JPH044805B2 - - Google Patents

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Publication number
JPH044805B2
JPH044805B2 JP21369283A JP21369283A JPH044805B2 JP H044805 B2 JPH044805 B2 JP H044805B2 JP 21369283 A JP21369283 A JP 21369283A JP 21369283 A JP21369283 A JP 21369283A JP H044805 B2 JPH044805 B2 JP H044805B2
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JP
Japan
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cable
rollers
trolley
extending
present
Prior art date
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Application number
JP21369283A
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JPS60223405A (ja
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Publication of JPS60223405A publication Critical patent/JPS60223405A/ja
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  • Electric Cable Installation (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 (発明の技術分野) 本発明は、特に超高圧電力ケーブルの延線方法
に関する。
(発明の技術的背景とその問題点) 従来から超高圧電力ケーブルを布設する際には
多数のコロを配置すると共に、適当間隔ごとに、
キヤタピラ型のケーブル送出装置を配置し、ケー
ブルをケーブル送出装置で逐次送り出しながらコ
ロ上を走行させて延線を行つている。このとき、
ケーブル先端部にロープをつなぎ、このロープで
3人程度の作業者がケーブル先端部を持ち上げな
がら前方にわずかに引つ張るようにして先導して
いる。このように先導することによりケーブル先
端が所定のルートにガイドされるが、ケーブルが
超高圧電力ケーブルのように大型の場合には重量
が大であり、これを長距離(数百メートル)に亘
つて吊り上げて先導していくことは多くの労力を
必要とする。
(発明の目的) 本発明は上記の事情にかんがみてなされたもの
で、ケーブル先導を容易に行いうるケーブル延線
方法を提供することを目的とする。
(発明の概要) 即ち、本発明のケーブル延線方法は、延線ルー
トに沿つて配置したコロおよびケーブル送出装置
を跨いて通過しうる門型フレームの両端下部に車
輪を配設してなる台車に、ケーブル先端部を保持
し、前記台車を先導しながらケーブルを延線して
いくようにするものである。
本発明によれば、ケーブル先端部を保持した台
車を先導すればよいので、1〜2人程度の作業者
で先導することができ、しかも作業効率あるいは
安全性の点でも有利である。
(発明の実施例) 以下、本発明を図示した実施例につき説明す
る。第1図は本発明の一実施例、第2図は他の実
施例を示している。
第1図において、先ず、延線ルートに沿つて複
数のコロ1と所謂キヤタピラ型のケーブル送出装
置2とが適当間隔を置いて配置される。延線すべ
きケーブル3の先端部3aは台車4に載置され、
台車4につながれた誘導ロープ5で先導する。台
車4はコロおよびケーブル送出装置2上を跨いて
通過する。このとき、ケーブル3はケーブル送出
装置2により逐次送り出されてコロ1上を走行す
るので、誘導ロープ5で先導する際は台車4が所
定の進行方向に向くようにしてやればよい。
しかして、台車4はコロ1およびケーブル送出
装置2を跨ぎながら通過できる大きさの門型フレ
ーム4aを有し、このフレーム4aの両端下部の
4ケ所に車輪6を配設してなるものである。な
お、フレーム4aの中央部にはケーブル先端部3
aを嵌入しうる凹部4bが設けられ、この上に押
え板7が装着されている。押え板7の上に誘導ロ
ープ5をつなぎ止めるための取手8が設けられて
いる。車輪6を指示する棒8はねじ棒とされ、こ
のねじ棒8を回転することにより台車4の高さが
調整できるようにされている。
台車4がキヤタピラ型のケーブル送出装置2を
通過する際は同装置のケーブル把持間隔を一時的
に広げてやるようにする。しかし、ケーブル3を
保持している台車中央部(凹部)の肉厚を薄くし
てケーブル外径に近似させれば、ケーブル把持間
隔を広げることなく、そのままケーブル送出装置
2を通過させることができる。
次に、第2図により本発明の他の実施例を説明
する。この実施例では台車の構造を図のようにし
た点だけが第1図の場合と相違する。第1図と共
通する部分には同一符号を付している。即ち、台
車4の門型フレーム4aの中央部が平面状にさ
れ、その下側にケーブル保持部材9を設けてあ
る。この保持部材9は2分割されたもので、一方
の分割片9aはフレーム4aに固着され、他方の
分割片4bはケーブル3を抱持し、バンド10に
より前記分割片4aに装着されている。
このような台車4でケーブル延線を行うときは
第1図の場合と同様にするので説明を省略する。
(発明の効果) 以上、本発明の方法は、コロおよびケーブル送
出装置を跨いて通過しうる台車にケーブル先端部
を保持させ、この台車を先導しながらケーブル延
線を行うことにより、少ない労力でケーブル先導
を行うことができ、作業効率、安全性の点でも有
効である。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明方法の一実施例を説明するため
の斜視図、第2図は本発明の他の実施例を説明す
るための斜視図である。 1……コロ、2……ケーブル送出装置、3……
ケーブル、4……台車、5……誘導ロープ。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 延線ルートに沿つて複数のコロとケーブル送
    出装置とを配置し、ケーブルをケーブル送出装置
    により逐次送り出しながら、コロ上を走行させる
    ケーブル延線方法において、前記コロおよびケー
    ブル送出装置を跨いて通過しうる門型フレームの
    両端下部に車輪を配設してなる台車にケーブル先
    端部を保持し、前記台車を先導しながらケーブル
    を延線していくことを特徴とするケーブル延線方
    法。
JP58213692A 1983-11-14 1983-11-14 ケ−ブル延線方法 Granted JPS60223405A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP58213692A JPS60223405A (ja) 1983-11-14 1983-11-14 ケ−ブル延線方法

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JP58213692A JPS60223405A (ja) 1983-11-14 1983-11-14 ケ−ブル延線方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS60223405A JPS60223405A (ja) 1985-11-07
JPH044805B2 true JPH044805B2 (ja) 1992-01-29

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ID=16643403

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JP58213692A Granted JPS60223405A (ja) 1983-11-14 1983-11-14 ケ−ブル延線方法

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JP (1) JPS60223405A (ja)

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JPS60223405A (ja) 1985-11-07

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