JPH0440023Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は内燃機関の駆動軸に連結された車両の
クラツチ装置に利用する。本考案は、プログラム
制御によつてクリープモード制御を行う自動クラ
ツチ装置の湿式クラツチ板を冷却するための強制
給油システムに油量警報装置に関する。

ここで、クリープモードとは、機械式クラツチ
装置でアクセルを装置することなく車庫入れある
いは駐車位置修正等の運転操作をする場合に、ク
ラツチが滑りながらミートして微速で前進または
後退を行う運転制御モードをいう。

〔従来の技術〕

マイクロプロセツサを含む中央制御部によりプ
ログラム制御を行う自動クラツチ装置において、
クリープモード制御を行うために、湿式デイスク
クラツチに強制給油を行う方式のものが開発され
ており、この方式のものではクラツチ板の摩擦に
よる発熱を強制給油される油によつて冷却するの
で、比較的長時間のクリープモード運転を行うこ
とができる。

〔考案が解決しようとする問題点〕

しかし、上記の場合強制給油される油の油量お
よび油圧が所要の値以下となると、クラツチ板の
冷却作用が不十分となり、クラツチ作用に不具合
を生じ、クラツチ故障のおそれがある。

すなわち、一般にマニユアル操作のクラツチで
はクラツチに焼き付けが生ずるとクラツチがすべ
るため運転者は事前にわかり、早い段階で運転を
停止するなどの措置をとることができる。これに
対して、プログラム制御による自動クラツチ装置
では、運転者には油量および油圧が不足して焼き
付けが生ずることは、実際にクラツチの焼き付け
が生ずるまでわからないため、クラツチが故障す
るような状態まで至ることが多々ある。

本考案は、上記の油量および油圧の状態に異常
が発生した場合には、直ちに警報を発して運転者
に報知してクラツチ故障を未然に防止する自動ク
ラツチ装置における湿式クラツチの油量警報装置
を提供することを目的とする。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案は、あらかじめ設定されたプログラムに
より車両用クラツチのクリープモード制御を行う
マイクロプロセツサを含む制御回路と、クラツチ
板に油を供給する油供給手段と、この油を回集す
る油溜りとを備えた自動クラツチ装置の湿式クラ
ツチにおいて、 前記油溜の油量または前記油供給手段の油圧を
検出する手段と、この検出する手段の出力にした
がつて警報信号を送出する警報出力手段とを備え
たことを特徴とする。

〔作用〕

クラツチ板に強制給油されら油は一旦クラツチ
板の下方の油溜りに回集され、これを油ポンプに
より直接クラツチに吹きつけられるようになつて
いる。

したがつてこの油溜りの油量あるいは油ポンプ
の油圧を検出することによつて、クラツチ板に不
具合が発生することを事前に警報することができ
る。

〔実施例〕

本考案の一実施例を図面によつて説明する。

第１図は上記実施例の説明のためのブロツク構
成図である。

自動車のエンジン１、湿式のクラツチ部２、変
速部３は一体に組立てられ、このクラツチ部２の
下部の油溜り２１には油が溜まつている。

エンジン１が回転すると、油溜り２１の油は通
路２２を介して油ポンプ２３に吸い上げられ加圧
されて、通路２４を介してクラツチ部２内の吹き
出し部２７により図外のクラツチ板に吹きつけら
れる。

中央制御部４はマイクロプロセツサを含み、図
外の各種の自動車の操縦装置、例えばアクセスペ
ダルや変速レバーなどと連動して自動クラツチ制
御を行うもので、第１図からはこれらの装置およ
びその電気回路は省略されている。

ここで本考案の特徴とするところは、このよう
なクリープモード時にマイクロプロセツサによつ
てクラツチの切断操作がマイクロプロセツサによ
つてプログラム制御される自動クラツチ装置にお
ける湿式クラツチにおいて、操作プログラク制御
が行われる湿式クラツチに、油量警報装置とし
て、油溜り２１の残留油量を検出する油量センサ
７と油ポンプ２３より吹き出し部２７の間の油圧
を検出する油圧センサ８を設け、このそれぞれの
検出信号を比較部５の油量比較回路５ａおよび油
圧比較回路５ｂの送出し、中央制御部４に記憶さ
れたそれぞれの限度値と比較して、不十分と判定
された場合は警報部６の油量マーカ部６ａおよび
油圧マーカ部６ｂより警報が発せられることにあ
る。

第２図は上記実施例の一実施例形態図で、クラ
ツチ部２の油溜り２１の残留油は通路２２によ
り、一旦クラツチ部２の外部に出て、さらにクラ
ツチ部内の油ポンプ２３によつて加圧され、通路
２４および通路２６を経てインプツトシヤフト２
８の外側の外套部を通り、吹き出し部２７より噴
出されてクラツチ板２９に吹きつけられる。

油量センサ７は油溜り２１の外部に設けられ、
油圧センサ８は油ポンプ２３からの通路２６に設
けられる。

〔考案の効果〕

本考案によれば、プログラム制御を行う自動ク
ラツチ装置の湿式クラツチで長時間のクリープモ
ードを運転を行う場合に、クラツチ部に不具合が
発生する前に警報が行われるので、油量不足によ
り装置を損傷することなく、運転車は安心して運
転を行うことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を説明するブロツク
構成図。第２図は上記実施例の一実施例形態図。 １……エンジン、２……クラツチ部、３……変
速部、４……中央制御部（CPU）、５……比較
部、５ａ……油量比較回路、５ｂ……油圧比較回
路、６……警報部、６ａ……油量マーカ部、６ｂ
……油圧マーカ部、７……油量センサ、８……油
圧センサ、２１……油溜り、２２，２４，２６…
…通路、２３……油ポンプ、２７……吹き出し
部、２８……インプツトシヤフト、２９……クラ
ツチ板。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 あらかじめ設定されたプログラムにより車両用
   クラツチのクリープモード制御を行うマイクロプ
   ロセツサを含む制御回路と、 クラツチ板に油を供給する油供給手段と、 このクラツチ板に供給された油を回集する油溜
   りと を備えた自動クラツチ装置の湿式クラツチにおい
   て、 前記油溜の油量または前記油供給手段の油圧を
   検出する手段と、 この検出する手段の出力にしたがつて警報信号
   を送出する警報出力手段と を備えたことを特徴とする湿式クラツチの油量警
   報装置。