JPH0444867Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は各種の真空機器分野で利用される油回
転真空ポンプに関するものである。

［従来の技術］ 油回転真空ポンプは、油槽ケースの内部に所定
量の油を貯溜しておき、その油面下に配したポン
プ本体のポンプ室に該貯溜油を少量づつ供給して
循環するようにしている。すなわち、この種のポ
ンプでは、固定子（ポンプフレーム）内に回転子
を配置して形成されるポンプ室に、作動中、油槽
ケース内の油を連続的に供給することにより、必
要なオイルバラスト、潤滑並びにシールの各効果
を維持することができるものである。そして、そ
のポンプ室内に導入された油は、排気と共にポン
プ本体の排気口から順次放出されて油槽ケース内
に戻される。

［考案が解決しようとする問題点］ このため、一般に油回転真空ポンプでは、ポン
プ本体の側面に、その油槽ケース内の油を該ポン
プ本体のポンプ室に送り込むための油送りポンプ
を設けるのが普通となつている。しかし、従来で
は、この油送りポンプをモータ側に位置させてそ
のポンプ駆動軸のまわりに付設する構造となつて
いるため、組立に不便を来たしている。また、油
送りポンプでポンプ本体のポンプ室に油を供給す
る場合、油槽ケース内の汚れた油や異物が直接ポ
ンプ室に入ると焼付事故等のトラブルを発生する
ため、異物等の混入防止手段を確立することが肝
要である。さらに又、この種ポンプの運転を停止
した場合、真空のままのポンプ室に油槽ケース内
から油送りポンプの油通路を通して大量の油が侵
入して、後の運転開始時のポンプ作動に支障を来
たすことがあり、かかる不具合への対策を講じる
ことも重要な課題である。

本考案は、上述した問題点や技術的課題を克服
し得るように改良工夫した油回転真空ポンプを提
供するものである。

［問題点を解決するための手段］ 本考案は、このような目的を達成するために、
ポンプ本体の反モータ側でその駆動軸端に油送り
ポンプを設け、油槽ケース内の油面下にフイルタ
ーを介して該油送りポンプの吸込口を開口させる
とともに、この油送りポンプから前記ポンプ本体
に油を送り込む油通路に、ポンプ停止時での油の
侵入を阻止する弁機構を設けたことを特徴とする
油回転真空ポンプを提供するものである。

［作用］ このような構成の油回転真空ポンプであると、
そのポンプ本体に付設する油送りポンプを該ポン
プ本体から反モータ側に延出される駆動軸端に配
置するようにしているので、油送りポンプはポン
プ本体をベースボデイに取着、組立した後、これ
をその駆動軸端に独立して取付けることができ、
モータ側に取付ける従来品に比較すると組立作業
が非常に簡便に行なえるものとなる。そして、こ
のものでは、その油送りポンプの吸込口にはフイ
ルターを介して油槽ケース内の油面下から油が吸
引されるから、油槽ケース内の異物や汚染油を汲
取ることがなく、またポンプ停止時にはその油通
路に介設した弁機構が作動してポンプ室内に油が
侵入するのを有効に阻止する。

［実施例］ 以下、本考案の一実施例を図面を参照して説明
する。

第１図は、本考案に係る２連形の油回転真空ポ
ンプを示すもので、ベースボデイ１に、第１段の
ポンプ本体と、これより容積の小さな第２段の
ポンプ本体とを直列二段に連設して構成されて
いる。ここに各段のポンプ本体，は、その固
定子S₁，S₂を形成する各ポンプフレームに、軸心
から二枚のベーンを逆向きで凸没自在に突出する
回転子R₁，R₂をその偏心位置で摺接させてなり、
これら回転子R₁，R₂の駆動回転下にベーンで仕
切られたポンプ室の容積を増減させて周知のポン
プ機能を営ませるようにしたものである。そし
て、図示しないポンプの吸気口から吸気し、これ
を第１段のポンプ本体で圧縮した後、さらに第
２段のポンプ本体で圧縮してから排気する。

この２連形の油回転真空ポンプにおいて、その
第１段のポンプ本体を、図示しない吸気系路を
含めて、これをベースボデイ１の内部に設けるよ
うにしている。すなわち、ベースボデイ１を第１
段ポンプ本体のポンプフレームに兼用し、その
内部に形成した固定子S₁の空間に前記ベーン付き
回転子R₁を配置している。そして、この第１段
ポンプ本体を内有するベースボデイ１の前方開
口端を前端２で閉塞するとともに、この前壁２を
貫通して第１段ポンプ本体に連結される駆動軸
３を挿通し、さらにこの駆動軸３の導入端３ａに
クラツチ機構４を設けて図外のモータと断接切換
自在に連結している。なお、ベースボデイ１の前
端面にはカバー５を蓋着し、また駆動軸３の導入
端３ａにはフアン６を設けて、前カバー５内でベ
ースボデイ１の前壁を直接空冷するようにしてい
る。

一方、前記モータと反対側に延出される駆動軸
３のまわりには、まず固定子S₁の後方開口端を閉
塞する中間壁７を連接している。この中間壁７に
は、その内部に第１段ポンプ本体で圧縮した排
気を第２段ポンプ本体に導通する排気連絡通路
８が設けられる。そして、この中間壁７を介して
ベースボデイ１の後端側に、駆動軸３により第１
段ポンプ本体と同期して回転駆動される第２段
ポンプ本体を連接している。この第２段ポンプ
本体はその固定子S₂の両側の開口端のうち、前
方を前記中間壁７で閉塞している一方、後方はそ
の端面に後壁９を連接して閉塞している。そし
て、この後壁９に前記駆動軸３の延出端３ｂを貫
通させ、その後端軸まわりに、該後壁９と更にそ
の後端面に接合される端板１０との間の空間で油
送りポンプを設置するようにしている。この油
送りポンプは、端板（油送りポンプ後壁）１０
に開通させた吸込口１１から汲取つた油を、第２
段ポンプ本体から第１段ポンプ本体の各ポン
プ室内に順次供給する役目を担うものであり、そ
の構成および付属機構は後述の通りである。

以上のようにして、ベースボデイ１の反モータ
側端面に、中間壁７、第２段ポンプ本体、後壁
９および端板１０を接合して組立てるとともに、
その組立完了後ベースボデイ１の後端面にこれら
の組立要素を包囲する油槽ケース１２を連着し、
該油槽ケース１２及びベースボデイ１の内部に形
成した空間に所定量の油Ｏ（その油面が前記吸込
口１１の上方に位置される）が注入貯溜される。

なお、その他図において、１３は第１段ポンプ
本体に設けた中間排気口であり、被排気系の圧
力が高い場合などに付帯のリリーフ弁機構１４を
開放して、第１段ポンプ本体からベースボデイ
１の内部に形成した排気空間１５に直接排気を放
出させる。また１６は第２段ポンプに設けた排
気口で、排気弁機構１７を備えて第１、第２段ポ
ンプ本体，で圧縮した排気を一定の排気圧で
間欠的に放出させる。更に１８は油槽ケース１２
の後部上方に設けたポンプの排気口であり、この
油槽ケース１２の空間とベースボデイ１の前記排
気空間１５とに介設された仕切隔板１９および該
油槽ケース１２内で前記排気口１６の上方に配設
した山形の仕切板２０とにより案内される第１、
第２段ポンプ本体，からの排気が、油滴を分
離した後ここから外部に放出される。

しかして、前記油送りポンプを第２図につい
て詳述すると、油送りポンプは前記後壁（油送
りポンプ前、外壁）９の後端央部に、その固定子
S₃の空間を凹設し、この固定子S₃内に駆動軸延出
端３ｂにおける後端近傍で同軸上に固定された回
転子R₃を配置してなるもので、この場合、回転
子R₃から放射状に適数枚のベーンを突没自在に
突設するベーン形ポンプを構成してなるものであ
る。この油送りポンプは、それ自身僅かな吐出
量で足るポンプ容積の小さなものであつて、駆動
軸３に入力されるモータ動力を一部利用して駆動
される。そして、この油送りポンプの前記吸込
口１１は、その後端面を閉塞している前記端板
（油送りポンプ後壁）１０を貫通して、該端板１
０の後表面に凹設され、油面下に位置する吸込ポ
ート２１に開口されている。そして、吸込ポート
２１には、その周囲の端板隆起部１０ａに外周を
固定したフイルター２２を張設してあり、油槽ケ
ース１２内で貯溜されている油を油面下の適当な
位置から該フイルター２２を介し濾過して吸込ポ
ート２１内に吸引するようにしている。

他方、油送りポンプの吐出口２３には、油槽
ケース１２内から汲取つた油を先ず第２ポンプ本
体のポンプ室に送り込むための油通路２４，２
５が開通される（第２段ポンプ本体のポンプ室
から第１段ポンプ本体のポンプ室に油を導く通
路は便宜上図示省略している）。そして、前記後
壁（油送りポンプ前、外壁）９の内部に形成され
るこれら油通路２４，２５の途中には、油送りポ
ンプからの油の供給量を調整する流量調整弁の
役目を果す弁機構２６を設置している。この弁機
構２６は、後壁９の上部に、その底部外周で前記
油通路２４が開通されその底部中心で前記油通路
２５が開通される弁室２７を設け、この弁室２７
に前記油通路２５を塞ぐ突起２８ａは先端に有す
る弁体２８を嵌合するとともに、この弁体２８と
上方の支持板２９との間に支持ガイド３０のまわ
りでスプリング３１の介装し、弁体２８に一定の
開放作動圧を設定するようにしたものである。す
なわち、この弁機構２６によると、その油通路２
４の上流側に一定のポンプ圧力を発生しない場合
は油の流通を阻止し、一定圧力以上が負荷される
場合はその圧力に応じて流路を増減する可変オリ
フイスの働きを営むものとなる。そして、ポンプ
の運転停止時には、油槽ケース１２内からその下
流側への油の侵入を阻止する役目を果す。

以上に説明した２連形の油回転真空ポンプであ
ると、その油送りポンプを、第１段ポンプ本体
を内有するベースボデイ１の一側に連設した第
２段ポンプ本体の後端側、即ちその反モータ側
の駆動軸延出端３ｂに設置するようにしているの
で、その組立が簡単に行なえるものとなる。つま
り、ポンプの組立に際しては、ベースボデイ１
に先ず第２段ポンプ本体の要素を取付、組立し
た後、その後壁（油送りポンプ前、外壁）９の背
面に凹設した固定子S₃内に、該固定子S₃から突出
される駆動軸延出端３ｂの上でロータR₃を組み
込み、更に端板（油送りポンプ後壁）１０を取付
けるようにすればよいので、その組立作業が非常
に簡単に行なえるものとなる。

また、この油送りポンプにより第２段ポンプ
本体側から送り込まれる油は、その吸込ポート
２１に設けたフイルター２２を介して油槽ケース
１２の油面下より汲取られるものであるため、該
油槽ケース１２の油面に浮く汚染油や混入異物を
吸込むことがなく、異物等がポンプ本体，の
ポンプ室が入り込んでトラブルを起すのを確実に
防止できる。そして又、真空ポンプの運転停止時
には、その弁機構２６が働いて油送りポンプの
油通路２４，２５を遮断し、ポンプ室内に該油通
路２４，２５を通して油槽ケース１２内の貯溜油
が侵入して来る不具合を有効に阻止する。

なお、実施例は２連形の油回転真空ポンプに適
用した場合を示すが、本考案は単連形のものにつ
いても同様に適用できることは勿論である。また
油送りポンプとしては、実施例のベーン形ポンプ
に限らず、その他例えば歯車ポンプのような形式
のものであつてもよい。

［考案の効果］ 本考案は、以上に述べたように、油送りポンプ
の配置およびポンプ本体への油供給機構を改良工
夫したことにより、特にその油送りポンプの組立
が簡便化され、かつ又ポンプ室への清浄な油の供
給とポンプ停止時の油の侵入防止が確保できる特
性を備えた油回転真空ポンプを実現し得る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す２連形の油回
転真空ポンプの縦断面図であり、第２図はその要
部の詳細拡大図である。 ……第１段ポンプ本体、……第２段ポンプ
本体、……油送りポンプ、１……ベースボデ
イ、３……駆動軸、３ｂ……駆動軸延出端、１１
……吸込口、１２……油槽ケース、Ｏ……油、２
１……吸込ポート、２２……フイルター、２３…
…吐出口、２４，２５……油通路、２６……弁機
構。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ポンプ本体の反モータ側でその駆動軸端に油送
   りポンプを設け、油槽ケース内の油面下にフイル
   ターを介して該油送りポンプの吸込口を開口させ
   るとともに、この油送りポンプから前記ポンプ本
   体に油を送り込む油通路に、ポンプ停止時での油
   の侵入を阻止する弁機構を設けたことを特徴とす
   る油回転真空ポンプ。