JPH0442202Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0442202Y2 JPH0442202Y2 JP1987186198U JP18619887U JPH0442202Y2 JP H0442202 Y2 JPH0442202 Y2 JP H0442202Y2 JP 1987186198 U JP1987186198 U JP 1987186198U JP 18619887 U JP18619887 U JP 18619887U JP H0442202 Y2 JPH0442202 Y2 JP H0442202Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- guide rail
- trunk
- casing
- frame
- accommodation
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この考案は自動車のトランクに使用される小物
収容装置に関する。
収容装置に関する。
自動車のトランク内においては、走行中の小物
の移動を防止するため、小物の大きさに応じて枠
を設け、この枠内に収容することが必要である。
の移動を防止するため、小物の大きさに応じて枠
を設け、この枠内に収容することが必要である。
このため、従来にあつては、大きさの異なる収
容枠を折り畳み可能に設置したトランク用小物収
容装置が存在した（実開昭60−157552号）。
容枠を折り畳み可能に設置したトランク用小物収
容装置が存在した（実開昭60−157552号）。
しかしながら、かかる従来の小物収容装置にあ
つては、大きさの異なる収容枠が同じ位置に設置
され、常時はこれらを折り畳んでおき、収容枠を
使用する場合、必要な大きさのものを選択的に延
ばして使用するものであつたため、大きさの異な
る複数の小物を同時に収容したい場合には適して
いないという不都合を有した。
つては、大きさの異なる収容枠が同じ位置に設置
され、常時はこれらを折り畳んでおき、収容枠を
使用する場合、必要な大きさのものを選択的に延
ばして使用するものであつたため、大きさの異な
る複数の小物を同時に収容したい場合には適して
いないという不都合を有した。
この考案の課題はかかる不都合を解消すること
である。
である。
前記課題を解決するために、この考案に係る自
動車のトランク用小物収容装置においては、一端
に開口を有するケーシングと、ガイドレールと、 折り畳み可能な複数の収容枠を折り畳み方向に
沿つて一列に連結した収容枠群とを備え、前記ケ
ーシングを車両のトランクの内壁側面隅部に設置
するとともにこの開口をトランク内方向に向か
せ、且つ、前記ガイドレールを前記トランクの内
壁面に設置するとともにこのガイドレールを前記
ケーシングの略開口縁から略垂直方向に延設し、 前記ケーシング内部に前記収容枠群の一列方向
に対する根幹部を取付けるとともにこの収容枠群
を前記ガイドレールに沿つて前記ケーシング外に
まで延設し、この収容枠群の前記ガイドレール側
にガイド部材を設置するとともにこのガイド部材
を前記ガイドレールに摺動可能に係止し、 且つ、前記所要数の収容枠と前記ガイドレール
との距離を略一定にしたものである。
動車のトランク用小物収容装置においては、一端
に開口を有するケーシングと、ガイドレールと、 折り畳み可能な複数の収容枠を折り畳み方向に
沿つて一列に連結した収容枠群とを備え、前記ケ
ーシングを車両のトランクの内壁側面隅部に設置
するとともにこの開口をトランク内方向に向か
せ、且つ、前記ガイドレールを前記トランクの内
壁面に設置するとともにこのガイドレールを前記
ケーシングの略開口縁から略垂直方向に延設し、 前記ケーシング内部に前記収容枠群の一列方向
に対する根幹部を取付けるとともにこの収容枠群
を前記ガイドレールに沿つて前記ケーシング外に
まで延設し、この収容枠群の前記ガイドレール側
にガイド部材を設置するとともにこのガイド部材
を前記ガイドレールに摺動可能に係止し、 且つ、前記所要数の収容枠と前記ガイドレール
との距離を略一定にしたものである。
この考案に係る自動車のトランク用小物収容装
置は上記のように構成されているため、収容枠群
をガイドレール側に沿つて延ばせば、枠内面積の
異なる収容枠を同時に使用することができる。
置は上記のように構成されているため、収容枠群
をガイドレール側に沿つて延ばせば、枠内面積の
異なる収容枠を同時に使用することができる。
また、この考案に係る自動車のトランク用小物
収容装置は前記収容枠群を前記ガイドレールに沿
つて摺動することにより水平方向に折り畳み可能
としたため、収容枠群は常時安定した状態を維持
できる。
収容装置は前記収容枠群を前記ガイドレールに沿
つて摺動することにより水平方向に折り畳み可能
としたため、収容枠群は常時安定した状態を維持
できる。
更に、この考案に係る自動車のトランク用小物
収容装置は前記所要数の収容枠と前記ガイドレー
ルとの距離を略一定にしたため、収容枠群を延ば
した場合、収容枠とトランクの内壁面（トランク
の）との間に無駄なスペースを必要としない。
収容装置は前記所要数の収容枠と前記ガイドレー
ルとの距離を略一定にしたため、収容枠群を延ば
した場合、収容枠とトランクの内壁面（トランク
の）との間に無駄なスペースを必要としない。
以下、第１図〜第４図に基づいてこの考案の実
施例を説明する。
施例を説明する。
第１図において、１は自動車のトランク、Ｍは
トランク１内に固定された小物収容装置である。
トランク１内に固定された小物収容装置である。
次ぎに、この小物収容装置Ｍを第２図〜第４図
に基づいて詳述する。
に基づいて詳述する。
図において、Ｃはケーシングであり、トランク
１内の内壁面にねじ止めされている。このケーシ
ングＣは後記する収容枠５，６，７，８を折り畳
み収納する。９はガイドレールであり、トランク
１の内壁面にねじ止めされている。このガイドレ
ール９は断面Ｃ状であり、ケーシングＣの開口方
向に延びている。次に、Ｓ，Ｓは支持アームであ
りケーシングＣの内壁面に上下方向に揺動可能に
枢支されている。又、Ａ，Ａは取付アームであ
り、この支持アームＳ，Ｓの先端に枢着されてい
る。このため、取付アームは支持アームＳ，Ｓに
対して上下方向に折り曲げ可能である。５１は第
一収容枠５の支持格子体であり、前記取付アーム
Ａ，Ａの先端に固定されている。この支持格子体
５１は前記取付アームＡの折り曲げ、反折り曲げ
の作動によつて矢印方向に進退する。５２及び５
３は揺動格子体であり、前記支持格子体５１の両
端に揺動可能に枢支されている。又、５４及び５
５は介在格子体であり、前記揺動格子体５２，５
３の先端部に枢着されている。５６は連結格子体
であり、前記介在格子体５４，５５の各々の端部
に枢着されている。
１内の内壁面にねじ止めされている。このケーシ
ングＣは後記する収容枠５，６，７，８を折り畳
み収納する。９はガイドレールであり、トランク
１の内壁面にねじ止めされている。このガイドレ
ール９は断面Ｃ状であり、ケーシングＣの開口方
向に延びている。次に、Ｓ，Ｓは支持アームであ
りケーシングＣの内壁面に上下方向に揺動可能に
枢支されている。又、Ａ，Ａは取付アームであ
り、この支持アームＳ，Ｓの先端に枢着されてい
る。このため、取付アームは支持アームＳ，Ｓに
対して上下方向に折り曲げ可能である。５１は第
一収容枠５の支持格子体であり、前記取付アーム
Ａ，Ａの先端に固定されている。この支持格子体
５１は前記取付アームＡの折り曲げ、反折り曲げ
の作動によつて矢印方向に進退する。５２及び５
３は揺動格子体であり、前記支持格子体５１の両
端に揺動可能に枢支されている。又、５４及び５
５は介在格子体であり、前記揺動格子体５２，５
３の先端部に枢着されている。５６は連結格子体
であり、前記介在格子体５４，５５の各々の端部
に枢着されている。
９１はガイドローラー（この考案の「ガイド部
材」に相当する）であり、（第４図参照）、連結格
子体８６の端縁に回動可能に設置されている。こ
のガイドローラー９１は前記ガイドレール９の凹
溝に回動可能に嵌合している。このため、連結格
子体８６をガイドレール９に沿つて往復動するの
みで第一収容枠５および後記第二収容枠６等を折
り畳んだり、延ばしたりすることができる。６は
第二収容枠であり、第一収容枠５の連結格子体５
６の前面に設置されている。又、７は第三収容
枠、８は第四収容枠であり、各々、第二収容枠６
の連結格子体６６、第三収容枠７の連結格子体７
６の前面に設置されている。これらの第二収容枠
６、第三収容枠７及び第四収容枠８は、前記第一
収容枠５と同様に構成されている。ただし、、第
三収容枠７は一収容枠５及び第二収容枠６よりも
狭く、また、第四収容枠８は第三収容枠７よりも
狭いものである。このように構成される実施例
は、第２図に仮想線で示すように折り畳み可能で
ある。なお、５７，６７，７７，８７はコイルば
ねであり、揺動格子体５２，５３，６２，６３，
７２，７３，８２，８３と介在格子体５４，５
５，６４，６５，７４，７５，８４，８５の連設
部に設置され、かかる連設部が常時内側方向に折
り畳まれやすいように弾撥している。又、Ｆ，
Ｆ，…は係止フツクであり、連結格子体５６，６
６，７６，８６の上杆に揺動可能に取付られてい
る。この係止フツクＦは不使用の収容枠を折り畳
んで固定しておくためのものである。なお、明確
に図示されていないが、ガイドローラー９１は
各々の収容枠６，７，８の連結格子体６６，７
６，８６にも設置されている。また、この考案の
「収容枠群」とは、複数の枠内面積の異なる収容
枠を折り畳み方向に沿つて一列に連結したものに
相当する。
材」に相当する）であり、（第４図参照）、連結格
子体８６の端縁に回動可能に設置されている。こ
のガイドローラー９１は前記ガイドレール９の凹
溝に回動可能に嵌合している。このため、連結格
子体８６をガイドレール９に沿つて往復動するの
みで第一収容枠５および後記第二収容枠６等を折
り畳んだり、延ばしたりすることができる。６は
第二収容枠であり、第一収容枠５の連結格子体５
６の前面に設置されている。又、７は第三収容
枠、８は第四収容枠であり、各々、第二収容枠６
の連結格子体６６、第三収容枠７の連結格子体７
６の前面に設置されている。これらの第二収容枠
６、第三収容枠７及び第四収容枠８は、前記第一
収容枠５と同様に構成されている。ただし、、第
三収容枠７は一収容枠５及び第二収容枠６よりも
狭く、また、第四収容枠８は第三収容枠７よりも
狭いものである。このように構成される実施例
は、第２図に仮想線で示すように折り畳み可能で
ある。なお、５７，６７，７７，８７はコイルば
ねであり、揺動格子体５２，５３，６２，６３，
７２，７３，８２，８３と介在格子体５４，５
５，６４，６５，７４，７５，８４，８５の連設
部に設置され、かかる連設部が常時内側方向に折
り畳まれやすいように弾撥している。又、Ｆ，
Ｆ，…は係止フツクであり、連結格子体５６，６
６，７６，８６の上杆に揺動可能に取付られてい
る。この係止フツクＦは不使用の収容枠を折り畳
んで固定しておくためのものである。なお、明確
に図示されていないが、ガイドローラー９１は
各々の収容枠６，７，８の連結格子体６６，７
６，８６にも設置されている。また、この考案の
「収容枠群」とは、複数の枠内面積の異なる収容
枠を折り畳み方向に沿つて一列に連結したものに
相当する。
この考案に係る自動車のトランク用小物収容装
置は、一端に開口を有するケーシングと、ガイド
レールと、折り畳み可能な複数の収容枠を折り畳
み方向に沿つて一列に連結した収容枠群とを備
え、前記ケーシングを車両のトランクの内壁側面
隅部に設置するとともにこの開口をトランク内方
向に向かせ、且つ、前記ガイドレールを前記トラ
ンクの内壁面に設置するとともにこのガイドレー
ルを前記ケーシングの略開口縁から略垂直方向に
延設し、 前記ケーシング内部に前記収容枠群の一列方向
に対する根幹部を取付けるとともにこの収容枠群
を前記ガイドレールに沿つて前記ケーシング外に
まで延設し、この収容枠群の前記ガイドレール側
にガイド部材を設置するとともにこのガイド部材
を前記ガイドレールに摺動可能に係止し、 且つ、前記所要数の収容枠と前記ガイドレール
との距離を略一定にしたため、 収容枠群をガイドレール側に沿つて延ばせば、
枠内面積の異なる収容枠を同時に使用することが
できる。
置は、一端に開口を有するケーシングと、ガイド
レールと、折り畳み可能な複数の収容枠を折り畳
み方向に沿つて一列に連結した収容枠群とを備
え、前記ケーシングを車両のトランクの内壁側面
隅部に設置するとともにこの開口をトランク内方
向に向かせ、且つ、前記ガイドレールを前記トラ
ンクの内壁面に設置するとともにこのガイドレー
ルを前記ケーシングの略開口縁から略垂直方向に
延設し、 前記ケーシング内部に前記収容枠群の一列方向
に対する根幹部を取付けるとともにこの収容枠群
を前記ガイドレールに沿つて前記ケーシング外に
まで延設し、この収容枠群の前記ガイドレール側
にガイド部材を設置するとともにこのガイド部材
を前記ガイドレールに摺動可能に係止し、 且つ、前記所要数の収容枠と前記ガイドレール
との距離を略一定にしたため、 収容枠群をガイドレール側に沿つて延ばせば、
枠内面積の異なる収容枠を同時に使用することが
できる。
よつて、このトランク用小物収容装置を使用す
れば、大きさの異なる複数の小物を移動しにくい
状態で同時にトランク内に収容しやすいものであ
る。
れば、大きさの異なる複数の小物を移動しにくい
状態で同時にトランク内に収容しやすいものであ
る。
また、この考案に係る自動車のトランク用小物
収容装置は前記収容枠群を前記ガイドレールに沿
つて摺動することにより水平方向に折り畳み可能
としたため、収容枠群は常時安定した状態を維持
できる。よつて、このこのトランク用小物収容装
置を使用すれば、小物を安定よく収容することが
できる。
収容装置は前記収容枠群を前記ガイドレールに沿
つて摺動することにより水平方向に折り畳み可能
としたため、収容枠群は常時安定した状態を維持
できる。よつて、このこのトランク用小物収容装
置を使用すれば、小物を安定よく収容することが
できる。
更に、この考案に係る自動車のトランク用小物
収容装置は前記所要数の収容枠と前記ガイドレー
ルとの距離を略一定にしたため、収容枠群を延ば
した場合、収容枠とトランクの内壁面（トランク
の）との間に無駄なスペースを必要とせず、この
結果、トランク内の有効利用を図ることができ
る。
収容装置は前記所要数の収容枠と前記ガイドレー
ルとの距離を略一定にしたため、収容枠群を延ば
した場合、収容枠とトランクの内壁面（トランク
の）との間に無駄なスペースを必要とせず、この
結果、トランク内の有効利用を図ることができ
る。
第１図はこの考案の実施例の斜視図、第２図は
第１図における矢視図、第３図は第２図におけ
る矢視図、第４図は第２図における矢視図で
ある。 １……トランク、５……収容枠、６……収容
枠、７……収容枠、８……収容枠、９……ガイド
レール、９１……ガイドローラー（ガイド部材）。
第１図における矢視図、第３図は第２図におけ
る矢視図、第４図は第２図における矢視図で
ある。 １……トランク、５……収容枠、６……収容
枠、７……収容枠、８……収容枠、９……ガイド
レール、９１……ガイドローラー（ガイド部材）。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 一端に開口を有するケーシングと、ガイドレー
ルと、折り畳み可能な複数の枠内面積の異なる収
容枠を折り畳み方向に沿つて一列に連結した収容
枠群とを備え、前記ケーシングを車両のトランク
の内壁側面隅部に設置するとともにこの開口をト
ランク内方向に向かせ、且つ、前記ガイドレール
を前記トランクの内壁面に設置するとともにこの
ガイドレールを前記ケーシングの略開口縁から略
垂直方向に延設し、 前記ケーシング内部に前記収容枠群の一列方向
に対する根幹部を取付けるとともにこの収容枠群
を前記ガイドレールに沿つて前記ケーシング外に
まで延設し、この収容枠群の前記ガイドレール側
にガイド部材を設置するとともにこのガイド部材
を前記ガイドレールに摺動可能に係止し、 且つ、前記所要数の収容枠と前記ガイドレール
との距離を略一定にしたことを特徴とする自動車
のトランク用小物収容装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987186198U JPH0442202Y2 (ja) | 1987-12-07 | 1987-12-07 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987186198U JPH0442202Y2 (ja) | 1987-12-07 | 1987-12-07 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0189248U JPH0189248U (ja) | 1989-06-13 |
| JPH0442202Y2 true JPH0442202Y2 (ja) | 1992-10-05 |
Family
ID=31477438
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987186198U Expired JPH0442202Y2 (ja) | 1987-12-07 | 1987-12-07 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0442202Y2 (ja) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6027708Y2 (ja) * | 1980-09-08 | 1985-08-21 | トヨタ自動車株式会社 | トランクル−ムの仕切壁 |
| JPS60157552U (ja) * | 1984-03-30 | 1985-10-19 | マツダ株式会社 | 荷物移動防止装置 |
-
1987
- 1987-12-07 JP JP1987186198U patent/JPH0442202Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0189248U (ja) | 1989-06-13 |
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