JPH0442407U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0442407U JPH0442407U JP8520090U JP8520090U JPH0442407U JP H0442407 U JPH0442407 U JP H0442407U JP 8520090 U JP8520090 U JP 8520090U JP 8520090 U JP8520090 U JP 8520090U JP H0442407 U JPH0442407 U JP H0442407U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- air
- outlet
- vent port
- foot
- duct
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000007664 blowing Methods 0.000 claims 2
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 claims 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 6
- 238000004378 air conditioning Methods 0.000 description 2
Landscapes
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Description
第１図は、本考案の一実施例に係るヒータユニ
ツトを示す概略構成図、第２図は、同実施例のド
アの作動位置を示す図、第３図は、同実施例の配
風比の一例を示す図、第４図Ａ〜Ｄは、同実施例
の各空調モードにおける各吹出口からの吹出空気
温度の状態を示すグラフ、第５図は、一般的な自
動車用空気調和装置のヒータユニツトを示す概略
構成図、第６図は、同従来例のドアの作動位置を
示す図、第７図は、同従来例の配風比の一例を示
す図、第８図Ａ〜Ｄは、同従来例の各空調モード
における各吹出口からの吹出空気温度の状態を示
すグラフである。 ２……ユニツトケース、３……ヒータコア、４
……迂回路、５……ミツクスドア、６……混合室
、７……デフダクト用吹出口、８……フツトダク
ト用吹出口、１０……センターベント口、１２…
…サイドベント口、１３……サイドベントダクト
用吹出口、１４……デフロスター、１６……フツ
ト口、１９……サイドベントダクト、２０……デ
フドア、２１……フツトドア、２４……センター
ベント口用シヤツトバルブ、２５……サイドベン
ト口用シヤツトバルブ、２６……冷風取出口、３
１……ヒータユニツト、３２……冷風バイパスダ
クト、３３……デイストリビユータ。
ツトを示す概略構成図、第２図は、同実施例のド
アの作動位置を示す図、第３図は、同実施例の配
風比の一例を示す図、第４図Ａ〜Ｄは、同実施例
の各空調モードにおける各吹出口からの吹出空気
温度の状態を示すグラフ、第５図は、一般的な自
動車用空気調和装置のヒータユニツトを示す概略
構成図、第６図は、同従来例のドアの作動位置を
示す図、第７図は、同従来例の配風比の一例を示
す図、第８図Ａ〜Ｄは、同従来例の各空調モード
における各吹出口からの吹出空気温度の状態を示
すグラフである。 ２……ユニツトケース、３……ヒータコア、４
……迂回路、５……ミツクスドア、６……混合室
、７……デフダクト用吹出口、８……フツトダク
ト用吹出口、１０……センターベント口、１２…
…サイドベント口、１３……サイドベントダクト
用吹出口、１４……デフロスター、１６……フツ
ト口、１９……サイドベントダクト、２０……デ
フドア、２１……フツトドア、２４……センター
ベント口用シヤツトバルブ、２５……サイドベン
ト口用シヤツトバルブ、２６……冷風取出口、３
１……ヒータユニツト、３２……冷風バイパスダ
クト、３３……デイストリビユータ。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 ユニツトケース２内を通過する空気を加熱する
ヒータコア３と、このヒータコア３を迂回する迂
回路４と、前記ヒータコア３の上流側に設けられ
このヒータコア３を通過する空気の量と前記迂回
路４を通過する空気の量の比率を調節するミツク
スドア５と、前記迂回路４の下流域に形成された
混合室６と、この混合室６内の空気が流入し車室
内に設けられた吹出口に配風するデイストリビユ
ータ３３と、フロントガラスの内面に向けて開口
するデフロスター１４と、搭乗者の足元に向けて
開口するフツト口１６と、運転席前方のインスト
ルメントパネル９の中央部に設けられたセンター
ベント口１０と、前記インストルメントパネル９
の両側部に設けられたサイドベント口１２，１２
と、前記センターベント口１０を開閉するセンタ
ーベント口用シヤツトバルブ２４と、前記サイド
ベント口１２を開閉するサイドベント口用シヤツ
トバルブ２５と、前記ユニツトケース２に流入す
る空気あるいは前記迂回路４を通過する空気を取
り出す冷風取出口２６とを有してなる自動車用空
気調和装置において、 前記混合室６でミツクスした空気を前記デフロ
スター１４に吹出すデフダクト用吹出口７と、前
記フツト口１６に吹出すフツトダクト用吹出口８
と、前記サイドベント口１２に吹出すサイドベン
トダクト用吹出口１３とを前記デイストリビユー
タ３３に形成し、 前記デフダクト用吹出口７及び前記フツトダク
ト用吹出口８にのみ、各吹出口７，８を開閉する
デフドア２０とフツトドア２１をそれぞれ設け、 前記冷風取出口２６と前記センターベント口１
０とを冷風バイパスダクト３２を介して連通した
ことを特徴とする自動車用空気調和装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8520090U JPH0442407U (ja) | 1990-08-10 | 1990-08-10 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8520090U JPH0442407U (ja) | 1990-08-10 | 1990-08-10 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0442407U true JPH0442407U (ja) | 1992-04-10 |
Family
ID=31634196
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8520090U Pending JPH0442407U (ja) | 1990-08-10 | 1990-08-10 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0442407U (ja) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6342413B2 (ja) * | 1982-10-18 | 1988-08-23 | Mitsubishi Electric Corp | |
| JPH0261705B2 (ja) * | 1982-04-21 | 1990-12-20 | Chugoku Denryoku Kk |
-
1990
- 1990-08-10 JP JP8520090U patent/JPH0442407U/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0261705B2 (ja) * | 1982-04-21 | 1990-12-20 | Chugoku Denryoku Kk | |
| JPS6342413B2 (ja) * | 1982-10-18 | 1988-08-23 | Mitsubishi Electric Corp |
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