JPH0445992Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ この考案は自動２輪車等の車両前部に設けられ
るカウルに取付けられるコーナリングランプ装置
に関する。

［従来の技術］ 自動２輪車等においては、車体を覆うためにカ
ウルが取付けられることがあり、このカウルに前
方及び側方より確認できるようコーナリングラン
プを取付けることも知られている。

［従来技術の問題点］ ところで、このようなコーナリングランプはカ
ウルに対して防振のため弾性的に取付けられる必
要がある。特にオプシヨン部品として後付けされ
る場合には、カウルが装飾部材のためもあつて、
その取付けが難しくなる。

そこで本考案の目的は、かかるコーナリングラ
ンプを簡単かつ防振的に取付けることのできるコ
ーナリングランプ装置を提供することにある。

［問題点を解決するための手段］ 本考案のコーナリングランプ装置は、車体の側
面を覆うカウル１０と、このカウル１０に突設さ
れ前方から側方へ回り込む湾曲面１４が形成され
たコーナー部１３と、このコーナー部１３の湾曲
面１４に形成された開口部１５と、コーナー部１
３の内側に取付けられ、一部が開口部１５から外
方へ突出するコーナリングランプ２０とを備えた
ものであつて、前記コーナリングランプ２０は前
記開口部１５の縁部内側に沿つて係合可能に湾曲
形成された段部２２によつて位置決めされるとと
もに、前記コーナー部１３の内側に張設された弾
性取付部材３０によつて前記コーナリングランプ
２０を前記コーナー部１３の内側へ弾性的に圧接
支持したことを特徴とする。

［考案の作用］ 本考案に係るコーナリングランプには、コーナ
ー部に形成されている湾曲した開口部の縁部に沿
つて係合する段部が形成してあるので、コーナリ
ングランプをコーナー部の内側から開口部に嵌合
すると、コーナリングランプが段部によつてコー
ナー部に対して位置決めされる。そこでカウルの
内側へ取付けられた弾性取付部材でコーナリング
ランプを裏側から支持してカウルの内側へ押し付
けると、コーナリングランプはコーナー部の内側
に圧接されて防振的に取付けられる。

［実施例］ 第１図乃至第６図に本考案の一実施例を示す。
第１図はコーナリングランプ装置の使用例である
自動２輪車の側面形状を示し、この自動２輪車の
車体前部にはアンダーカウル１０が取付けられて
いる。アンダーカウル１０は、第２図にその外形
形状を示すように、図示しないエンジン上方の車
体側部を覆う主体部１１を有し、その縁部にはね
じ等により車体へ取付けるための取付部１２が適
当間隔で形成されている。さらにアンダーカウル
１０の下方部分には、水平対向エンジンのヘツド
部Ｈ（第１図参照）の前方を覆うコーナー部１３
が側方へ突出形成されている。コーナー部１３に
は前方から側方へ回り込む湾曲面１４が設けら
れ、ここに開口部１５が形成されている。開口部
１５は湾曲面１４同様にコーナー部１３の前方か
ら側方へ湾曲している。符号１６は開口部１５の
縁部に巻かれた断面Ｕ字状のゴム等からなる弾力
部材である。なお、コーナリングランプがオプシ
ヨン品である場合には、開口部１５相当部分のコ
ーナー部１３に予め切り込み線を入れておき、取
付時に、この切り込み線に沿つて切り込むことに
より開口部１５を形成するようになつている。

また、コーナー部１３の内側にも取付部１７が
内方へ延出形成されている。符号１６は開口部１
５の縁部に巻かれた断面Ｕ字状のコム等からなる
弾力部材である。

このコーナー部１３には第１図に示すように、
コーナリングランプ２０が取付けられている。コ
ーナリングランプ２０は第３図に示すように、開
口部１５に嵌合可能な形状をしたレンズ２１を有
し、レンズ２１の側部には開口部１５の縁部に内
側から係合可能な段部２２が形成されている。さ
らに、コーナリングランプ２０のハウジング２３
とレンズ２１とは側面の接合部２４において一体
化されている。このコーナリングランプ２０の内
部にはバルブ２５（第５図参照）が取付けられて
おり、コード２６によつて電源側と接続されてい
る。

第４図はコーナリングランプ２０をコーナー部
１３内側に取付けた状態をコーナー部１３内側か
ら示す図であり、第５図はその横断面を示し、こ
れらの図に示すように、コーナリングランプ２０
はハウジング２３上を押さえるように取付けられ
た弾性取付部材３０によつて、コーナー部１３の
内側へ弾性的に圧接されて取付けられている。弾
性取付部材３０はコイルスプリング状のスプリン
グバンドからなり、両端にフツク３１が設けられ
ている。この弾性取付部材３０はコーナー部１３
の内側に開口部１５の縁部に沿つて取付けられた
一対のブラケツト３２間にたすき掛けに掛けられ
る。

ブラケツト３２はフツク３１を係止するための
Ｕ字状のフツク部３３を上下に屈曲形成した金属
等からなる部材であり、タツピングスクリユウ３
４等によつてコーナー部１３の内側に取付けられ
ている。

次に、このコーナリングランプ２０の取付方法
を説明する。まず、コーナー部１３を内側から見
た図である第６図に示すように、開口部１５の左
右の縁部近くに一対のブラケツト３２を、タツピ
ングスクリユウ３４によつて取付ける。次に、コ
ーナリングランプ２０をレンズ２１を前方にして
コーナー部１３の内側から開口部１５へ差し込
む。すると、第５図に示すように、レンズ２１の
段部２２が開口部１５の保護部材１７に当接す
る。このとき、開口部１５及びレンズ２１はそれ
ぞれ前方から側方へ湾曲しているため、前方並び
に側方への直交方向にそれぞれ容易に位置決めが
なされる。そこで、第４図に示すように、弾性取
付部材３０を一対のブラケツト３２間にたすき掛
けして張設すると、この弾性取付部材３０がコー
ナリングランプ２０のハウジング２３を弾性的に
コーナー部１３内側へ圧接する。この状態では、
コーナリングランプ２０が弾性取付部材３０によ
つて防振的に取付けられているので、車体の振動
によつてアンダーカウル１０が振動しても、コー
ナリングランプ２０は防振される。

このように本実施例ではコーナリングランプ２
０の取付を一対のブラケツト３２と二本のスプリ
ングバンドによつて行うので、部品構成が簡潔で
あり、かつ取付が極めて迅速簡単となる。

なお、本考案の弾性取付部材３０は上記実施例
に限定されず、種々可能であり、例えばゴム紐等
からなる弾性バンドや板状の弾性部材又はネツト
状の弾性部材等であつてもよい。さらに、ブラケ
ツト３２に代えて、コーナー部１３の内側に一体
形成された取付部のようなものであつてもよい。

［考案の効果］ 本考案によれば、コーナリングランプに湾曲形
状の段部を設けたので、コーナリングランプを開
口部に嵌装するだけで位置決めでき、しかもこの
状態で弾性取付部材によりコーナリングランプの
裏側を支持させるだけでコーナリングランプはコ
ーナー部の裏側に圧接されて防振的に取付けられ
る。ゆえにコーナリングランプの取付け構造が極
めて簡素なものとなり、脱着作業も簡単かつ迅速
に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第６図は本考案の一実施例を示し、
第１図は使用状態の側面図、第２図はカウルの斜
視図、第３図はコーナリングランプの斜視図、第
４図は取付状態を示す要部の裏面図、第５図はそ
の拡大断面図、第６図は取付状態を示す要部の展
開斜視図である。 符号の説明、１０……アンダーカウル、２０…
…コーナリングランプ、３０……弾性取付部材、
３２……ブラケツト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車体の側面を覆うカウル１０と、このカウル１
   ０に突設され前方から側方へ回り込む湾曲面１４
   が形成されたコーナー部１３と、このコーナー部
   １３の湾曲面１４に形成された開口部１５と、コ
   ーナー部１３の内側に取付けられ、一部が開口部
   １５から外方へ突出するコーナリングランプ２０
   とを備えたものであつて、前記コーナリングラン
   プ２０は前記開口部１５の縁部内側に沿つて係合
   可能に湾曲形成された段部２２によつて位置決め
   されるとともに、前記コーナー部１３の内側に張
   設された弾性取付部材３０によつて前記コーナリ
   ングランプ２０を前記コーナー部１３の内側へ弾
   性的に圧接支持したことを特徴とするコーナリン
   グランプ装置。