JPH0448444Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 考案の目的 （産業上の利用分野） 本考案は自動車の室内等に設置されている空調
用グリルに関するものである。

（従来の技術） 従来、自動車の室内の主にインストルメントパ
ネルに設けられている空調用グリルとしては、風
向変更板を板厚を薄くした板バネ材で構成し、こ
の風向変更板を円弧状に変形させた状態でケース
内に装着し、同風向変更板に圧力を与えて風向変
更板の円弧方向を左右に変化させることにより、
風向を変更し得るようにしたものがある（実開昭
51−2849号公報）。

（考案が解決しようとする問題点） 上記従来の空調用グリルにおいては、風向きを
変えるための操作レバーからの力が風向変更板全
体に均等に伝わらず、ねじれが生じて風の流れが
乱れ、渦を生ずるので、騒音が発生するととも
に、風向きが悪くなるという問題点がある。

考案の構成 （問題点を解決するための手段） 本考案は上記問題点を解決するために、本体ケ
ース内に湾曲可能な複数枚の風向調節板を配設
し、同風向調節板の一端を前記本体ケース内に回
動可能に支持して一方の支点とし、風向調節板の
他端側に実質上剛性な支持部材を配置し、前記支
持部材は各風向調節板の延長線上に延びる支持板
を有し、同支持部材と前記風向調節板とを各々複
数個所にて連結して他方の支点とし、前記支持部
材には前記風向調節板の向きを調整するという構
成を採用している。

（作用及び効果） 上記構成を採用したことにより、操作手段から
の操作力は、各風向調節板が複数個所にて連結さ
れた実質上剛性な支持部材を介して各風向調節板
に伝わるので、ねじれが生じることがない。従つ
て、騒音の発生が低下する。

（実施例） 以下、本考案を自動車のインストルメントパネ
ルに装着されている空調用グリルに具体化した一
実施例を、第１〜６図を用いて説明する。

本実施例の空調用グリルは第１図及び第２図に
示すように、前後が開口した四角筒状の本体ケー
ス１内には、湾曲可能な４枚の風向調節板２が上
下等間隔に配設され、各風向調節板２の一端は本
体ケース１内の前端部よりわずかに後方の位置で
本体ケース１に回動可能に支持され、各風向調節
板２の一方の支点３となつている。風向調節板２
の材質は湾曲可能なものであればよく、ポリ塩化
ビニル、ポリプロピレン、ポリエチレン等の合成
樹脂、ステンレス等の金属、クロロプレン等のゴ
ム等が使用される。

上記風向調節板２の他端の位置には、前記４枚
の風向調節板２の延長方向に同風向調節板２を支
持する同じく４枚の支持板１２が設けられ、さら
に同４枚の支持板１２の両端に一体形成された連
結棒４が垂直方向に設けられている。この支持板
１２と連結棒４にて支持部材１３が構成されてい
る。上記支持板１２の風向調節板２の延長方向に
おける長さは風向調節板２を支持できる長さであ
ればよく、適宜設定され、例えば第１図に示す長
さよりも短くてもよい。また、上記支持板１２は
連結棒４とは直角方向に一体形成され、連結棒４
の上下動に伴つて本体ケース１後部から導入され
る風Ｗと常に同一の方向（水平方向）に維持され
るようになつている。その結果、同支持板１２は
本体ケース１後部から導入される風Ｗが風向調節
板２に当たる前に、風Ｗの流れを予め整える整流
板としての役目を果たしている。

同支持板１２と前記風向調節板２とは第３図に
示すように、左右方向の両端部と中央部における
支点５において回動可能に支持されている。同支
点５は風向調節板２の湾曲する他方の支点となつ
ている。同支点５は風向調節板２の両端部と中央
部に限られず、さらに多数設けることができ、そ
の場合には風向調節板２を支持板１２に一層強固
に支持することができる。そして、風向調節板２
は支持板１２の動きに従つて上下に移動するよう
になつている。この風向調節板２は第１図に示す
位置においては、両支点３，５間で下方へ湾曲
し、本体ケース１後部からの風Ｗが前記支持板１
２から風向調節板２に沿つて流れ、その湾曲部に
従つて上方へ吹き出すようになつている。

前記連結棒４が第１図の位置より上方位置にあ
つて風向調節板２が水平となつたとき同風向調節
板２は自然長となつて、両支点３，５間の直線距
離が最も長くなるようになつている。また、風向
調節板２の支点５側端部においては、連結棒４の
上下位置にかかわらず本体ケース１の後部から導
入される風Ｗの方向（水平方向）と同一になるよ
うになつている。勿論、この場合風向調節板２の
後部の延長線上にある支持板１２は同様に水平方
向となつている。

前記連結棒４がさらに上方に移動すると、支持
板１２は連結棒４に一体に形成されているので、
水平方向を維持しながら同時に上方へ移動する。
同支持板１２に連結された風向調節板２は、その
両支点３，５間の直線距離が徐々に縮まり、風向
調節板２は上方へ湾曲し、本体ケース１後部から
の風Ｗが支持板１２から風向調節板２に沿つて流
れ、同風向調節板２の湾曲部に沿つて下方へ吹き
出すようになつている。

また、本体ケース１内の左端部には、一端が上
記連結棒４の中央部の軸部７において回動可能に
支持され、他端が前記風向調節板２の支点３より
後方位置（風向調節板２が水平で自然長になつた
第６図において操作レバー６の軸部７と支点８間
の距離L₂は、風向調節板２の両支点３，５間の
距離L₁の４分の３である）の支点８において回
動可能に支持された操作手段としての操作レバー
６が設けられている。そして、同操作レバー６を
上下方向に操作することによつて、同操作レバー
６は支点８を中心にして回動し連結棒４を上下に
移動させ、支持板１２を介して風向調節板２の湾
曲方向を変えるようになつている。

上記操作レバー６の下方には、一端が前記連結
棒４の軸部１０において回動可能に支持され、他
端が前記操作レバー６の支点８と前後方向位置が
同じ位置の支点１１において本体ケース１に支持
された補助ロツド９が、前記操作レバー６と平行
に設けられている。そして、同補助ロツド９は操
作レバー６の動きに従つて支点１１を中心として
操作レバー６と平行に回動し、操作レバー６を補
助して４枚の風向調節板２が滑らかな円弧を確実
に描くようになつている。

上記のように構成された空調用グリルについて
作用及び効果を説明する。

まず、第４〜６図に示すように、本体ケース１
の前部左側にある操作レバー６がほぼ水平状態に
ある場合には、支持板１２及び風向調節板２は同
じく水平状態にあり、風向調節板２は自然長とな
つている。

次に、操作レバー６を上方へ操作すると、同操
作レバー６は支点８を中心として回動してその軸
部７は下方へ移動し、同軸部７に連結された連結
棒４も下方へ移動する。従つて、支持板１２も連
動して下方へ移動するので、支点５を介して連結
されている風向調節板２は下方へ湾曲する。この
とき、操作レバー６の支点８が風向調節板２の支
点３よりも後方に位置し、風向調節板２の両支点
３，５間の距離よりも操作レバー６の軸部７と支
点８間の距離の方が短いので、支点５が下方に移
動するに従つて風向調節板２の両支点３，５間の
直線距離が徐々に短くなつて風向調節板２の湾曲
度合が大きくなる。この場合、前記のように操作
レバー６の軸部７と支点８間の距離L₂が風向調
節板２の両支点３，５間の距離L₁の４分の３と
なつているので、風向調節板２の湾曲状態にかか
わらず、その支点５側の端部においては本体ケー
ス１後方からの風Ｗの方向（水平方向）と同一方
向となつている。その結果、本体ケース１後部か
らの水平方向の風Ｗは支持板１２と風向調節板２
の上面に沿つて流れ、風向調節板２の湾曲部に従
つて次第に上方へ向きを変え、本体ケース１の前
端部から吹き出す。

続いて、操作レバー６を逆に下方へ操作すると
操作レバー６の軸部７は支点８を中心にして上方
へ移動し、それに連結されている連結棒４も上方
へ移動するとともに、支持板１２も上方へ移動す
る。すると、風向調節板２は前記のように支点５
において支持板１２に連結されているので、上方
へ湾曲する。この場合も風向調節板２の支点５側
端部は本体ケース１後方からの風Ｗの方向（水平
方向）と同一方向となつている。よつて、本体ケ
ース１後部からの水平方向の風Ｗは支持板１２及
び風向調節板２の下面に沿つて流れ、風向調節板
２の湾曲部に従つて次第に下方へ向きを変え、本
体ケース１の前端部から吹き出す。

上記のように、本実施例の空調用グリルは、支
持板１２と風向調節板２が複数の支点５において
連結されているため、操作レバー６からの力が風
向調節板２に均等に伝わり、風向調節板２にねじ
れが生ずることがなく、風向調節板２の風Ｗ導入
側端部が導入される風Ｗと同一方向になるため、
特に強風を送る際に風Ｗの流れが乱れず、渦を生
じないので、騒音が発生しないとともに、所望の
風向きが得られる。

本考案は上記実施例に限定されず、次のように
構成することもできる。

(1) 前記実施例においては、風向調節板２を水平
方向に配設し、風向を上下方向に調節するよう
にしたが、風向調節板２を垂直方向に配設し、
風向を左右方向に調節するように構成すること
もできる。また、これら２種の風向調節板２を
１つの本体ケース１内に併設することもでき
る。即ち、風向調節板２を本体ケース１内の前
部に水平方向に配設し、後部に垂直方向に配設
することもでき、逆に前部に垂直方向に配設
し、後部に水平方向に配設することもできる。

(2) 風向調節板２の数は前記実施例では４枚とし
たが、本体ケース１の大きさに応じて適宜増減
することができる。その場合支持板１２の数も
風向調節板２と同様となる。

(3) 前記実施例では、本考案の空調用グリルを自
動車のインストルメントパネルに具体化した
が、これを家庭用の暖房器やエアコンの吹き出
し口等に具体化することもできる。

(4) 支持部材１３としての支持板１２は、前記実
施例では風向調節板２に対応して４枚設けた
が、これを第７図に示すように上下２枚とする
こともできる。この場合、風向調節板２の強度
を保持するために、連結棒４を中央部にも設け
る。なお、支点５は風向調節板２と支持部材１
３としての支持板１２又は連結棒４との間に設
けられる。

このように構成しても本考案の目的は達成され
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例の空調用グリルを示す
断面図、第２図は同じく空調用グリルの斜視図、
第３図は空調用グリルの内部構造を示す斜視図、
第４図は同じく空調用グリルの内部構造を示す平
面図、第５図は同じく空調用グリルの内部構造を
示す正面図、第６図は同じく空調用グリルの内部
構造を示す側面図、第７図は本考案の別例を示す
正面図である。 １……本体ケース、２……風向調節板、３……
支点、４……支持部材としての連結棒、５……支
点、６……操作手段としての操作レバー、８……
支点、９……補助ロツド、１２……支持部材とし
ての支持板、１３……支持部材、L₁，L₂……距
離。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 本体ケース１内に湾曲可能な複数枚の風向調
   節板２を配設し、同風向調節板２の一端を前記
   本体ケース１内に回動可能に支持して一方の支
   点３とし、風向調節板２の他端側に実質上剛性
   な支持部材１３を配置し、前記支持部材１３は
   各風向調節板２の延長線上に延びる支持板１２
   を有し、同支持部材１３と前記風向調節板２と
   を各々複数個所にて連結して他方の支点５と
   し、前記支持部材１３には前記風向調節板２の
   向きを調整する操作手段６を連結したことを特
   徴とする空調用グリル。 ２ 前記支持板１２は連結棒４に対し直角方向に
   一体形成されたものである実用新案登録請求の
   範囲第１項に記載の空調用グリル。