JPH0439956Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0439956Y2 JPH0439956Y2 JP1986120714U JP12071486U JPH0439956Y2 JP H0439956 Y2 JPH0439956 Y2 JP H0439956Y2 JP 1986120714 U JP1986120714 U JP 1986120714U JP 12071486 U JP12071486 U JP 12071486U JP H0439956 Y2 JPH0439956 Y2 JP H0439956Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rail
- scaffold
- rails
- guide cart
- attached
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Conveying And Assembling Of Building Elements In Situ (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔考案の目的〕
産業上の利用分野
本考案は建設現場の上下左右多数の枠体より成
る足場内において、機材の水平移動を容易に行う
ことが出来る機材の水平移動装置に使用せしめる
建設現場におけるレール及び案内台車の組合わせ
構造に関するものである。
る足場内において、機材の水平移動を容易に行う
ことが出来る機材の水平移動装置に使用せしめる
建設現場におけるレール及び案内台車の組合わせ
構造に関するものである。
従来の技術
従来、建設現場の足場は最も最初に構築され、
建築物本体の建造から外装、内装まで利用される
ものであり、上層部への機材の移送には種々の工
夫がなされているが、水平移動においては各階層
の足場板上を作業員が持ち運んでいるとしても、
足場は狭く安定性に欠けていた為、実情において
は25Kg程度までが限度であり重量物の水平移動は
困難であり、機材を落下せしめたり人身事故を発
生する等甚だ危険性を有していた。
建築物本体の建造から外装、内装まで利用される
ものであり、上層部への機材の移送には種々の工
夫がなされているが、水平移動においては各階層
の足場板上を作業員が持ち運んでいるとしても、
足場は狭く安定性に欠けていた為、実情において
は25Kg程度までが限度であり重量物の水平移動は
困難であり、機材を落下せしめたり人身事故を発
生する等甚だ危険性を有していた。
考案が解決しようとする問題点
本考案は建設現場の足場内において、機材の水
平移動を容易且つ安全に行う機材の水平移動装置
に使用せしめる建設現場におけるレール及び案内
台車の組合わせ構造を提供せんとするものであ
る。
平移動を容易且つ安全に行う機材の水平移動装置
に使用せしめる建設現場におけるレール及び案内
台車の組合わせ構造を提供せんとするものであ
る。
問題点を解決するための手段
本考案はかかる点に鑑み、上下左右多数の枠体
より成る足場の階層の上方で連続した枠体に横桿
を固設し、該横桿の下方に足場の長手方向水平で
足場板と同一方向に固定具を介してレールを取付
け、該レールの外側を開口し、コ字状の案内台車
をレールの下方より外装すると共に、案内台車の
上方にはシヤフトを水平にレール内に延出して嵌
装し、シヤフトにはレール内下部に当接する様に
回転自在にローラーを取付けた建設現場における
レール及び案内台車の組合わせ構造を提供して上
記欠点を解消せんとしたものである。
より成る足場の階層の上方で連続した枠体に横桿
を固設し、該横桿の下方に足場の長手方向水平で
足場板と同一方向に固定具を介してレールを取付
け、該レールの外側を開口し、コ字状の案内台車
をレールの下方より外装すると共に、案内台車の
上方にはシヤフトを水平にレール内に延出して嵌
装し、シヤフトにはレール内下部に当接する様に
回転自在にローラーを取付けた建設現場における
レール及び案内台車の組合わせ構造を提供して上
記欠点を解消せんとしたものである。
作 用
本考案は建設現場の足場内において、各階層の
上方に取付けたレールを走行する案内台車に適宜
手段を用いて機材を載置、掛合、支持等をせしめ
て機材を容易且つ安全に水平方向の移動をするの
である。
上方に取付けたレールを走行する案内台車に適宜
手段を用いて機材を載置、掛合、支持等をせしめ
て機材を容易且つ安全に水平方向の移動をするの
である。
実施例
以下本考案の一実施例を図面に基づいて説明す
ると、 １は建設現場において上下左右多数の枠体２，
２ａ…により構築せしめた足場であり、該足場１
は複数の階層３，３ａ…を構成せしめ、各階層
３，３ａ…の下方には足場板４，４ａ…を据付
け、又足場１の各階層３，３ａ…の上方には横桿
５，５ａ…を固設せしめている。
ると、 １は建設現場において上下左右多数の枠体２，
２ａ…により構築せしめた足場であり、該足場１
は複数の階層３，３ａ…を構成せしめ、各階層
３，３ａ…の下方には足場板４，４ａ…を据付
け、又足場１の各階層３，３ａ…の上方には横桿
５，５ａ…を固設せしめている。
尚、横桿５，５ａ…は枠体２，２ａ…の腕管、
該腕管下方の補強管を活用するか、或いは別体と
して固設せしめても良い。
該腕管下方の補強管を活用するか、或いは別体と
して固設せしめても良い。
６，６ａ…は足場１の各階層３，３ａ…の上方
で連続した枠体２，２ａ…の横桿５，５ａ…の下
方に固定具７，７ａ…を介して足場１の長手方向
水平で足場板４，４ａ…と同一方向に取付けたレ
ールであり、該レール６，６ａ…はその先端部で
上下に折曲部８，８ａを有するコ字状の溝形鋼の
レール部材９，９ａ…を背中合わせにて構成して
外側を開口せしめ、該レール部材９，９ａ…は長
手方向において長さＬは1800mmを有し、端部にお
いて一方を凹部１０，１０ａ…と成し、他方は凹
部１０，１０ａ…に対応する様に凸部１１，１１
ａ…と成しており、凹部１０，１０ａ…の深さＷ
及び凸部１１，１１ａ…高さＨは少なくとも29mm
以上とし、メートル足場及びインチ足場共に対応
出来る様に成している。
で連続した枠体２，２ａ…の横桿５，５ａ…の下
方に固定具７，７ａ…を介して足場１の長手方向
水平で足場板４，４ａ…と同一方向に取付けたレ
ールであり、該レール６，６ａ…はその先端部で
上下に折曲部８，８ａを有するコ字状の溝形鋼の
レール部材９，９ａ…を背中合わせにて構成して
外側を開口せしめ、該レール部材９，９ａ…は長
手方向において長さＬは1800mmを有し、端部にお
いて一方を凹部１０，１０ａ…と成し、他方は凹
部１０，１０ａ…に対応する様に凸部１１，１１
ａ…と成しており、凹部１０，１０ａ…の深さＷ
及び凸部１１，１１ａ…高さＨは少なくとも29mm
以上とし、メートル足場及びインチ足場共に対応
出来る様に成している。
尚、１２，１２ａ、１３，１３ａ…はレール
６，６ａ…及びレール部材９，９ａ…の補強部材
である。
６，６ａ…及びレール部材９，９ａ…の補強部材
である。
次に横桿５，５ａ…にレール６，６ａ…を取付
ける固定具７，７ａ…の構成を具体的に説明する
と、１４，１４ａ…は逆Ｕ字状を成し下端方に上
部大径の長孔１５，１５ａ…を穿設せしめた吊り
金具であり、該吊り金具１４，１４ａ…は足場１
に固設せしめた横桿５，５ａ…に上方より被冠せ
しめる様に外嵌せしめており、一方各レール６，
６ａ…の各接続部においてレール６，６ａ…の上
部は、更に上方より一側を横Ｕ字状と成した長尺
の保持基板１６により被冠及び外嵌せしめると共
に、保持基板１６の上方より一側を横Ｕ字状と成
した短尺の保持板１７，１７ａにより被冠及び外
嵌せしめ、該保持板１７，１７ａの上方よりボル
ト１８，１８ａによりレール６，６ａ…、保持基
板１６、保持板１７，１７ａを緊締せしめてお
り、又保持基板１６の中央部には上部に上記吊り
金具１４，１４ａ…の長孔１５，１５ａ…に嵌入
せしめるピン１９，１９ａ…を固設せしめた取付
金具２０，２０ａを立設固定せしめて、足場１に
固設せしめた横桿５，５ａ…にレール６，６ａ…
を固定具７，７ａ…を介して水平に取付けてい
る。
ける固定具７，７ａ…の構成を具体的に説明する
と、１４，１４ａ…は逆Ｕ字状を成し下端方に上
部大径の長孔１５，１５ａ…を穿設せしめた吊り
金具であり、該吊り金具１４，１４ａ…は足場１
に固設せしめた横桿５，５ａ…に上方より被冠せ
しめる様に外嵌せしめており、一方各レール６，
６ａ…の各接続部においてレール６，６ａ…の上
部は、更に上方より一側を横Ｕ字状と成した長尺
の保持基板１６により被冠及び外嵌せしめると共
に、保持基板１６の上方より一側を横Ｕ字状と成
した短尺の保持板１７，１７ａにより被冠及び外
嵌せしめ、該保持板１７，１７ａの上方よりボル
ト１８，１８ａによりレール６，６ａ…、保持基
板１６、保持板１７，１７ａを緊締せしめてお
り、又保持基板１６の中央部には上部に上記吊り
金具１４，１４ａ…の長孔１５，１５ａ…に嵌入
せしめるピン１９，１９ａ…を固設せしめた取付
金具２０，２０ａを立設固定せしめて、足場１に
固設せしめた横桿５，５ａ…にレール６，６ａ…
を固定具７，７ａ…を介して水平に取付けてい
る。
尚、２１，２１ａはレール部材９，９ａ…の上
部に穿設せしめたボルト１８，１８ａ用の孔であ
り、該孔２１，２１ａは凸部１１，１１ａ…側の
み長手方向に長孔（中心間距離L′は29mm以上）と
成して、レール部材９，９ａ…の凹部１０，１０
ａ…及び凸部１１，１１ａ…の形成と同様に２種
の寸法の足場に対応出来る様に成している。
部に穿設せしめたボルト１８，１８ａ用の孔であ
り、該孔２１，２１ａは凸部１１，１１ａ…側の
み長手方向に長孔（中心間距離L′は29mm以上）と
成して、レール部材９，９ａ…の凹部１０，１０
ａ…及び凸部１１，１１ａ…の形成と同様に２種
の寸法の足場に対応出来る様に成している。
２２はコ字状の案内台車であり、該案内台車２
２の上方にはシヤフト２３，２３ａ…を嵌装せし
め、該シヤフト２３，２３ａ…は案内台車２２の
外側よりキープレート２４，２４ａ…、ボルト２
５，２５ａ…、平板２６，２６ａ…により案内台
車２２に固定せしめ、一方シヤフト２３，２３ａ
…の他端はレール６，６ａ…内に延出し、シヤフ
ト２３，２３ａ…には軸受２７，２７ａ、カラー
２８，２８ａ、ナツト２９，２９ａによりレール
６，６ａ…下部に当接せしめるローラ３０，３０
ａを回転自在に取付けて、案内台車２２をレール
６，６ａ…に走行自在と成している。
２の上方にはシヤフト２３，２３ａ…を嵌装せし
め、該シヤフト２３，２３ａ…は案内台車２２の
外側よりキープレート２４，２４ａ…、ボルト２
５，２５ａ…、平板２６，２６ａ…により案内台
車２２に固定せしめ、一方シヤフト２３，２３ａ
…の他端はレール６，６ａ…内に延出し、シヤフ
ト２３，２３ａ…には軸受２７，２７ａ、カラー
２８，２８ａ、ナツト２９，２９ａによりレール
６，６ａ…下部に当接せしめるローラ３０，３０
ａを回転自在に取付けて、案内台車２２をレール
６，６ａ…に走行自在と成している。
尚、３１は案内台車２２の補強板である。
又、レール６，６ａ…に水平走行自在に支持せ
しめた案内台車２２の下端部には吊り棚３２、綱
（図示せず）、或いは滑車３３を固設せしめ、滑車
３３には枠体３４にロール３５を固定せしめた回
転軸３６を回転自在に支持せしめ、該回転軸３６
の一端にはハンドル３７を取付け、又ロール３５
には先端にフツク３８を取付けた綱３９を巻回せ
しめている。
しめた案内台車２２の下端部には吊り棚３２、綱
（図示せず）、或いは滑車３３を固設せしめ、滑車
３３には枠体３４にロール３５を固定せしめた回
転軸３６を回転自在に支持せしめ、該回転軸３６
の一端にはハンドル３７を取付け、又ロール３５
には先端にフツク３８を取付けた綱３９を巻回せ
しめている。
尚、第１図に示す様に滑車３３を固設せしめた
場合、綱３９の他端は駆動部４０に連繋せしめて
も良い。
場合、綱３９の他端は駆動部４０に連繋せしめて
も良い。
又、第８図は本考案に係る建設現場におけるレ
ール及び案内台車の他の実施例を示すものにし
て、基本的構成は第５図に図示するものと同様
で、各レール部材９，９ａ間に支柱４１を立設し
て補強せしめている。
ール及び案内台車の他の実施例を示すものにし
て、基本的構成は第５図に図示するものと同様
で、各レール部材９，９ａ間に支柱４１を立設し
て補強せしめている。
又、第９図は本考案に係る建設現場におけるレ
ール及び案内台車の他の実施例を示すものにし
て、先端折曲部８，８ａ…を有するレール部材
９，９ａを上下間に支柱４１を介在して固設し、
レール６，６ａ…の外側を開口せしめている。
ール及び案内台車の他の実施例を示すものにし
て、先端折曲部８，８ａ…を有するレール部材
９，９ａを上下間に支柱４１を介在して固設し、
レール６，６ａ…の外側を開口せしめている。
次に本考案に係る建設現場における機材の水平
移動装置に使用するレール及び案内台車の組合わ
せ構造の作用について説明すると、 作業員は足場板４，４ａ…上を移動すると共
に、機材Ｍにおいては主に足場１の外側よりウイ
ンチ、リフト等で階層３，３ａ…へ機材Ｍを運搬
せしめ、次に案内台車２２に固設せしめた吊り棚
３２へ載置せしめるかフツク３８へ掛合せしめ
て、ハンドル３７を回転して綱３９を巻回し機材
Ｍを足場より上昇させ、次に直接押引するか、或
いは案内台車２２に係累せしめたロープ（図示せ
ず）を引いてレール６，６ａ…上を案内台車２２
が走行して機材Ｍを足場１内で水平移動せしめる
のである。
移動装置に使用するレール及び案内台車の組合わ
せ構造の作用について説明すると、 作業員は足場板４，４ａ…上を移動すると共
に、機材Ｍにおいては主に足場１の外側よりウイ
ンチ、リフト等で階層３，３ａ…へ機材Ｍを運搬
せしめ、次に案内台車２２に固設せしめた吊り棚
３２へ載置せしめるかフツク３８へ掛合せしめ
て、ハンドル３７を回転して綱３９を巻回し機材
Ｍを足場より上昇させ、次に直接押引するか、或
いは案内台車２２に係累せしめたロープ（図示せ
ず）を引いてレール６，６ａ…上を案内台車２２
が走行して機材Ｍを足場１内で水平移動せしめる
のである。
要するに本考案は、上下左右多数の枠体２，２
ａ…より成る足場１の階層３，３ａ…の上方で連
続した枠体２，２ａ…に横桿５，５ａ…を固設
し、該横桿５，５ａ…の下方に足場１の長手方向
水平で足場板４，４ａ…と同一方向に固定具７，
７ａ…を介してレール６，６ａ…を取付けたの
で、作業員は足場板４，４ａ…上を移動し、狭く
不安定な足場１内で機材Ｍの水平移動を容易に安
全に且つ迅速に行うことが出来、又人手による制
限重量（約25Kg）が大巾に増量（約200〜400Kg）
することが出来、又レール６，６ａ…の外側を開
口し、コ字状の案内台車１８をレール６，６ａ…
の下方より外装すると共に、案内台車２２の上方
にはシヤフト２３，２３ａを水平にレール６，６
ａ…内に延出して嵌装し、シヤフト２３，２３ａ
にはレール６，６ａ…内下部に当接する様に回転
自在にローラー３０，３０ａを取付けたので、レ
ール６，６ａ…上をローラー３０，３０が回転し
て、案内台車２２が容易に水平移動出来て、案内
台車２２に連繋した吊り棚へ載置するかフツクへ
掛合して機材Ｍを足場１内で水平移動することが
出来る等その実用的効果甚だ大なるものである。
ａ…より成る足場１の階層３，３ａ…の上方で連
続した枠体２，２ａ…に横桿５，５ａ…を固設
し、該横桿５，５ａ…の下方に足場１の長手方向
水平で足場板４，４ａ…と同一方向に固定具７，
７ａ…を介してレール６，６ａ…を取付けたの
で、作業員は足場板４，４ａ…上を移動し、狭く
不安定な足場１内で機材Ｍの水平移動を容易に安
全に且つ迅速に行うことが出来、又人手による制
限重量（約25Kg）が大巾に増量（約200〜400Kg）
することが出来、又レール６，６ａ…の外側を開
口し、コ字状の案内台車１８をレール６，６ａ…
の下方より外装すると共に、案内台車２２の上方
にはシヤフト２３，２３ａを水平にレール６，６
ａ…内に延出して嵌装し、シヤフト２３，２３ａ
にはレール６，６ａ…内下部に当接する様に回転
自在にローラー３０，３０ａを取付けたので、レ
ール６，６ａ…上をローラー３０，３０が回転し
て、案内台車２２が容易に水平移動出来て、案内
台車２２に連繋した吊り棚へ載置するかフツクへ
掛合して機材Ｍを足場１内で水平移動することが
出来る等その実用的効果甚だ大なるものである。
図は本考案の一実施例を示すものにして、第１
図は水平移動装置の施工状態を示す正面図、第２
図は同上側面図、第３図は第２図の一部拡大図、
第４図は本考案に係る建設現場におけるレール及
び案内台車を示す正面図、第５図は同上側面図、
第６図はレールの平面図、第７図は他の実施例を
示す側面図、第８図、第９図は本考案に係る建設
現場におけるレール及び案内台車の他の実施例を
示す拡大側面図である。 １……足場、６，６ａ……レール、２２……案
内台車、２３，２３ａ……シヤフト、３０，３０
ａ……ローラー、Ｍ……機材。
図は水平移動装置の施工状態を示す正面図、第２
図は同上側面図、第３図は第２図の一部拡大図、
第４図は本考案に係る建設現場におけるレール及
び案内台車を示す正面図、第５図は同上側面図、
第６図はレールの平面図、第７図は他の実施例を
示す側面図、第８図、第９図は本考案に係る建設
現場におけるレール及び案内台車の他の実施例を
示す拡大側面図である。 １……足場、６，６ａ……レール、２２……案
内台車、２３，２３ａ……シヤフト、３０，３０
ａ……ローラー、Ｍ……機材。
Claims (1)
- 上下左右多数の枠体より成る足場の階層の上方
で連続した枠体に横桿を固設し、該横桿の下方に
足場の長手方向水平で足場板と同一方向に固定具
を介してレールを取付け、該レールの外側を開口
し、コ字状の案内台車をレールの下方より外装す
ると共に、案内台車の上方にはシヤフトを水平に
レール内に延出して嵌装し、シヤフトにはレール
内下部に当接する様に回転自在にローラーを取付
けたことを特徴とする建設現場におけるレール及
び案内台車の組合わせ構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986120714U JPH0439956Y2 (ja) | 1986-08-06 | 1986-08-06 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986120714U JPH0439956Y2 (ja) | 1986-08-06 | 1986-08-06 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6327649U JPS6327649U (ja) | 1988-02-23 |
| JPH0439956Y2 true JPH0439956Y2 (ja) | 1992-09-18 |
Family
ID=31009291
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1986120714U Expired JPH0439956Y2 (ja) | 1986-08-06 | 1986-08-06 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0439956Y2 (ja) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6120118Y2 (ja) * | 1980-09-30 | 1986-06-17 | ||
| DE3329328C2 (de) * | 1983-08-13 | 1985-09-12 | R. Stahl Fördertechnik GmbH, 7000 Stuttgart | Tragschienenanordnung für Hängebahnen, Krane oder dergl. |
-
1986
- 1986-08-06 JP JP1986120714U patent/JPH0439956Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6327649U (ja) | 1988-02-23 |
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