JPH0439718Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 本考案は、背凭れと座部とを一体的に形成し、
背凭れの角度および座部の状態を調節できる座席
装置に関する。

「従来の技術」 従来、背凭れを角度調節可能にするためリクラ
イニング装置が用いられている。

そのようなリクライニング装置としては、例え
ば特開昭61−199810号公報に開示されているもの
がある。

同公報に示されている技術は、座席の座部に固
定されるベースに角度調節可能にアームを枢支
し、このアームに背凭れの基部を固定するもので
ある。

座席としては、背凭れと座部とを別々に成形
し、その後、リクライニング装置をそれぞれに固
定して一体にするものである。

「考案が解決しようとする問題点」 しかしながら、このような従来の技術では、座
席が背凭れと座部とリクライニング装置との３つ
の要素から構成されているので、それぞれを成形
して組立て、さらにそれらを組み合わせることに
なるので、部材が多く組立てコスト、部品管理コ
ストがかさむという問題点があつた。

また、リクライニング装置が大かがりとなると
ともにリクライニング装置が座席の側部から突出
することになるので、充分なスペースが必要と
し、外観上異物観があるという問題点があつた。

本考案は、このような従来の問題点に着目して
なされたもので、座席の背凭れと座部とを一体的
にするとともに、背凭れの角度及び座部の状態を
調節可能にして上記問題点を解決した座席装置を
提供することを目的としている。

「問題点を解決するための手段」 かかる目的を達成するための本考案の要旨とす
るところは、 背凭れの角度および座部の状態を調節可能にす
る座席装置であつて、 背凭れを補強する背フレーム部の下端から、座部
を補強する座フレーム部を一体的に座部の前部ま
で延設して主フレームを構成し、 座部の前部を形成して補強する前部フレームを
座フレーム部の前端に設け、該前部フレームを、
前記主フレームの座フレーム部の前端に水平軸回
りに回動可能に連結し、 前記主フレームの背フレーム部と座フレーム部
との接続部位を水平軸まわりに前後傾動可能に設
置部材に枢支し、 前記前部フレームの前端部を水平軸まわりに前
後傾動可能に設置部材に枢支し、 前記主フレームと前部フレームとの一方の倒れ
角度を調節可能に保持する角度調節機構を設けた
ことを特徴とする座席装置に存する。

「作用」 座席の使用状態において、角度調節機構により
主フレームと前部フレームとの一方が保持されて
いて、背凭れの角度および座部が一定状態に保た
れている。

背凭れの角度を調節するため、角度調節機構を
操作して保持状態を解除すると、背凭れの角度調
節が可能となる。

背凭れを前方か後方へ傾動すると、座フレーム
部も背凭れとの角度を保ちながら傾動し、これに
伴つて座フレーム部の前端が下方か上方へ向けて
回動し、座フレームの前端に回動可能に連結され
た前部フレームの後端も同様に下方か上方へ向け
て回動する。

したがつて、背凭れが後傾される程、前部フレ
ームと座フレーム部との連結部が上方に移動する
ことになり、座部が中央部分で折り曲げられる。
背凭れと座部の後部との角度は変わらず、背凭れ
と座部の後部とは一体的に後傾し、座部は中央部
分が屈曲した形状で座部の展開長さが伸び、着席
者はその形状に沿つた楽な姿勢をとる。

そして、背凭れの角度を調節して角度調節機構
で保持することにより、背凭れの角度および座部
の状態が保持される。

「実施例」 以下、図面に基づき本考案の一実施例を説明す
る。

第１図〜第４図は本考案の一実施例を示してい
る。

座席装置１０は、座席２０、座席２０をフロア
１１に前後移動可能に設置する設置部材３０、座
席２０を補強する主フレーム４０および前部フレ
ーム５０、座席２０の倒れ角度を調節する角度調
節機構６０とから成る。

座席２０は、背凭れ２１、ヘツドレスト２２お
よび座部２３から成り、座部２３の下に設置部材
３０が設けられている。

設置部材３０は、レールユニツト３１ａおよび
３１ｂから成り、レールユニツト３１ａ，３１ｂ
は、それぞれ、座部２３を指示する座席側レール
２４と、この座席側レール２４に滑動可能に嵌合
され、固設部材２６ａ，２５ｂを介して車体のフ
ロア２６に固定される車体側レール２７とより成
る。

主フレーム４０は、背凭れ２１を補強する背フ
レーム部４１から、座部２３の前部を除く部分ま
で座フレーム部４２を延設し、背フレームと座フ
レーム部４２とがパイプ部材により一体的に形成
されて成る。

背フレーム部４１の上部にはヘツドレスト２２
を補強する補強部材４３が固設され、背フレーム
部４１の中央部や下部にはクツシヨン部材４４と
ロアフレーム４５が設けられている。

座フレーム部４２にはクツシヨンネツト４６が
張設され、座フレーム部４２の後部両側が、それ
ぞれ、後部ヒンジ４７を介して座席側レール２４
上に固設された後部取付部材２８に図示省略した
枢軸により主フレーム４０が前後傾動可能に支持
されている。

前部フレーム５０は、座部２３の前部を補強す
るために座フレーム部４２の前方に設けられ、そ
の前部両側が前部ヒンジ５１を介して座席側レー
ル２４上に固設された前部取付部材２９に図示省
略した枢軸により前部フレーム５０が前後傾動可
能に支持されている。

また、前部フレーム５０の前端部両側には、そ
れぞれ、中央ヒンジ５２が固着され、各中央ヒン
ジ５２には前後方向に沿う長穴５３が設けられて
いる。各長穴５３には座フレーム部４２の前端側
方にそれぞれ突設されたピン４８が移動可能に係
合し、ピン４８先端にはワツシヤ５４を介して離
脱防止用のボルト５５が固着されており、長穴５
とピン４８の係合により、座フレーム部４２の前
端に前部フレーム５０が回動可能に連結されてい
る。

角度調節機構６０は、突片６１，６２、操作レ
バー６３、係止ブラケツト６４、ばね６５および
ピン６６とより成る。

突片６１，６２は、座席側レール２４上に、互
いに所定間隔を保ち上方に向け突設されている。

操作レバー６３は、基端側が突片６１，６２の
双方に回動可能に支持され、先端側が方向に向け
屈曲され、先端には取手６７が設けられている。

係止ブラケツト６４は、下端部が操作レバー６
３の基端側に固着されて双方の突片６１，６２の
間に配設されており、操作レバー６３の回動に伴
つて、前後方向に揺動する。

また、係止ブラケツト６４の後端側には、前部
フレーム５０の一側部に側方へ向けて突設された
ピン６６に係合する切欠部６８が複数設けられ、
係止ブラケツト６４と座席側レール２４との間に
はピン６６と切欠部６８との係合状態を保持する
よう後方へ付勢するばね６５が設けられている。

次に作用を説明する。

座席２０の使用状態において、角度調節機構６
０の係止ブラケツト６４の切欠部６８にピン６６
が係合していて、これらの係合状態がばね６５の
付勢力により保持されているので、主フレーム４
０および前部フレーム５０は、第２図および第４
図の実線で示すように、一定の状態に保たれてい
る。

背凭れ２１の角度を第２図および第４図の二点
鎖線で示すように更に後倒れに調節するために、
操作レバー６３の取手６７をばね６５の付勢力に
抗して上方から前方へ回動すると、第３図の二点
鎖線で示すように、ピン６６から係止ブラケツト
６４の切欠部６８が外れ、座席２０が角度調節可
能となる。

この状態で、好みの角度に背凭れ２１を後方に
倒すと、座フレーム部４２が背フレーム部４１に
一体に形成されているため相互の角度は変わら
ず、座フレーム部４２が背フレーム部４１ととも
に、第２図の二点鎖線で示すように、後部ヒンジ
４７を枢支する枢軸を中心に回動し、座フレーム
部４２の前端が上方に向けて移動する。

座フレーム部４２が回動すると、前部フレーム
５０の中央ヒンジ５２の長穴５３にピン４８が係
合されているため、前部フレーム５０が前部ヒン
ジ５１を枢支する枢軸を中心に回動し、前部フレ
ーム５０の後端部が上方に移動する。したがつ
て、前部フレーム５０と座フレーム部４２との連
結部分では、第４図の二点鎖線のように、座部２
３が折り曲げられることになる。この座部２３の
折曲げ角度は背凭れ２１の後傾が大きくなる程、
増大するとともに、折り曲げられて座部２３が屈
曲した分だけ座部２３の展開長さが伸びることと
なり、着座者の着座状態を安定化させる。

背凭れ２１を調節した後、取手６７を離すと、
ばね６５の付勢力により、係止ブラケツト６４が
後方に揺動し、係止ブラケツト６４の切欠部６８
の一つにピン６６が係合し、主フレーム４０およ
び前部フレーム５０が座席側レール２４に拘束さ
れ、背凭れ２１の角度及び座部２３の状態が保持
される。

尚、本実施例では、角度調節機構としては、前
部フレームを角度調節可能に保持する場合につい
て説明したが、主フレームを角度調節可能に保持
するようにしてもよい。

「考案の効果」 本考案に係る座席装置によれば、背凭れと座部
とを一体化し、座部を前後傾動可能に設置部材に
枢支し、簡単な構造で背凭れの角度調節を可能に
したので、部品点数が少なく組立てやすい座席と
することができ、コストの低減を図ることができ
る。背凭れと座部の後部との角度を変えることな
く全体として前後傾し、座部の中央部分が屈曲し
て展開長さが伸縮する独特の安楽な着座間を得る
ことができる。座部を設置部材に取り付ければ設
置することができ、自動車用等の設置スペースの
限られたところに装着しやすい。また、従来の如
き大かがりのリクライニング装置が不要となり、
外観上、異和感を呈することなく、スペースの有
効利用を図ることが可能となる。

【図面の簡単な説明】

各図は本考案の一実施例を示しており、第１図
は外装を透視して示す座席装置の分解斜視図、第
２図は座席装置の側面図、第３図は角度調節機構
の正面図、第４図は座部および背凭れの傾動動作
の説明図である。 １０……座席装置、２０……座席、２１……背
凭れ、２３……座部、３０……設置部材、４０…
…主フレーム、４１……背フレーム部、４２……
座フレーム部、５０……前部フレーム。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 背凭れの角度および座部の状態を調節可能にす
   る座席装置であつて、 背凭れを補強する背フレーム部の下端から、座部
   を補強する座フレーム部を一体的に座部の前部ま
   で延設して主フレームを構成し、 座部の前部を形成して補強する前部フレームを
   座フレーム部の前端に設け、該前部フレームを、
   前記主フレームの座フレーム部の前端に水平軸回
   りに回動可能に連結し、 前記主フレームの背フレーム部と座フレーム部
   との接続部位を水平軸まわりに前後傾動可能に設
   置部材に枢支し、 前記前部フレームの前端部を水平軸まわりに前
   後傾動可能に設置部材に枢支し、 前記主フレームと前部フレームとの一方の倒れ
   角度を調節可能に保持する角度調節機構を設けた
   ことを特徴とする座席装置。