JPH0448054B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、歯牙切削に用いられる歯科治療用の
エアータービンハンドピース及びその作動機構の
内部を汚染防止する装置を各種ハンドピースに適
合させるためのハンドピース駆動装置に関する。

〔従来の技術〕

従来実用に供されている歯科治療用エアーター
ビンハンドピースは、ピース先端に設けたエアー
タービンの空気受け羽根に外部の圧気供給源から
の高圧（２乃至４Kg／cm²）の送気流を給気パイプ
を通して当て、且つ排気パイプから排出させるこ
とによつて、これを高速回転（毎分40万回転程
度）させ、該タービンに直結せしめた切削具を駆
動するようになしてある。更に、ハンドピースの
使用時における切削具の帯熱を防ぐと共に歯牙屑
の洗い流しを行うために、外部の給水源から水パ
イプを通して冷却水が刃先に向けて放水され、か
つ、その放水口に並設したチツプエアーパツクか
らの噴気で前記冷却水を噴霧化する手段が講じら
れている。

ところで、口腔内治療時に切削具が高速回転し
ているハンドピースでは、治療終了時などに、こ
れを口外に取り出す際における切削具の皮膜接触
などの危険防止上、作業位置でエアータービンへ
の送気を中止して切削具の回転が停止したことを
確認した後に、該ピースを口外に取り出すことが
習慣となつている。

しかし、高速回転中のエアータービンに対して
そのドライブエアーの送気を中止しても、前記受
け羽根はその慣性によつて暫くの間回転し続ける
ために、該構造内部が負圧となる現象が生じる。

その結果、作業位置に保持したハンドピース先
端では、切削具チヤツク部及びその他の構造上の
隙間部などに付着した冷却水が歯牙屑、唾液、血
液あるいは難菌などを含んだ汚水として該構造部
内に吸引されて、内部汚染が生じる惧れがある。

従つて、使用後のハンドピースはその都度消毒
することが必要であるが、ハンドピースの精密な
内部構造を損ねる薬液や熱処理による消毒を避け
てのガスによる消毒の場合では、これによる充分
な殺菌効果を上げるために２乃至３時間程度の消
毒時間を要するので、作業能率が悪く、そのため
に開業医等におけるこの種ハンドピースの消毒は
事実上不可能な状況にある。

しかして、Ｂ型肝炎、エイズ、成人細菌白血病
などのウイルス系病原体による感染症の予防上問
題があつた。

かかるハンドピースにおける消毒手段の改善策
として、ハンドピースによる作業終了後も給気パ
イプ等を介して少量の高圧エアーをピース先端構
造部に送り込み、該部を大気に対して正圧に保つ
ことにより、前記隙間等からの汚水侵入を防止し
て内部汚染を防ぎ、ピース外部の洗浄消毒により
済ませる手段が提案されてはいる。

しかし、従来の内圧維持手段の内、給気パイプ
あるいはチツプエアーパイプの分岐管により維持
圧を供給する場合には、このときの送気が依然排
気パイプを通つて流れ出るので、このロス部分を
補つた上で有効最少限の内部圧を得るには、作業
終了後も相当量のエアーを送り込まなければなら
ず、その結果、エアータービン即ち切具の回転を
完全に停止させることが出来ないことに加えて、
この内部圧維持のためのエアーの空費が多く、そ
のために強力な空圧源を必要とする。

又、他の構成として排気パイプより内部圧維の
ための送気を行う場合には、前述の当該排気パイ
プからの流出ロスを防ぐことが出来る反面、排気
パイプに作動時とは逆向きの送気制御を行わなけ
ればならず、そのための装置構成が複雑かつ大嵩
となる傾向にあり、さらに、機能面では、該排気
パイプを通して送気し続けるので、このときの送
気が給気パイプ側に逆流してタービンを逆回転さ
せるため、切削具の回転を安定に停止させること
が出来ない。

又、この場合には、チエツクエアーパイプ内へ
の汚水侵入を阻止することが出来ないので、これ
に対する処置を別途考慮しなければならない。

これ等のことから、この種のハンドピースにお
ける作動停止後の内部加圧による汚染防止手段と
しては、チツプエアーパイプをを含む給排パイプ
の全てに内部圧維持に必要な最低限の低圧空気を
同時に送り込むことが有効である。

そこで、本出願人は、上述の従来装置の欠点を
解消し、加えてこの種装置に要求される諸機能を
充分に達成することが出来るハンドピースにおけ
る内部汚染防止装置を提案（昭和62年実用新案登
録願第146230号）した。

一方、現在使用されているハンドピースを大別
すると、第９図イに示す如く給気パイプ１及び注
水パイプ２を設けた芯体３と外筐４との間の切欠
き隙間を排気通路たる排気溝５に構成した２ホー
ルタイプと、第９図ロに示す如く前記芯体３に更
に独立したチツプエアーパイプ６を設けた３ポー
ルタイプと、更に第９図ハに示す如く前記排気溝
５に替えて排気通路たる排気パイプ７を芯体３に
形成した４ホールタイプとがある。

〔発明が解決しようとする問題点〕

ところで、先に提案したハンドピースにおける
内部汚染防止装置は、後述する如く、給気回路、
チツプエアー回路及び排気回路の三つの回路と給
水回路とを有し、ハンドピース停止時にこれ等エ
アー用回路に夫々低圧エアーを供給して、該ピー
ス先端構造部の内圧を維持するように構成されて
おり、従つて、前記４ホールタイプのハンドピー
スに対しては、これ等回路を夫々対応する各パイ
プに連給することにより、その機能を充分に達し
得るが、その他の２ホールタイプ又は３ホールタ
イプのハンドピースに対してはホール数と回路数
とが異なるからそのままでは適用することが出来
ない。

そこで、本発明は、内部汚染防止のために有効
な上記内部の汚染を防止する装置を２ホール、３
ホール又は４ホールタイプのハンドピースに適応
させるための接続手段を有す駆動装置の開発を目
的とする。

〔問題点を解決するための手段〕

かかる目的を達成するために、本発明の構成
は、エアータービン用ドライブエアー回路とその
排気回路及び噴霧用チツプエアー回路を有し、か
つ、作動終了時に制動並びに内圧維持用の低圧送
気を行うようなした作動制御装置で駆動されるエ
アータービンハンドピース機構において、 前記作動制御装置と使用ハンドピースとの間に
接続用アダプターを設け、 該アダプター内部を排気路と低圧送気路を兼ね
た通気路として形成すると共に該内部に前記作動
制御装置側の各回路とハンドピース側の給気通路
とチツプエアー供給通路とを接続する回路を組み
込み且つ排気通路とアダプター内部の通気路を接
続し、作動終了時に少なくとも低圧送気を前記通
気路を経て排気通路に供給することを特徴とする
ものである。

〔作用〕

作動制御装置側の各回路ハンドピースの通路構
成が異なるものを使用してもハンドピースのタイ
プに応じたアダプターを使用することにより必ず
両者は接続される。

〔実施例〕

次に、本発明の実施例について添附図面を参照
して説明する。

第１図は本発明の一実施例に係り、これは２ホ
ールタイプのハンドピース２２にアダプターａを
着脱自在に接続し、アダプターａ内には回路たる
中継管ｂと注水管ｃを設け、中継管ｂは回路たる
給気パイプｄと排気パイプｅを介してホースｇに
接続し、注水管ｃは注水パイプｆを介してホース
ｇに接続したものである。アダプターａ内部は中
空で排気路と低圧送気路を兼ねた通気路を構成し
ている。

ハンドピース２２の把持部本体４１内には、給
気通路たる給気パイプ４２と注水通路たる注水パ
イプ４３が設けられ、給気パイプ４２からはチツ
プエアー供給通路たるチツプエアーパイプ５３が
分岐している。

給気パイプ４２にドライブエアーたる高圧エア
ーが供給されるとこのエアーが羽根ｈを駆動して
切削具ｉを回転し、高圧エアーの一部は切削具ｉ
の外周から排気されると共に残部は把持部本体４
１の中空部を介して排気通路たる排気溝４４側に
排出される。

注水パイプ４３に供給された冷却水は切削具ｉ
方向に噴出し、チツプエアーパイプ５３から噴出
するエアーによつて噴霧化される。

中継管ｂはブラケツト等を介してアダプターａ
内に固定され、この中継管ｂには第２図に示すよ
うに、中空部ｊが形成され、中空部ｊ内にはピス
トンｋが移動自在に挿入され、このピストンｋは
通常スプリングｕにより図に於て右方向に付勢さ
れている。

ピストンｋには中央のエアー通路ｏと、このエ
アー通路ｏに開口するポートｐ，qqと、ランド
ｌ，ｍ，ｎが形成されている。

中継管ｂには中空部ｊに開口するパイプｒ，
ｓ，ｔ，ｗ，ｘが接続されている。パイプｒ，ｓ
はアダプターａの内部に開口して排気溝４４に通
じ、パイプｔは排気パイプｅに接続し、パイプｗ
は給気パイプｄに接続し、同じくパイプｘは給気
パイプ４２に接続している。

ピストンｋの左右移動時にランドｉ，ｎはポー
トｐ，ｑを開閉し、ランドｍはパイプｓ，ｔを開
閉する。即ち、ピストンｋがスプリングｕに抗し
て左行するとポートｐがパイプｘ側に中空部ｊを
介して開口し、ポートｑをパイプｒに対して遮断
し、この時パイプｓ，ｔが連通する。

他方、図示のようにピストンｋが右側にストロ
ークしているときにはポートｐが閉じ、他のポー
トｑがパイプｒ側に開口し、パイプｓ，ｔは遮断
する。

パイプｓ，ｔは相互にに連通してもよいが、ラ
ンドｍが左行したとき中空部ｊを介して連通す
る。

次に作動について述べる。

作動制御装置からのホースｇを介してドライブ
エアーを供給すると給気パイプｄよりパイプｗを
介して中継管ｂ内に高圧エアーが導かれ、このエ
アーはスプリングｕに抗してピストンｋを左行さ
せ、更にピストンｋ内の通路ｏ、ポートｐを介し
てパイプｘに導かれる。更に給気パイプ４２を通
つて羽根ｈに吹付けられ、これを駆動する。羽根
ｈを駆動した戻りの排気エアーは把持部本体４１
の中空部−排気溝４４−アダプターａの内部−パ
イプｓ−中継管ｂの中空部ｊ−パイプｔ−排気パ
イプｅ−ホースｇ介して大気に排気される。

治療終了に伴なつてドライブエアーの供給を停
止し、これに替わる例えば0.2Kg／cm²の低圧エア
ーを給気パイプｄに送ると、ピストンｋはこのエ
アー圧に打ち勝つスプリングｕの押圧で右行し、
ポートｑをパイプｒに開口し、低圧エアーは通路
ｏ−ポートｑ−パイプｒ−アダプターａの内部−
排気溝４４を介して羽根ｈに吹付け、この羽根ｈ
を制動すると共に把持部本体４１の内部、アダプ
ターａの内部を加圧して正圧に保ち、ハンドピー
ス２２内への汚水の侵入を防止する。

第３図は本発明の他の実施例を示す要部の構成
図で、把持部本体４１に給気パイプ４２および注
水パイプ４３を有する第１図と異なる２ホールタ
イプのハンドピースを対象にしている。ハンドピ
ースには第１図のハンドピースと同じく通路が設
けられていることは同じである。この実施例で
は、本体４１の手元端面に、その周辺部を切欠く
ようにして構成した二つの排気溝４４を囲い込む
中空ケースからなるアダプター４５を介在させ
て、後述する作動制御装置からの送気ホース４６
のコネクター４７を取付けてある。

そしてこれ等アダプター４５及びコネクター４
７の取付けは従来周知の鍔付きスクリユーリング
或いはバヨネツト嵌合等適宜の手段によつて連結
されている。コネクター４７はアダプターを兼ね
ており、このアダプターには内部の通気路と回路
が組み込まれている。

即ち、アダプター４５には、その排気路と低圧
送気路を兼ねた中空内部４５ａに前記給気パイプ
４２及び注水パイプ４３の端面ホールと夫々一方
端を接続する中継管４８，４９を配置し、他方端
をコネクター４７の給気管５０及び注水管５１と
夫々接続すると共に、該コネクター４７における
排気管５２の開口端を前記中空内部４５ａに臨ま
せて、該中空内部４５ａ自体を中継通気路として
機能するブロアーに形成してある。その他、５３
はチツプエアーパイプで、前記給気パイプ４２の
先端域から分岐構成してある。

従つて、ホース４６を介して送り込まれるドラ
イブエアーは、給気管５０、中継管４８及び給気
パイプ４２を通つてエアータービンの羽根に吹付
けられ、該タービンを駆動すると共に、エアーの
一部は分岐したチツプエアーパイプ５３の先端か
ら注水パイプ４３より噴出中の冷却水に当てられ
て、これを噴霧化する。この吹付け駆動後のエア
ーは把持部本体４１の内部を通り、排気溝４４か
らアダプター中空内部４５ａを経て排気管５２か
ら大気中に排出される。

そして、治療終了に伴う注水とドライブエアー
の中断で、これに替わり低圧のエアーが給気管５
０及び排気管５２に同時に送り込まれると、前記
同様にこれが給気パイプ４２及びチツプエアーパ
イプ５３からハンドピース先端構造部に送り出さ
れると共に、排気管５２からの低圧エアーはアダ
プター中空内部４５ａを通つて排気溝４４を逆流
して前記構造部に送り出されるので、給気パイプ
４２と排気溝４４とから同時に送気を受けるエア
ータービンに制動作用が働き、かつ、該構造部の
内圧を正圧に保つことが出来て、該部への雑菌等
の侵入を阻止することが出来る。

第４図は本発明の他の実施例を示す要部の構成
図で、給水パイプ４２と注水パイプ４３を備える
と共に専用のチツプエアーパイブ５４を備えた３
ホールタイプのハンドピースを対象に、その把持
部本体４１にアダプター４５が接続される。アダ
プター４５は作動制御装置側に第３図と異なるコ
ネクターを介して接続されている。

しかして、この場合のアダプター４５はその中
空内部４５ａに組付ける前記給気用の中継管４８
にドライブエアーの流れに対する逆止弁５５を設
けると共に、該中継管４８を流れる高圧のドライ
ブエアーとコネクター側の低圧エアー送気管５６
から送り込まれる低圧エアーとを差動パイロツト
圧とするピストンバルブ５７を附設してある。

このピストンバルブ５７には、ロツド５８で一
体に連結した両端ピストン５８ａ，５８ｂの低圧
エアー側移動位置（同図上実線図示位置）で、こ
れ等両ピストン５８ａ及び５８ｂの中間に当るシ
リンダ壁に、排気用の中継管５９ａと中空内部４
５ａに向けて開口した流路管５９ｂとを開穿して
ある。そして、先の中継管５９ａにおける開口位
置は、該ピストン５８ａ，５８ｂがドライブエア
ー側に移動（同図上実線図示位置）した際に、ピ
ストン５８ｂによつて閉鎖される位置にあり、他
方、流路管５９ｂがシリンダ内室を介して前記送
気管５６と連結する位置にある。

更に、前記チツプエアーパイプ５４に接続する
中継管６０が、その途中に一端開放切換弁６１を
介在させてコネクター側のチツプエアー管６２に
接続するように構成してある。その他、前記第１
図示実施例を共通の構造部には夫々同一記号を符
してある。

なお、この第４図示実施例におけるアダプター
は２ホールタイプのハンドピースにも適用可能
で、その場合にはチツプエアー用の中継管６０及
びチツプエアー管６２が不要となる。

そこで、ハンドピース作動時には、アダプター
中空内部４５ａ中の回路が同図上実線図示の状態
にあり、給気管５０を経て送り込まれるドライブ
エアーがその送気圧で逆止弁５５をその附勢発条
力にに抗して、左方向に押し開いて給気パイプ４
２に至ると共に、チツプエアー管６２からのチツ
プエアーが左端閉鎖下に連通した中継管６０を経
てチツプエアーパイプ５４に至る。注水パイプ４
３には注水管５１が接続されている。

給気パイプ４２からエアータービンに向けて射
出したエアーは排気溝４４を通りアダプター中空
内部４５ａに戻り、流路管５９ｂからピストンバ
ルブ５７を経て排気管５２へと排出される。

そして、治療終了によるドライブエアー及びチ
ツプエアーの中断と注水の中断で、作動制御装置
からの送気が低圧エアーに切り替わると、該作動
制御装置側で低圧エアーを更に絞り込み若しくは
停止される給気管５０からの送気状態で、その中
継管４８の逆止弁５５が附勢発条力によつて右行
して同図上実線図示のように閉鎖する一方で、低
圧エアーをその送気管５６によつて直接受けるピ
ストンバルブ５７が左行して同図上鎖線図示状態
に切り替わるので、排気の中継管５９ａがピスト
ン５８ｂによつて閉じられると共に、流路管５９
ｂと前記送気管５６とが連通する状態になる。こ
れによつて、アダプター中空内部４５ａは送気管
５６から流入する低圧エアーによつて加圧される
ので、チツプエアー用の中継管６０における一端
開放切換弁６１がその開放端からの該内部４５ａ
の室圧より右行して同図上鎖線図示位置に切り替
わつて、チツプエアー管６２を閉鎖する。

前記中空内部４５ａに流入した低圧エアーは先
に開放した前記切換弁６１の開放端から中継管６
０を通つてチツプエアーパイプ５４に送り込まれ
ると共に、排気溝４４を通つてハンドピースの先
端に送り込まれるので、前記第１図示実施例の場
合と同様に、タービン制動と先端構造部の内圧維
持を計つて、該部の内部汚染を防ぐ上で有効に作
用する。

このとき、把持部本体４１の給気パイプ４２に
は前記排気溝４４を通つて先端構造部に至つた低
圧エアーが充填され、その充填圧が前記ピストン
バルブ５７に印加されるが、該充填圧は前記先端
構造部における構造隙間からの大気中への漏出で
幾分低下した内部維持圧に相当し、従つて、これ
を一方のパイロツト圧として受ける該バルブ５７
は低圧エアーを直接受ける他方のパイロツト圧に
より、この切り替え状態を安定に保つことが出来
る。

第５図は本発明の更に他の実施例を示す要部の
構成図で、作動制御装置からの送気手段を前述の
給気管５０と低圧エアーの送気管５６とで構成
し、これに対応して、２ポールタイプのハンドピ
ースのためのアダプター４５における内部回路の
構成を、前述の逆止弁５５を備えた中継管４８と
排気管５２及び注水管４９に加えて、中空内部４
５ａに向けて開口する低圧エアーの送り込み管６
２を配置し、かつ、排気管５２の外方端をコネク
ター４７中において手動開閉弁６３により開閉操
作し得るようになしてある。その他、６４は該コ
ネクター４７の一部に設けた排気用切欠きを示
す。

従つて、治療中のハンドピースの作動は、給気
管５０から送り込まれるドライブエアーにより駆
動され、その戻りエアーが排気溝４４、中空内部
４５ａ、排気管５２から開放下の手動開閉弁６３
を経てコネクター４７の排気用切欠き６４から大
気中に放出される。

そして、治療終了と同時に前記開閉弁６３を手
動操作で閉じることにより、給気用の中継管４８
における逆止弁５５の閉成下に、送気管５６から
送り込まれる低圧エアーが送り込み管６２によつ
て中空内部４５ａを経て排気溝４４に至るので、
前述の各実施例と同様にタービン制動と先端構造
部の内圧維持による汚染防止に有効に作用する。

そして、第６図は更に今一つの実施例を示す要
部の構成図で、前記第５図示実施例における低圧
エアーの送気を給気回路のみで行なうと共に、排
気管の手動開閉機構にに替えて自動開閉機構を採
用したもので、２ホールタイプのハンドピースに
おける把持部本体４１に取付けるアダプター４５
の中空内部４５ａには、給気管５０と給気パイプ
４２との間を接続する中継管４８を設け、その中
継管４８の送気圧を分岐管６５によるパイロツト
圧として受ける排気路開閉バルブ６６を該アダプ
ター４５とコネクター４７とに跨がつて配置して
ある。

そして、該開閉バルブ６６は第７図示拡大図に
示す如く、ロツド６７で連結された筒型ピストン
６８ａ及び６８ｂを有し、該ピストン６８ｂの筒
型底部とシリンダ６９の端壁との間に、これ等ピ
ストン６８ａ及び６８ｂに同図上左方向の移動性
向を附与する拡圧発条７０を両端固定下に配置す
ると共に、シリンダ６９の他端壁に接続した前記
分岐管６５からのパイロツト圧によつて、これ等
ピストン６８ａ及び６８ｂを前記発条７０による
移動性向に抗して同図上右方向に移動させるよう
になしてある。

このピストン６８ａにはピストン外周の周回溝
７１と筒内とを連通する通孔７２を開穿し、該ピ
ストン６８ａの前記図上右方向への移動位置（実
線図示位置）でピストン外周が占位し且つ同左方
向への移動位置（鎖線図示位置）で前記周回溝７
１が占位するシリンダ壁の部分に、通孔７３を設
けると共に、ピストン６８ｂの前記左方向の移動
で開口する通孔７４及び両ピストン６８ａ及び６
８ｂの中間にあつて常時開放下に置かれるシリン
ダ壁位置に通孔７５を開穿してある。なお、前記
通孔７２乃至７５はシリンダ周壁に周回向きに配
列した小孔で構成しても良い。

その他、前記実施例と共通の構造部には夫々同
一記号を符してある。

而して、ハンドピース作動時に給気管５０から
送り込まれる高圧のドライブエアーでタービン駆
動されると共に、これをパイロツト圧とする前記
開閉バルブ６６が第７図上実線図示位置にあり、
通孔７３が閉鎖され、通孔７４と通孔７５とが連
通状態にあるので、タービン駆動後の戻りエアー
が排気溝４４、中空内部４５ａ、通孔７５及び通
孔７４を経てコネクター４７の切欠き６４から大
気中に放出される。

そして、治療終了時に給気管５０からの送気が
低圧エアーに切り替わると、給気用中継管４８を
通して該エアーをハンドピース先端に送り出すと
共に、前記開閉バルブ６６が拡圧発条７０による
移動性向力で低圧のパイロツト圧に抗して第５図
上左方向に移動して鎖線図示位置に占位するの
で、通孔７４が塞がれる一方で、通孔７３が周回
溝７１と連通して、前記分岐管６５を経てピスト
ン６８ａの通孔７２から該溝７１に至る低圧エア
ーを中空内部４５ａ中に導き、かつ、排気溝４４
に向けて送りり出す。

従つて、当該実施例においても前述の各実施例
と同様にタービン制御並びに汚染阻止機能が発揮
され、しかも、排気路の自動切換を行うことが出
来る。

このように、各種のハンドピースを駆動する作
動制御装置の一例を第８図に示す。

即ち、ドライブエアー回路１０及チツプエアー
回路１１に加えて、0.2Kg／cm²程度の送気圧を送
り込む低圧エアー回路１２がエアースイツチ１３
の配在下に設けてある。

そして、ドライブエアー回路１０には、これを
一方端に接続し他方端に流量調整用絞り１４の介
在下に前記低圧エアー回路１２を接続した給気用
シヤトル弁１５を設け、該弁１５の出口に給気コ
ネクタ１６を設けてある。

同様にチツプエアー回路１１は、これを一方端
に接続し他方端に低圧エアー回路１２を接続した
チツプエアー用シヤトル弁１７を介してチツプエ
アーコネクタ１８に至る回路から成る。

これ等給気側の各回路構成に対して、排気回路
が排気用の三方弁１９によつて構成されている。
即ち、該三方弁１９は前記ドライブエアー回路１
０の送気圧と低圧エアー回路１２の送気圧とをパ
イロツト圧として差動する感圧動作弁で、排気コ
ネクタ２０を接続した一方口に対して他の切換二
方口に大気への放出路２１と低圧エアー回路１２
とを夫々接続してある。

又、前記低圧エアー回路１２には独立した低圧
送気路のための送気コネクタ３２が設けてある。
そして、前記給気コネクタ１６、チツプエアーコ
ネクタ１８、排気コネクタ２０及び送気コネクタ
ー３２には、前述の送気ホース４６（第１図参
照）として纏められる給気チユーブ２３、チツプ
エアーチユーブ２４及び排気チユーブ２５が夫々
連結されると共に、該ホース４６にはハンドピー
ス２２に向けて加圧水源２７から延びる給水回路
たる給水チユーブ２６が添えられる。

その他、２８は前記放出路２１に取付けた消音
マフラー、１０ａは給気口、１１ａはチツプエア
ー口及び１２ａは低圧エアー口を夫々示す。

かかる構成からなる切換回路を単位構造部U₁
とする装置は、前記低圧エアー回路１２を共有す
る今一つの単位構造部U₂をこれに並置した二連
装構造体を単一ユニツトとして構成され、これ等
両構造部U₁及びU₂間を結ぶ回路２９をシヤトル
弁３０の介在下に構成し、該弁３０の出口に監視
用圧力計３１を取付けてある。

而して、この作動制御装置によれば、ハンドピ
ース作動時にドライブエアー口１０ａ及びチツプ
エアー口１１ａ並びに通常回路状態におかれるエ
アースイツチ１３を通して低圧エアー回路１２に
送り込まれる圧気によつて、各弁構造体における
これ等送気圧の差の下に、チツプエアー用シヤト
ル弁１７はその球体弁１７ａが低圧エアー回路１
２側に押し上がり、排気用三方弁１９はそのピス
トン弁１９ａが低圧側の上方に押し上げられ、給
気用シヤトル弁１５もその球体弁１５ａが同じく
低圧側弁座に押し付けられた第８図示回路状態に
ある。

この状態で、ドライブエアー口１０ａから送り
込まれる圧気が、ドライブエアー回路１０からシ
ヤトル弁１５を通つて給気コネクタ１６に至り、
該コネクタ１６に接続された給気チユーブ２３に
供給される。一方、ハンドピース２２からの排気
は、排気チユーブ２５及び排気コネクタ２０を経
て排気三方弁１９に至り、マフラー２８を経て大
気中に放出される。また、チツプエアー口１１ａ
から送り込まれた圧気が、チツプエアー回路１
１、シヤトル弁１７、チツプエアーコネクタ１
８、同チユーブ２４に供給される。

そして、歯牙処置作業の終了時に、ドライブエ
アー、チツプエアー並びに冷却水の注水を中止す
ると、前記シヤトル弁１５，１７及び三方弁１９
が低圧エアー回路１２による送気圧によつて切換
り、チツプエアーコネクタ１８には該弁１７を経
て低圧エアーが送り込まれ、排気コネクタ２０に
は該三方弁１９を経て同じく低圧エアーが送り込
まれると共に、給気コネクタ１６には流量調整用
絞り１４（ニードル弁）で前記排気コネクタ２０
に送り込まれる送気量（送気圧）よりも少量低圧
の圧気が送り込まれる。

そして、使用するハンドピースの種類によつ
て、必要に応じ、送気コネクタ３２からの低圧エ
アーをハンドピース側に供給し、また、該コネク
タ３２と共に他のコネクタ１６，１８，２０も機
種に応じて不必要な回路のそれ等コネクタを閉栓
して、該作動制御装置を使用する。

なお、低圧エアー回路１２中のエアースイツチ
１３は、通常開路状態に保たれ、前述ハンドピー
ス作業終了後のピース内正圧確保時は勿論のこ
と、〓後のピース外部を消毒液等に浸して消毒洗
浄を行う際にも、スイツチ回路下の内圧保持によ
つて、薬液のピース内侵入を防止して、内部機構
を薬液から守る一方、前記消毒処置後に長期放置
するような際に、該スイツチ１３を閉じて圧気の
無用な浪費を防ぐものである。

〔発明の効果〕

このように、本発明装置によれば、エアーター
ビンハンドピース機構において、作動制御装置の
タービン駆動のためのドライブエアー回路と冷却
水噴霧用のチツプエアー回路と排気回路をアダプ
ターを介してハンドピース側の気通路とチツプエ
アー供給通路と排気通路に接続されるようにした
ので、ハンドピース作動時の適正送排気に加えて
停止時における低圧エアーを送気することが出来
るので、作業終了後のタービンに給排両パイプの
圧気で制動制御することが出来る。通路構成が異
なる多種類のハンドピースがあつても、このハン
ドピースに合せたアダプターを採用すれば、作動
制御装置が全てのハンドピースに接続できる。更
にタービンの制御停止が可能であると共に、排気
溝を含むハンドピース先端機構部の内圧を正圧に
保つて隙間等からの汚染液の内部侵入を防いで、
内部汚染延いてはこれを接続する器械全体の汚染
を防ぐことが出来ると共に、該ピースの消毒にお
いてもその外部のみの消毒で良いことから、該ピ
ースの内部消毒が技術的に困難であつたことや、
長時間に亙るガス消毒による制約を受ける等の不
都合を解消して、ピース先端を消毒液中に浸漬す
るなどの短時間の作業でハンドピースの消毒を行
うことが出来る効果を有する。しかも、本発明装
置は、かかる制御動作を２ホールタイプおよび３
ホールタイプ等の従来使用されている各種ハンド
ピースに対して行わせることが出来るもので、実
用に供して極めて有用なるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図及び第２図は本発明装置の基本的な実施
例を示す要部の構成図、第３図乃至第６図は本発
明装置の夫々他の実施例を示す要部の構成図、第
７図は前記第６図示実施例における要部を拡大し
て示す作動図、第８図は本発明装置に適用する作
動制御装置の一例を示す回路図、第９図は従来使
用されているハンドピースの各種タイプを示す端
面図である。 符号の説明、４１…把持部本体、４５…アダプ
ター、４５ａ…中空内部、４７…コネクター、４
８，４９，５９ａ，６０…中継管、５５…逆止
弁、５７…ピストンバルブ、５９ｂ…流路管、６
１…一端開放切換弁、６２…送り込み管、６３…
手動開閉弁、６６…排気路開閉バルブ。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ エアータービン用ドライブエアー回路とその
   排気回路及び噴霧用チツプエアー回路を有し、か
   つ、作動終了時に制動並びに内圧維持用の低圧送
   気を行うようなした作動制御装置で駆動されるエ
   アータービンハンドピース機構において、 前記作動制御装置と使用ハンドピースとの間に
   接続用アダプターを設け、 該アダプター内部を排気路と低圧送気路を兼ね
   た通気路として形成すると共に該内部に前記作動
   制御装置側の各回路とハンドピース側の給気通路
   とチツプエアー供給通路とを接続する回路を組み
   込み且つ排気通路とアダプター内部の通気路を接
   続し、作動終了時に少なくとも低圧送気を前記通
   気路を経て排気通路に供給することを特徴とする
   ハンドピース駆動装置。