JPH0442480Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、店舗や銀行あるいは工場等の無人自
動閉鎖することができる安全制御装置付電動シヤ
ツターに関するものである。

（従来の技術） 一般に、電動シヤツターを遠隔操作することに
よつて、店舗や工場あるいは銀行やキヤツシユコ
ーナー等を無人自動閉鎖する場合には、シヤツタ
ーカーテンの降下に伴う障害物との衝突による人
的危険やシヤツターの損傷を防止する必要があ
り、そのためにシヤツターカーテンの下端に障害
物を検出する検出器を設ける等の安全装置が施さ
れたものが公知である。

また、シヤツターカーテンは上下に摺動するた
めに、その検出器からの信号を有線ではなく電波
によりシヤツターの制御盤に送つて制御すること
も、例えば、実公昭54−7908号公報（実開昭51−
89742号公報）に開示されている。

このような従来技術においては、障害物検出器
は上下に摺動するシヤツターカーテンに配設され
ているものであるから、リード線等の有線による
電力供給や、信号の伝達は困難であるので、その
検出器は、バツテリー電源を用い、検出信号は無
線や光線等により伝達が行なわれている。

バツテリー電源を用いると、電源の消耗を抑え
るようにすることがある。

しかしながら、特に、シヤツターカーテン下端
部に電源を有する検出器が配設されたシヤツター
は、その構成上、シヤツターの閉鎖状態すなわち
シヤツターカーテンの着地状態において、その着
地位置である床面等を障害物と同様に検出器が検
出することにより作動し、その作動はシヤツター
の閉鎖状態の間中作動し続けたり、また、検出器
が、障害物を検出中に停電が発生した場合は、シ
ヤツターカーテンの動作は停止するので、検出器
は障害物を検出し続けることになり、急激にバツ
テリー電源は消耗し、再びシヤツターカーテンが
駆動された場合に、検出器が作動しないという安
全上重要な問題を有すると共に、不要な電力を消
費する等の問題を有するものである。

（考案が解決しようとする課題） 本考案は、上述した問題点を解決するためにな
されたもので、検出器への動作電流を極力抑える
ようにした電動シヤツターの安全制御装置を提供
することを目的とするものである。

（課題を解決するための手段） 本考案は、電動シヤツターの安全制御装置にお
いて、シヤツターカーテンの下端部に設けられた
障害物検出器の作動により閉成されるスイツチと
リレーとコンデンサーとの直列回路をバツテリー
に接続し、かつ、前記リレーのスイツチ回路によ
り前記バツテリーから発信機に電源が供給される
ように構成したことを特徴とするものである。

上記構成において、障害物検出器からの検出信
号は、電波または音波とすることができる。

また、障害物検出器は、複数個配設してもよ
く、あるいは、テープスイツチ等長尺の検知領域
をもつ検出器を用いることができる。

（実施例） 本考案の電動シヤツターの安全制御装置の一実
施例を図面にしたがつて説明する。

１は、シヤツターカーテン１０の下端に設けら
れた座板１１の下面に取り着けられた障害物との
接触時に作動する障害物検出器であり、この検出
器１は座板１１に配設された発信機２に接続され
ている。

また、障害物検出器１は、その電源として座板
１１の上面にバツテリー１３を有しており、上記
障害物検出器１が作動した場合は、このバツテリ
ー１３の電源を利用して下記の制御盤４に信号を
発するものである。

障害物検出器１は、第３図で示す回路から形成
されており、１４は障害物との接触時に作動する
スイツチ、１５はリレー、１５ａはリレー１５の
接点、１６は時定数回路を形成するコンデンサ
ー、１７は放電用の抵抗、１３は電源である。

４は、遠隔操作あるいは定時刻にシヤツターの
開閉を自動的に行なうための制御盤であり、上記
発信機２よりの検出信号を受けるための受信機３
と接続されており、シヤツターカーテン降下時に
おいて、上記検出器１が作動した場合、すなわち
検出信号を受けた場合に、シヤツターカーテン１
０を駆動するためのモーター６と連繋した開閉器
５を制御して、一旦シヤツターカーテン１０を停
止させ、続いて一定の高さまで上昇させ後、再下
降させて、障害物が取り除かれるまでその動作を
繰り返し行なうようになつている。

また、制御盤４は、この繰り返し動作が、タイ
マー７で検知するあらかじめ設定された所定時間
を越えて繰り返された場合には、そのタイマー７
の信号を受けて、以後の繰り返し動作を停止させ
ると共に、シヤツター周辺に異状を知らせるラン
プ等の異状表示部８を点灯させ、警備会社等の遠
隔操作部９に異状を知らせる信号を発するもので
ある。

１２は、シヤツターカーテン１０が摺動するた
めのガイドレールである。

障害物検出器の動作を説明する。障害物検出器
が障害物を検出した場合、その検出器１のスイツ
チ１４が第３図に図示した位置から切り替わり、
リレー１５がバツテリー１３側に接続されて動作
し、その接点１５ａがオンとなり、発信機２が動
作して、検出信号を発し、受信機３に伝達され
る。

リレー１５には、コンデンサー１６が直列に接
続され、時定数回路が構成されているから、その
時定数に応じた時間の経過後に、リレー１５に流
れる電流が、保持電流以下になりリレー１５は不
作動となり、接点１５ａが切れて発信機２による
検出信号の発信が停止する。したがつて、障害物
検出器が作動したままで、リレー１５が電源側に
接続されたままとなつても、発信機２が作動を継
続することはない。

そして、障害物検出器が不作動となつて、スイ
ツチ１４が図示の位置になつた場合は、コンデン
サー１６は抵抗１７によつて放電され、次回にス
イツチ１４が入つた際の新たに検出信号の発信の
準備状態となる。

したがつて、上述した繰り返し動作により障害
物検出器が第４図Ａに示すような作動時限の場合
には、発信機への電源供給は同図Ｂに示すよう
に、障害物検出器の各作動時限の当初のみに限ら
れる。また、障害物検出器の作動中の停電等によ
り、障害物検出器が同図Ｃに示すような継続動作
をした場合でも、発信機への電源供給は、同図Ｄ
に示すように、コンデンサーの充電電流により障
害物検出器の作動の当初のみに限られる。

なお、リレー１５は、いわゆる、電磁型に限ら
ず、トランジスタリレー等のリレー回路を用いる
ことができる。

発信機２により発信された検出信号は、シヤツ
ターの開閉等を制御する制御盤４に接続された受
信機３が受けることにより、制御盤４を介して駆
動モーター６に接続された開閉機５を作動させ、
シヤツターカーテン１０の降下動作を制御するも
のである。

（考案の効果） 以上に説明したように、本考案によれば、検出
器が障害物等を検知した場合に発信機により発信
される検出信号を、必要最小限のみ発信すること
ができるので、不要な電力を消費することもな
く、バツテリー等の電源を長時間有効に使用する
ことができるものであり、そのバツテリー等の電
源が急激に消耗して検出信号を発信しなくなるよ
うな安全上および防犯上の問題も解決し得る等の
効果を有するものである。

また、検出器が着地位置である床面等を検出し
た場合に、発信機により検出信号を発信し続ける
こともないので、シヤツターカーテンを床面等よ
り僅少上昇させておく必要もなく、完全にシヤツ
ターを閉鎖できるものである。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案による電動シヤツターの安全制御
装置の一実施例を示すものであり、第１図は、系
統図、第２図は、要部正面図、第３図は、実施例
の障害物検出器における検出回路の回路図、第４
図は、動作の説明図である。 １……検出器、２……発信機、３……受信機、
４……制御盤、５……開閉器、６……モーター、
７……タイマー、８……異状表示部、９……遠隔
操作部、１０……シヤツターカーテン、１１……
座板、１２……ガイドレール、１３……バツテリ
ー、１４……スイツチ、１５……リレー、１５ａ
……リレー接点、１６……コンデンサー、１７…
…抵抗。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シヤツターカーテンの下端部に設けられた障害
   物検出器の作動により閉成されるスイツチとリレ
   ーとコンデンサーとの直列回路をバツテリーに接
   続し、かつ、前記リレーのスイツチ回路により前
   記バツテリーから発信機に電源が供給されるよう
   に構成したことを特徴とする電動シヤツターの安
   全制御装置。