JPH0442762B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明はLEDを光源とし、ハイマウンテツド
ランプ、テール又はストツプランプとして使用さ
れる車輌用灯具に関するものである。

［従来技術］ 複数個のLEDを横方向に配設して光源とする
一般的な灯具又表示装置にあつては、一個の長方
形状のプリント基板に２本のリードフレームを介
し適宜の間隔をもつてLEDを取付け、該LEDか
ら所定の配光を得るためにレンズが取付けられる
構成になつている。

このような構成のLEDを、仮にハイマウンデ
ツドランプ、テール又はストツプランプ等の車輌
用灯具として使用する場合には、第７〜８図に示
した構成になるものと考えられる。この場合の灯
具１は、ハイマウンテツドランプの例であり、例
えば内部に10個のLED２が配設された長尺の長
方形状を呈するものである。これらLEDは夫々
２本のリードフレーム３，４を介してプリント基
板５に取付けられ、該プリント基板５が断面コ字
状を呈するベース６に収納状態に取付けられると
共に正面視がやはり長尺の長方形状を呈するレン
ズ７が前記ベースの開口部に取付けられる。そし
て前記レンズ７には正面側の内側に適宜のレンズ
カツト７ａが施されている。

このような構成であると、各LED２から放射
される前面側の光束ａがレンズカツト７ａを通し
て外部に取出され、前面から見て範囲ｌの部分が
光輝する。又、各LED２から放射される側面へ
の光束ｂはレンズ７の側面に向うだけであるから
前面からは全く視認できない。従つて、単に
LEDをこの種灯具に使用したとしても、範囲ｌ
の部分しか光輝しないため視認性が悪いという問
題点が生ずるばかりでなく、LEDから発生され
る光束の利用率が著しく悪いという問題点が生ず
ることになる。

LEDの光束利用率を高めるために同一出願人
に係る先願（特願昭59−270372）の発明がある。
この発明はLEDの側面に出る光束を前面側に向
けて有効に利用できる点で優れているが、この先
願の発光ダイオードをそのまま第７図の灯具に使
用したとすると、各発光ダイオードのキヤツプ
（反射部材）が隣接状態に位置することになり、
隣接同志で間隔があると、取付状態においてガタ
ツキが生じ安定性が悪い。又間隔が生じないよう
に密着状態に配設するか又は複数個の反射部材を
一連に形成すると、熱による膨張又は収縮により
両端部に位置する反射部材が中央部に位置する反
射部材で押されたり戻されたりしてプリント基板
４とリードフレーム２，３との固定部分が破損し
たり或は、熱膨脹によつて反射部材内に挿着され
たLEDが圧迫されることになり、LEDの内部応
力によつて発光素子及びワイヤーが破損する虞れ
も生ずる。特にプリント基板はほぼ金属と同一の
熱膨脹係数を有しており、プラスチツクに比べて
熱膨脹率は少ない。

［発明が解決しようとする問題点］ 本発明は車輌用灯具の光源としてLEDを使用
した場合に生ずる視認性の問題点及び光束の利用
率の問題点を解決すると共に反射部材を取付けた
場合でも、熱による膨脹及び収縮によつて生ずる
問題点を解決しようとするものである。

［問題点を解決するための手段］ 本発明は前記した問題点を解決する具体的手段
として、ベースにLEDが複数個横方向に配設さ
れたプリント基板を取付け、前記LEDに透明な
一連の反射部材を取付け、該反射部材を取囲むよ
うにしてレンズを配設し、前記反射部材はその正
面視の形状を長方形に形成すると共に、各LED
が嵌る位置に対応して筒状の孔を設け、該各筒状
の孔を中心にして夫々背面側は前記各LEDから
側面に出る放射光を前面に向けて略平行光線に反
射させるドーム状の曲面に形成し、前記各反射部
材はその材料を硬度40〜80゜の軟質透明プラスチ
ツク又はゴムで形成したことを特徴とする車輌用
灯具を提供しようとするものであつて、前記反射
部材を各LEDに対応させて取付けることによつ
て、各LEDの側面から放射される光束を前面側
への略平行光線として利用でき有効な光束を増す
ことによつて視認性が良好となるばかりでなく、
各LEDに対応して一連に反射部材を形成しても、
その材料が40〜80゜の軟質透明材料であるため、
熱による膨脹又は収縮の影響が反射部材自身で吸
収され、配設状態が安定するのである。

［実施例］ 次に本発明を図示の実施例により更に詳しく説
明すると、まず第１〜４図に示した第１実施例に
おいて図示の灯具は複数個（10個）のLEDを使
用した場合の細長いハイマウンテツドランプ１１
である。１２は光源となるLEDであり、該LED
は一般に使用されているものがそのまま使用され
る。これらLED１２は夫々２本のリードフレー
ム１３，１４を介して細長いプリント基板１５に
取付けられ、該プリント基板は灯具を形成するベ
ース１６内に取付けられる。このベースの開口部
にはハイマウンテツドランプ用の断面コ字状のレ
ンズ１７が取付けられるが、該レンズ１７の取付
けに先立つて前記各LED１２が嵌る反射部材１
８が取付けられる。前記レンズ１７の形状は正面
視が細長い長方形であり、内側面には適宜の凸状
のレンズカツト１７ａが施されている。

前記反射部材１８は例えば塩化ビニール等の透
明な軟質プラスチツク又はシリコンゴム等の透明
なゴム等の硬度40〜80゜の軟質材料で形成され、
正面視が細長い長方形を呈する。

このような長方形の反射部材１８は対応する各
LED１２が挿着されるために背面側にまで貫通
する筒状の孔１９が夫々設けられ、該これら孔に
前記各LED１２が背面側から挿着して取付けら
れる。これら各孔１９を夫々中心にして、反射部
材１８の背面側は取付けられたLED１２から側
面に放射される光束を前面側に向けて略平行光線
となるよう反射させるドーム状の曲面２０に夫々
形成されている。従つて前記ドーム状の曲面２０
は反射部材１８の背面側において連続して形成さ
れ、一連の反射部材として成形されている。尚、
各ドーム状の曲面の頂部には前記孔１９の外周縁
に沿つて壁部２１が設けられ前記LED１２の挿
着を安定状態に保持する。

第５図に示した第２実施例にあつては、一連に
細長い反射部材ではなく、２個のLED１２が嵌
着できる反射部材１８ａの場合であつて、灯具の
大きさ及び長さによつて複数個の反射部材１８ａ
を横方向又は縦方向に隣接した状態で配設できる
ようにしてある。この反射部材１８ａにあつて
も、LED１２が挿着される孔１９ａが設けられ
ること及び該孔を中心にして背面側がドーム状の
曲面２０ａに形成されることは勿論である。そし
てこの反射部材１８ａも透明な軟質材料で形成さ
れるのである。

第６図に示した第３実施例にあつては、その灯
具が細長い長方形ではなく、四角形状で且つ縦横
に複数個のLED１２が配設される場合であつて、
反射部材１８ｂもその灯具形状に合せて四角形状
に形成されたものである。この反射部材１８ｂは
前記実施例と同じようにLED１２の配列に対応
して孔１９ｂが形成され、各孔１９ｂを中心にし
て背面側はドーム状の曲面が形成されることも同
じである。そしてこの反射部材１８ｂも透明な軟
質材料で形成されている。

前記構成を有する本発明の車輌用灯具は、第２
図及び第３図に示したように、LED１２から放
射される前面側への光束ａは、そのまま孔１９を
通つてレンズ１７に至り外部に取出され、側面へ
の光束ｂは前記反射部材１８のドーム状の曲面２
０によつて前面側への略平行光線に反射され、レ
ンズ１７を通して外部に取出される。従つて、一
般的に利用されなかつたLEDから側面に出る光
束を反射部材１８を使用することによつてほとん
ど全部前面側に平行光線として反射させることが
できるので、前面側のレンズ全面が光輝し全体的
な照度アツプが図れるのである。又他の実施例に
おいても略同様に照度アツプが図れることは云う
までもない。

又、反射部材１８が一連に形成されているが、
熱の影響によつて膨脹又は収縮しても反射部材自
体の軟性により吸収し、LED１２及びプリント
基板１５に対して何等干渉現象は生じないので応
力による破損がまたつく生じないのである。又レ
ンズ１７におけるレンズカツトが凸レンズに限ら
ず凹レンズの場合でも同様である。尚、図示の実
施例はハイマウンテツドランプであるが他のテー
ルランプ及びストツプランプの場合でも同様であ
る。

［発明の効果］ 以上説明したように本発明に係る車輌用灯具
は、複数個のLEDに対応して孔を設け、該孔を
中心にして背面側がドーム状の曲面に形成された
反射部材をLEDに取付けた構成にしたことによ
り、LEDから放射される前面側への光束に加え、
側面に出る光束も前記曲面によつて、前面側への
略平行光線に反射し有効光線として利用できるの
で光束の利用率を著しく向上させ、灯具全体の照
度アツプを図つて視認性を向上させることができ
ると共に前記反射部材が透明な軟質材料で形成さ
れているので熱による膨脹又は収縮があつても反
射部材自身で吸収し、熱による影響でLEDに内
部応力が生ずる余地はなく、同時に、LEDが取
付けられたプリント基板へも干渉せず、各部が破
損しないばかりでなく、反射部材が一連に形成さ
れているので個々にガタツキが生じなくなり取付
状態が安定するという種々の優れた効果を奏す
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る車輌用灯具の第１実施例
の一部を切欠いて示した正面図、第２図は第１図
の−線に沿う断面図、第３図は第１図の−
線に沿う断面図、第４図は同灯具内に配設され
た反射部材の一部斜視図、第５図は第２実施例の
灯具で第３図と同様の断面図、第６図は第３実施
例の灯具の一部を切欠いて示した正面図、第７図
は一般的なLEDを本発明と同じ灯具に配設した
場合の第１図と同様の正面図、第８図は第７図の
−線に沿う断面図である。 １１……灯具、１２……LED、１３，１４…
…リードフレーム、１５……プリント基板、１６
……ベース、１７……レンズ、１７ａ……レンズ
カツト、１８，１８ａ，１８ｂ……反射部材、１
９，１９ａ，１９ｂ……孔、２０，２０ａ……ド
ーム状の曲面、２１……壁部、ａ……LEDから
前面に放射される光束、ｂ……LEDから側面に
放射される光束。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ ベースにLEDが複数個横方向に配設された
   プリント基板を取付け、前記LEDに透明な一連
   の反射部材を取付け、該反射部材を取囲むように
   してレンズを配設し、前記反射部材はその正面視
   の形状を長方形に形成すると共に、各LEDが嵌
   る位置に対応して筒状の孔を設け、該各筒状の孔
   を中心にして夫々背面側は前記各LEDから側面
   に出る放射光を前面に向けて略平行光線に反射さ
   せるドーム状の曲面に形成し、前記各反射部材は
   その材料を硬度40〜80゜の軟質透明プラスチツク
   又はゴムで形成したことを特徴とする車輌用灯
   具。 ２ 前記一連の反射部材は少なくとも２個以上の
   LEDに取付けられ、前記LEDが縦方向及び横方
   向に複数列配列されたことを特徴とする前記１項
   記載の車輌用灯具。