JPH0447184Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、油圧エレベータのジヤツキ据付装置
に関する。

〔従来の技術〕

油圧エレベータは、第５図に示すように、プラ
ンジヤ９とシリンダ１０とを備えたジヤツキ１１
がジヤツキ受台１３上に据付けられ、このジヤツ
キ１１のプランジヤ９の上端部には、図示せぬロ
ープが巻装されるプーリ１７と、プランジヤ９の
突出方向に対して直角に延びる腕部１６とが取り
付けられている。また、昇降路壁面２０にはガイ
ドレール８ａ，８ｂが芯出し固定されており、上
記腕部１６の先端に装着されたガイド部１５ａ，
１５ｂが、これらのガイドレール８ａ，８ｂに沿
つて移動自在となつている。したがつて、ジヤツ
キ１１が油圧操作されてプランジヤ９のシリンダ
１０からの突出長が変化すると、このプランジヤ
９はガイドレール８ａ，８ｂに案内されて昇降路
内を移動し、上記プーリ１７に巻装されたロープ
を介して図示せぬ乗かごが昇降するようになつて
いる。

さて、このような構成の油圧エレベータにあつ
ては、プランジヤ９の突出長の変化を正しく乗か
ごに伝達するために、ジヤツキ１１のシリンダ１
０をジヤツキ受台１３上の所定位置に鉛直姿勢を
維持して立設する必要がある。すなわち、第６図
に示すように、ジヤツキ受台１３の中心Ｐとプラ
ンジヤ９の中心Ｑとが一致し、かつ、この中心位
置Ｐ（Ｑ）がガイドレール８ａ，８ｂを結ぶ中心
線Ｒの線上に位置することが望ましい。このた
め、据付過程の油圧エレベータにおいて、ジヤツ
キ１１を高精度に芯出し固定するための技術が、
従来より種々提案されている。

例えば、実開昭58−54458号公報に開示されて
いるジヤツキ据付方法は、シリンダ上部にシリン
ダ本体より大径なヘツドカバーを形成し、シリン
ダ下部にはヘツドカバーと同径のケガキ線を描線
した基板を持つて選定した２個所の位置から鉛直
度基準紐を垂下し、この鉛直度基準紐の先端に吊
した錘がケガキ線と合致するようにシリンダの姿
勢を修正することによつて、ジヤツキの芯出しを
行うというものである。

しかし、上記従来技術は、ヘツドカバーから垂
下した鉛直度基準紐がシリンダの姿勢を修正する
たびに揺れるので、この揺れを止めることが煩雑
であるとともに、錘の揺れが測定誤差を生じてジ
ヤツキの芯出し精度が低下するという不具合があ
つた。また、この従来技術はあくまでもジヤツキ
の鉛直度の修正であり、鉛直度を求める前にジヤ
ツキの立設位置を別の方法で求めねばならないの
で、作業効率も悪かつた。

これに対し、本出願人が先に提案したジヤツキ
据付方法（特開昭61−295981号公報）では、昇降
路壁面にガイドレールを芯出し固定した後、ジヤ
ツキのプランジヤの外周面のほぼ半周が嵌入可能
な半円状凹所を所定位置に形成したジヤツキ芯出
し雇を上記ガイドレール間に装着し、この芯出し
雇の半円状凹所を跨いで取り付けたセンターゲー
ジから、先端に錘を吊した鉛直度基準紐を垂下し
てジヤツキ受台にケガキ線を描線し、しかる後、
このケガキ線に軸心位置を合わせてジヤツキ受台
上にジヤツキを立設し、次いで、このジヤツキの
プランジヤを上記芯出し雇の半円状凹所内に嵌入
して鉛直姿勢を確保するというものである。この
従来提案によれば、ジヤツキの立設位置を定める
作業と鉛直姿勢を定める作業とがジヤツキ芯出し
雇を用いた一連の作業工程の中で行えるので、作
業効率が良好であるとともに、ジヤツキ芯出し雇
の半円状凹所内にプランジヤを嵌入すれば自動的
に鉛直姿勢が確保できるので、鉛直度基準紐の錘
の揺れに起因する測定誤差は発生せず、高精度な
芯出しが行える。

〔考案が解決しようとする問題点〕

しかしながら、ジヤツキ芯出し雇を用いる上記
従来提案は、ジヤツキのプランジヤの外径に応じ
てそれぞれ異なる芯出し雇を用意しなしければな
らず、この芯出し雇は軽量化とプランジヤへの傷
付け防止を考慮して一般にアルミニウムで製作さ
れるので、プランジヤの外径に応じた芯出し雇を
用意するということはコスト面で問題があつた。

本考案は叙上の点に鑑みてなされたものであ
り、その目的は、ジヤツキ据付時の作業効率およ
び芯出し精度が良好であるとともに、外径が異な
る複数種類のプランジヤに対応させることができ
てコストダウンが図れる油圧エレベータのジヤツ
キ据付装置を提供することにある。

〔問題点を解決するための手段〕

上記目的は、プランジヤの外周面のほぼ半周が
嵌入可能な半円状凹所を有し、昇降路壁面に芯出
し固定されたガイドレール間に装着されるジヤツ
キ芯出し雇として、互いに内径の異なる大小２種
類の上記半円状凹所を形成し、かつ各半円状凹所
の両側にそれぞれロープを逃がすための切欠を形
成してなる板状体を用いることによつて、達成さ
れる。

〔作用〕

上記手段によれば、ジヤツキ芯出し雇に内径の
異なる２種類の半円状凹所が形成してあり、各半
円状凹所内にそれぞれ外径の異なるプランジヤを
嵌入することができるので、少なくとも２種類の
プランジヤに対し同一の芯出し雇を用いてジヤツ
キの据付作業を行うことができる。また、このジ
ヤツキ芯出し雇の一方の半円状凹所に、当該半円
状凹所よりも小径な半円状凹所を有する補助板を
取り付ければ、外径の異なるもう１種類のプラン
ジヤにも対応させることができる。

〔実施例〕

以下、本考案の実施例を図に基づいて説明す
る。

第１図はジヤツキ芯出し雇たる板状体の平面
図、第２図はこの板状体を用いてジヤツキ受台に
基準線を描線する際の作業工程図、第３図はこの
板状体の半円状凹所内にプランジヤを嵌入した状
態を示す作業工程図であり、第５図、第６図と対
応する部分には同一符号が付してある。

第１図〜第３図において、ジヤツキ芯出し雇た
る板状体１は略長方形状のアルミニウム板からな
り、この板状体１の両側角部にはそれぞれ、一対
のガウドレール８ａ，８ｂに固定するための係合
部２ａ，２ｂが設けてあり、板状体１の両辺中央
部にはそれぞれ、互いに内径の異なる半円状凹所
３ａ，３ｂが形成してある。これらの半円状凹所
３ａ，３ｂは、それぞれの内径に合致する外径を
有するプランジヤのほぼ半周分を嵌入することが
でき、各半円状凹所３ａ，３ｂの両側には、プラ
ンジヤ上端部に設けられるプーリに巻装されて乗
かごを昇降させるロープ（図示せず）を逃がすた
めの切欠４ａ，４ｂまたは切欠４ｃ，４ｄが形成
してある。また、この実施例では、一方の半円状
凹所３ａの周縁部に補助板７が取り付けてあり、
この補助板７に形成した半円状凹所７ａを上記半
円状凹所３ａ内に臨出させてある。

板状体１の半円状凹所３ａ近傍に突設した回転
軸２０ａには、中心位置に指標６が明示されてい
る幅狭なセンターゲージ５の一端が回動自在に取
り付けてあり、このセンターゲージ５の他端に形
成した係合用切込５ａを板状体１の係合軸２１ａ
に係合させることにより、センターゲージ５は半
円状凹所３ａを跨いで板状体１に固定され、この
とき指標６は半円状凹所３ａの形成する円の中心
と合致している。同様に、センターゲージ５の一
端を回転軸２０ｂに取り付けて、他端の係合用切
込５ａを係合軸２１ｂに係合させると、このセン
ターゲージ５は他方の半円状凹所３ｂ跨いで板状
体１に固定される。

さて、ジヤツキ据付作業を行う際には、まず、
板状体１をガイドレール８ａ，８ｂ間に装着し、
昇降路底部にジヤツキ受台１３を仮固定した後、
第２図に示すように、センターゲージ５の指標６
の位置から鉛直度基準紐２３を垂下し、この鉛直
度基準紐２３の先端に吊した円すい状の錘１２の
突端を基準として、ジヤツキ受台１３の表面に基
準線１４を描線する。次いで、鉛直度基準紐２３
を取り外し、基準線１４に軸心位置を合わせて、
ジヤツキ１１のシリンダ１０をジヤツキ受台１３
上に立設する。しかる後、第３図に示すように、
シリンダ１０から突出しているプランジヤ９を、
板状体１に取り付けた補助板７の半円状凹所７ａ
内に嵌入し、このプランジヤ９の外周面のほぼ半
周を半円状凹所７ａに合致させる。ここで、補助
板７は、その半円状凹所７ａが半円状凹所３ａと
同心の半円を形成するような位置に取り付けてあ
るので、プランジヤ９を半円状凹所７ａ内に嵌入
すると、ジヤツキ１１の軸心は、センターゲージ
５の指標６から垂下した鉛直度基準紐２３と完全
に一致することになり、ジヤツキ１１の鉛直姿勢
が確保される。したがつて、ジヤツキ受台１３上
でのジヤツキ１１の立設位置を定める作業と、立
設したジヤツキ１１の鉛直姿勢を定める作業と
が、板状体１を用いた一連の作業工程の中で行
え、作業効率が良好であるとともに、半円状凹所
７ａ内にプランジヤ９を嵌入すれば自動的にジヤ
ツキ１１の鉛直姿勢が確保されるので、高精度な
芯出しが行える。

そして、ジヤツキ受台１３上の所定位置に鉛直
姿勢を維持してジヤツキ１１を立設したなら、昇
降路底部にジヤツキ受台１３を固定し、このジヤ
ツキ受台１３上にジヤツキ１１のシリンダ１０を
固定する。このように、ジヤツキ受台１３上で立
設位置および鉛直姿勢が高精度に設定されたジヤ
ツキ１１は、油圧操作に伴うプランジヤ９の移動
が鉛直線に沿つて行われるので、乗かごの円滑な
運行や停止位置精度が保障される。

また、上記実施例では板状体１の半円状凹所３
ａ，３ｂが共にプランジヤ９の外径と合致しない
ため、所望の大きさに形成された半円状凹所７ａ
を有する補助板７を板状体１に取り付けて使用し
ているが、プランジヤの外径が半円状凹所３ａ，
３ｂのいずれかと合致する場合には、補助板７を
取り付けることなく板状体１を使用できる。例え
ば、第４図に示すように、ジヤツキ１１′のシリ
ンダ１０′から突出しているプランジヤ９′の外径
が、板状体１の半円状凹所３ａの内径と合致する
場合には、このプランジヤ９′を半円状凹所３ａ
内に嵌入することでジヤツキ１１′の鉛直姿勢が
確保でき、同様に、半円状凹所３ｂの内径と合致
する小径のプランジヤを備えたジヤツキを据付け
る場合には、このプランジヤを半円状凹所３ｂ内
に嵌入すればよい。なお、半円状凹所３ｂを利用
する場合には、この半円状凹所３ｂを跨ぐ位置に
取り付けたセンターゲージ５から鉛直度基準紐２
３を垂下して基準線１４を描線する。結局、同一
の板状体１を用いて、外径の異なる３種類のプラ
ンジヤに対応させることができ、前記した従来技
術のようにプランジヤの外径に応じた多種類のジ
ヤツキ芯出し雇を用意する必要がなくなり、コス
トダウンが実現されている。

〔考案の効果〕

以上説明したように、本考案に係る油圧エレベ
ータのジヤツキ据付装置は、内径の異なる２種類
の半円状凹所を形成した板状のジヤツキ芯出し雇
を用い、必要に応じて補助板を取り付けることに
よつて、外径の異なる複数種類のプランジヤに同
一のジヤツキ芯出し雇を対応させることができ、
そのため、作業効率および芯出し精度が良好であ
ることに加えて、ジヤツキ芯出し雇の員数が低域
できてコストダウンが図れるという顕著な効果を
奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図はジヤツキ芯出し雇たる板状体の平面
図、第２図はこの板状体を用いてジヤツキ受台に
基準線を描線する際の作業工程図、第３図はこの
板状体の半円状凹所内にプランジヤを嵌入した状
態を示す作業工程図、第４図はこの板状体の他の
使用例を示す作業工程図、第５図は油圧エレベー
タの要部構成図、第６図は第５図のＡ−Ａ線断面
図である。 １……板状体（ジヤツキ芯出し雇）、２ａ，２
ｂ……係合部、３ａ，３ｂ，７ａ……半円状凹
所、４ａ，４ｂ，４ｃ，４ｄ……切欠、５……セ
ンターゲージ、７……補助板、８ａ，８ｂ……ガ
イドレール、９……プランジヤ、１０……シリン
ダ、１１……ジヤツキ、１３……ジヤツキ受台、
１４……基準線、２３……鉛直度基準紐。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) ジヤツキのプランジヤ上端部に設けられたプ
   ーリの上下動を案内するためのガイドレールを
   昇降路壁面に芯出し固定した後、上記プランジ
   ヤの外周面のほぼ半周が嵌入可能な半円状凹所
   を備えたジヤツキ芯出し雇を上記ガイドレール
   間に装着し、この芯出し雇の上記半円状凹所を
   跨いで取り付けたセンターゲージから鉛直度基
   準紐を垂下してジヤツキ受台に基準線を描線
   し、しかる後、この基準線に基づいて上記ジヤ
   ツキ受台にジヤツキを立設するとともに、この
   ジヤツキのプランジヤを上記芯出し雇の半円状
   凹所内に嵌入してジヤツキを芯出し固定するよ
   うにした据付過程の油圧エレベータのジヤツキ
   据付装置において、上記ジヤツキ芯出し雇とし
   て、互いに内径の異なる大小２種類の上記半円
   状凹所を形成し、かつ各半円状凹所の両側にそ
   れぞれ上記プーリに巻装されるロープを逃がす
   ための切欠を形成してなる板状体を用いたこと
   を特徴とする油圧エレベータのジヤツキ据付装
   置。 (2) 実用新案登録請求の範囲第(1)項の記載におい
   て、上記板状体に、いずれか一方の上記半円状
   凹所内に臨出して当該半円状凹所よりも小径な
   半円状凹所を有する補助板を取り付けたことを
   特徴とする油圧エレベータのジヤツキ据付装
   置。