、走行方
向表示部が点灯するか否かを目視することにより、アン
テナＬＡ（ｔｉｌｌまたはアンテナＩＢ側が正常か不良
かを確認することができる。

第５図は本発明の他の実施例を示している。第１図に示
す実施例は、１チユ一ナ式のダイバーシティ受信機の例
であるのに対し、第５図の実施例は、２チユ一ナ式のダ
イバーシティ受信機の例である。第５図において、ＬＡ
、ＩＢはそれぞれアンテナ、９Ａ、９Ｂはチューナであ
り、このチューナ９Ａ、９Ｂは高周波増幅回路、局部発
振回路、ミキサーからなるフロントエンド部及び中間周
波増幅回路、検波回路からなるＩＦ部から構成されてい
る。１１はチューナ９Ａ、９Ｂの出力の一方を選択する
信号選択回路、１０はステレオマルチプレクス回路、ア
ンプ等からなる受信回路、５は受信制御回路、６は各種
の操作釦、表示器等が設けられた操作パネル、１２はチ
ューナ９Ａ。

９ＢからのＩＦ信号レベル及び／又はマルチパス検知結
果に基づき信号選択回路１１に切換信号を供給する信号
切換制御回路、８はカセットデツキである。

第５図に示す２チユ一ナ式のダイバーシティ受信機にお
いても、第３図又は第４図に示す前記実施例の動作と同
様に、操作パネルの所定操作釦を操作することにより、
チューナ９Ａまたは９Ｂの出力の一方を強制的に選択し
、走行方向表示部ｊ、ｋが点灯するか否かを目視するこ
とにより、アンテナＩＡｆ１Ｍ及びＩＢｆｌｌｌが正常
か否かを確認することができる。

なお、上記実施例では、受信レベルが一定値以上の場合
に磁気テープの走行方向を表示する走行方向表示部を点
灯させるようにしているが、受信レベルが一定値以上の
場合に点灯する表示器を別途設けてもよいものである。

また、表示器は複数個設けなくても１個でもよいもので
ある。

発明の効果 本発明は上記のような構成であり、本発明によれば、所
定の操作に応答してアンテナを強制的に切換え、受信レ
ベルを判定し、一定値以上の場合に表示器を点灯するよ
うにしているため、この表示器の点灯を目視することに
より、各アンテナが正常か否かを容易に確認できる利点
を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例における車載用ダイバーシテ
ィ受信装置のブロック図、第２図は同装置の操作パネル
の正面図、第３図は同装置の動作説明図、第４図は他の
実施例の動作説明図、第５図は他の実施例のブロック図
である。 ＬＡ、ＩＢ・・・アンテナ、２・・ｅアンテナ切換回路
、３・・・受信回路、４Ａ、４Ｂ・・・スデッキ、９Ａ
、９Ｂ・・・チューナ、ｌＯ・・・受信回路、１１・　
・信号選択回路、１２・・・信号切換制御回路。 代理人の氏名　弁理士　粟野重孝　はが１名第 図 第 図 味 第 図 口

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. （１）、自動車に設置された複数のアンテナと、上記複
   数のアンテナで受信された信号の一つを選択する信号選
   択手段と、上記信号選択手段で選択された信号を復調す
   る復調手段と、上記各アンテナの信号受信状態に応じて
   上記信号選択手段に切換信号を出力する信号切換制御手
   段と、所定の操作に応答して上記複数のアンテナで受信
   された受信信号の一つを強制的に選択する切換信号を上
   記信号選択手段に出力する受信信号強制切換手段と、選
   択されたアンテナで受信された信号の受信レベルが一定
   値以上の場合に表示手段を点灯させる手段とを具備した
   ことを特徴とする車載用ダイバーシティ受信装置。
2. （２）、複数のプリセット選局釦を同時に操作した際に
   複数のアンテナで受信された受信信号の一つを強制的に
   選択する切換信号を出力する受信信号強制切換手段を具
   備してなる請求項第１項記載の車載用ダイバーシティ受
   信装置。
3. （３）、磁気テープの走行方向を表示する走行方向表示
   器を表示手段として利用してなる請求項第１項記載の車
   載用ダイバーシティ受信装置。