JPS642576Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、自走機体の後部に、機体重量支持の
ために択一的に接地させる摺動接地体と走行用車
輪とを昇降操作自在に設けると共に、苗植付部を
連設し、前記苗植付部に、接地フロートを前記接
地体に対して側面視において上方に位置し、か
つ、平面視においてラツプする状態で昇降固定操
作自在に備えさせ、苗植付深さ一定化のために前
記接地体を昇降操作するための駆動機構を設けた
乗用田植機に関する。

上記乗用田植機は、作業時には、接地体を使用
する事により、車輪を使用する場合に機体旋回走
行に伴つて生じる著るしい泥押しを抑制できるよ
うに、しかも、路上等での走行時には、車輪を使
用する事により、スムーズに走行できるように配
慮され、かつ、フロートと接地体とを上下にラツ
プさせて、機体が横巾の小さいコンパクトなもの
になるように配慮され、更には、路上等での走行
時には、フロート及び接地体を上昇格納して、そ
れらが地盤の隆起部や跳ね上がつた石等との衝突
により破損する事が防止できるように構成された
ものである。そのため、路上等を走行するに際し
て、植付深さを浅く規制するために、あるいは、
作業用レベルに低く降ろされていたフロートの上
昇格納を忘れて接地体のみ上昇されると、接地体
がフロートに衝突して、フロートが変形したり、
破損するトラブルが生じる。

本考案は、接地体の極力高レベルへの上昇格納
が従来と同様に行えるようにしながら、フロート
の上昇格納忘れに起因するフロートの接地体との
衝突による変形や破損を防止できるようにする事
を目的とする。

次に、本考案の乗用田植機の実施態様を例示図
に基いて説明する。

第１図及び第２図に示すように、駆動及び操向
操作自在な１個の走行用車輪１、及び、運転座席
２を備えさせた自走機体の後部に、前記車輪１と
の協働により機体重量を支持する左右一対の杆状
摺動接地体３，３を設けると共に、苗植付部４を
連設し、そして、前記自走機体から苗植付部４に
回転動力を伝達すべく構成すると共に、前記苗植
付部４に、３個の接地フロート５ａ，５ａ，５ｂ
と機体横方向に並列する状態で、さらに、これら
のうち左右両外側に位置するもの５ａ，５ａ夫々
がそれと同一側に位置にする前記接地体３に対し
て側面視において上方に位置し、かつ、平面視に
おいてラツプする状態で備えさせ、もつて、機体
走行に伴い４条の苗植付けが行えるように構成し
てある。

第３図及び第５図に示すように、前記フロート
５ａ，５ａ，５ｂ夫々の後端側を苗植付部機枠に
連結支持させてある部材６を、揺動及び揺動固定
操作自在な操作レバー７により軸芯P₁周りで一
体的に上下揺動及び固定操作自在に構成して、前
記レバー７の操作により、全フロート５ａ，５
ａ，５ｂを苗植付部機枠に対して昇降及び固定操
作できるように構成し、もつて、全フロート５
ａ，５ａ，５ｂの苗植付部機枠に対する取付高さ
変更により、苗植付深さを変更設定するように構
成してある。他方、第３図に示すように、前記両
接地体３，３を流体圧シリンダ８により軸芯P₂
周りで上下揺動操作できるように構成して、接地
体昇降操作により苗植付部４を背反的に昇降操作
できるように構成してある。そして、前記フロー
ト５ａ，５ａ，５ｂのうちの中央のもの５ｂを、
前端側リンク機構９と、後端側リンク機構１０と
により苗植付部機枠に対して昇降自在に連結する
と共に、前記後端側リンク機構１０のセンターフ
ロート５ｂ昇降に連動して支軸P₃周りで揺動す
るリンク１０ａを、機械式連動機構１１により前
記シリンダ８に対するコントロールバルブＶに連
動連結し、前記連動機構１１に、その揺動部材１
１ａと押引きロツド１１ｂの相対変位を一定量だ
け許容するための第１スプリング１２、及び、セ
ンターフロート５ｂを下降付勢し、かつ、前記コ
ントロールバルブＶを接地体下降位置に付勢する
ための第２スプリング１３を付設して、泥土深さ
が変化しても、センターフロート５ｂの接地圧が
前記第１スプリング１２により設定される範囲内
になるようにコントロールバルブＶが自動的に操
作されるように構成してある。もつて、たとえ泥
土深さが変化しても、植付深さがフロート５ａ，
５ａ，５ｂの取付高さ調整により設定したものに
なるように接地体３が自動的に昇降されて、植付
深さをほぼ一定に維持しながら作業できるように
構成してある。

尚、第３図及び第４図に示す揺動部材１４は、
前記第２スプリング１３の付勢力を変更調整する
と共に、前記押引きロツド１１ｂの操作金具１５
を操作するものであり、そして、操作レバー１６
に連動連結されており、泥土硬さに応じてセンタ
ーフロート５ｂの接地圧を人為的に変更設定でき
るように、かつ、接地体３を人為的に昇降操作で
きるように構成されている。又、揺動部材１７は
前記第２スプリング１３の付勢力を変更設定する
ものであつて、植付クラツチの操作具にワイヤ連
動されており、植付クラツチの切り操作に連係し
てセンターフロート５ｂの接地圧が減少して苗植
付部４が自動的に上昇されるように構成されてい
る。又、第３図及び第４図に示す接当部材２９ａ
及び２９ｂは、接地杆３が上昇ストロークエンド
あるいは下降ストロークエンドに達した時に押し
引きロツド１２の被操作部１２ａを押圧操作し
て、コントロールバルブＶを中立位置に操作する
ものである。

第１図、第２図及び第５図に示すように、前記
自走機体の後部に、左右一対の遊転式補助走行用
車輪１８，１８を支持アーム１９の揺動操作によ
り一体昇降操作自在に設け、そして、前記支持ア
ーム１９に揺動部材２０を連結すると共に、この
揺動部材２０に、ロツクピン２１を機体側の固定
部材２２に対して挿抜操作自在な状態で備えさせ
て、前記車輪１８昇降に対する解除操作自在なロ
ツク機構を構成し、もつて、路上走行時には、前
記接地体３に替えて前記両車輪１８，１８を接地
させ、これら両車輪１８，１８と前記走行用車輪
１との協働により機体重量を支持させるように構
成してある。

尚、前記補助走行用車輪１８を構成するに、第
６図に示すように、金属製車輪本体１８ａにゴム
製接地部材１８ｂを付設すると共に、前記本体１
８ａのボス部に、一対のボールベアリング２３，
２３を焼バメにより嵌着してある。

他方、前記両接地体３，３夫々において、第３
図及び第７図に示すように、接地体３の基端部
を、前記シリンダ８により駆動揺動自在な支持部
材２４に対して連結軸２５により枢支連結すると
共に、前記支持部材２４に、それと接地体３との
前記連結軸２５周りでの相対揺動を可能にするた
めの長孔２６を形成し、そして、前記長孔２６に
摺動自在に挿入した状態で接地体３に立設したピ
ン２７に、支持部材２４を接地体側に締付けた左
右一対のナツト２８，２８を螺着して、その締付
けによる摩擦により、支持部材２４と接地体３と
が接地体３のサイドフロート５ａとの当りによる
前記相対揺動を可能にする状態で一体揺動するよ
うに構成してある。すなわち、接地体３は、作業
時には、第３図及び第７図に示すように、接地反
力と、ナツト２８の相対揺動許容作用とにより、
支持部材２４に対してピン２７が長孔２６の上端
に位置する状態で連結され、そして、上昇操作さ
れると、ナツト２８の保持作用により、前記作業
時連結状態のままで支持部材２４と一体的に上昇
するように構成し、もつて、路上走行時に、低く
降ろしていたサイドフロート５ａの上昇操作を忘
れて接地体３の上昇操作が行われて、接地体３が
フロート５ａに当つても、第５図に示すように、
接地体３がその接当位置に残つて支持部材２４の
みが上昇する事により、フロート破損が防止され
るように構成してある。

尚、前記長孔２６は、接地体３と支持部材２４
とが相対的に平行移動する構成や、支持部材２４
とシリンダ８との連動系に介装した構成等、接地
体３と支持部材２４の相対移動形態や配置箇所が
各種異なる構成に変更可能であり、又、前記シリ
ンダ８は、流体圧式及び電動式モータ等に変更可
能であり、シリンダ８を駆動機構８と称し、長孔
２６を、駆動機構８と接地体３との間にそれらの
相対動作を特容するためのに形成した融通部２６
と称する。

又、前記ナツト２８に替えて、スプリングやゴ
ム等も利用でき、これらを弾性保持機構２８と総
称する。

以上要するに、本考案は、冒記した乗用田植機
において、前記接地体３と駆動機構８との間に、
それらの相対動作を可能にするための融通部２６
を形成すると共に、前記接地体３をその前記フロ
ート５ａとの当りによる前記相対動作を許容する
状態で前記駆動機構８と一体動作させるための弾
性保持機構２８を前記融通部２６に設けてある事
を特徴とする。

つまり、接地体３は、作業時に接地反力あるい
は弾性保持機構２８の復元力と、弾性保持機構２
８の相対動作許容作用とにより、駆動機構８に対
して融通部２６の上側ストロークエンドで連結さ
れた状態になり、そして、上昇操作されると、弾
性保持機構２８の保持作用により、作業時の前記
連結状態のままで駆動機構８と一体動作して上昇
する。従つて、たとえ上昇格納状態から作業状態
にするために、あるいは、浅植え状態にするため
に低く降ろしていたフロート５ａを最上昇レベル
に上げ忘れて接地体３の上昇格納操作が行われ、
接地体３がフロート５ａに当つても、その当り
と、融通部２６及び弾性保持機構２８の相対動作
許容作用とにより、接地体３がフロート５ａに当
つた位置に残つて駆動機構８のみが動作する事に
なり、フロート５ａの接地体３との衝突による変
形や破損を防止できるようになつて、フロート寿
命を永くできた。

しかも、低く降ろしていたフロート５ａを忘れ
ず上昇させた上で接地体３の上昇操作が行われた
際には、接地体３が作業時の前記連結状態で上昇
するから、接地体３を従来と同様の高レベルまで
上昇できるのであり、接地体３の破損防止機能を
低下させなくて済んだ。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案に係る乗用田植機の実施の態様を
例示し、第１図は全体側面図、第２図は全体平面
図、第３図は接地体昇降操作機構の側面図、第４
図は連動機構の一部を示す平面図、第５図は車輪
取付部の側面図、第６図は車輪の断面図、第７図
は第３図−断面矢視図である。 ３……接地体、４……苗植付部、５ａ……フロ
ート、８……駆動機構、１８……車輪、２６……
融通部、２８……弾性保持機構。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 自走機体の後部に、機体重量支持のために択一
   的に接地させる摺動接地体３と走行用車輪１８と
   を昇降操作自在に設けると共に、苗植付部４を連
   設し、前記苗植付部４に、接地フロート５ａを前
   記接地体３に対して側面視において上方に位置
   し、かつ、平面視においてラツプする状態で昇降
   固定操作自在に備えさせ、苗植付深さ一定化のた
   めに前記接地体３を昇降操作するための駆動機構
   ８を設けた乗用田植機であつて、前記接地体３と
   駆動機構８との間に、それらの相対動作を可能に
   するための融通部２６を形成すると共に、前記接
   地体３をその前記フロート５ａとの当りによる前
   記相対動作を許容する状態で前記駆動機構８と一
   体動作させるための弾性保持機構２８を前記融通
   部２６に設けてある事を特徴とする乗用田植機。