JPH0445967Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、重量物を載置してピツト内を移動す
るピツト用台車に関する。

〔考案の概要〕

本考案は、ピツト内を移動するピツト用台車の
両側に上方に延びるアームを設け、このアームに
設けられた車輪がピツトの両側の上縁を転動する
ようにし、しかもこの台車の両側に突出するよう
にガイドローラを設け、このガイドローラがピツ
トの両側の側壁上を転動するようにし、これによ
つて能率的にピツト内を重量物を移動させるよう
にしたピツト用台車に関するものである。

〔従来の技術〕

大型トラツクや大型バスに装備されている重量
物、例えばその重量が200〜300Kgの重さのトラン
スミツシヨンを車両より取外したり、あるいは車
両に取付ける場合に、作業員が車両の下側にもぐ
つて作業を行なうのは非常に危険なばかりか、作
業性も非常に悪く、従つて作業の能率も低下す
る。そこでピツトを用いてトランスミツシヨンの
取外しや取付けを行なうのようにしていた。

ピツトを用いる場合には、第５図に示すように
バス１をピツト４上に導くとともに、台車５をこ
のバス１のエンジン２に連結されているトランス
ミツシヨン３の下側に配するようにしていた。そ
してトランスミツシヨン３をエンジン２から分離
するとともに、専用の吊り具を使用し、このトラ
ンスミツシヨン３をピツト４内の台車５上へ降す
ようにしていた。この後に台車５とともにトラン
スミツシヨン３をピツト４内を移動させ、バス１
の下から引出すようにしていた。そしてこの後に
ワイヤを介してホークリフトあるいはホイストク
レーンによつてピツト４内からトランスミツシヨ
ン３を吊上げてピツト４の上に引出し、修理等の
作業を行なうようにしていた。

〔考案が解決しようとする問題点〕

このような従来のトランスミツシヨン３の取外
しあるいは取付けの方法によると、作業者がピツ
ト４内へ入つたり出たりする作業が多くなるとい
う欠点があつた。さらにトランスミツシヨン３の
高さ方向の移動距離が大きく、このために作業の
能率が悪くなるという欠点があつた。さらにこの
トランスミツシヨン３をバス１に取付ける場合に
は、上記の動作と逆の動作を行なうことになる
が、この場合においても同様の問題を生じてい
た。

本考案はこのような問題点に鑑みてなされたも
のであつて、重量物を受けるとともに、ピツト内
において移動させる動作を能率的に行なうことが
可能なピツト用台車を提供することを目的とする
ものである。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案は、重量物を載置してピツト内を移動す
るピツト用台車において、 両側に上方に延びるアームを備え、該アームに
設けられた車輪がピツトの両側の上縁を転動する
ようにし、 しかも前記台車の両側に突出するようにガイド
ローラを設け、該ガイドローラがピツトの両側の
側壁上を転動するようにし、 さらに重量物の支持部と対応する形状の切込み
から成る受け部を互いに対向する支持板に設けた
アダプタを前記台車上に着脱可能に載置し、前記
受け部によつて前記重量物を受けるようにし、前
記アダプタを介して前記重量物を前記台車上に載
置し、 しかも吊上げ手段と係合する係合部を前記アダ
プタの前記支持板の上端側であつて前記切込みの
両側に設け、前記係合部を用いて前記重量物が保
持されたままの状態で前記アダプタを前記吊上げ
手段によつて吊上げるようにしたことを特徴とす
るピツト用台車に関するものである。

〔作用〕

例えば自動車の下部から取外されたトランスミ
ツシヨン等の重量物は、台車上のアダプタの受け
部によつて受けられた状態で台車上に載置され
る。重量物を載置した台車は、アームの先端に設
けられている車輪がピツト４の両側の上縁を転動
することによつてピツト内を移動する。このとき
に両側のガイドローラがピツトの側壁上を転動す
るようになり、これによつて台車がピツト内で安
定に案内される。また所定の位置でこの台車から
重量物を取外す場合には、吊上げ手段を係合部と
係合させるとともに、アダプタによつて受けられ
た状態で重量物を台車から吊上げて所定の位置へ
移動させるようになる。

〔実施例〕

以下本考案を図示の一実施例につき説明する。
第１図〜第３図に示す台車１１は、大型バスある
いは大型のトラツクのトランスミツシヨンを受け
てピツト１０内を移動させるのに用いられる台車
に関するものであつて、この台車１１はベース１
２を備えている。このベース１２の両側の前部お
よび後部にはそれぞれ上方に延びるようにアーム
１３が固着されている。そしてこのアーム１３の
上端であつて外側には車輪１４が回転可能に支持
されている。またこのベース１２上にはガイドロ
ーラ１５が側方に突出するように設けられてい
る。さらにベース１２の前後にはそれぞれ取手１
６が取付けられている。

さらにこの台車１１上には、アダプタ１７が載
置されるようになつている。アダプタ１７の前端
部および後端部にはそれぞれ直立して支持板１８
が連設されており、前後の支持板１８にはそれぞ
れ切込み１９が設けられている。これらの切込み
１９によつてトランスミツシヨン２０の前端部お
よび後端部をそれぞれ受けるようになつている。
また支持板１８の上端の両側にはそれぞれワイヤ
挿通孔２１が形成されている。

つぎに以上のような構成になる台車１１を用い
る場合には、この台車１１のアーム１３の上端に
取付けられている車輪１４を第２図および第３図
に示すように、ピツト１０の両側の上縁に接触す
るように配する。このときにガイドローラ１５は
台車１１の両側に突出するために、このピツト１
０の両側の側壁と接触するようになる。このよう
にして台車１１をバス２３のトランスミツシヨン
２０の下側に配置する。この状態においてエンジ
ン２４からトランスミツシヨン２０を分離すると
ともに、専用の吊り具によつて吊下げ、第２図お
よび第３図において矢印３１で示すように静かに
降し、台車１１上のアダプタ１７の上にこのトラ
ンスミツシヨン２０を載置する。

このようにバス２３のエンジン２４から分離す
るとともに、台車１１上にアダプタ１７を介して
載置されたトランスミツシヨン２０は、第２図に
おいて矢印３２で示すようにピツト１０内を移動
される。このときには取手１６によつて台車１１
を静かに矢印３２の方向に引く。すると車輪１４
がピツト１０の両側の上縁２２上を転動するとと
もに、ガイドローラ１５がピツト１０の側壁上を
転動しながら案内を行なうことになり、台車１１
がピツト１０の長さ方向にスムーズに移動される
ことになる。このようにして第４図に示すよう
に、トランスミツシヨン２０はバス２３の下側か
ら引出される。この後にワイヤ２５をアダプタ１
７の支持板１８のワイヤ挿通孔２１に挿通すると
ともに、ホイストクレーン２６によつて矢印３３
で示すように吊上げ、ついでこのまま横方向に動
かし、第４図において鎖線で示すように作業位置
に載置する。この状態において所定の作業が行な
われることになる。

このような台車１１によれば、ピツト１０内に
おいて高さ方向の中間の位置で台車１１が支持さ
れるために、バス２３から取外されたトランスミ
ツシヨン２０の垂直方向の移動の距離が短くなつ
て作業が容易になる。またピツト１０内を台車１
１を移動させる場合においても、台車１１はピツ
ト１０の底部を移動するのではなく、その中間の
高さを吊下げられた状態で移動することになるた
めに、この台車１１の移動のための作業が非常に
容易になり、作業員が腰を痛めることがなくな
る。また取手１６によつて台車１１の移動作業が
より容易になる利点も生ずる。またとくに台車１
１からトランスミツシヨン２０を取出す際に、ア
ダプタ１７と一緒にトランスミツシヨン２０を吊
上げることができるために、トランスミツシヨン
２０の引上げの作業が安全でかつ容易になる。な
お修理を終つてトランスミツシヨン２０をバス２
３に取付ける場合には、上記の取外し動作と逆の
動作を行なうが、この場合においても同様の作業
効果が得られることになる。

以上本考案を図示の一重量物につき述べたが、
本考案は上記実施例によつて限定されることな
く、本考案の技術的思想に基づいて各種の変更が
可能である。例えば上記実施例は、大型バス２３
のトランスミツシヨン２０のためのピツト用台車
１１に関するものであるが、本考案はその他各種
の重量物の移動に使用可能なピツト用台車に適用
可能である。

〔考案の効果〕

以上のように本考案によれば、両側に上方に延
びるアームを備え、このアームに設けられた車輪
がピツトの両側の上縁を転動するようにし、しか
もこの台車の両側に突出するようにガイドローラ
を設け、このガイドローラがピツトの両側の側壁
上を転動するようになつている。従つて本考案に
よれば、重量物を載置した状態で、ピツト内を中
間の高さのままで移動することの可能な台車を得
ることができるようになり、このときにガイドロ
ーラが両側の側壁上を転動してピツトに沿つて正
しく移動されることになる。従つて重量物を載置
する台車をピツト内において容易かつ確実に移動
させることができるようになり、作業の能率を改
善することができる。またこの台車がピツトの底
部よりも高い位置にあるために、この台車への重
量物の載置、あるいはこの台車からの重量物の取
出しが容易になる。

また本考案によれば、重量物の支持部と対応す
る形状の切込みから成る受け部を互いに対向する
支持板に設けたアダプタを台車上に着脱可能に載
置し、上記受け部によつて重量物を受けるように
し、このアダプタを介して重量物を台車上に載置
するようにしている。従つて重量物はアダプタの
支持板に設けられた切込みから成る支持部によつ
て安定に受けられた状態でこのアダプタを介して
台車上に載置されることになり、台車上で重量物
がぐらついたり倒れたりすることが確実に防止さ
れる。またアダプタは台車に対して着脱可能にな
つているために、重量物の形状や大きさに応じて
各種のアダプタを用意することによつて、広範囲
の重量物に適用可能なピツト用台車を提供するこ
とが可能になる。

また吊上げ手段を係合する係合部がアダプタの
支持板の上端側であつて切込みの両側に設けら
れ、係合部を用いて重量物が保持されたままの状
態でアダプタを吊上げ手段によつて吊上げるよう
にしている。従つて台車から重量物を下ろす際に
は、アダプタによつて重量物が受けられたままの
状態でアダプタの係合部を利用して吊上げ手段に
よつて台車から重量物が所定の位置に移動される
ようになる。従つて重量物を台車から下ろす作業
が非常に容易になる。しかも吊上げ手段と係合す
る係合部はアダプタの支持板の上端側であつて切
込みの両側に設けられているために、重量物を載
置したアダプタの重心よりも上側の位置で吊上げ
手段によつて吊上げられることになり、安定な状
態で吊上げ手段によつて重量物の引上げ作業が行
なわれるようになり、作業の安全性を確保できる
ようになる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例に係るピツト用台車
を示す分解斜視図、第２図はこの台車へトランス
ミツシヨンを載置する動作を示す要部側面図、第
３図は同正面図、第４図はピツト内を移動した台
車からトランスミツシヨンを取出す動作を示す要
部側面図、第５図は従来のトランスミツシヨンの
取外し動作を示す要部側面図である。 なお図面に用いた符号において、１０……ピツ
ト、１１……ピツト用台車、１３……アーム、１
４……車輪、１５……ガイドローラ、１６……取
手、１７……アダプタ、１８……支持板、１９…
…切込み、２０……トランスミツシヨン、２１…
…ワイヤ挿通孔、２２……上縁、２５……ワイ
ヤ、２６……ホイストクレーン、である。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 重量物を載置してピツト内を移動するピツト用
   台車において、 両側に上方に延びるアームを備え、該アームに
   設けられた車輪がピツトの両側の上縁を転動する
   ようにし、 しかも前記台車の両側に突出するようにガイド
   ローラを設け、該ガイドローラがピツトの両側の
   側壁上を転動するようにし、 さらに重量物の支持部と対応する形状の切込み
   から成る受け部を互いに対向する支持板に設けた
   アダプタを前記台車上に着脱可能に載置し、前記
   受け部によつて前記重量物を受けるようにし、前
   記アダプタを介して前記重量物を前記台車上に載
   置し、 しかも吊上げ手段と係合する係合部を前記アダ
   プタの前記支持板の上端側であつて前記切込みの
   両側に設け、前記係合部を用いて前記重量物が保
   持されたままの状態で前記アダプタを前記吊上げ
   手段によつて吊上げるようにしたことを特徴とす
   るピツト用台車。