JPH0448649B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、サンバイザ本体を有する車両用のサ
ンバイザであつて、前記サンバイザ本体が軸を中
心にして旋回可能に、かつ軸の長手方向移動可能
に配置されており、しかも前記軸が、サンバイザ
本体の長手縁の範囲に埋込まれた管状の中空体内
に移動可能に支承された滑り部材内に取付けられ
ており、さらにこの滑り部材が加圧部材を備えて
いる形式のものに関する。

従来の技術 前述の形式のサンバイザは、ドイツ連邦共和国
特許出願公開第3402416号明細書において開示さ
れている。この公知のサンバイザにおいては、軸
がスライド部材と回転不能に結合されており、さ
らにスライド部材が管状の円筒中空体内に回転運
動可能及び軸方向移動可能に支承されている。中
空体の両端部が栓によつて閉鎖されており、該栓
のうち一方が、軸を案内するための中央の貫通孔
を有している。公知のこのようなサンバイザにお
いては、種々の角度位置への簡単な係止、並びに
できるだけ少ない簡単な構成部材を使用する場合
に簡単な、遊びのない、かつ誤差を補償された移
動支承を可能にするために、中空体の壁に、該中
空体の長手方向で延びる下方に開放した少なくと
も２つの係止みぞを有しており、かつ軸の自由端
部が円筒状のスライド部材と結合されており、該
スライド部材が、前記係止みぞと協働するばね負
荷された球を受容するための半径方向の通路を有
している。スライド部材のこのような支承形式に
よつて球支承効果が生じ、従つてサンバイザ本体
は不本意に軸方向で移動させられてしまう危険が
ある。さらに、サンバイザ本体を半径方向の角度
位置に無段に係止することができないという欠点
を有している。

発明の課題 本発明の課題は、簡単な、遊びのないかつ誤差
を補償した支承を保証する際に、サンバイザ本体
が軸方向並びに半径方向の位置で軸に確実に保持
されているように、前述の形式のサンバイザを改
良することである。

課題を解決するための手段 前述の課題を解決するために講じた手段は、軸
が、回転可能に、しかし軸方向の移動に対して阻
止されて、滑り部材の孔内に支承されており、さ
らに滑り部材が軸方向移動可能に、しかし回転不
能に管状の中空体内に支承されており、さらに少
なくとも１つの加圧部材が軸に、かつ少なくとも
１つの加圧部材が管状の中空体の内壁に支持され
ていることにある。

発明の効果 本発明の構成によつて得られる利点は、軸が滑
り部材の孔内に遊びなしに、かつ誤差を補償され
て支承されかつ滑り部材が管状の中空体内にやは
り遊びなしに、かつ誤差を補償されて支承される
ことである。これは、加圧部材によつて、軸並び
に滑り部材が、孔もしくは管状の中空体の、加圧
部材とは正反対の側の壁に押付けられて、軸と滑
り部材との間及び滑り部材と管状の中空体との間
にある程度の面摩擦が生じるからである。計算及
び／又は実験をほとんどせずに迅速かつ簡単に把
握される加圧部材の正しい選択及び設計により、
サンバイザ本体の自動的な移動は阻止し、しかし
手によつて即座に克服されるような面摩擦が生ぜ
しめられる。

実施態様 本発明の実施態様によれば、滑り部材を管状の
中空体内に回転不能に配置するために、滑り部材
が非円形の横断面を有していて、かつ管状の中空
体がこの非円形の横断面に適合した開口横断面を
有している。さらに有利には、滑り部材が軸の方
向で長く延びる部材であり、この部材の横断面が
丸くされた狭幅側を有するほぼ方形の形状を有し
ている。

さらに、滑り部材が、周面から孔まで延びる少
なくとも１つの半径方向孔を有しており、さらに
この半径方向孔内に、２つの加圧部材と、これら
の加圧部材の間に嵌込まれていて加圧部材を一面
では軸を、かつ他面では中空体を負荷する１つの
押圧ばねとが配置されている。このことによつ
て、２つの加圧部材のみ及び１つの押圧ばねのみ
が、サンバイザ本体の軸方向及び半径方向での自
動的な不本意な移動を阻止するとができる。

さらに別の実施態様では、滑り部材が、軸方向
で互いに並んで設けられた複数の半径方向孔を有
しており、これらの半径方向孔内にそれぞれ１つ
の押圧ばねと、それぞれ少なくとも１つの加圧部
材が配置されている。このことによつて、ばね力
が、唯１つのばねに比べて著しく軟かいばね特性
を有することのできる複数のばねに分配されるの
で組立が簡単になるという利点が得られる。しか
し、軸及び滑り部材のその都度の片側の半径方向
の負荷を保証するために、複数の押圧ばねを使用
する場合にその都度一様な半径方向の角度位置が
得られるようにすることが重要である。

本発明の有利な実施態様によれば、加圧部材が
球から成つている。さらに有利には、加圧部材
が、管状の中空体に作用する球と、軸に作用しか
つ軸に対して平行に向かうローラとから成つてい
る。このような実施態様によつて、サンバイザ
は、経験によれば軸上を軸方向に移動させる動作
より軸を中心にして旋回させる動作の方が頻繁に
行なわれ、かつ軸上で転動する球は、点接触のた
め、円筒形のローラより高い軸摩耗を惹起すると
いう事情が考慮されている。しかも、管状の中空
体と協働する加圧部材が必ずしも球又はローラで
ある必要はなく、たとえばばね負荷される滑りシ
ユー又は類似のものであつても同様な効果が得ら
れるように選ばれている。

さらに、サンバイザ本体が、車両屋根に対して
ほぼ平行に向いている非使用位置で確実に保持さ
れるために、本発明の有利な実施態様によれば、
軸が、単数又は複数の加圧部材を係止するための
凹状又はみぞ状の切欠きを有している。

さらに有利には、加圧部材と押圧ばねとが、滑
り部材の半径方向孔内に嵌込まれた耐摩耗性材料
から成る支承体内に配置されている。このことに
よつて、滑り部材の耐用寿命が長くなり及びこれ
のために品質の悪い材料を使用することができる
ばかりでなく、加圧部材と押圧ばねとを予め組立
てておくことができる。

さらに有利な実施態様によれば、滑り部材が、
一面では、軸に半径方向で作用するばね弾性的な
内側の加圧部材を備えており、かつ他面では外周
にわたつて分配されていて中空体内の滑り部材を
支持する外側の加圧部材を有している。この場
合、滑り部材の孔が半径方向の孔拡張部を有して
おり、この孔拡張部が、ばね弾性的な締付けプレ
ートとして形成された加圧部材を受容することが
できる。さらに、滑り部材内の孔を取囲む壁が、
半径方向の孔拡張部とは正反対の側に、締付けプ
レートの寸法にほぼ相応する開口を有している。
このことによつて、半径方向の拡張部を簡単な形
式で製造することができ、かつばね弾性的な加圧
部材を迅速かつ簡単に開口から取外すことができ
る。

さらに、締付けプレートが、ほぼ方形の輪郭を
有しているばね鋼から成つており、この締付けプ
レートの狭幅側端部が同方向にまるめられている
又は折り曲げられていて、このまるめられた又は
折り曲げられた部分が下方へ半径方向の孔拡張部
内に嵌込まれており、さらに締付けプレートの各
縦縁に突出部を有していて、かつ該突出部が、滑
り部材の孔を取囲む壁の、締付けプレートの平面
に対して垂直に拡張された窓内に係止することに
よつて、締付けプレートが滑り部材に保持されて
いる。前記の窓によつて、締付けプレートは軸に
対して垂直に相対運動できるようになつており、
このことは、軸が、加圧部材もしくは締付けプレ
ートと接触する範囲に面取部を有している場合に
特に有利である。

さらに本発明の実施態様により、滑り部材の外
周に分配された外側の加圧部材が球欠状の形状を
有しており、このことによつて管状の中空体と滑
り部材との間にはほんのわずかな点状接触個所し
か存在しておらず、従つて、外側の加圧部材が滑
り部材の端部範囲に配置されており、しかも滑り
部材が加圧部材によつて全方向で管状の中空体内
に支持されているように、加圧部材が外周に分配
されていると簡単な移動性が得られる。さらに有
利には、滑り部材の外周が、外側の加圧部材の範
囲で管状の中空体の開口横断面よりわずかに大き
くなつている。滑り部材を管状の中空体内に差嵌
める場合には、外側の加圧部材の、開口横断面よ
り大きい寸法によつて、嵌合するまで滑り部材は
切取られ及び又は変形され、このことによつて誤
差補償の作用が得られる。管状の中空体にあぶら
を塗ることによつて、あるいは滑り部材が自己潤
滑の特性を有する材料から製造されることによつ
て摩耗に対抗できる。有利には、滑り部材がプラ
スチツク−射出成形部材として形成されており、
しかも外側の加圧部材が滑り部材と一体に形成さ
れている。

さらに本発明の実施態様によれば、軸が、滑り
部材に軸方向で確定されるために片側に１つの円
すい部と該円すい部を半径方向で越えるきのこ状
ヘツドとを有しており、さらに前記円すい部が、
滑り部材に配置されていて相応する対抗円すい部
を有する突出部に係合しており、かつきのこ状ヘ
ツドが突出部の端部に後方から係合している。

さらに、たとえば軽金属から成る管状の中空体
が両端部を栓によつて閉鎖されており、該栓のう
ち一方の栓が、軸を案内させるための貫通孔を有
していて、かつ他方の栓が、押しボタン式に着脱
可能に係止するための、滑り部材と協働する装置
を有しており、しかも該装置の一方が切欠き部
を、かつ他方がクリツプ部材を備えている。

実施例 第１図による本発明のサンバイザはサンバイザ
本体１から成つており、このサンバイザ本体はそ
の上方の長手縁２において、サンバイザ本体内に
埋込まれた管状の中空体３を有しており、該中空
体内に、軸５を支承する滑り部材４が軸方向に移
動可能に受容されている。サンバイザはさらに、
図示しない対抗支承部に係止するための支承ピン
６を有している。軸５はほぼＬ字形の形状を有し
ていて、この軸の長脚は滑り部材４によつて、か
つ短脚は旋回支承ケーシング７によつて受容され
ている。サンバイザ本体１は一般的に、第１図か
ら判る位置で軸５の長脚に配置されている。自動
車の運転手及び助手が差込む光線又は別の光作用
をより良く防ぐことができるために、サンバイザ
本体１は軸５の長脚に沿つて移動可能に配置され
ている。サンバイザ本体を軸５に移動可能に配置
することは、サンバイザ本体が自動車のフロント
ガラスの手前に旋回された位置にある場合に特に
有利である。

サンバイザ本体１を旋回運動可能及び移動可能
に支承するための構造を第２図〜第７図を用いて
以下に詳しく説明する。

第２図は、金属、たとえばアルミニウムから成
る、あるいはプラスチツクから形成することもで
きる管状の中空体３の縦断面図を示しており、こ
の中空体は非円形の横断面開口を有していてかつ
両側が栓８，９によつて閉鎖されており、しかし
栓９は軸５のための貫通孔１０を有している。中
空体３は、下方に向いていて互いに平行に間隔を
置いて配置された２つの突出部１１を有してお
り、これらの突出の間に、サンバイザ本体を支え
ていて、たてえば金属線材から曲げられた補強フ
レーム（図示せず）が締込まれる。管状の中空体
３内に、この中空体の横断面開口に適合された横
断面を有する滑り部材４が軸方向で移動可能に支
承されている。滑り部材４は孔１２を有していて
軸５の方向で長く延びる部材であり、前記孔内に
軸５が回転可能に受容されている。滑り部材４は
栓８に向かう端部に、内側円すい部を有する突出
部１３を有しており、内側円すい部の縦軸線は孔
１２の縦軸線と合致する。突出部１３は、円すい
部１４が突出部１３の内側円すい部に係合して、
きのこ形ヘツド１５が突出部１３の自由端部に後
方から係合することによつて、軸５の円すい部１
４とこの円すい部に軸方向で接続されたきのこ形
ヘツド１５とが協働して軸５を滑り部材４に軸方
向で確定するために役立つ。金属又は有利には熱
塑性プラスチツクから成る滑り部材４が半径方向
に配置された孔１６を有しており、この半径方向
孔１６は周面から孔１２まで延びていてかつ２つ
の加圧部材１７と該加圧部材の間に配置された押
圧ばね１８、たとえばコイルばねとを受容するた
めに使用される。実施例において球として構成さ
れた加圧部材１７の一方は、片側で軸５に半径方
向で作用し、これに対して他方の加圧部材１７は
片側で管状中空体３の内壁に半径方向で作用す
る。このことによつて、軸５は滑り部材４の孔１
２内に遊びなしに支承されており、かつ滑り部材
４は管状中空体３内に遊びなしに支承されてい
る。押圧ばね１８によつて生ぜしめられる押圧力
は、一面ではサンバイザ本体が自動的に移動しな
いように、しかし他面では手によつて楽に移動調
節されるように設計されている。

第３図による実施例においては、第２図による
実施例と同一の部材に同一符号がつけられてお
り、このことは第４図〜第７図に示す残りの実施
例についても同様である。第３図による実施例が
第２図による実施例と異なる点は、滑り部材４が
複数（３つ）の半径方向孔１６を有していること
であり、しかもこの実施例では半径方向孔は盲孔
として形成されていてかつそれぞれが１つの押圧
ばね１８と１つの加圧部材１７とを受容してい
る。第３図に示すように、２つの加圧部材１７が
軸５と協働し、かつ１つの加圧部材１７が中空体
３と協働している。

第４図の実施例と、この実施例を断面して示す
第６図の実施例とにおいては、滑り部材４がこの
滑り部材を縦軸線に対して垂直に貫通する段状に
取除かれた開口１９を有して構成されておりかつ
該開口１９内に、段部２０に支持された支承体２
１が嵌込まれており、この支承体に、球から成る
加圧部材１７と押圧ばね１８とを受容するための
複数の半径方向孔１６が形成されている。管状中
空体３が球欠状の突起２２あるいは他の形状不規
則部を有しており、この部分は、滑り部材又は加
圧部材１７と協働して付加的な軸方向移動阻止部
材として使用される。第６図から判るように、滑
り部材４は、丸くされた狭幅側を備えたほぼ方形
の形状を有しておりかつ中空体３の開口横断面に
相応して形成されている。

第５図及び第７図は、第４図及び第６図にほぼ
相応する実施例を示す。第５図及び第７図に示す
実施例が第４図及び第６図に示す実施例と異なる
点は、軸５に、該軸５に対して平行に向かう円筒
状のローラの形状の加圧部材１７が係合してお
り、この加圧部材は４つの押圧ばね１８によつて
負荷されていて、これら押圧ばねのうち２つは、
中空体３と協働する加圧部材によつても負荷され
ている。第７図には、ローラとして形成された加
圧部材１７の係止のために役立つ切欠き２３が軸
５において示されており、この切欠きによつてサ
ンバイザ本体１は非使用位置に確保される。

前述の実施例のように、第８図に示す実施例も
管状の中空体３を有しており、この中空体は両側
で栓８，９によつて閉鎖されており、しかし栓９
は軸５のための貫通孔１０を有している。非円形
の横断面開口を有している管状の中空体３内に、
滑り部材４が軸方向移動可能かつ遊びなしに支承
されている。滑り部材４はこの実施例において
も、孔１２を有していて軸５の方向で長く延びる
部材であり、前記孔１２内に軸５が回転可能に受
容されている。第２図〜第５図に基づいて説明し
た形式と同じ形式で、軸５は滑り部材４に軸方向
で固定されることができる。

滑り部材４が、半径方向の孔拡張部２４を備え
たそれぞれ１つの孔１２を有しており、前記孔拡
張部内に、締付けプレート２５として形成された
内側の加圧部材１７が受容されていて、この加圧
部材は半径方向で軸５に作用する。締付けプレー
ト２５として形成された加圧部材１７は、ばね鋼
もしくはばね薄鋼板から成つていて、かつほぼ方
形の輪郭を有しており、かつ狭幅側端部において
同方向にまるめられているか（第８図）、又は折
り曲げられており（第１０図及び第１２図）、さ
らにこのまるめられた又は折り曲げられた部分が
下方へ孔拡張部２４内に嵌込まれている。さらに
締付けプレート２５として形成された加圧部材１
７は、各縦縁に１つの突出部２６を有して形成さ
れている。

第１０図に示すように滑り部材は、締付けプレ
ート２５の寸法にほぼ相応する開口２７を有して
おり、この開口は、半径方向の孔拡張部２４の正
反対側で滑り部材４の壁に形成されている。開口
２７を通つて締付けプレート２５が差込まれてお
り、かつ突起部２６が、孔１２を取囲む壁の窓２
８に係合することによつて締付けプレートは滑り
部材に保持される。

滑り部材４は、管状の中空体３に作用する少な
くとも１つの、しかし有利には複数の外側の加圧
部材１７を有している。第９図には、隆起部２９
として形成された加圧部材１７が示されており、
この隆起部は、プラスチツク射出成形法により滑
り部材４と一体に製造されている。底部のみぞ３
０によつて滑り部材４の長手方向にわたつて延び
る３つの加圧部材１７が形成されている。

第１０図及び第１１図に示すように、有利には
外側の加圧部材１７が滑り部材４の角隅に配置さ
れており、しかも滑り部材４が全方向で管状の中
空体３に支持されているように、加圧部材は滑り
部材の周面に分配されている。さらに外側の滑り
部材１７はたとえば球欠状に形成されており、こ
のことによつて誤差補償の作用を考慮する必要の
ない極めて小さな面摩擦（点接触）が得られる。
滑り部材４は、外側の加圧部材１７の輪郭が管状
の中空体３の横断面開口よりわずかに大きくなつ
ており、このことによつて、滑り部材４を中空体
３内に導入するさいにこの加圧部材の輪郭部が滑
り部材の鋭い始端部ですり切られることを前提と
する場合でも遊びのない支承及び確実な案内が得
られる。

さらに第８図に示すように、軸５は内側の加圧
部材（締付けプレート２５）の範囲に面取部３１
を有している。さらに第８図において、滑り部材
４がアンダーカツトされた切欠き部３２を有して
おり、この切欠き部内に、栓８に配置されたクリ
ツプ部材３３が押ボタン式に着脱可能に係止され
る。このことによつてサンバイザ本体１の所望さ
れない軸方向の移動が阻止される。切欠き部３２
及びクリツプ部材３３をそれぞれ別の部材に配置
することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はサンバイザの全体図、第２図、第３
図、第４図、第５図はサンバイザの第１図におい
て破線で示す個所の種々異なる実施例をそれぞれ
示す部分拡大縦断面図、第６図は第４図の―
線に沿つた横断面図、第７図は第５図の―線
に沿つた横断面図、第８図は第１図において破線
で示す個所の別の実施例を示す拡大縦断面図、第
９図は第８図の―線に沿つた横断面図、第１
０図は本発明による滑り部材の別の実施例を示す
側面図、第１１図は本発明による加圧部材の１実
施例を示す斜視図、第１２図は本発明による加圧
部材の１実施例の端面図である。 １……サンバイザ本体、２……長手縁、３……
中空体、４……滑り部材、５……軸、６……支承
ピン、７……旋回支承ケーシング、８，９……
栓、１０……貫通孔、１１……突出部、１２……
孔、１３……突出部、１４……円すい部、１５…
…きのこ形ヘツド、１６……半径方向孔、１７…
…加圧部材、１８……押圧ばね、１９……開口、
２０……段部、２１……支承体、２２……突起、
２３……切欠き、２４……孔拡張部、２５……締
付けプレート、２６……突出部、２７……開口、
２８……窓、２９……隆起部、３０……みぞ、３
１……面取部、３２……切欠き部、３３……クリ
ツプ部材。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ サンバイザ本体１を有する車両用のサンバイ
   ザであつて、前記サンバイザ本体が軸５を中心に
   して旋回可能に、かつ軸５の長手方向移動可能に
   配置されており、しかも前記軸５が、サンバイザ
   本体１の長手縁２の範囲に埋込まれた管状の中空
   体３内に移動可能に支承された滑り部材４内に取
   付けられており、さらにこの滑り部材４が加圧部
   材１７を備えている形式のものにおいて、前記軸
   ５が、回転可能に、しかし軸方向の移動に対して
   阻止されて、滑り部材４の孔１２内に支承されて
   おり、さらに滑り部材が軸方向移動可能に、しか
   し回転不能に管状の中空体３内に支承されてお
   り、さらに少なくとも１つの加圧部材１７が軸５
   に、かつ少なくとも１つの加圧部材１７が管状の
   中空体３の内壁に支持されていることを特徴とす
   る車両用のサンバイザ。 ２ 前記滑り部材４が非円形の横断面を有してい
   て、かつ管状の中空体３がこの非円形の横断面に
   適合した開口横断面を有している特許請求の範囲
   第１項記載のサンバイザ。 ３ 前記滑り部材４が軸５の方向で長く延びる部
   材であり、この部材の横断面が丸くされた狭幅側
   を有するほぼ方形の形状を有している特許請求の
   範囲第１項又は第２項記載のサンバイザ。 ４ 前記滑り部材４が、周面から孔１２まで延び
   る少なくとも１つの半径方向孔１６を有してお
   り、さらにこの半径方向孔内に、２つの加圧部材
   １７と、これらの加圧部材の間に嵌込まれていて
   加圧部材を一面では軸５を、かつ他面では中空体
   ３を負荷する１つの押圧ばね１８とが配置されて
   いる特許請求の範囲第１項から第３項までのいず
   れか１項記載のサンバイザ。 ５ 前記滑り部材４が、軸方向で互いに並んで設
   けられた複数の半径方向孔１６を有しており、こ
   れらの半径方向孔内にそれぞれ１つの押圧ばね１
   ８と、それぞれ少なくとも１つの加圧部材１７が
   配置されている特許請求の範囲第１項から第３項
   までのいずれか１項記載のサンバイザ。 ６ 前記加圧部材１７が球から成つている特許請
   求の範囲第１項から第５項までのいずれか１項記
   載のサンバイザ。 ７ 前記加圧部材１７が、管状の中空体３に作用
   する球と、軸５に作用しかつ軸５に対して平行に
   向かうローラとから成つている特許請求の範囲第
   １項から第５項までのいずれか１項記載のサンバ
   イザ。 ８ 前記軸５が、単数又は複数の加圧部材１７を
   係止するための凹状又はみぞ状の切欠き２３を有
   している特許請求の範囲第１項から第７項までの
   いずれか１項記載のサンバイザ。 ９ 前記加圧部材１７と押圧ばね１８とが、滑り
   部材４の半径方向孔１６内に嵌込まれた耐摩耗性
   材料から成る支承体２１内に配置されている特許
   請求の範囲第１項から第８項までのいずれか１項
   記載のサンバイザ。 １０ 前記滑り部材４が、一面では、軸５に半径
   方向で作用するばね弾性的な内側の加圧部材を備
   えており、かつ他面では外周にわたつて分配され
   ていて中空体３内の滑り部材４を支持する外側の
   加圧部材を有している特許請求の範囲第１項から
   第３項までのいずれか１項記載のサンバイザ。 １１ 前記滑り部材４の孔１２が半径方向の孔拡
   張部２４を有しており、この孔拡張部が、ばね弾
   性的な締付けプレート２５として形成された加圧
   部材１７を受容している特許請求の範囲第１項か
   ら第３項までのいずれか１項記載のサンバイザ。 １２ 前記滑り部材４内の孔１２を取囲む壁が、
   半径方向の孔拡張部２４とは正反対の側に、締付
   けプレートの寸法にほぼ相応する開口２７を有し
   ている特許請求の範囲第１１項記載のサンバイ
   ザ。 １３ 前記締付けプレート２５が、ほぼ方形の輪
   郭を有しているばね鋼から成つており、この締付
   けプレートの狭幅側端部が同方向にまるめられて
   いる又は折り曲げられていて、このまるめられた
   又は折り曲げられた部分が下方へ半径方向の孔拡
   張部２４内に嵌込まれており、さらに締付けプレ
   ートの各縦縁に突出部２６を有していて、かつ該
   突出部２６が、滑り部材４の孔１２を取囲む壁
   の、締付けプレート２５の平面に対して垂直に拡
   張された窓２８内に係止することによつて、締付
   けプレートが滑り部材４内に保持されている特許
   請求の範囲第１１項又は第１２項記載のサンバイ
   ザ。 １４ 前記軸５が、加圧部材１７もしくは締付け
   プレート２５と接触する範囲に面取部３１を有し
   ている特許請求の範囲第１項から第１３項までの
   いずれか１項記載のサンバイザ。 １５ 前記滑り部材４の外周に分配された外側の
   加圧部材１７が球欠状の形状を有している特許請
   求の範囲第１項から第１４項までのいずれか１項
   記載のサンバイザ。 １６ 前記外側の加圧部材１７が滑り部材４の端
   部範囲に配置されており、しかも滑り部材４が全
   方向で管状の中空体３内に支持されてかつ前記加
   圧部材１７を介して滑り案内されるように、加圧
   部材が外周で分配されている特許請求の範囲第１
   ５項記載のサンバイザ。 １７ 前記滑り部材４の外周が、外側の加圧部材
   １７の範囲で管状の中空体３の開口横断面よりわ
   ずかに大きくなつている特許第１０項、第１５項
   又は第１６項記載のサンバイザ。 １８ 前記滑り部材４がプラスチツク−射出成形
   部材として形成されている特許請求の範囲第１項
   から第１７項までのいずれか１項記載のサンバイ
   ザ。 １９ 前記外側の加圧部材１７が滑り部材４と一
   体に形成されている特許第１項から第１８項まで
   のいずれか１項記載のサンバイザ。 ２０ 前記軸５が、滑り部材４に軸方向で確定さ
   れるために片側に１つの円すい部１４と該円すい
   部１４を半径方向で越えるきのこ状ヘツド１５と
   を有しており、さらに前記円すい部１４が、滑り
   部材４に配置されていて相応する対抗円すい部を
   有する突出部１３に係合しており、かつきのこ状
   ヘツド１５が突出部１３の端部に後方から係合し
   ている特許請求の範囲第１項から第１９項までの
   いずれか１項記載のサンバイザ。 ２１ 前記管状の中空体３が両端部を栓８，９に
   よつて閉鎖されており、該栓のうち一方の栓９
   が、軸５を案内させるための貫通孔１０を有して
   いて、かつ他方の栓８が、押しボタン式に着脱可
   能に係止するための、滑り部材４と協働する装置
   を有しており、しかも該装置の一方が切欠き部３
   ２を、かつ他方がクリツプ部材３３を備えている
   特許請求の範囲第１項から第２０項までのいずれ
   か１項記載のサンバイザ。