JPH04423B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH04423B2 JPH04423B2 JP59094088A JP9408884A JPH04423B2 JP H04423 B2 JPH04423 B2 JP H04423B2 JP 59094088 A JP59094088 A JP 59094088A JP 9408884 A JP9408884 A JP 9408884A JP H04423 B2 JPH04423 B2 JP H04423B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- circuit
- terminal
- transmitter power
- central
- signals
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 230000005236 sound signal Effects 0.000 description 13
- 230000005856 abnormality Effects 0.000 description 12
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 7
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000007257 malfunction Effects 0.000 description 2
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 description 1
- 230000001934 delay Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04H—BROADCAST COMMUNICATION
- H04H20/00—Arrangements for broadcast or for distribution combined with broadcast
- H04H20/53—Arrangements specially adapted for specific applications, e.g. for traffic information or for mobile receivers
- H04H20/61—Arrangements specially adapted for specific applications, e.g. for traffic information or for mobile receivers for local area broadcast, e.g. instore broadcast
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04B—TRANSMISSION
- H04B1/00—Details of transmission systems, not covered by a single one of groups H04B3/00 - H04B13/00; Details of transmission systems not characterised by the medium used for transmission
- H04B1/06—Receivers
- H04B1/16—Circuits
- H04B1/1607—Supply circuits
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04H—BROADCAST COMMUNICATION
- H04H20/00—Arrangements for broadcast or for distribution combined with broadcast
- H04H20/02—Arrangements for relaying broadcast information
- H04H20/06—Arrangements for relaying broadcast information among broadcast stations
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04H—BROADCAST COMMUNICATION
- H04H20/00—Arrangements for broadcast or for distribution combined with broadcast
- H04H20/12—Arrangements for observation, testing or troubleshooting
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04H—BROADCAST COMMUNICATION
- H04H20/00—Arrangements for broadcast or for distribution combined with broadcast
- H04H20/53—Arrangements specially adapted for specific applications, e.g. for traffic information or for mobile receivers
- H04H20/55—Arrangements specially adapted for specific applications, e.g. for traffic information or for mobile receivers for traffic information
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04H—BROADCAST COMMUNICATION
- H04H20/00—Arrangements for broadcast or for distribution combined with broadcast
- H04H20/53—Arrangements specially adapted for specific applications, e.g. for traffic information or for mobile receivers
- H04H20/57—Arrangements specially adapted for specific applications, e.g. for traffic information or for mobile receivers for mobile receivers
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04H—BROADCAST COMMUNICATION
- H04H60/00—Arrangements for broadcast applications with a direct linking to broadcast information or broadcast space-time; Broadcast-related systems
- H04H60/09—Arrangements for device control with a direct linkage to broadcast information or to broadcast space-time; Arrangements for control of broadcast-related services
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Monitoring And Testing Of Transmission In General (AREA)
- Transmitters (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
＜発明の分野＞
本発明は、中央機に通信回線で接続された端末
機と車両との間で交通情報等の通信を行なう路側
通信における中央機側での端末機の送信機電源を
ON／OFF制御するための中央制御システムに関
する。
機と車両との間で交通情報等の通信を行なう路側
通信における中央機側での端末機の送信機電源を
ON／OFF制御するための中央制御システムに関
する。
＜従来技術とその問題点＞
従来、中央機に通信回線で接続された端末機と
車両との間で、事故の発生による交通の渋滞等の
交通情報の通信を行なう路側通信では、前記通信
回線あるいは端末機に異常が生じたときには、端
末機設置場所迄行つて端末機の送信機電源を
OFFにしなければならず、このため、多くの人
件費および時間を要し、さらには、異常が生じた
場合に、送信機電源がOFFにされるまでの間に
不快な音を送信して交通情報を聴取しているドラ
イバーに不快感を与える虞がある等の難点があ
る。
車両との間で、事故の発生による交通の渋滞等の
交通情報の通信を行なう路側通信では、前記通信
回線あるいは端末機に異常が生じたときには、端
末機設置場所迄行つて端末機の送信機電源を
OFFにしなければならず、このため、多くの人
件費および時間を要し、さらには、異常が生じた
場合に、送信機電源がOFFにされるまでの間に
不快な音を送信して交通情報を聴取しているドラ
イバーに不快感を与える虞がある等の難点があ
る。
＜発明の目的＞
本発明は、上述の点に鑑みてなされたものであ
つて、中央機側で端末機の送信機電源のON／
OFF制御を可能にして通信回線および端末機の
異常時には、速やかにを中央機側で端末機の送信
機電源をOFFにすることによつて上述の弊害を
除去せんとするものである。
つて、中央機側で端末機の送信機電源のON／
OFF制御を可能にして通信回線および端末機の
異常時には、速やかにを中央機側で端末機の送信
機電源をOFFにすることによつて上述の弊害を
除去せんとするものである。
＜発明の構成と効果＞
本発明では、上述の目的を達成するために、端
末機には、送信機電源のON／OFF制御のため
に、該ON／OFFにそれぞれ対応した組み合わせ
で中央機から伝送される２つの異なる周波数の制
御信号を、それぞれろ波して出力する第１、第２
フイルタ回路と、前記第１、第２フイルタ回路か
らの出力信号の前記組み合わせに基づいて前記
ON／OFFを判別して送信機電源のON／OFFの
切り換えを行なう切り換え手段とを設けている。
末機には、送信機電源のON／OFF制御のため
に、該ON／OFFにそれぞれ対応した組み合わせ
で中央機から伝送される２つの異なる周波数の制
御信号を、それぞれろ波して出力する第１、第２
フイルタ回路と、前記第１、第２フイルタ回路か
らの出力信号の前記組み合わせに基づいて前記
ON／OFFを判別して送信機電源のON／OFFの
切り換えを行なう切り換え手段とを設けている。
したがつて、本発明によれば、中央機から所望
のON／OFF操作に対応させて特定の組み合わせ
で２つの異なる周波数の制御信号を伝送すること
によつて、端末機の送信機電源のON／OFF制御
が可能となり、これによつて、従来のように端末
機設置場所まで行つて送信機電源をON／OFFす
る必要がなく、人件費および時間的ロスを大幅に
低減することが可能となる。さらに、通信回線お
よび端末機の異常時には、中央機側で直ちに送信
機電源をOFFにできるので、不快な音を送信し
てドライバーに不快感を与えることがない。
のON／OFF操作に対応させて特定の組み合わせ
で２つの異なる周波数の制御信号を伝送すること
によつて、端末機の送信機電源のON／OFF制御
が可能となり、これによつて、従来のように端末
機設置場所まで行つて送信機電源をON／OFFす
る必要がなく、人件費および時間的ロスを大幅に
低減することが可能となる。さらに、通信回線お
よび端末機の異常時には、中央機側で直ちに送信
機電源をOFFにできるので、不快な音を送信し
てドライバーに不快感を与えることがない。
＜実施例の説明＞
以下、図面によつて本発明の実施例について詳
細に説明する。図面は本発明の一実施例の簡略化
した構成図である。中央機１は、端末機２と通信
回線３で接続されている。中央機１は、端末機２
へ伝送する交通情報等の音声信号あるいは端末機
２の送信機４の電源のON／OFF制御のための２
つの異なる周波数f1、f2の制御信号を増幅するた
めの増幅器５と、端末機２から伝送される音声信
号を増幅する増幅器１１と、後述のようにライン
６を介して与えられる音声信号の一部を分岐した
信号と、端末機２へ伝送された後再び端末機２か
ら伝送されてきたライン７を介して与えられる音
声信号とに基づいて伝送の異常を検知する伝送異
常検知手段８と、伝送異常検知手段８からの出力
によつて伝送の異常を警告するための警告手段と
しての警告ブザ９および警告ランプ１０とを備え
る。
細に説明する。図面は本発明の一実施例の簡略化
した構成図である。中央機１は、端末機２と通信
回線３で接続されている。中央機１は、端末機２
へ伝送する交通情報等の音声信号あるいは端末機
２の送信機４の電源のON／OFF制御のための２
つの異なる周波数f1、f2の制御信号を増幅するた
めの増幅器５と、端末機２から伝送される音声信
号を増幅する増幅器１１と、後述のようにライン
６を介して与えられる音声信号の一部を分岐した
信号と、端末機２へ伝送された後再び端末機２か
ら伝送されてきたライン７を介して与えられる音
声信号とに基づいて伝送の異常を検知する伝送異
常検知手段８と、伝送異常検知手段８からの出力
によつて伝送の異常を警告するための警告手段と
しての警告ブザ９および警告ランプ１０とを備え
る。
この伝送異常検知手段８では、ライン６を介し
て与えられる音声信号の一部を分岐した信号と、
端末機２へ伝送された後再び端末機２から伝送さ
れてきたライン７を介して与えられる音声信号と
を共にデジタル信号に変換し、両デジタル信号の
レベルを比較し、所定時間内に両デジタル信号の
レベルの一致回数が予め定めた回数以上であると
きには、伝送は正常であると判断し、そうでない
ときには異常であるとして警告ブザ９、警告ラン
プ１０を駆動させる。この予め定めた回数は、音
声信号以外の種々の雑音や通信回線３による音声
信号の遅れによる誤動作を防止するのに十分な回
数に選ばれる。
て与えられる音声信号の一部を分岐した信号と、
端末機２へ伝送された後再び端末機２から伝送さ
れてきたライン７を介して与えられる音声信号と
を共にデジタル信号に変換し、両デジタル信号の
レベルを比較し、所定時間内に両デジタル信号の
レベルの一致回数が予め定めた回数以上であると
きには、伝送は正常であると判断し、そうでない
ときには異常であるとして警告ブザ９、警告ラン
プ１０を駆動させる。この予め定めた回数は、音
声信号以外の種々の雑音や通信回線３による音声
信号の遅れによる誤動作を防止するのに十分な回
数に選ばれる。
中央機１では、通信回線３および端末機２に異
常がないときには、交通情報等の音声信号が端末
機２へ伝送され、端末機２から図示しない車両に
送信される。伝送異常検知手段８によつて上述の
ようにして通信回線３あるいは端末機２の異常が
検知されたときには、端末機２の送信機４電源を
OFFにするために２つの異なる周波数f1、f2の制
御信号をOFFに対応する組み合わせで端末機２
へ伝送して後述のようにして送信機４電源を
OFFにする。このように異なる周波数f1、f2の２
つの信号を制御信号として使用するのは、音声信
号も周波数成分を有するため、音声信号に基づい
て、送信機４電源のON／OFFの誤動作を防ぐた
めである。通信回線３、端末機２の異常が解消さ
れたときには、中央機１から端末機２の送信機４
電源をONにするために両制御信号をONに対応
する組み合わせで端末機２へ伝送して送信機４電
源をONにした後、再び本来の交通情報等の音声
信号の伝送を行なう。
常がないときには、交通情報等の音声信号が端末
機２へ伝送され、端末機２から図示しない車両に
送信される。伝送異常検知手段８によつて上述の
ようにして通信回線３あるいは端末機２の異常が
検知されたときには、端末機２の送信機４電源を
OFFにするために２つの異なる周波数f1、f2の制
御信号をOFFに対応する組み合わせで端末機２
へ伝送して後述のようにして送信機４電源を
OFFにする。このように異なる周波数f1、f2の２
つの信号を制御信号として使用するのは、音声信
号も周波数成分を有するため、音声信号に基づい
て、送信機４電源のON／OFFの誤動作を防ぐた
めである。通信回線３、端末機２の異常が解消さ
れたときには、中央機１から端末機２の送信機４
電源をONにするために両制御信号をONに対応
する組み合わせで端末機２へ伝送して送信機４電
源をONにした後、再び本来の交通情報等の音声
信号の伝送を行なう。
端末機２は、中央機１からの音声信号あるいは
制御信号を増幅する増幅器１２と、送信機４と、
送信アンテナ１３と、受信機１４と、受信アンテ
ナ１５とを備え、さらに、本発明では、送信機４
電源のON／OFF制御のために、該ON／OFFに
それぞれ対応した組み合わせで中央機１から伝送
される２つの異なる周波数f1、f2の制御信号をそ
れぞれろ波して出力する第１、第２フイルタ回路
１６ａ，１６ｂと、第１、第２フイルタ回路１６
ａ，１６ｂからの出力信号の組み合わせに基づい
て前記ON／OFFを判別して送信機４電源の
ON／OFFの切り換えを行なう切り換え手段１７
と備える。
制御信号を増幅する増幅器１２と、送信機４と、
送信アンテナ１３と、受信機１４と、受信アンテ
ナ１５とを備え、さらに、本発明では、送信機４
電源のON／OFF制御のために、該ON／OFFに
それぞれ対応した組み合わせで中央機１から伝送
される２つの異なる周波数f1、f2の制御信号をそ
れぞれろ波して出力する第１、第２フイルタ回路
１６ａ，１６ｂと、第１、第２フイルタ回路１６
ａ，１６ｂからの出力信号の組み合わせに基づい
て前記ON／OFFを判別して送信機４電源の
ON／OFFの切り換えを行なう切り換え手段１７
と備える。
第１フイルタ回路１６ａは、周波数f1の制御信
号のみを通過させる第１帯域フイルタ２２ａと、
この第１帯域フイルタ２２ａからの信号をデジタ
ル信号に変換するためのデジタル変換器２３ａと
から成り、第２フイルタ回路１６ｂは、周波数f2
の制御信号のみを通過させる第２帯域フイルタ２
２ｂと、この第２帯域フイルタ２２ｂからの信号
をデジタル信号に変換するデジタル変換器２３ｂ
とから成る。
号のみを通過させる第１帯域フイルタ２２ａと、
この第１帯域フイルタ２２ａからの信号をデジタ
ル信号に変換するためのデジタル変換器２３ａと
から成り、第２フイルタ回路１６ｂは、周波数f2
の制御信号のみを通過させる第２帯域フイルタ２
２ｂと、この第２帯域フイルタ２２ｂからの信号
をデジタル信号に変換するデジタル変換器２３ｂ
とから成る。
切り換え手段１７は、第１、第２フイルタ回路
１６ａ，１６ｂからの両信号の論理積をとる
AND回路２４と、このAND回路２４からの出力
に基づいてON／OFFを判別してセツト／リセツ
ト信号を出力するコード変換器２５と、このコー
ド変換器２５からのセツト／リセツト信号に応答
して送信機４電源のON／OFFの切り換えを行な
う切り換え回路２８とから成り、この切り換え回
路２８はリレー接点２６と、リレー駆動回路２７
とから成る。
１６ａ，１６ｂからの両信号の論理積をとる
AND回路２４と、このAND回路２４からの出力
に基づいてON／OFFを判別してセツト／リセツ
ト信号を出力するコード変換器２５と、このコー
ド変換器２５からのセツト／リセツト信号に応答
して送信機４電源のON／OFFの切り換えを行な
う切り換え回路２８とから成り、この切り換え回
路２８はリレー接点２６と、リレー駆動回路２７
とから成る。
この端末機２は、中央機１からの音声信号を送
信アンテナ１３から送信して図示しない車両との
間で交通情報等の通信を行なうとともに、前述の
ように伝送の異常を検知するために該送信した音
声信号を受信アンテナ１５で受信して再び中央機
１に伝送する。なお、１８，１９，２０，２１
は、ライントランスである。
信アンテナ１３から送信して図示しない車両との
間で交通情報等の通信を行なうとともに、前述の
ように伝送の異常を検知するために該送信した音
声信号を受信アンテナ１５で受信して再び中央機
１に伝送する。なお、１８，１９，２０，２１
は、ライントランスである。
本発明の路側通信における中央制御システムで
は、送信機４電源をONにしたい場合あるいは
OFFにしたい場合には、２つの異なる周波数f1、
f2の制御信号を、それぞれON／OFFに対応する
特定の組み合わせで端末機２へ伝送する。端末機
２では、周波数f1の制御信号は第１フイルタ回路
１６ａを通過してAND回路２４に与えられ、周
波数f2の制御信号は第２フイルタ回路１６ｂを通
過してAND回路２４にそれぞれ与えられる。
AND回路２４では、両信号の論理積がとられコ
ード変換器２５に与えられる。コード変換器２５
では、AND回路２４からの出力に基づいて送信
機４電源をONにすべきかOFFにすべきかを判別
してセツト／リセツト信号をリレー駆動回路２７
に出力する。リレー駆動回路２７は、セツト信号
が与えられたときには、リレー接点２６をONに
し、リセツト信号が与えられたときには、リレー
接点２６をOFFにする。
は、送信機４電源をONにしたい場合あるいは
OFFにしたい場合には、２つの異なる周波数f1、
f2の制御信号を、それぞれON／OFFに対応する
特定の組み合わせで端末機２へ伝送する。端末機
２では、周波数f1の制御信号は第１フイルタ回路
１６ａを通過してAND回路２４に与えられ、周
波数f2の制御信号は第２フイルタ回路１６ｂを通
過してAND回路２４にそれぞれ与えられる。
AND回路２４では、両信号の論理積がとられコ
ード変換器２５に与えられる。コード変換器２５
では、AND回路２４からの出力に基づいて送信
機４電源をONにすべきかOFFにすべきかを判別
してセツト／リセツト信号をリレー駆動回路２７
に出力する。リレー駆動回路２７は、セツト信号
が与えられたときには、リレー接点２６をONに
し、リセツト信号が与えられたときには、リレー
接点２６をOFFにする。
このようにして本発明では、中央機１側で端末
機２の送信機４電源のON／OFF制御が可能とな
る。
機２の送信機４電源のON／OFF制御が可能とな
る。
図面は本発明の一実施例の簡略化した構成図で
ある。 １……中央機、２……端末機、３……通信回
線、１６ａ，１６ｂ……第１、第２フイルタ回
路、１７……切り換え手段、２４……AND回路、
２５……コード変換器、２８……切り換え回路。
ある。 １……中央機、２……端末機、３……通信回
線、１６ａ，１６ｂ……第１、第２フイルタ回
路、１７……切り換え手段、２４……AND回路、
２５……コード変換器、２８……切り換え回路。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 中央機に通信回線で接続された端末機と車両
との間で交通情報等の通信を行なう路側通信にお
ける中央機側での端末機の送信機電源をON／
OFF制御するための中央制御システムであつて、 前記端末機には、送信機電源のON／OFF制御
のために、該ON／OFFにそれぞれ対応した組み
合わせで中央機から伝送される２つの異なる周波
数の制御信号をそれぞれろ波して出力する第１、
第２フイルタ回路と、 前記第１、第２フイルタ回路からの出力信号の
前記組み合わせに基づいて前記ON／OFFを判別
して送信機電源のON／OFFの切り換えを行なう
切り換え手段とを設けたことを特徴とする路側通
信における中央制御システム。 ２ 前記切り換え手段は、前記第１、第２フイル
タ回路からの両信号の論理積をとるAND回路と、
該AND回路からの出力に基づいてON／OFFを
判別してセツト／リセツト信号を出力するコード
変換器と、該コード変換器からのセツト／リセツ
ト信号に応答して前記送信機電源のON／OFFの
切り換えを行なう切り換え回路とを含み、 前記AND回路からセツト信号が出力されたと
きには送信機電源をONにし、リセツト信号が出
力されたときには送信機電源をOFFにすること
を特徴とする特許請求の範囲第１項記載の路側通
信における中央制御システム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59094088A JPS60236521A (ja) | 1984-05-10 | 1984-05-10 | 路側通信における中央制御システム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59094088A JPS60236521A (ja) | 1984-05-10 | 1984-05-10 | 路側通信における中央制御システム |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60236521A JPS60236521A (ja) | 1985-11-25 |
| JPH04423B2 true JPH04423B2 (ja) | 1992-01-07 |
Family
ID=14100704
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59094088A Granted JPS60236521A (ja) | 1984-05-10 | 1984-05-10 | 路側通信における中央制御システム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60236521A (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4918431A (en) * | 1988-10-31 | 1990-04-17 | Motorola, Inc. | Method and apparatus for automatically adjusting the output power of a transmitter |
-
1984
- 1984-05-10 JP JP59094088A patent/JPS60236521A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60236521A (ja) | 1985-11-25 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6397086B1 (en) | Hand-free operator capable of infrared controlling a vehicle's audio stereo system | |
| US20020044535A1 (en) | Communication system with group registration function | |
| WO1996019360A3 (en) | Vehicle anti-theft device | |
| US4621372A (en) | Dual communication headset | |
| JPH04423B2 (ja) | ||
| JP2000071975A (ja) | ホームドア制御装置 | |
| EP1150437A2 (en) | Communication system, selection means for a communication system and use thereof | |
| JPH051654B2 (ja) | ||
| JPS5924203Y2 (ja) | 消防のポンプ車に使用される無線装置 | |
| KR100191590B1 (ko) | 무선 비상신호 송수신 장치 | |
| WO1999030303A1 (en) | System for warning of traffic incidents | |
| FR2742564B1 (fr) | Circuit detecteur pour la remise en forme d'un signal numerique transmis par onde radiofrequence modulee en amplitude, ainsi qu'un recepteur et un systeme de telecommande l'incorporant, notamment pour vehicule | |
| KR20000040443A (ko) | 차량용 라디오 안테나를 이용한 고주파 송/수신장치 | |
| JPS6164771U (ja) | ||
| JP3138796B2 (ja) | 通信システム | |
| EP0088837B1 (en) | Radio transmitting and receiving apparatus | |
| JPH1053069A (ja) | 緊急車両感知装置 | |
| GB2198912A (en) | Radio transceiver control device | |
| JPH0323726Y2 (ja) | ||
| JP3591794B2 (ja) | 駅装置接続用インタフェース装置 | |
| CA1189572A (en) | Radio transmitting and receiving apparatus | |
| JPH0279704A (ja) | 地上・車上間伝送装置 | |
| JPH0479532A (ja) | 送受信装置 | |
| JPH05191366A (ja) | 無線リモコン方式 | |
| JPH0426235A (ja) | 鉄道ホームにおけるワイヤレスマイクシステム |