JPH0440253Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案はソレノイド、主としてヘツド脱着用、
圧板脱着用、その他ソレノイドを構成するプラン
ジヤの吸引時における衝撃音が問題となる製品に
使用される消音タイプのソレノイドの改良に関す
る。

〔従来の技術〕

従来、上記したような消音を図つたソレノイド
としては第７図に示すようなものが知られてい
る。即ち、第７図は従来のソレノイド１の構造を
示す断面図であり、図中２は黄銅材等の非磁性材
から成るシリンダーで、両端部をガイド板３，４
に固定されたスプール５が形成され、このスプー
ル５には吸引力が働く方向に巻線６が巻回されて
いる。又、このスプール５の吸着端は、そのスプ
ール５の外側に設けられた有底筒状のヨーク７の
底部８に固定され、他端はそのヨーク７の開口に
嵌着された止め板９と圧接されているもので、そ
の止め板９によつて閉磁路が形成されている。一
方、図中１０は棒状の鉄材から成るプランジヤ
で、このプランジヤ１０は一端をシリンダ２から
止め板９方向へ突出させた他部品への連結部１０
ａを有しており、この連結部１０ａの先端にはす
り落とし部１０ｂが形成され、そのすり落とし部
１０ｂに対し垂直にピン１１が設けられている。
又プランジヤ１０とシリンダ２はなるべく隙間を
小さくして空気の流通を抑えており、そのためプ
ランジヤ１０が吸引されたときの空気抜きのため
に、プランジヤ１０の外表面には軸方向に沿つて
通気溝１２が先端から連結部１０ａのすり落とし
部１０ｂに至るまで形成されている。

更に、このプランジヤ１０の連結部１０ａには
吸引時の衝撃力緩衝用のゴムワツシヤー１３がＥ
型止め輪１４で固着され、又、プランジヤ１０の
吸着端がガイド板３に接触しないよう吸引状態で
クリアランスＡが維持される構造となつている。

〔考案が解決しようとする問題点〕 しかしながら、上記した従来のソレノイド１に
あつては、ゴムワツシヤー１３をストツパとして
使用し、プランジヤ１０の吸引時における衝撃力
を緩衝しているが、このゴムワツシヤー１３は、
ラツチ時間の長さの違いによつて塑性変形する量
が異なるために、その変形量の差を見込んでクリ
アランスＡを構成しなければならず、その分ラツ
チ力が低下し、又、ゴムワツシヤー１３自体は衝
撃力を低下させる作用をするものではなく、単に
緩衝するにすぎないため、衝突時の音の対策とし
ては実行性に乏しい。

又、ゴムワツシヤー１３をプランジヤ１０に固
定するためにＥ型止め輪１４の部品を必要とし、
組み立て作業の工程数も多くなつてしまう。

そこで、本考案は係る従来の技術の問題点に着
目してなされたもので、かかる問題点を解消し
て、プランジヤの吸引時における衝撃自体を緩和
して衝撃音を軽減し、又、ラツチ力をアツプさせ
るとともに組み立て工程数を消滅し、小型化、省
エネルギー化を併せて図ることができるようにし
たソレノイドを提供することを目的としている。

〔問題点を解決しようとするための手段〕

この目的を達成するために、本考案に係るソレ
ノイドは、外表面に軸方向に沿つた通気溝を形成
しているプランジヤを有するソレノイドにおい
て、前記通気溝を前記プランジヤの途中まで形成
し、その通気溝に続けてダンパー部を形成してい
ることを特徴としている。

〔作用〕

上記したようにプランジヤに形成されている通
気溝をプランジヤの途中までとしてダンパー部を
続けて形成したことにより、プランジヤの吸引時
の衝撃自体を緩和することができ、そのために衝
撃音を軽減し、又、格別にクリアランスを設ける
必要もなくなるのでラツチ力もアツプし、ゴムワ
ツシヤーとそのゴムワツシヤーを固定するＥ型止
め輪も不要となるので組み立て工程数も減り、
又、従来と同様のラツチ力を設定すればクラアラ
ンスをなくした分の小型化、省エネルギー化も図
ることができる。

〔実施例〕

次に、本考案の実施例を第１図乃至第６図を参
照して詳細に説明する。

第１図は本考案の第一実施例にかかるソレノイ
ド２０の断面図であり、図中２１は黄銅材等の非
磁性材から成るシリンダーで、両端部をガイド板
２２，２３に固定されたスプール２４が形成さ
れ、このスプール２４には吸引力が働く方向に巻
線２５が巻回されている。又、このスプール２４
の吸着端となるガイド板２２は、そのスプール２
４の外側に設けられた有底筒状のヨーク２６の底
部２６ａに固定され、他端となるガイド板２３は
そのヨーク２６の開口に嵌着された止め板２７と
圧接されているもので、その止め板２７によつて
閉磁路が形成されている。

一方、図中２８は棒状の鉄材からなるプランジ
ヤで、このプランジヤ２８は一端を止め板２７方
向へ突出させた他の部品との連結部２８ａを有し
ており、この連結部２８ａの先端にはすり落とし
部２８ｂが形成され、そのすり落とし部２８ｂに
対し垂直にピン２９が設けられている。又、プラ
ンジヤ２８とシリンダー２１はなるべく隙間を小
さくして空気の流通を抑えており、そのためプラ
ンジヤ２８が吸引されたときの空気抜きのため
に、プランジヤ２８の外表面には軸方向に沿つて
通気溝３０が形成されている。この通気溝３００
はプランジヤ２８の吸着端から略中程まで形成さ
れ、その後端にはプランジヤ２８の軸方向と直交
する連通孔３１と連通され、その連通孔３１に一
端を開口し、プランジヤ２８の連結部２８ａを貫
通してすり落とし部２８ｂに他端を開口する細径
の筒孔３２がダンパー部として形成されている。
即ち、この第一実施例にかかるソレノイド２０に
よると、プランジヤ２８が吸引されたときに、シ
リンダー２１内の空気は通気溝３０から連通孔３
１へ入り、筒孔３２で絞られて排気されることに
なり、プランジヤ２８の吸引に伴なう衝撃を緩和
することになる。又、プランジヤ２８の吸着端が
ストツパとなつて、格別のクリアランスを設定す
る必要がないので、第３図に示すように従来と比
べ、そのクリアランスの分ラツチ力がアツプし、
第４図に示すようにプランジヤ２８の衝撃力（又
は加速度）はなだらかなカーブを描くものとなつ
ている。

又、第５図として示すのは本考案の第二実施例
で、プランジヤ３３の平面図である。このプラン
ジヤ３３は連結部３３ａを形成し、その連結部３
３ａの線にすり落とし部３３ｂを形成し、ピン２
９を垂直方向に設けている点は同様であるが、通
気溝３４を吸着端側を最広とし、徐々に幅を狭め
た三角形状に形成し、ダンパー部としてその通気
溝３４と連続して絞り込まれたオリフイス３５と
している。

更に、第６図として示すのは本考案の第三実施
例であり、プランジヤ３６の断面図である。この
プランジヤ３６は第一実施例を変形させたもの
で、通気溝３０及び連通孔３１が形成され、その
連通孔３１に一端を開口する筒孔３２ａをやや広
幅として、その筒孔３２ａ内に空孔を有する焼結
金属３７を圧入したものとし、その焼結金属３７
を連結部３６ａのすり落とし部３６ｂへ臨ませて
いる。

〔考案の効果〕

上述したように本考案に係るソレノイドによる
と、通気溝に続けて通路を狭くしたダンパー部を
形成したことにより、プランジヤの吸引時におけ
る衝撃を緩和するので、衝撃音は軽減され、又、
格別にクリアランスを設ける必要もなくラツチ力
がアツプする。更に、ラツチ力を従来と同様に設
定すればクリアランスがない分製品が小型化し、
省エネルギー化も図れる。又、ゴムワツシヤーや
そのゴムワツシヤーを固定するＥ型止め輪も不要
となり、組み立て作業の工程数も削減される。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の第一実施例を示すソレノイド
の断面図、第２図は同プランジヤの断面図、第３
図は同本考案品と従来品のラツチ力を比較するグ
ラフ、第４図は同プランジヤ衝撃力又は加速度を
比較するグラフ、第５図は同第二実施例を示すプ
ランジヤの平面図、第６図は同第三実施例を示す
プランジヤの断面図、第７図は従来例を示すソレ
ノイドの断面図である。 ２０……ソレノイド、２１……シリンダー、２
４……スプール、２５……巻線、２６……ヨー
ク、２８，３３，３６……プランジヤ、３０，３
４……通気溝、３１……連通孔、３２，３２ａ…
…筒孔、３５……オリフイス、３７……焼結金
属。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 外表面に軸方向に沿つた通気溝を形成してい
   るプランジヤを有するソレノイドにおいて、前
   記通気溝を前記プランジヤの途中まで形成し、
   その通気溝に続けてダンパー部を形成している
   ことを特徴とするソレノイド。 (2) 前記ダンパー部は通気溝の後端と連通する連
   通孔を介し、プランジヤ内に形成された細径の
   筒孔としたことを特徴とする登録請求の範囲第
   １項に記載のソレノイド。 (3) 前記ダンパー部は徐々に幅狭となる通気溝に
   連続し、略三角形状に絞られた形態としたこと
   を特徴とする登録請求の範囲第１項に記載のソ
   レノイド。 (4) 前記ダンパー部は前記筒孔をやや広径とし、
   内部に空孔を有する焼結金属を圧入により備え
   たものとすることを特徴とする登録請求の範囲
   第２項に記載のソレノイド。