JPH0443794Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0443794Y2 JPH0443794Y2 JP1985128124U JP12812485U JPH0443794Y2 JP H0443794 Y2 JPH0443794 Y2 JP H0443794Y2 JP 1985128124 U JP1985128124 U JP 1985128124U JP 12812485 U JP12812485 U JP 12812485U JP H0443794 Y2 JPH0443794 Y2 JP H0443794Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- intake pipe
- pressure
- passage
- pressure sensor
- intake
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Measuring Fluid Pressure (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は、機関の吸気管圧力を、圧力センサを
用いて検出する吸気管圧力検出装置に関する。
用いて検出する吸気管圧力検出装置に関する。
吸気管圧力に関する情報は、電子制御式燃料噴
射装置、運転台の計器板における表示、および気
化器における燃料供給量制御に利用されており、
圧力センサは、吸気管圧力を表す電気信号を発生
する手段として用いられている。吸気管圧力検出
装置ではゴム管等により吸気管圧力が吸気分岐管
から圧力センサのダイヤフラムへ導かれており、
吸気管圧力取出しポートに設けられていて金属製
および不織布等から成るフイルタによつて、オイ
ル、ガソリン、排気ガスの含有物としての粒子が
除去されている。
射装置、運転台の計器板における表示、および気
化器における燃料供給量制御に利用されており、
圧力センサは、吸気管圧力を表す電気信号を発生
する手段として用いられている。吸気管圧力検出
装置ではゴム管等により吸気管圧力が吸気分岐管
から圧力センサのダイヤフラムへ導かれており、
吸気管圧力取出しポートに設けられていて金属製
および不織布等から成るフイルタによつて、オイ
ル、ガソリン、排気ガスの含有物としての粒子が
除去されている。
しかし、これらのフイルタは、IC化圧力セン
サ、すなわち半導体単結晶の一部を薄く加工して
ダイヤフラムとし、このダイヤフラムの上に不純
物拡散により抵抗を形成されるようなIC化技術
により製造されるIC化圧力センサのダイヤフラ
ム（２〜３mm角）に比べてかなり寸法の大きいゴ
ム製ダイヤフラム、金属製ダイヤフラムへの異物
付着を防止するものとして選定されており、また
圧力伝播の遅れを回避する必要上、10μm以上の
大きな粒子しか除去できない。したがつて、IC
化圧力センサの小面積のダイヤフラムへ吸気管圧
力を導く場合には、このダイヤフラムに付着して
出力特性の変動の原因となる異物がフイルタを通
過してしまい、IC化圧力センサの採用に対する
阻害要因となつている。
サ、すなわち半導体単結晶の一部を薄く加工して
ダイヤフラムとし、このダイヤフラムの上に不純
物拡散により抵抗を形成されるようなIC化技術
により製造されるIC化圧力センサのダイヤフラ
ム（２〜３mm角）に比べてかなり寸法の大きいゴ
ム製ダイヤフラム、金属製ダイヤフラムへの異物
付着を防止するものとして選定されており、また
圧力伝播の遅れを回避する必要上、10μm以上の
大きな粒子しか除去できない。したがつて、IC
化圧力センサの小面積のダイヤフラムへ吸気管圧
力を導く場合には、このダイヤフラムに付着して
出力特性の変動の原因となる異物がフイルタを通
過してしまい、IC化圧力センサの採用に対する
阻害要因となつている。
本発明は、上記点に鑑み、IC化圧力センサに
適用されることができ、圧力センサのダイヤフラ
ムへの異物の付着を有効に防止できる吸気管圧力
検出装置を提供することを目的とする。
適用されることができ、圧力センサのダイヤフラ
ムへの異物の付着を有効に防止できる吸気管圧力
検出装置を提供することを目的とする。
そのため、本考案では内燃機関の吸気管に接続
された吸気管圧力通路を介して吸気管圧力を圧力
センサに導き、吸気管圧力に関係する電気信号を
圧力センサの出力として得る吸気管圧力検出装置
において、 前記吸気管から前記圧力センサへと通じる吸気
管圧力通路の途中部位に接続され、吸気管圧力通
路に対して下方方向、前記圧力センサに向けて鉛
直上方方向及び前記吸気圧通路の吸気系側部分に
対して同軸的方向にそれぞれ前記吸気管圧力通路
に分岐する分岐管と、 前記下方方向に分岐された通路と前記同軸方向
に分岐された通路とを直接連結する配管とを設け
たことを特徴とする。
された吸気管圧力通路を介して吸気管圧力を圧力
センサに導き、吸気管圧力に関係する電気信号を
圧力センサの出力として得る吸気管圧力検出装置
において、 前記吸気管から前記圧力センサへと通じる吸気
管圧力通路の途中部位に接続され、吸気管圧力通
路に対して下方方向、前記圧力センサに向けて鉛
直上方方向及び前記吸気圧通路の吸気系側部分に
対して同軸的方向にそれぞれ前記吸気管圧力通路
に分岐する分岐管と、 前記下方方向に分岐された通路と前記同軸方向
に分岐された通路とを直接連結する配管とを設け
たことを特徴とする。
それによつて、本考案によれば、圧力センサの
ダイヤフラムへの吸気管圧力導入の際、吸気管圧
力の脈動に因り吸気管圧力通路内に、侵入したオ
イル、ガソリン等の異物が、吸気管圧力脈動によ
り吸気管圧力通路壁に沿つて圧力センサへと進
む。しかし、この異物の大部分は、途中部位に設
けられた下方方向に分岐された通路に流れ込み、
残りの異物はそのまま真つ直ぐに進んで同軸方向
に分岐された通路に流れ込む。そして下方方向に
分岐された通路及び同軸方向に分岐された通路に
流れ込んだ異物はそれらの間を直接連結する配管
に進む。
ダイヤフラムへの吸気管圧力導入の際、吸気管圧
力の脈動に因り吸気管圧力通路内に、侵入したオ
イル、ガソリン等の異物が、吸気管圧力脈動によ
り吸気管圧力通路壁に沿つて圧力センサへと進
む。しかし、この異物の大部分は、途中部位に設
けられた下方方向に分岐された通路に流れ込み、
残りの異物はそのまま真つ直ぐに進んで同軸方向
に分岐された通路に流れ込む。そして下方方向に
分岐された通路及び同軸方向に分岐された通路に
流れ込んだ異物はそれらの間を直接連結する配管
に進む。
したがつて、異物が圧力センサのダイヤフラム
へ導かれるのが防止され、ダイヤフラムに異物が
付着して圧力センサの出力変動が生じるのが防止
される。
へ導かれるのが防止され、ダイヤフラムに異物が
付着して圧力センサの出力変動が生じるのが防止
される。
図面を参照して本考案の実施例を説明する。
第２図はIC化圧力センサの感圧ダイヤフラム
１の構造を示している。Si（ケイ素）の基板結晶
２は、裏側においてエツチングにより約３mm径だ
けくり抜かれて所定の穴３を形成されて薄肉ダイ
ヤフラムとされ、表側において不純物拡散により
拡散リード部４を形成される。拡散リード部４の
中心には受感部（ケージ）５が生じ、拡散リード
部４は、周辺側の端においてAl（アルミニウム）
電極６に接続され、さらに低融点ガラス７により
被覆されている。基板結晶２は圧力に関係してひ
ずみ、このひずみが受感部５の抵抗変化として検
出される。
１の構造を示している。Si（ケイ素）の基板結晶
２は、裏側においてエツチングにより約３mm径だ
けくり抜かれて所定の穴３を形成されて薄肉ダイ
ヤフラムとされ、表側において不純物拡散により
拡散リード部４を形成される。拡散リード部４の
中心には受感部（ケージ）５が生じ、拡散リード
部４は、周辺側の端においてAl（アルミニウム）
電極６に接続され、さらに低融点ガラス７により
被覆されている。基板結晶２は圧力に関係してひ
ずみ、このひずみが受感部５の抵抗変化として検
出される。
第１図において、１０は第２図の感圧ダイヤフ
ラム１を含むIC化圧力センサであつて分岐管を
なす十字形の構造の十字管４１の鉛直上方に設け
られた通路４４とゴム管４２を介して接続されて
おり、また図示せぬ吸気管に連結されているゴム
管２９は十字管４１の水平方向に設けられた通路
４５に連結されている。そして十字管４１に設け
られた他の２つの通路４６及び４７はゴム管４３
でお互いに直接連結されている。
ラム１を含むIC化圧力センサであつて分岐管を
なす十字形の構造の十字管４１の鉛直上方に設け
られた通路４４とゴム管４２を介して接続されて
おり、また図示せぬ吸気管に連結されているゴム
管２９は十字管４１の水平方向に設けられた通路
４５に連結されている。そして十字管４１に設け
られた他の２つの通路４６及び４７はゴム管４３
でお互いに直接連結されている。
本例によれば、ゴム管２９により導かれる吸気
圧力は、十字管４１の水平方向に設けられた通路
４５から鉛直上方に設けられた別の通路４４へ進
み、さらにゴム管４２から圧力センサ１０に導か
れる。オイル、ガソリン等の異物は吸気圧力脈動
によりゴム管２９の管壁に沿つて徐々に圧力セン
サ側に移動する。十字管４１の水平方向の通路４
５に到つた異物の大部分は、通路４５から鉛直下
方に設けられた通路４６に落ち込み、通路４６を
経て、ゴム管４３に至り、ゴム管４３の底部ｂに
たまる。
圧力は、十字管４１の水平方向に設けられた通路
４５から鉛直上方に設けられた別の通路４４へ進
み、さらにゴム管４２から圧力センサ１０に導か
れる。オイル、ガソリン等の異物は吸気圧力脈動
によりゴム管２９の管壁に沿つて徐々に圧力セン
サ側に移動する。十字管４１の水平方向の通路４
５に到つた異物の大部分は、通路４５から鉛直下
方に設けられた通路４６に落ち込み、通路４６を
経て、ゴム管４３に至り、ゴム管４３の底部ｂに
たまる。
また、残りの異物は、十字管４１の通路４５か
ら水平同軸方向に設けられた別の通路４７へ進
み、さらに下向き円弧状を持つゴム管４３に侵入
し、ゴム管４３の底部ｂにたまる。
ら水平同軸方向に設けられた別の通路４７へ進
み、さらに下向き円弧状を持つゴム管４３に侵入
し、ゴム管４３の底部ｂにたまる。
この結果、圧力脈動によつてゴム管２９に侵入
した異物は常に下向き円弧形状を持つゴム管４３
の底部ｂにたまり、圧力センサ１０の感圧ダイヤ
フラムへの異物の侵入が防止される。
した異物は常に下向き円弧形状を持つゴム管４３
の底部ｂにたまり、圧力センサ１０の感圧ダイヤ
フラムへの異物の侵入が防止される。
以上述べたように本考案によれば、吸気管圧力
通路の途中部位に設けた第１，第２の分岐路の作
用によつて、通路内に侵入する異物を両分岐路に
連接される配管内にためることができ、圧力セン
サのダイヤフラムへの異物の付着を有効に防止で
きる。
通路の途中部位に設けた第１，第２の分岐路の作
用によつて、通路内に侵入する異物を両分岐路に
連接される配管内にためることができ、圧力セン
サのダイヤフラムへの異物の付着を有効に防止で
きる。
第１図は本考案装置の一実施例を示す断面図、
第２図は圧力センサの感圧ダイヤフラムを示す断
面図である。 １０……圧力センサ、２０，２４……Ｔ型管、
２９，３０，４３……ゴム管、４１……十字管。
第２図は圧力センサの感圧ダイヤフラムを示す断
面図である。 １０……圧力センサ、２０，２４……Ｔ型管、
２９，３０，４３……ゴム管、４１……十字管。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 内燃機関の吸気管に接続された吸気管圧力通路
を介して吸気管圧力を圧力センサに導き、吸気管
圧力に関係する電気信号を圧力センサの出力とし
て得る吸気管圧力検出装置において、 前記吸気管から前記圧力センサへと通じる吸気
管圧力通路の途中部位に接続され、吸気管圧力通
路に対して下方方向、前記圧力センサに向けて鉛
直上方方向及び前記吸気圧通路の吸気系側部分に
対して同軸的方向にそれぞれ前記吸気管圧力通路
を分岐する分岐管と、 前記下方方向に分岐された通路と前記同軸方向
に分岐された通路とを直接連結する配管とを設け
たことを特徴とする吸気管圧力検出装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985128124U JPH0443794Y2 (ja) | 1985-08-22 | 1985-08-22 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985128124U JPH0443794Y2 (ja) | 1985-08-22 | 1985-08-22 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6235244U JPS6235244U (ja) | 1987-03-02 |
| JPH0443794Y2 true JPH0443794Y2 (ja) | 1992-10-15 |
Family
ID=31023511
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1985128124U Expired JPH0443794Y2 (ja) | 1985-08-22 | 1985-08-22 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0443794Y2 (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57142337U (ja) * | 1981-03-02 | 1982-09-07 |
-
1985
- 1985-08-22 JP JP1985128124U patent/JPH0443794Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6235244U (ja) | 1987-03-02 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN100557432C (zh) | 湿度传感器和具有湿度检测功能的组合传感器 | |
| US10429259B2 (en) | Pressure sensor for measuring a pressure of a fluid medium | |
| US6427539B1 (en) | Strain gauge | |
| JP3240733B2 (ja) | 熱式空気流量計 | |
| JPH0443794Y2 (ja) | ||
| US5988149A (en) | Pressure sensing system for an internal combustion engine | |
| US20030010209A1 (en) | Method for the separation of a fluid from a medium flowing in a duct | |
| US4879898A (en) | Apparatus for shielding and protecting an air flow rate meter disposed in the intake tube of an internal combustion engine from air column fluctuations | |
| EP0218216B1 (en) | Intake air flow sensor | |
| JPH0470516A (ja) | 半導体流量センサ | |
| JPS60107525A (ja) | 熱線式空気流量計 | |
| JPH04325316A (ja) | 燃料タンク | |
| JP2007017352A (ja) | 熱式流量計測装置 | |
| US20100199776A1 (en) | Jointless Pressure Sensor Port | |
| US20020174724A1 (en) | Micromechanical component | |
| JP5798984B2 (ja) | 圧力センサ装置 | |
| JPS61264216A (ja) | 熱線式空気流量計 | |
| JPH0236920Y2 (ja) | ||
| JPH02259248A (ja) | 多気筒機関の吸気装置 | |
| JPH08285651A (ja) | 空気流量測定装置 | |
| JPS63170557A (ja) | エンジンの吸気系への電子制御式燃料噴射装置 | |
| JPH0945512A (ja) | 電磁ノイズ対策用フィルタ | |
| JPH0541215Y2 (ja) | ||
| JPH09152365A (ja) | 液面検出装置 | |
| JPH0337687B2 (ja) |