JPH0441782Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、トラクタの作業機昇降装置に関す
るものである。

従来における作業機昇降装置は、第１図に示す
ような構造がとられていた。すなわち、座席１の
下方には（フレーム２の一部）相当大きなスペー
スを有するケース３を設け、この中に油圧シリン
ダ４を収容するとともに、そのロツド５に下部リ
ンク６，６に連結するリフトリンク７，７をアー
ム８を介して枢着していたものである。

したがつて、ケース３の存在により、座席１の
設置高さをある程度以上下げられないとともに、
下部リンク６，６の必要リフトをアーム８の回動
角度でカバーするため、特に、アーム８の支点９
から油圧シリンダ４のロツド５に枢着するまでの
アーム長さを短かくとり、油圧シリンダ４自体の
ストロークは小さくて足りるようにする関係上、
シリンダボアは、相当大きなものを必要としてい
た。

ところが、最近のように、トラクタの使用場所
が増えるに伴ない、とりわけ、屋内で作業するよ
うな場合、従来のものでは、座席１の高さが高す
ぎ、作業者が頭を打つ等の問題が生じてきた。

そこで、この考案は、リフトリンク７，７に連
結するアーム８を廃し、油圧シリンダ１５の直接
的な伸縮でもつてリフトリンク７，７を昇降させ
るようにし、前記した欠点を解消したものであ
る。

以下、この考案の実施例を図面に従つて説明す
るが、第２図はこの考案に係る作業機昇降装置を
具備するトラクタの一部断面側面図、第３図は同
じく平面図、第４図は第２図の−拡大断面
図、第５図は第３図の−拡大断面図、第６図
は他の実施例を示すトラクタの側面図である。

ところで、トラクタの後部まわりは、前記した
座席１、フレーム２、また、下部リンク６，６、
リフトリンク７，７等を有するのはもちろんであ
るが、この他に上部リンク１０等も有しており、
この上部リンク１０と下部リンク６，６によつて
ロータリ等の作業機１１を連結し、さらに、この
作業機１１へトラクタのPTO軸１２からユニバ
ーサルジヨイント１３を介して動力を伝達するよ
うにしている。

次に、この考案では、フレーム２の後端部、左
右車輪の間に上端を後斜め上方に向けたシリンダ
マスト１４を取付け、この中に油圧シリンダ１５
を収容するのである。すなわち、シリンダマスト
１４をその断面がコの字状のガイド１６，１６を
内側に向合わせたように形成し、その内部の下部
において、油圧シリンダ１５のヘツド側をピン１
７等で枢着するとともに、そのロツド１８の先端
にベアリング１９，１９をガイド１６，１６の中
を転動するようにピン２０で止付ける他、リフト
リンク７，７も併せて固定する。なお、このと
き、ガイド１６，１６の天井部分とベアリング１
９，１９間に相当のすき間ｌを設けておき、急激
な力が加わつたときの逃げにしておく。

また、下部リンク６，６と作業機１１との連結
個所には、その取付部材２１に対し、ボール軸受
２２，２２のようなものを使用してピン２３，２
３で固着するものであり、トラクタと作業機１１
がある程度相対的に傾動できるようにしてあるの
は従来と同様である。

以上、この考案は、前記したものであるから、
すなわち、リフトリンク７，７昇降用の油圧シリ
ンダ１５をフレーム２内から取去り、トラクタ後
部（座席１の後部でもある）に斜設されるシリン
ダマスト１４内に収容したものであるから、従来
必要としていたケース３を不要とし、座席１をそ
れだけ下に降ろして設置でき、安定性を向上させ
得るとともに、屋内におけるような低い天井の下
での作業も可能にした。

また、リフトリンク７，７の必要なリフト量
は、油圧シリンダ１５の直線的なストロークで達
成されるので、従来のような増力構造のものに比
べ、小さな力で足りるから、シリンダボアは小さ
くてよいのである。そして、このことは油圧シリ
ンダ１５が伸縮するとき、ヘツド側枢着点、すな
わち、ピン１７を中心に揺動等せず、その姿勢を
変えないのであるから、他部材との干渉等を考慮
しなくてもよい。この他、油圧シリンダ１５は、
シリンダマスト１４の内部に隠れるように収納さ
れるので、シリンダマスト１４自体が油圧シリン
ダ１５のガードになり、格別のカバー等を必要と
しない。

さらに、座席１の背もたれ２４を装設するに
も、このシリンダマスト１４を利用し、これに取
付ければちようどよい位置に来るから、背もたれ
２４の取付部材を兼用できる。

その他、座席１の上方を覆うための安全フレー
ム２５を取付けるに際しても、その後側取付部分
にこのシリンダマスト１４と背もたれ２４の間の
部分がちようどよい位置、高さおよびよい部材に
なり、これを利用できるのである。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の作業機昇降装置を示すトラクタ
後部の断面側面図、第２図〜第６図はこの考案の
実施例を示すもので、第２図はこの考案に係る作
業機昇降装置を具備するトラクタの一部断面側面
図、第３図は同じく平面図、第４図は第２図の
−拡大断面図、第５図は第３図の−拡大断
面図、第６図は他の実施例を示すトラクタの側面
図である。 符号、１……座席、６……下部リンク、７……
リフトリンク、１４……シリンダマスト、１５…
…油圧シリンダ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 座席１の後部、左右車輪の間で上端を後斜め上
   方に向けてシリンダマスト１４を設け、このシリ
   ンダマスト１４内に油圧シリンダ１５を収容する
   とともに、この油圧シリンダ１５のロツド１８と
   作業機１１昇降用の下部リンク６，６とをリフト
   リンク７，７で連結し、前記ロツド１８を前記シ
   リンダマスト１４内でこのシリンダマスト１４で
   案内させて伸縮することで、前記下部リンク６，
   ６を昇降させてなるトラクタの作業機昇降装置。