JPH0446741Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ この考案は簡易回転シートのロツク装置に係
り、とくに電動車椅子の着座部の改良に関するも
のである。

［従来の技術］ 近時、足腰の弱い老人や身体障害者の足に代わ
る乗り物として、電動車椅子が提供されている。
この電動車椅子は、通常、三輪車もしくは四輪車
タイプの走行および操向車輪を備えた車体に、駆
動装置、速度制御装置、制動装置を搭載するとと
もに、使用者が着座して搭乗するシートを備えた
車両である。

ところで、この種の車両におけるシートは、自
動車等の他の車両に搭載するシートは異なり、座
板と背当板の他に肘当部を設けることがあるの
で、座板の中心部にシヤフトを垂設して座板が水
平方向へ所定の角度で回動できるようにし、もつ
て足腰の弱い人が着座もしくは離座する際、肘当
部が妨げとならないように、シートが回転するこ
とにより、容易となるようにしてある。したがつ
て、シートを回転可能に構成すると、走行時にお
いてシートが回転しないようにロツクする装置が
必要である。

従来の簡易回転シートのロツク装置は、座板に
垂設されたシヤフトに座板の直下で円盤を固着
し、その円盤に一対の透孔を離間して穿設すると
ともに、それらの透孔と係脱可能な一本のピンを
車体の一部から進退可能に付勢して設け、かつ、
そのピンを進退させるロツクレバーをシートの側
部に延伸して操作可能にしたものであつた。すな
わち、ロツクレバーを操作してピンを一方の透孔
から抜脱し、座板をシヤフトを軸として回転さ
せ、座板が所定の角度回転してピンが他の透孔に
係合すれば、再びロツクされるというものであつ
た。

［考案が解決しようとする問題点］ しかしながら、上記従来の簡易回転シートのロ
ツク装置によれば、着座者の体重が掛かつた座板
を単にピン及びこれが係合する透孔により固定す
るので、長期使用を重ねれば、透孔がピンにより
摩滅して径が大きくなり、ピンと透孔の係合に所
謂がたつきが生じ、着座感覚が悪化すると言う不
都合があつた。

この考案は上記事情に鑑みて、電動車椅子のシ
ートが長期使用によつても、がたつきを生じるこ
とのない簡易回転シートのロツク装置の提供を図
ることを目的としてなされたものである。

［問題点を解決するための手段］ この考案は、上記問題点の解決を図るべく、立
設固定したスタンドチユーブに、互いにテーパー
カツト面を有してそのテーパーカツト面が常に圧
接すべく付勢された上部シヤフトと下部シヤフト
からなるシヤフトを軸方向に挿入し、上部シヤフ
トには座板を固定するとともに操作レバーを回動
可能に直径方向で貫通させ、該操作レバーにカム
面を形成し、該カム面と当接する一端及び前記下
部シヤフトに当接する他端を有するパイプを前記
シヤフに挿入してなる簡易回転シートのロツク装
置を構成した。

［作用］ この考案は上記構成によれば、操作レバーを軸
中心で回転すれば、カム面が回転してパイプを軸
方向へ移動させ、これにより上部シヤフトがコイ
ルばねの力に抗して軸方向へ移動し、テーパーカ
ツト面が離反し、上部シヤフトが軸中心で回転可
能となり、また、操作レバーを元に戻すと、カム
面が逆に回転してパイプと接触し、上部シヤフト
と下部シヤフトとがコイルばねの力で再び圧接
し、その圧接力でテーパーカツト面を介し上部シ
ヤフトと下部シヤフトの軸線が互いに位置ずれを
生じ、スタンドチユーブには拡径方向の力で作用
してシヤフトをスタンドチユーブにロツクして固
定する。

［実施例］ 次に、本考案の実施例を図面に基づき説明す
る。第１図は本考案にかかるアクセル装置を搭載
した電動車椅子に骨格体を示し、図中、１は車
体、２は後輪、３は車体１上に搭載された蓄電
池、４は着座装置、５は操向ハンドル、６は駆動
輪たる操向輪、７は操向輪６のシヤフト８に固着
したスプロケツト９またはプーリーと電動モータ
１０の出力軸１１をエンドレスに結ぶチエーンベ
ルトまたプーリーベルト、１２はハンドブレー
キ、１３はブレーキレバー、１４はスイツチボツ
クスである。操向ハンドル５は主軸１５およびこ
れに直交する横軸１６を有し、その交差部にアク
セル装置１７が取り付け固定され、横軸１６は両
端部がＵ字型に曲げ形成され、その端部にグリツ
プ１８，１８が取り付けられている。

上記着座装置４は、左右対称構成のフレーム１
９，１９が、座板２０を固定する部分１９ａ、背
当板２１を固定する部分１９ｂおよび肘当部１９
ｃ，１９ｃを形成してなり、部分１９ａの底面に
はシート取付け板２２が連結され、そのシート取
付け板２２にはシヤフト２３が溶接等で垂設され
ている。シヤフト２３は車体１に垂直に立設した
スタンドチユーブ２４に嵌合されており、所定角
度内で回転かつロツク可能である。第２図に示し
たように、スタンドチユーブ２４の上端部にベア
リング２５を固定し、そのベアリング２５上には
環状座２６が載設される。環状座２６は前記シヤ
フト２３と直径方向でピン２７を介して一体に連
結されており、また、そのピン２７の上方におい
て操作レバー２８がシヤフト２３を貫通してワツ
シヤ２９，２９で固定されている。シヤフト２３
は、円筒管を軸線に対し直交方向で、かつ、斜め
に切断し、テーパーカツト面２３ｃ，２３ｄを形
成して二分した上部シヤフト２３ａと下部シヤフ
ト２３ｂとからなり、下部シヤフト２３ｂには中
心孔３０を穿設した底部３１が形成されてなる。
このシヤフト２３内には同軸でパイプ３２および
ロツド３３が挿入されている。パイプ３２は、そ
の上端部に操作レバー２８と当接する上蓋３４が
冠せられ、かつ、前記ピン２７と長孔３５，３５
を介して軸方向へ移動可能に係合し、下端部はシ
ヤフト２３の底部に当接している。ロツド３３
は、その上端部が前記ピン２７を貫通させてシヤ
フト２３の中心孔３０から下方へ延伸してその下
端部に、ナツト３６で固定したワツシヤー３７を
介しコイルばね３８を弾装してある。第３図に示
したように、上記操作レバー２８はその円形断面
の一部を平坦に切り欠いてなるカム面３９を有
し、このカム面３９と上記上蓋３４が常時接する
ように、上記コイルばね３８が下部シヤフト２３
ｂを上部シヤフト２３ａに押し付け、上部シヤフ
ト２３ａは長孔３５，３５を介して操作レバー２
８に押圧されている。

そこで、上記実施例の作用に付き説明すると、
第３図において、操作レバー２８を軸中心で回転
させると、第４図図示のように、カム面３９が上
蓋３４から外れ、操作レバー２８の円形周面が上
蓋３４に接する。このため、第４図において、パ
イプ３２はピン２７を挿通した長孔３５，３５を
介して下方へ移動し、下部シヤフト２３ｂとコイ
ルばね３８の力に抗して上部シヤフト２３ａから
引き離す。したがつて、シヤフト２３のテーパー
カツト面２３ｄ，２３ｃの圧接が解除されるか
ら、シヤフト２３とパイプ３２とロツド３３と環
状座２６はベアリング２５に支持されて水平方向
へ回転できる。そして、所望の位置で座板２０を
静止させ、操作レバー２８を元の位置に戻してカ
ム面３９を上蓋３４に当接させれば、コイルばね
３８の力で下部シヤフト２３ｂは上部シヤフト２
３ａに引きつけられ、テーパーカツト面２３ｃ，
２３ｄが互いに圧接する。テーパーカツト面２３
ｃ，２３ｄが圧接すると、コイルばね３８の力で
上部シヤフト２３ａと下部シヤフト２３ｂとはそ
のテーパーカツト面に沿つてずれ移動せんとし、
よつて、上下シヤフト２３ａ，２３ｂはそれぞれ
相反対方向にスタンドチユーブ２４の内径面を押
圧し、スタンドチユーブ２４の内周面間に摩擦抵
抗を生じさせ、この摩擦抵抗により、シヤフト２
３は軸中心で回転不能に固定される。その上、も
しも座板２０に回転力が作用し、シヤフト２３に
回転が生じようとしても、摩擦抵抗の抗力内であ
れば、スプリング３８の上に押し上げる力によ
り、上下テーパーカツト面２３ｃ，２３ｄのずれ
によつて、シヤフト２３がスタンドチユーブ２４
に圧接する摩擦抵抗で回転を止められる。

なお、この考案は電動車椅子を例として説明し
たが、電動車椅子に限定するものではなく、回転
椅子もしくは回転着座装置に、もしくはその他回
転ロツク装置としても利用できることが明らかで
ある。

［考案の効果］ 以上説明したように、この考案によれば、立設
固定したスタンドチユーブに、互いにテーパーカ
ツト面を有してそのテーパーカツト面が圧接すべ
く付勢された上部シヤフトと下部シヤフトからな
るシヤフトを軸方向に挿入し、上部シヤフトには
座板を固定するとともに操作レバーを回動可能に
直径方向で貫通させ、該操作レバーにカム面を形
成し、該カム面と当接する一端及び前記下部シヤ
フトに当接する他端を有するパイプを前記シヤフ
トに挿入してなるから、上部シヤフトと下部シヤ
フトとが付勢された力でテーパーカツト面を介し
て互いの軸線が位置ずれを生じることにより、シ
ヤフトがスタンドチユーブの内部で直径方向に拡
大するので、座板は任意の位置で回転止めがなさ
れるとともに、付勢された力で常にテーパーカツ
ト面が摺動せんとするからシヤフトとスタンドチ
ユーブ間のクリアランスを常に除去するため、が
たつきが生じなくなる。しかも、テーパーカツト
面の圧接に解除する操作は、上部シヤフトを軸方
向へ僅かに移動させればよいので、シートロツク
およびアンロツク操作もわずかな力で足り、老人
等が使用する電動車椅子に最適である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案を実施した電動車椅子の斜視
図、第２図は要部の縦断面正面図、第３図は要部
の縦断面側面図、第４図は作用説明図である。 ４……着座装置、１９……フレーム、２０……
座板、２１……背当板、２２……シート取付け
板、２３……シヤフト、２４……スタンドチユー
ブ、２５……ベアリング、２６……環状座、２７
……ピン、２８……操作レバー、３０……中心
孔、３１……底部、３２……パイプ、３３……ロ
ツド、３４……上蓋、３５……長孔、３８……コ
イルばね、３９……カム面。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 立設固定したスタンドチユーブに、互いにテー
   パーカツト面を有してそのテーパーカツト面が常
   に圧接すべく付勢された上部シヤフトと下部シヤ
   フトからなるシヤフトを軸方向に挿入し、上部シ
   ヤフトには座板を固定するとともに操作レバーを
   回動可能に直径方向で貫通させ、該操作レバーに
   カム面を形成し、該カム面と当接する一端及び前
   記下部シヤフトに当接する他端を有するパイプを
   前記シヤフトに挿入してなることを特徴とする簡
   易回転シートのロツク装置。