JPH0438111A - 添線式架空線ねじれ防止器 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は架空線の着氷雪によるねじれを防止する装置に
関する。

［従来の技術］ 送電線に雪が付着すると付着雪片は電線表面を滑り回転
しながら筒状に成長し、この回転する雪片の偏心モーメ
ントにより電線自体がねじられるので、雪片は電線の周
囲をさらに回転しながら急速に大きな筒雪に成長し、こ
のため電線の垂下、断線や鉄塔支持物の変形、倒壊等の
事故を起す危険がある。

このような雪片の回転による筒雪の成長は電線自体がね
じられることが一因となっている。

この電線のねじれを防止して雪害事故を防ぐために従来
は、第６図示のようにクランプアーム１１の下端に重錘
１２を有するねじれ防止器１ｏを径間の送電線ｗ１に５
０〜１００　ｍごとに取付け、このねじれ防止器１０の
偏心モーメントにより着雪で生ずる電線のねじれに対す
る抗力を増大させて電線のねじれを防止していた。

「発明が解決しようとする課題〕 送電線がねじられないと風上側の送電線側面に着雪が発
達し、これが風を受けるとギヤロッピングと称される大
振幅の振動が起って低周期の振動を起し、この送電線の
大振幅上下振動により下方にある送電線が上方の送電線
に接触するまではね上って相間短絡事故を起すことがあ
る。

従来のようなねじれ防止器１０が取付けられた送電線が
上方にはね上ると、第６図に破線で示したように下方の
送電線ｗ１のｂじれ防止器１０が上方の送電線ｗ２に矢
印のように乗り上げて引掛り、がらみ合い外れなくなっ
て永久短絡事故となり大規模な停電事故を起す危険があ
る。

また従来のｂじれ防止器は電線のねじれに対する抗力モ
ーメントが一定であり種々の抗力モーメントを得ること
ができないという問題点がある。

本発明は、異相の送電線と混触しても引掛らず容易に外
れることができ、しかも種々の抗力モーメントを得るこ
とができ確実にねじれを防止することができるようにし
た添線式架空線ねじれ防止器を提供することを目的とす
る。

［８題を解決するための手段］ 前記の目的を達成するために、本発明の添線式架空線ね
じれ防止器は、 （１）架空送電線の下側に添設線条体を添わせ、これを
アーマ−ロッドを巻回して送電線に取付けるように構成
したものであり、 （２）また前記添設線条体の線密度を架空送電線の線密
度と同等以上としたものである。

［作用コ 架空送電線の下側に添わせて装着した添設線条体は、送
電線のねじれに対する抗力モーメントを有し、これによ
り着雪で生ずる電線のねじれに対する抗力を増大させて
電線のねじれを防止し雪片の回転による筒雪の成長を防
ぐ。

架空送電線の下側に添わせてアーマ−ロッドを巻回して
取付けな添設線条体は、送電線がギヤロッピングを起し
て上方の送電ｗＡまではね上ってねじれ防止器が乗り上
げても、従来のねじれ防止器のように上方の送電線に引
掛るような突出部分がなく、しかも添設線条体には弾力
と可撓性による復元力があるので、その復元力で変形し
ながら乗り上げた送電線から容易に外れて速やかに元の
位置に復帰することになる。

［実施例］ 以下本発明の実施例を図面により説明する。

第１図は本発明の添線式架空線ねじれ防止器の１実施例
を示し、第２図は第１図の■−■線断面を示したもので
ある。

１は架空線送電線Ａに添わせて設ける１本またはそれ以
上複数本の所定長さの添設線条体であり、これは送電線
と同様の構成の鋼心アルミより線を用いて送電線の線密
度と同様に構成し、もしくはそれ以上の線密度に構成し
たものを用いるが、剛体を用いることもでき、あるいは
被覆線たとえば架橋ポリエチレン被覆線等を用いてもよ
い。

２は１本乃至複数本の螺旋状に形成された線条からなる
アーマ−ロッドである。

前記の添設線条体１を架空線送電線Ａに下側に添わせ、
この添設線条体１と架空線送電線Ａを一括してアーマ−
ロッド２を巻付けることにより、添設線条体１を架空線
送電Ｉ！Ａの下側に添わせて装着する本発明の添線式架
空線ねじれ防止器を構成する。

なお、第１図では添設線条体１の長さとアーマ−ロッド
２の巻付は長さをほぼ同等の長さにして図示しであるが
、いずれが一方を長くしもしくは短くしてもよく、また
アーマ−ロッド２は図示のように巻回間に間隙を空けて
巻付けずに電接させて巻付けてもよい。

また添設線条体１を長尺にして送電線Ａに装着する場合
は、第３図示のように架空線送電線Ａの下側に添わせた
長尺の添設線条体１を複数組のアーマ−ロッド２．２′
を用いて適当間隔をおいて巻付けてもよい。このように
すれば添設線条体１の全長にわたってアーマ−ロッドを
巻付ける場合に比較し巻付けの手間が少くなり経済的に
なる。

この場合、アーマ−ロッドが巻付けられていない箇所の
添設線条体１は常時電線に接触摺動して損傷しやすいの
で、この損傷防止のなめに添設線条体１にたとえば架橋
ポリエチレン被覆線等を用いてもよい。

第４図は前記のように構成した本発明のねじれ防止器の
添設線条体１を径間のＡ１、Ａ２、Ａ３各相の送電線に
アーマ−ロッド２により取付けた状態を略示したもので
ある。

前記のように架空線送電線Ａに装着した本発明の添線式
架空線ねじれ防止器はっぎのようにして送電線Ａのねじ
れを防止する。

送電線Ａの表面に着氷雪が生ずると、その着氷雪に重力
による下向きの力が生じて送電線Ａにねじれモーメント
が生ずるが、送電線Ａの下側に添って取付けられた添設
線条体１は送電線Ａに対して偏心しているので、送電線
のねじれモーメントに対し抗力モーメントとして働き送
電線のねじれを阻止することになる。このため着氷雪の
回転による過大な筒雪の発達が防止される。

前記の添設線条体１による抗力モーメントをさらに増大
させて筒雪の発達防止効果を高めるために、添設線条体
１を密度の大なる線条体で構成し、または第５図示のよ
うに、線条体１ａに複数本の線条体１ｂを追加して密度
を高くした添設線条体１を構成してもよい。このような
添設線条体１を送電線Ａの下側に添わせ一括してアーマ
−ロッド２を巻付けて送電線Ａに取付ければ、抗力モー
メントが増大しねじれ防止効果が大となる。

第４図示のように径間の送電線の所要の箇所ごとに前記
の添線式架空線ねじれ防止器を取付ければねじれ防止効
果をさらに高めることができ、また添設線条体１の線条
構成の密度や線条の長さを変えることにより前記の抗力
モーメントを任意に胴整することができる。

また、前記のように添設線条体１をアーマ−ロッド２で
送電線に取付けた本発明の添線式架空線ねじれ防止器は
、送電線がギヤロッピングの大振幅振動を起して下方の
送電線たとえば第４図示の送電線Ａ２が上方の送電線＾
１まではね上って接触するようなことがあっても、ねじ
れ防止器の取付は形状はほぼ円形な断面形状であり、電
線に引掛るような突起物がないから送電線Ａ２のねじれ
防止器が他相の送ｔｅａ＾１に引掛りからみ合うおそれ
がなく、かりにねじれ防止器が他相の送電線に乗り上げ
ても、添設線条体１とアーマ−ロッド２はその弾力と可
視性による復元力により容易に変形することができるの
で、乗り上げた相手方送電線から速やかに外れることに
なり長時間の短絡事故を起すことがない。

［発明の効果コ 前述のように本発明の添線式架空線ねじれ防止器は、添
設線条体をアーマ−ロッドで架空送電線に装着するよう
に構成したので、電線の種々なねじりモーメントに対し
適切に対応する種々の抗力モーメントになるように設定
することができ、架空送電線のねじれ防止効果は大であ
る。

また送電線が大振幅の振動をしても従来のように他相の
送電線に引掛ってからまるようなことがないから、従来
のように長時間停電するような危険を起すことがないも
のである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の１実施例の正面図、第２図は第１図■
−■線断面図、第３図は他の実施例の正面図、第４図は
径間の取付状態図、第５図は別の実籍例の断面図、第６
図は従来例を示す図である。 １；添設線条体　　　２ニア−マーロッドＡ、ＡＩ、＾
２、＾３；架空送電線 第３図 第４図 第５図 特許出願人　古河電気工業株式会社

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）架空送電線の下側に添わせて設けた添設線条体を
   アーマーロッドを巻回して送電線に取付けたことを特徴
   とする添線式架空線ねじれ防止器。
2. （２）添設線条体の線密度を架空送電線の線密度と同等
   以上としたことを特徴とする請求項１記載の添線式架空
   線ねじれ防止器。