JPH0442541B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 この発明は、たとえばトラツクにおいて吸気マ
ニホルドに取付けられ、エンジンからの排気ガス
を再度吸気マニホルドに戻す戻し管を接続するの
に用いられるアダプタに関する。

この明細書において、「アルミニウム」という
語には、純アルミニウムの他にアルミニウム合金
を含むものとする。

従来の技術 たとえば大型トラツクにおいては、排気ガスの
完全燃焼および効率アツプを目的としてエンジン
のシリング内で燃焼させるために、排気ガスの一
部を吸気マニホルドに戻すようになされている。
排気ガスは350℃程度の高温であるので、ステン
レス鋼または炭素鋼製排気ガス戻し管が用いられ
ている。そして、従来は、吸気マニホルドにスロ
ツトルボデイ取付け部を有するステンレス鋼また
は炭素鋼製アダプタを取付けておき、このアダプ
タに上記排気ガス戻し管がろう付により接続され
るようになつていた。

発明が解決しようとする課題 しかしながら、従来のアダプタでは重量が大き
く、かつコストが高いという問題があつた。

そこで、アルミニウム製アダプタを用いること
が考えられているが、この場合、ステンレス鋼ま
たは炭素鋼製排気ガス戻し管とのろう付が困難で
あり、しかもろう付部に金属間化合層が形成さ
れ、脆くなつて振動等によりろう付部で破損する
おそれがある。

この発明の目的は、上記問題を解決した吸気マ
ニホルド用アダプタを提供することにある。

課題を解決するための手段 この発明による吸気マニホルド用アダプタは、
吸気マニホルドに取付けられ、かつエンジンから
の排気ガスを吸気マニホルドに戻す排気ガス戻し
管を接続するのに用いられるアダプタであつて、
吸気マニホルドおよびスロツトルボデイへの取付
け部を有するアルミニウム製アダプタ本体と、ア
ダプタ本体に固着された排気ガス導入管とよりな
り、排気ガス導入管が、アルミニウム管およびこ
のアルミニウム管の一端に突合わせ状に摩擦圧接
されたステンレス鋼管から形成され、アルミニウ
ム管がアダプタ本体に接合されているものであ
る。

上記において、アルミニウム製アダプタ本体と
しては、展伸材製素管に曲げ加工を施すことによ
り形成されたものを用いるのがよい。内面が平滑
であるために、通気抵抗が小さくなり、効率がア
ツプするからである。また、排気ガス導入管にお
けるアルミニウム管とアダプタ本体との接合は、
ろう付、溶接などにより行われる。

作 用 上記の吸気マニホルド用アダプタによれば、ア
ダプタ本体がアルミニウム製であるから、従来の
ステンレス鋼製のものに比べて、軽量となるとと
もに、コストが安くなる。

また、排気ガス導入管が、アルミニウムおよび
このアルミニウム管の一端に突合わせ状に摩擦圧
接されたステンレス鋼管から形成され、アルミニ
ウム管がアダプタ本体に接合されているので、ア
ダプタ本体と排気ガス導入管との接合が強固に行
われる。しかも、排気ガス戻し管は、排気ガス導
入管のステンレス鋼管に接合されるので、両者の
接合が簡単かつ強固に行われる。

実施例 以下、この発明の実施例を、図面を参照して説
明する。

第１図において、吸気マニホルド用アダプタ１
は、アルミニウム製アダプタ本体２と、アダプタ
本体２に固着された排気ガス導入管３とよりな
る。

アダプタ本体２は、アルミニウム押出型材製屈
曲パイプ４の両端に、それぞれアルミニウム展伸
材製フランジ５，６が固着されたものである。一
方のフランジ５が吸気マニホルドＭのプレナムチ
ヤンバ（図示略）への取付け用フランジであり、
他方のフランジ６がスロツトルバルブ（図示略）
を内蔵したスロツトルボデイＴへの取付け用フラ
ンジである。

排気ガス導入管３は、アルミニウム管７とこの
アルミニウム管７の一端に突合わせ状に摩擦圧接
されたステンレス鋼管８とから形成されている。
そして、アルミニウム管７の他端がアダプタ本体
２のパイプ４に形成された孔９に差込まれてパイ
プ４にろう付されている。

排気ガス導入管３は、たとえば第２図に示す方
法で製造される。

すなわち、まず中実のアルミニウム棒１１と、
同じく中実のステンレス鋼棒１２とを用意する
（第２図Ａ参照）。ついで、両棒１１，１２の端面
どうしを突合わせ状に摩擦圧接した複合材１３を
つくる（第２図Ｂ参照）。ついで、この複合材に
１３に、両棒１１，１２の接合部に発生したばり
の除去処理を施すとともに、軸方向に伸びた貫通
孔１４を形成する孔あけ加工を施す（第２図Ｃ参
照）。その後、複合材１３のアルミニウム側の端
部を斜めに切断する。こうして、排気ガス導入か
３が製造される。

上記アダプタ１は、吸気マニホルドＭへの取付
け用フランジ５を用いて吸気マニホルドＭのプレ
ナムチヤンバに吸気口の取付けられ、他方のフラ
ンジ６に、スロツトルバルブを内蔵したスロツト
ルボデイＴが取付けろれる。そして、排気ガス導
入管７のステンレス鋼管８にステンレス鋼製排気
ガス戻し管Ｒが溶接される。

アダプタ本体２内に戻された高温の排気ガス
は、アダプタ本体２内に大量に流通している低温
の吸気と混合して急激に冷却される。

発明の効果 この発明の吸気マニホルド用アダプタによれ
ば、上述のように、従来のステンレス鋼製のもの
に比べて、軽量となるとともに、コストが安くな
る。また、上述のようにしてアダプタ本体と排気
ガス導入管との接合が強固に行われるので、振動
等によつて排気ガス導入管がアダプタ本体から外
れることはない。しかも、排気ガス戻し管と、排
気ガス導入管におけるステンレス鋼管との接合も
簡単かつ強固に行われるので、振動等によつて両
者の接合部が破損することが防止される。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明による吸気マニホルド用アダ
プタの実施例を示す一部切欠き正面図、第２図は
排気ガス導入管の製造工程を順々に示す斜視図で
ある。 １……吸気マニホルド用アダプタ、２……アル
ミニウム製アダプタ本体、３……排気ガス導入
管、５……吸気マニホルドへの取付け用フラン
ジ、６……スロツトルボデイへの取付け用フラン
ジ、７……アルミニウム管、８……ステンレス鋼
管。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 吸気マニホルドに取付けられ、かつエンジン
   からの排気ガスを吸気マニホルドに戻す排気ガス
   戻し管を接続するのに用いられるアダプタであつ
   て、吸気マニホルドおよびスロツトルボデイへの
   取付け部を有するアルミニウム製アダプタ本体
   と、アダプタ本体に固着された排気ガス導入管と
   よりなり、排気ガス導入管が、アルミニウム管お
   よびこのアルミニウム管の一端に突合わせ状に摩
   擦圧接されたステンレス鋼管から形成され、アル
   ミニウム管がアダプタ本体に接合されている吸気
   マニホルド用アダプタ。