JPH0441028Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ａ 産業上の利用分野 本考案は冷凍車、保冷車等の荷箱構造に関す
る。

ｂ 従来の技術 第４図及び第５図は従来の冷凍車、保冷車など
（以下、保冷車とする）に用いられている断熱構
造を備えた荷箱であつて、そのフロアパネルとサ
イドパネルの接続部分の断面構造を示すものであ
る。

第４図において、ａはフロアパネル、ｂはサイ
ドパネルであり、ｃはフロアパネルａの全周に設
けられた枠材、ｄはサイドパネルｂの端辺に設け
られた枠材であり、枠材ｃには係止部ｅ，ｆを内
外に凹設して、この係止部ｅ，ｆに表面に張設し
た鋼板などからなるプレートｇ，ｈの端部を係止
してある。また枠材ｄにも同様に内外に係止部
ｉ，ｊを凹設し、これに壁面に張設されたプレー
トｈ，ｌの端部を係止してある。そして中空部に
は発泡樹脂材などの断熱材がそれぞれ充填してあ
る。また、枠材ｃとｄとは互いに凹凸を形成して
係合せしめるとともに、フロアパネルａとサイド
パネルｂの接合部の内側角隅にはコーナーアング
ルｍを設けてリベツト等によつて両パネルに固定
し、接合部からの汚水の浸入防振とコンテナ自体
の補強をおこなつている。なお、ｎはサイドパネ
ルｂに設けられた開口部の下端枠材、ｏは枠材ｎ
をカバーするパネルで、プレートｋとリベツトに
よつて固定してある。

第５図は他の従来例で、前記従来例のコーナー
アングルｍを取り除き、フロアパネルａのプレー
トｇの端部を、サイドパネルｂのプレートｋ上に
折曲げて延長し、その先端を折返して固定したも
のである。

ｃ 考案が解決しようとする問題点 第４図の従来例では、フロアパネルａとサイド
パネルｂの組立誤差や、積荷による負荷のために
変形し、コーナーアングルｍと両パネルの隙間か
ら汚水が浸入することがある。そのため、汚水の
腐敗による悪臭を発し、不衛生であるばかりでな
く、荷箱自体の腐蝕を早めるという問題点があ
る。

また第５図の従来例では、第６図に示すように
折返し部分ｐが波打つため、その部分の隙間より
汚水が浸入し、同様な問題を発生している。

本考案は前記事情を鑑み、前記従来構造の問題
点を解消し、汚水等の浸入のない強固な構造の保
冷車の荷箱構造を提供することを目的とする。

ｄ 問題点を解決するための手段 本考案は、以下延べる手段によつて前記目的を
達成するものである。

すなわち、本考案は内部に断熱材を充填したフ
ロアパネルとサイドパネルとの端辺に枠材を設
け、両パネルの表面に張設したプレートを、この
枠材に係止せしめるようにした保冷車の荷箱構造
において、この枠材に、前記サイドパネルの内壁
に沿つて固定される立上り部を一体に設け、この
立上り部に沿つてフロアパネル内側の前記プレー
トを延設するとともに、立上り部の頂部におい
て、このプレートの巻込部を設け、この巻込部と
サイドパネルとの間に密封したことを特徴とする
荷箱構造である。

以下、本考案の実施例について図面を参照しな
がら詳細に説明する。

第１図において、１はフロアパネル、２はサイ
ドパネル、３はフロアパネル１の枠材である。枠
材３はサイドパネル２側に沿つて立上る立上り部
４と、フロアパネル１の床面に平行な内側平行部
５と外側平行部６とを備えている。立上り部４の
先端には、サイドパネル２との間に隙間９が設け
られるように薄肉部１０を形成してある。１１，
１２はフロアパネル１の内外に張設したプレート
であり、プレート１１は前記枠材３の内側平行部
５と立上り部４とに沿つて張設し、その先端を図
示のようにＵ字状に折返して、薄肉部１０を巻き
込み、サイドパネル２と立上り部４との間に設け
た前記隙間９に挿入したあと、リベツト１３によ
つてサイドパネル２に対し、固定してある。そし
て頂部にシーラ１４を施して水密構造としてあ
る。

また、プレート１２は、その末端を前記枠材３
の外側平行部６に設けた段部７に沿つて張設して
ある。

２１はサイドパネル２の外側に張設されたプレ
ートで、サイドパネル２のコーナ部を経て、前記
枠材３に外側平行部６の段部７に致り、その先端
を折返して、前記フロアパネル１のプレート１２
の外側に当接せしめるとともに、さらにその端部
を立上らせて、サイドパネル２の内側に張設した
プレート２２の末端部に重ね、間にシーラ１５を
介設する。そして枠材３の外側平行部６とプレー
ト１２とプレート２１との重複部分をリベツト１
６によつて固定してある。

なお、第２図に示すように前記のような隙間９
を設けず、プレート１１の先端を立上り部４の上
部で丸め込み、サイドパネル２との間にシーラ１
４を介設するようにしてもよい。

ｅ 考案の効果 本考案は以上のように構成してあるので、フロ
アパネル１のプレート１１が枠材３の立上り部４
によつて強固に裏打ち固定され、頂部における折
返し部の従来のような波打ち現象が防止できる。
そして汚水等の浸入する隙間を皆無にしたので完
全な防水ができる。同時に従来のコーナーアング
ルを用いることなくフロアパネル１とサイドパネ
ル２との固定が一体構造の枠材３によつて強固に
できるから、断熱構造の荷箱としての剛性が向上
する。

よつて汚水浸入による腐敗臭や荷箱の腐蝕が防
止でき、衛生的であるとともに耐用年数も延び、
強固な荷箱構造がえられる。また、コーナーアン
グルやリベツトなどの部品並びにその部品の組付
け作業が廃止でき、コスト低減の効果もえられ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る保冷車の荷箱構造の一部
であつて第３図のＡ−Ａ線断面説明図、第２図は
同じく他の実施例の断面説明図、第３図は保冷車
の側面図、第４図および第５図はそれぞれ従来例
における第１図に対応する部分の断面説明図、第
６図は第５図に示す従来例の部分斜視説明図であ
る。 １……フロアパネル、２……サイドパネル、３
……枠材、４……立上り部、５……内側平行部，
６……外側平行部、９……隙間、１０……薄肉
部、１４……シーラ、２０……枠材。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 内部に断熱材を充填したフロアパネルとサイド
   パネルとの端辺に枠材を設け、両パネルの表面に
   張設したプレートを、この枠材に係止せしめるよ
   うにした保冷車の荷箱構造において、この枠材
   に、前記サイドパネルの内壁に沿つて固定される
   立上り部を一体に設け、この立上り部に沿つてフ
   ロアパネル内側の前記プレートを延設するととも
   に、立上り部の頂部において、このプレートの巻
   込部を設け、この巻込部とサイドパネルとの間に
   密封したことを特徴とする荷箱構造。