JPH0438931B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0438931B2 JPH0438931B2 JP58196854A JP19685483A JPH0438931B2 JP H0438931 B2 JPH0438931 B2 JP H0438931B2 JP 58196854 A JP58196854 A JP 58196854A JP 19685483 A JP19685483 A JP 19685483A JP H0438931 B2 JPH0438931 B2 JP H0438931B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- groove
- ball
- bearing
- rolling
- bearing body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C29/00—Bearings for parts moving only linearly
- F16C29/04—Ball or roller bearings
- F16C29/06—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load
- F16C29/0633—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides
- F16C29/0635—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides whereby the return paths are provided as bores in a main body of the U-shaped carriage, e.g. the main body of the U-shaped carriage is a single part with end caps provided at each end
- F16C29/0638—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides whereby the return paths are provided as bores in a main body of the U-shaped carriage, e.g. the main body of the U-shaped carriage is a single part with end caps provided at each end with balls
- F16C29/0642—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides whereby the return paths are provided as bores in a main body of the U-shaped carriage, e.g. the main body of the U-shaped carriage is a single part with end caps provided at each end with balls with four rows of balls
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Bearings For Parts Moving Linearly (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
イ 産業上の利用分野
この発明は、工作機械等のスライドテーブルや
その他測定器、プレス機のスライド部等に利用さ
れる直線運動軸受に関する。
その他測定器、プレス機のスライド部等に利用さ
れる直線運動軸受に関する。
ロ 従来技術
一般に、工作機械等のスライドテーブルやその
他測定器、プレス機のスライド部等の如き直線運
動を行う機械装置に於いては、摺動ストロークを
無限に取ることのできる転動体循環形式の直線運
動軸受を使用することが多い。
他測定器、プレス機のスライド部等の如き直線運
動を行う機械装置に於いては、摺動ストロークを
無限に取ることのできる転動体循環形式の直線運
動軸受を使用することが多い。
而して、従来の上記の如き転動体循環形式の直
線運動軸受の構造は、第１図乃至第３図に示すよ
うに、所定長さの長尺な断面矩形状の軌道レール
１の上面及び両側面に夫々転走溝２を形成し、こ
の軌道レール１上に断面コ字形状の軸受本体３を
跨架し、この軸受本体３の内周面に前記軌道レー
ル１の転走溝２と対応させて夫々転走溝４を形成
すると共に、この転走溝４と所定の間を隔てた隣
接部位に両端面に貫通した返還穴５を形成し、か
つ、前記軸受本体３の両端面に蓋体６を取付固定
し、この蓋体６に前記軸受本体３の転走溝４と返
還穴５を連絡する反転溝７を形成し、更に、前記
軸受本体３の転走溝４及び返還穴５並びに蓋体６
の反転溝７で構成される各ボール循環路に一部保
持器８で保持されるボール９を多数収容してい
る。
線運動軸受の構造は、第１図乃至第３図に示すよ
うに、所定長さの長尺な断面矩形状の軌道レール
１の上面及び両側面に夫々転走溝２を形成し、こ
の軌道レール１上に断面コ字形状の軸受本体３を
跨架し、この軸受本体３の内周面に前記軌道レー
ル１の転走溝２と対応させて夫々転走溝４を形成
すると共に、この転走溝４と所定の間を隔てた隣
接部位に両端面に貫通した返還穴５を形成し、か
つ、前記軸受本体３の両端面に蓋体６を取付固定
し、この蓋体６に前記軸受本体３の転走溝４と返
還穴５を連絡する反転溝７を形成し、更に、前記
軸受本体３の転走溝４及び返還穴５並びに蓋体６
の反転溝７で構成される各ボール循環路に一部保
持器８で保持されるボール９を多数収容してい
る。
ところで、上記した従来の転動体循環形式の直
線運動軸受に於いて、軸受本体３の転走溝４と返
還穴５とを連絡する反転路を構成する方法として
は、第４図乃至第６図に示すように、蓋体６の反
転溝７に、該反転溝７を横切つて嵌合溝１０を形
成し、この嵌合溝１０に断面円弧状（かまぼこ
形）の反転中子１１を嵌合組合せて構成したもの
である。従つて、蓋体６の反転溝７に夫々嵌合溝
１０を加工し、この嵌合溝１０に夫々反転中子１
１を嵌合組合せする必要がある為、反転中子１１
の位置決め上若干のズレ等の誤差が生じ易く、こ
れによりボール９がスムーズに転動し難いと云う
欠点がある。
線運動軸受に於いて、軸受本体３の転走溝４と返
還穴５とを連絡する反転路を構成する方法として
は、第４図乃至第６図に示すように、蓋体６の反
転溝７に、該反転溝７を横切つて嵌合溝１０を形
成し、この嵌合溝１０に断面円弧状（かまぼこ
形）の反転中子１１を嵌合組合せて構成したもの
である。従つて、蓋体６の反転溝７に夫々嵌合溝
１０を加工し、この嵌合溝１０に夫々反転中子１
１を嵌合組合せする必要がある為、反転中子１１
の位置決め上若干のズレ等の誤差が生じ易く、こ
れによりボール９がスムーズに転動し難いと云う
欠点がある。
ハ 発明の目的
この発明は、反転中子を不要にすることによつ
て、構造が簡単になり、かつ、製作が容易となる
と同時に、ボールの転動がスムーズになるように
なした転動体循環形式の直線運動軸受を提供せん
とするものである。
て、構造が簡単になり、かつ、製作が容易となる
と同時に、ボールの転動がスムーズになるように
なした転動体循環形式の直線運動軸受を提供せん
とするものである。
ニ 発明の構成
この発明は、蓋体の反転溝の両側全長に亘つて
ガイドを一体に突出形成し、そのガイドの開口端
間をボールの直径より小さくさせてボール反転路
を構成させたことを特徴とするものである。
ガイドを一体に突出形成し、そのガイドの開口端
間をボールの直径より小さくさせてボール反転路
を構成させたことを特徴とするものである。
作 用
蓋体の反転溝と、その両側全長に亘つて突出形
成されたガイドとでボール反転路を構成させるこ
とにより、従来必要であつた反転中子を省略する
ことができる。
成されたガイドとでボール反転路を構成させるこ
とにより、従来必要であつた反転中子を省略する
ことができる。
ホ 実施例
第７図乃至第９図はこの発明の転動体循環形式
の直線運動軸受の一例を示すもので、１２は所定
長さの長尺な断面矩形状の軌道レールで、上面及
び両端面に夫々転走溝１３を長手方向に形成して
いる。１４は前記軌道レール１２上に跨架した断
面コ字形状の軸受本体で、軌道レール１２に相対
する内周面に軌道レール１２の転走溝１３に夫々
対応させて転走溝１５を形成すると共に、この転
走溝１５と夫々対応させて所定の間を隔てた隣接
部位に両端が端面に開口した返還穴１６を該転走
溝１５と平行させて形成している。１７は軸受本
体１４の前後端面を被蓋する蓋体で、軸受本体１
４への衝合面に第９図に示すように側断面が円弧
状の凹所１８を形成し、この凹所１８の底面に反
転溝１９を形成し、この反転溝１９の両側全長に
沿つて凹所１８内に突出するガイド２０を形成
し、このガイド２０と反転溝１９にて軸受本体１
４の転走溝１５と返還穴１６との間を連絡するボ
ール反転路２１を構成させている。上記ガイド２
０は反転溝１９と同一の曲率半径を有し、その開
口端間の幅ｌは軸受本体１４の転走溝１５及び返
還穴１６並びに蓋体１７のボール反転路２１で構
成されるボール循環路に多数収容されるボール２
２の直径より小さくしてある。このガイド２０は
蓋体１７の射出形成時に一体に形成することがで
きる。
の直線運動軸受の一例を示すもので、１２は所定
長さの長尺な断面矩形状の軌道レールで、上面及
び両端面に夫々転走溝１３を長手方向に形成して
いる。１４は前記軌道レール１２上に跨架した断
面コ字形状の軸受本体で、軌道レール１２に相対
する内周面に軌道レール１２の転走溝１３に夫々
対応させて転走溝１５を形成すると共に、この転
走溝１５と夫々対応させて所定の間を隔てた隣接
部位に両端が端面に開口した返還穴１６を該転走
溝１５と平行させて形成している。１７は軸受本
体１４の前後端面を被蓋する蓋体で、軸受本体１
４への衝合面に第９図に示すように側断面が円弧
状の凹所１８を形成し、この凹所１８の底面に反
転溝１９を形成し、この反転溝１９の両側全長に
沿つて凹所１８内に突出するガイド２０を形成
し、このガイド２０と反転溝１９にて軸受本体１
４の転走溝１５と返還穴１６との間を連絡するボ
ール反転路２１を構成させている。上記ガイド２
０は反転溝１９と同一の曲率半径を有し、その開
口端間の幅ｌは軸受本体１４の転走溝１５及び返
還穴１６並びに蓋体１７のボール反転路２１で構
成されるボール循環路に多数収容されるボール２
２の直径より小さくしてある。このガイド２０は
蓋体１７の射出形成時に一体に形成することがで
きる。
尚、図面中２３は蓋体１７を軸受本体１４に止
着するボルト、２４はボール２２を保持する保持
器、２５は軸受内部を密閉するシール部材であ
る。
着するボルト、２４はボール２２を保持する保持
器、２５は軸受内部を密閉するシール部材であ
る。
上記構造の直線運動軸受では、蓋体１７のみで
ボール反転路２１を構成し得るから、従来の如き
反転中子を不要にすることができ、軸受の構造が
簡単となる。また、蓋体１７の転走溝１９の両側
全長に亘つてガイド２０を一体形成で突設して形
成されたボール反転路２１では軸受本体１４の転
走溝１５や返還穴１６とズレ等の誤差が生じるこ
とがなく、ボール２２はスムーズに転走し、これ
により軸受本体１４は滑らかに移動する。そし
て、従来反転中子が配置されていたボール反転路
２１の内径部側には凹所１８による間隙ができ、
この間隙内に相当量のグリースを畜溜することが
できる。更に、蓋体１７を合成樹脂を素材として
射出形成することにより、簡単にかつ高精度に製
作することができる。
ボール反転路２１を構成し得るから、従来の如き
反転中子を不要にすることができ、軸受の構造が
簡単となる。また、蓋体１７の転走溝１９の両側
全長に亘つてガイド２０を一体形成で突設して形
成されたボール反転路２１では軸受本体１４の転
走溝１５や返還穴１６とズレ等の誤差が生じるこ
とがなく、ボール２２はスムーズに転走し、これ
により軸受本体１４は滑らかに移動する。そし
て、従来反転中子が配置されていたボール反転路
２１の内径部側には凹所１８による間隙ができ、
この間隙内に相当量のグリースを畜溜することが
できる。更に、蓋体１７を合成樹脂を素材として
射出形成することにより、簡単にかつ高精度に製
作することができる。
ヘ 発明の効果
この発明によれば、従来の反転中子を削除する
ことができて構造を簡単にすることができると共
に、転動体の転走をスムーズにして軸受本体の移
動を小さな動力で滑らかに作用させることがで
き、直線運動を必要とする各種機械装置に広く応
用させることができる。また、ボール反転路の内
径部側に大きな間隙を形成することができ、この
間隙内に相当量のグリースを畜溜して軸受の潤滑
性能を向上させ、軸受寿命を大幅に延長改善でき
る。更に、蓋体を合成樹脂を素材として射出成形
させることにより、簡単にかつ高精度に製作する
ことができ、高精度な直線運動軸受を安価に提供
することができる。
ことができて構造を簡単にすることができると共
に、転動体の転走をスムーズにして軸受本体の移
動を小さな動力で滑らかに作用させることがで
き、直線運動を必要とする各種機械装置に広く応
用させることができる。また、ボール反転路の内
径部側に大きな間隙を形成することができ、この
間隙内に相当量のグリースを畜溜して軸受の潤滑
性能を向上させ、軸受寿命を大幅に延長改善でき
る。更に、蓋体を合成樹脂を素材として射出成形
させることにより、簡単にかつ高精度に製作する
ことができ、高精度な直線運動軸受を安価に提供
することができる。
第１図乃至第３図は従来の直線運動軸受を示す
もので、第１図は一部を断面にした正面図、第２
図は一部を断面にした平面図、第３図は第１図の
Ａ−Ａ線に於ける面図である。第４図は従来の蓋
体の側面図、第５図は第４図のＢ−Ｂ線に於ける
面図、第６図は反転中子の斜面図である。第７図
及び第８図はこの発明に係る直線運動軸受の一例
を示すもので、第７図は一部を断面にした正面
図、第８図は一部を断面した平面図である。第９
図はこの考案に係る蓋体の側面図である。 １２……軌道レール、１３……転走溝、１４…
…軸受本体、１５……転走溝、１６……返還穴、
１７……蓋体、１８……凹所、１９……反転溝、
２０……ガイド、２１……ボール反転路、２２…
…ボール。
もので、第１図は一部を断面にした正面図、第２
図は一部を断面にした平面図、第３図は第１図の
Ａ−Ａ線に於ける面図である。第４図は従来の蓋
体の側面図、第５図は第４図のＢ−Ｂ線に於ける
面図、第６図は反転中子の斜面図である。第７図
及び第８図はこの発明に係る直線運動軸受の一例
を示すもので、第７図は一部を断面にした正面
図、第８図は一部を断面した平面図である。第９
図はこの考案に係る蓋体の側面図である。 １２……軌道レール、１３……転走溝、１４…
…軸受本体、１５……転走溝、１６……返還穴、
１７……蓋体、１８……凹所、１９……反転溝、
２０……ガイド、２１……ボール反転路、２２…
…ボール。
Claims (1)
- １ 上面及び両側面に転走溝を長手方向に形成し
た軌道レールと、内周面に前記軌道レールの転走
溝に夫々対応させて転走溝を長手方向に形成し、
かつ、該転走溝と所定の間を隔てた隣接部位に両
端面に貫通した返還穴を形成した軸受本体と、前
記軸受本体の両端面に取付固定され、かつ、前記
転走溝と返還穴とを連絡する円弧状をした反転溝
を有する蓋体と、前記軌道レールの転走溝、軸受
本体の転走溝及び返還穴ならびに蓋体の反転溝で
構成されるボール循環路に収容されたボールとよ
りなり、前記軌道レール上に前記ボールを介して
前記軸受本体を摺動自在に跨架した直線運動軸受
に於いて、前記蓋体の反転溝の両側全長に亘つて
ガイドを一体に突出形成し、このガイドの開口端
間をボールの直径より小さくさせてボール反転路
を構成させたことを特徴とする直線運動軸受。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19685483A JPS6088218A (ja) | 1983-10-19 | 1983-10-19 | 直線運動軸受 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19685483A JPS6088218A (ja) | 1983-10-19 | 1983-10-19 | 直線運動軸受 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6088218A JPS6088218A (ja) | 1985-05-18 |
| JPH0438931B2 true JPH0438931B2 (ja) | 1992-06-26 |
Family
ID=16364757
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19685483A Granted JPS6088218A (ja) | 1983-10-19 | 1983-10-19 | 直線運動軸受 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6088218A (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01126422A (ja) * | 1987-11-12 | 1989-05-18 | Nippon Thompson Co Ltd | 狭隘形直動案内ユニツト |
| JPH03199710A (ja) * | 1989-12-27 | 1991-08-30 | Nippon Thompson Co Ltd | 直動案内ユニット |
| JP4651794B2 (ja) * | 2000-09-18 | 2011-03-16 | Ｔｈｋ株式会社 | 転がり案内装置及びその製造方法並びに転がり案内装置を含む駆動装置 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5919135Y2 (ja) * | 1981-12-02 | 1984-06-02 | エイエスケ−精工株式会社 | ボ−ルガイド |
-
1983
- 1983-10-19 JP JP19685483A patent/JPS6088218A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6088218A (ja) | 1985-05-18 |
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