JPS60236521A - 路側通信における中央制御システム - Google Patents
路側通信における中央制御システムInfo
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- JPS60236521A JPS60236521A JP59094088A JP9408884A JPS60236521A JP S60236521 A JPS60236521 A JP S60236521A JP 59094088 A JP59094088 A JP 59094088A JP 9408884 A JP9408884 A JP 9408884A JP S60236521 A JPS60236521 A JP S60236521A
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- JP
- Japan
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- circuit
- terminal
- transmitter
- 0n10ff
- central
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- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04H—BROADCAST COMMUNICATION
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- H04H20/53—Arrangements specially adapted for specific applications, e.g. for traffic information or for mobile receivers
- H04H20/61—Arrangements specially adapted for specific applications, e.g. for traffic information or for mobile receivers for local area broadcast, e.g. instore broadcast
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- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04B—TRANSMISSION
- H04B1/00—Details of transmission systems, not covered by a single one of groups H04B3/00 - H04B13/00; Details of transmission systems not characterised by the medium used for transmission
- H04B1/06—Receivers
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- H04B1/1607—Supply circuits
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- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
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- H04H—BROADCAST COMMUNICATION
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Monitoring And Testing Of Transmission In General (AREA)
- Transmitters (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〈発明の分野〉
本発明は、中央機に通信回線で接続された端末機と車両
との間で交通情報等の通信を行なう路側通信における中
央機側での端末機の送信機電源を０Ｎ１０ＦＦ制御する
ための中央制御システムに関する。
との間で交通情報等の通信を行なう路側通信における中
央機側での端末機の送信機電源を０Ｎ１０ＦＦ制御する
ための中央制御システムに関する。
〈従来技術とその問題点〉
従来、中央機に通信回線で接続された端末機と車両との
間で、事故の発生による交通の渋滞等の交通情報の通信
を行なう路側通信では、前記通信回線あるいは端末機に
異常が生じたときには、端末機設置場所連行って端末機
の送信機電源をＯＦＦにしなければならず、このため、
多くの人件費および時間を要し、さらには、異常が生じ
た場合に、送信機電源、がＯＦＦにされるまでの間に不
快な音を送信して交通情報を聴取してす）るＹライン〈
−に不快感を与える虞がある等の難点がある。
間で、事故の発生による交通の渋滞等の交通情報の通信
を行なう路側通信では、前記通信回線あるいは端末機に
異常が生じたときには、端末機設置場所連行って端末機
の送信機電源をＯＦＦにしなければならず、このため、
多くの人件費および時間を要し、さらには、異常が生じ
た場合に、送信機電源、がＯＦＦにされるまでの間に不
快な音を送信して交通情報を聴取してす）るＹライン〈
−に不快感を与える虞がある等の難点がある。
〈発明の目的〉
本発明は、上述の点に鑑みてなされたものであって、中
央機側で端末機の一信機電源の０Ｎ１０ＦＦ制御を可能
にして通信回線および端末機の異常時には、速やかにを
中央機側で端末機の送信機電源をＯＦＦにすることによ
って上述の弊害を除去せんとするものである。
央機側で端末機の一信機電源の０Ｎ１０ＦＦ制御を可能
にして通信回線および端末機の異常時には、速やかにを
中央機側で端末機の送信機電源をＯＦＦにすることによ
って上述の弊害を除去せんとするものである。
〈発明の構成と効果〉
本発明では、上述の目的を達成子るために、端末機には
、送信機電源の０Ｎ１０ＦＦ制御のために、該ＯＮ１０
Ｆ Ｆにそれぞれ対応した組み合わせで中央機から伝
送される２つの異なる周波数の制御信号を、それぞれろ
渡して出力する第１．第２フィルタ回路と、前記第１．
第２フィルタ回路か二の出力信号の前記組み合わせ番二
基づ・・て前謹己、０Ｎ１０ＦＦを判別して送信機電源
の０Ｎ１０ＦＦの切り換えを行なう切り換え手段とを設
けてｂ）る。
、送信機電源の０Ｎ１０ＦＦ制御のために、該ＯＮ１０
Ｆ Ｆにそれぞれ対応した組み合わせで中央機から伝
送される２つの異なる周波数の制御信号を、それぞれろ
渡して出力する第１．第２フィルタ回路と、前記第１．
第２フィルタ回路か二の出力信号の前記組み合わせ番二
基づ・・て前謹己、０Ｎ１０ＦＦを判別して送信機電源
の０Ｎ１０ＦＦの切り換えを行なう切り換え手段とを設
けてｂ）る。
本発明によれば、中央機から所望
の０Ｎ１０ＦＦＩ！作に対応させて特定の組み合わ ゛
せで２つの異なる周波数の制御信号を伝送することによ
って、端末機の送信機電源の０Ｎ１０ＦＦ制御が可能と
なり、これによって、従来のように端末機設置場所まで
行って送信機電源を０Ｎ１０ＦＦする必要がなく、人件
費および時間的ロスを大幅に低減することが可能となる
。さらに、通信回線および端末機の異常時には、中央機
側で直ちに送信機電源をＯＦＦにできるので、不快な音
を送信してドライバーに不快感を与えることがない。
せで２つの異なる周波数の制御信号を伝送することによ
って、端末機の送信機電源の０Ｎ１０ＦＦ制御が可能と
なり、これによって、従来のように端末機設置場所まで
行って送信機電源を０Ｎ１０ＦＦする必要がなく、人件
費および時間的ロスを大幅に低減することが可能となる
。さらに、通信回線および端末機の異常時には、中央機
側で直ちに送信機電源をＯＦＦにできるので、不快な音
を送信してドライバーに不快感を与えることがない。
〈実施例の説明〉
以下、図面によって本発明の実施例について詳細に説明
する。図面は本発明の一実施例の簡略化した構成図であ
る。中央機１は、端末機２と通信回線３で接続されてい
る。中央Ｗ１１は、端末Ｗ１２へ伝送する交通情報等の
音声信号ある）いは端末機２の送信機４の電源の０Ｎ１
０ＦＦ制御のための２つの異なる周波数ｒＬｆ２の制御
信号を増幅するための増幅器５と、端末＠２から伝送さ
れる音声信号を増幅する増幅器１１と、後述のようにラ
イン６を介して与えられる音声信号の一部を分岐した信
号と、端末１ｆ１２へ伝送された後再び端末機２から伝
送されてきたライン７を介して与えられる音声信号とに
基づいて伝送の異常を検知する伝送異常検知手段８と、
伝送異常検知手段８からの出力によって伝送の異常を警
告するための警告手段としての警告ブザ９および警告ラ
ンプ１０とを備える。
する。図面は本発明の一実施例の簡略化した構成図であ
る。中央機１は、端末機２と通信回線３で接続されてい
る。中央Ｗ１１は、端末Ｗ１２へ伝送する交通情報等の
音声信号ある）いは端末機２の送信機４の電源の０Ｎ１
０ＦＦ制御のための２つの異なる周波数ｒＬｆ２の制御
信号を増幅するための増幅器５と、端末＠２から伝送さ
れる音声信号を増幅する増幅器１１と、後述のようにラ
イン６を介して与えられる音声信号の一部を分岐した信
号と、端末１ｆ１２へ伝送された後再び端末機２から伝
送されてきたライン７を介して与えられる音声信号とに
基づいて伝送の異常を検知する伝送異常検知手段８と、
伝送異常検知手段８からの出力によって伝送の異常を警
告するための警告手段としての警告ブザ９および警告ラ
ンプ１０とを備える。
この伝送異常検知手段８では、ライン６を介して与えら
れる音声信号の一部を分岐した信号と、端末Ｉ！２へ伝
送された後再び端末機２から伝送されてきたライン７を
介して与えられる音声信号とを共にデジタル信号に変換
ｉ １ｌｉ−Ｐ″ゲタル信号レベルを比較し、石室時間
内に両デジタル信号のレベルの一致回数が予め定めた回
数以上であるときには、伝送は正常であると判断し、そ
うでないときには異常であるとして警告ブザ９、警告ラ
ンプ１０を駆動させる。□この予め定めた回数は、音声
信号以外の種々の雑音や通信回線３による音声信号の遅
れによる誤動作を防止するの“に十分な回数に選ばれる
。
れる音声信号の一部を分岐した信号と、端末Ｉ！２へ伝
送された後再び端末機２から伝送されてきたライン７を
介して与えられる音声信号とを共にデジタル信号に変換
ｉ １ｌｉ−Ｐ″ゲタル信号レベルを比較し、石室時間
内に両デジタル信号のレベルの一致回数が予め定めた回
数以上であるときには、伝送は正常であると判断し、そ
うでないときには異常であるとして警告ブザ９、警告ラ
ンプ１０を駆動させる。□この予め定めた回数は、音声
信号以外の種々の雑音や通信回線３による音声信号の遅
れによる誤動作を防止するの“に十分な回数に選ばれる
。
中央ｆｉｌでは、□通信回線３および端末Ｗｉ２に異常
がないときには、交通情報等の音声信号が端末機２へ伝
送され、端末ｆｉ２から図示しない車両に送信される。
がないときには、交通情報等の音声信号が端末機２へ伝
送され、端末ｆｉ２から図示しない車両に送信される。
伝送異常検知手段８によって上述のようにして通信回線
３あるいは端末ｆｉ２の異常が検知されたときには、端
末機２の送信機４電源をＯＦＦにするために２つの異な
る周波数ｆｌ、［２の制御□信号をＯＦＦに対応する組
み合わせで端末８！２へ伝送して後述のようにして送信
機４電源をＯＦＦにする。このように異なる周波数ｒｉ
、ｒ２の２つの信号を制御信号として使用するのは、音
声信号も周波数成分を有するため、音声信号に基づいて
、送信機４電源の０Ｎ１０ＦＦの誤動作を防ぐためであ
る。通信回線３、端末Ｗｉ２の異常が解消されたときに
は、中央機１から端末機２の送信機４電源をＯＮにする
ために両制御信号をＯＮに対応する組み合わせで端末機
２へ伝送して送信機４電源をＯＮにした後、再び本来の
交通情報等の音声信号の伝送を行なう。
３あるいは端末ｆｉ２の異常が検知されたときには、端
末機２の送信機４電源をＯＦＦにするために２つの異な
る周波数ｆｌ、［２の制御□信号をＯＦＦに対応する組
み合わせで端末８！２へ伝送して後述のようにして送信
機４電源をＯＦＦにする。このように異なる周波数ｒｉ
、ｒ２の２つの信号を制御信号として使用するのは、音
声信号も周波数成分を有するため、音声信号に基づいて
、送信機４電源の０Ｎ１０ＦＦの誤動作を防ぐためであ
る。通信回線３、端末Ｗｉ２の異常が解消されたときに
は、中央機１から端末機２の送信機４電源をＯＮにする
ために両制御信号をＯＮに対応する組み合わせで端末機
２へ伝送して送信機４電源をＯＮにした後、再び本来の
交通情報等の音声信号の伝送を行なう。
端末機２は、中央１ｆｉｌからの音声信号あるいは制御
信号を増幅する増幅器１２と、送信機４と、送信アンテ
ナ１３と、受信機１４と、受信アンテナ１５とを備え、
さらに、本発明では、送信機４電源の０Ｎ１０ＦＦ制御
ノｒ： メ＋、：：、該０Ｎ１０ＦＦにそれぞれ対応し
た組み合わせで中央機１から伝送される２つの異なる周
波数ｒｉ、ｒ２の制御信号をそれぞれろ渡して出力する
第１．第２フイルタ回路１６ａ、１６ｂと、第１．第２
フイルタ回路１６ａ、１６ｂからの出力信号の組み合わ
せに基づいて前記ＯＮ１０ Ｆ Ｆを判別して送信機４
電源の０Ｎ１０ＦＦの切り換えを行なう切り換え手段１
７と備える。
信号を増幅する増幅器１２と、送信機４と、送信アンテ
ナ１３と、受信機１４と、受信アンテナ１５とを備え、
さらに、本発明では、送信機４電源の０Ｎ１０ＦＦ制御
ノｒ： メ＋、：：、該０Ｎ１０ＦＦにそれぞれ対応し
た組み合わせで中央機１から伝送される２つの異なる周
波数ｒｉ、ｒ２の制御信号をそれぞれろ渡して出力する
第１．第２フイルタ回路１６ａ、１６ｂと、第１．第２
フイルタ回路１６ａ、１６ｂからの出力信号の組み合わ
せに基づいて前記ＯＮ１０ Ｆ Ｆを判別して送信機４
電源の０Ｎ１０ＦＦの切り換えを行なう切り換え手段１
７と備える。
第１フィルタ回路１６ａは、周波数ｆ１の制御信号のみ
を通過させる第１帯域フイルタ２２ａと、この第１帯域
フイルタ２２ａからの信号をデジタル信号に変換するた
めのデジタル変換器２３ａとから成り、第２フィルタ回
路１６ｂは、周波数ｆ２の制御信号のみを通過させる第
２帯域フイルタ２２ｂと、この第２帯域フイルタ２２ｂ
からの信号をデジタル信号に変換するデジタル変換器２
３ｂとから成る。
を通過させる第１帯域フイルタ２２ａと、この第１帯域
フイルタ２２ａからの信号をデジタル信号に変換するた
めのデジタル変換器２３ａとから成り、第２フィルタ回
路１６ｂは、周波数ｆ２の制御信号のみを通過させる第
２帯域フイルタ２２ｂと、この第２帯域フイルタ２２ｂ
からの信号をデジタル信号に変換するデジタル変換器２
３ｂとから成る。
切り換え手段１７は、第１．第２フイルタ回路１６ａ、
１６ｂからの両信号の論理積をとるＡＮＤ回路２４と、
このＡＮＤ回路２４からの出力に基づいてＯＮ１０ Ｆ
Ｆを判別してセット／リセット信号を出力するコード
変換器２５と、このコード変換器２５からのセット／リ
セット信号に応答して送信機４電源の０Ｎ１０ＦＦの切
り換えを行なう切り換え回路２８とから成り、この切り
換え回路２８はリレー接点２６と、リレー駆動回路２７
とから成る。
１６ｂからの両信号の論理積をとるＡＮＤ回路２４と、
このＡＮＤ回路２４からの出力に基づいてＯＮ１０ Ｆ
Ｆを判別してセット／リセット信号を出力するコード
変換器２５と、このコード変換器２５からのセット／リ
セット信号に応答して送信機４電源の０Ｎ１０ＦＦの切
り換えを行なう切り換え回路２８とから成り、この切り
換え回路２８はリレー接点２６と、リレー駆動回路２７
とから成る。
この端末機２は、中央ＩＩ！１がらの音声信号を送信ア
ンテナ１３から送信して図示しない車両との間で交通情
報等の通信を行なうとともに、前述のように伝送の異常
を検知するために該送信した音声信号を受信アンテナ１
５で受信して再び中央機１に伝送する。なお、１．８，
１９．２０．２１は、ライントランスである。
ンテナ１３から送信して図示しない車両との間で交通情
報等の通信を行なうとともに、前述のように伝送の異常
を検知するために該送信した音声信号を受信アンテナ１
５で受信して再び中央機１に伝送する。なお、１．８，
１９．２０．２１は、ライントランスである。
本発明の路側通信における中央制御システムでは、送信
機４電源をＯＮにしたい場合あるいはＯＦＦにしたい場
合には、２つの異なる周波数ｆ１゜ｆ２の制御信号を、
それぞれＯＮ１０ Ｆ Ｆに対応する特定の組み合わせ
で端末機２へ伝送する。端末機２では、周波数ｆ１の制
御信号は第１フィルタ回路１６ａを通過してＡＮＤ回路
２４に与えられ、周波数ｆ２の制御信号は第２フィルタ
回路１６ｂを通過してＡＮＤ回路２４にそれぞれ与えら
れる。ＡＮＤ回′ｌ＆２４では、両信号の論理積がとら
れコード変換器２５に与えられる。フード変換器２５で
は、ＡＮＤ回路２４からの出力に基づいて送信機４電源
をＯＮにすべきかＯＦＦにすべきかを判別してセット／
リセット信号をリレー駆動回路２７に出力する。リレー
駆動回路２７は、セット信号が与えられたときには、リ
レー接点２６をＯＮにし、リセット信号が与えられたと
きには、リレー接点２６をＯＦＦにする。
機４電源をＯＮにしたい場合あるいはＯＦＦにしたい場
合には、２つの異なる周波数ｆ１゜ｆ２の制御信号を、
それぞれＯＮ１０ Ｆ Ｆに対応する特定の組み合わせ
で端末機２へ伝送する。端末機２では、周波数ｆ１の制
御信号は第１フィルタ回路１６ａを通過してＡＮＤ回路
２４に与えられ、周波数ｆ２の制御信号は第２フィルタ
回路１６ｂを通過してＡＮＤ回路２４にそれぞれ与えら
れる。ＡＮＤ回′ｌ＆２４では、両信号の論理積がとら
れコード変換器２５に与えられる。フード変換器２５で
は、ＡＮＤ回路２４からの出力に基づいて送信機４電源
をＯＮにすべきかＯＦＦにすべきかを判別してセット／
リセット信号をリレー駆動回路２７に出力する。リレー
駆動回路２７は、セット信号が与えられたときには、リ
レー接点２６をＯＮにし、リセット信号が与えられたと
きには、リレー接点２６をＯＦＦにする。
このようにして本発明では、中央機１側で端末機２の送
信機４電源の０Ｎ１０ＦＦ制御が可能となる。
信機４電源の０Ｎ１０ＦＦ制御が可能となる。
図面は本発明の一実施例の簡略化した構成図である。
１・・・中央機、２・・・端末機、３・・・通信回線、
１６ａ、１６ｂ・・・第１．第２フィルタ回路、１７・
・・切り換え手段、２４・・・ＡＮＤ回路、２５・・・
フード変換器、２８・・・切り換え回路。 出願人 立石電機株式会社 代理入 弁理士 岡田和秀
１６ａ、１６ｂ・・・第１．第２フィルタ回路、１７・
・・切り換え手段、２４・・・ＡＮＤ回路、２５・・・
フード変換器、２８・・・切り換え回路。 出願人 立石電機株式会社 代理入 弁理士 岡田和秀
Claims (2)
- （１）中央機に通信回線で接続された端末機と車両との
間で交通情報等の通信を行なう路側通信における中央機
側での端末機の送信機電源を０Ｎ１０ＦＦ制御するため
の中央制御システムであって、前記端末機には、送信機
電源の０Ｎ１０ＦＦ制御のために、該０Ｎ１０ＦＦにそ
れぞれ対応した組み合わせで中央機から伝送される２つ
の異なる周波数の制御信号をそれぞれろ渡して出力する
第１、第２フィルタ回路と、 前記第１．第２フィルタ回路からの出力信号の前記組み
合わせに基づいて前記０Ｎ１０ＦＦを判別して送信機電
源の０Ｎ１０ＦＦの切り換えを行なう切り換え手段とを
設けたことを特徴とする路側通信における中央制御シス
テム。 - （２）前記切り換え手段は、前記第１．第２フィルタ回
路からの両信号の論理積をとるＡＮＤ回路と、該ＡＮＤ
回路からの出力に基づいてＯＮ１０ Ｆ Ｆを判別して
セット／リセット信号を出力するコード変換器と、該コ
ード変換器からのセット／リセット信号に応答して前記
送信機電源のＯＮ１０ Ｆ Ｆの切り換えを行なう切り
換え回路とを含み、前記ＡＮＤ回路からセット信号が出
力されたときには送信機電源をＯＮにし、リセット信号
が出力されたときには送信機電源をＯＦＦにすることを
特徴とする特許請求の範囲第１項記載の路側通信にお、
ける中央制御システム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59094088A JPS60236521A (ja) | 1984-05-10 | 1984-05-10 | 路側通信における中央制御システム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59094088A JPS60236521A (ja) | 1984-05-10 | 1984-05-10 | 路側通信における中央制御システム |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60236521A true JPS60236521A (ja) | 1985-11-25 |
| JPH04423B2 JPH04423B2 (ja) | 1992-01-07 |
Family
ID=14100704
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59094088A Granted JPS60236521A (ja) | 1984-05-10 | 1984-05-10 | 路側通信における中央制御システム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60236521A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4918431A (en) * | 1988-10-31 | 1990-04-17 | Motorola, Inc. | Method and apparatus for automatically adjusting the output power of a transmitter |
-
1984
- 1984-05-10 JP JP59094088A patent/JPS60236521A/ja active Granted
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4918431A (en) * | 1988-10-31 | 1990-04-17 | Motorola, Inc. | Method and apparatus for automatically adjusting the output power of a transmitter |
| WO1990005431A1 (en) * | 1988-10-31 | 1990-05-17 | Motorola, Inc. | Method and apparatus for automatically adjusting the output power of a transmitter |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH04423B2 (ja) | 1992-01-07 |
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