JPH0449400Y2

JPH0449400Y2 -

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Publication number: JPH0449400Y2
Application number: JP2163088U
Authority: JP
Priority date: 1988-02-20
Filing date: 1988-02-20
Publication date: 1992-11-20
Also published as: JPH01126449U

Description

【考案の詳細な説明】（産業上の利用分野）本考案は、例えば車両の懸架装置として好適に
用いられる油圧緩衝器に関し、特に、緩衝器本体
に対し取付ブラケツトをカシメ等の手段を用いて
固定するようにした油圧緩衝器に関する。

（従来の技術）第１１図に従来技術の油圧緩衝器を示す。

図において、１は緩衝器本体を構成する外筒を
示し、該外筒１の上、下両端はキヤツプ２（上側
のみ図示）等によつて施蓋され、該キヤツプ２上
にはバンプラバー受け３が一体的に設けられてい
る。４は外筒１内からキヤツプ２等を介して軸方
向に突出したピストンロツドを示し、該ピストン
ロツド４の突出端側にはねじ部４Ａが形成され、
該ねじ部４Ａは車両の車体側にナツト（いずれも
図示せず）等を介して取付けられるようになつて
いる。そして、該ピストンロツド４は車両の振動
等に応じて外筒１の上端側から伸縮するようにな
つている。

５は外筒１の上部側外周に溶接部６等によつて
固着されたばね受けを示し、該ばね受け５はピス
トンロツド４の突出端側との間に配設される懸架
ばね（図示せず）の下端側を受承し、この懸架ば
ねはピストンロツド４を常時伸長方向に付勢する
ようになつている。

７は外筒１の下端側外周に溶接部８等によつて
固着された取付ブラケツトを示し、該取付ブラケ
ツト７は、外筒１の下端側外周に嵌合され、溶接
部８によつて外筒１に固着された筒状部７Ａと、
該筒状部７Ａの下端側から左、右に張出すように
傾斜し、外筒１の下端よりも下方へと突出した二
又状のブラケツト部７Ｂ，７Ｂとからなり、該各
ブラケツト部７Ｂには車両の車軸側にボルト（い
ずれも図示せず）等を介して取付けられる取付穴
７Ｃ，７Ｃが穿設されている。

従来技術の油圧緩衝器は上述の如き構成を有す
るもので、ピストンロツド４のねじ部４Ａと取付
ブラケツト７の各ブラケツト部７Ｂとが車両の車
体側と車軸側とにそれぞれ取付けられ、ばね受け
５とピストンロツド４の突出端側との間には該ピ
ストンロツド４を常時伸長方向（図中上向き）に
付勢し、車体側を懸架する懸架ばねが配設され
る。そして、ピストンロツド４は車両の振動等に
応じて伸縮し、外筒１内で減衰力を発生させるこ
とにより車両の振動を緩衝するようになつてい
る。

〔考案が解決しようとする課題〕

然るに、上述した従来技術では、外筒１の外周
にばね受け５と取付ブラケツト７の筒状部７Ａと
を溶接部６，８によつてそれぞれ固着しているか
ら、外筒１内に内筒やピストンロツド（いずれも
図示せず）等を組込む前に、外筒１を単品状態で
その外周にばね受け５や取付ブラケツト７を溶接
しなければならず、前記組込み作業時の作業性が
悪くなるという欠点がある。

また、外筒１の肉厚を薄くしたい場合には前記
溶接が困難になるばかりでなく、前記溶接部６，
８には錆が発生し易く、信頼性を向上できないと
いう欠点がある。

本考案は上述した従来技術の欠点に鑑みなされ
たもので、本考案は緩衝器本体としての外筒内に
内筒やピストン等を組込んで、ピストンロツド等
を組付けた後に、取付ブラケツト等をカシメ等の
手段を用いて固定でき、溶接作業等を不要にし
て、組立て時の作業性を向上できるようにした油
圧緩衝器を提供するものである。

〔課題を解決するための手段〕

上述した課題を解決するために本考案が採用す
る構成の特徴は、取付ブラケツトの上端に当接部
を有する筒状体によつて形成し、緩衝器本体の下
端側外周には、該取付ブラケツトの上端側内周に
圧入嵌合され、前記当接部と係合する複数の段付
突起と、該各段付突起の大突起部よりも下側に位
置する他の突起とを設け、かつ前記取付ブラケツ
トには前記各段付突起と他の突起とのいずれか一
方または両方に係合して該取付ブラケツトの抜止
めおよび廻止めを行うカシメ部を形成したことに
ある。

〔作用〕

取付ブラケツトの当接部とカシメ部とが緩衝器
本体の各段付突起と他の突起とに係合するから、
取付ブラケツトを緩衝器本体に対して上、下方向
に抜止めでき、該取付ブラケツトのカシメ部が緩
衝器本体の各段付突起間または他の突起と係合し
て、該取付ブラケツトの廻止めを行うことができ
る。

〔実施例〕

以下、本考案の実施例を第１図ないし第１０図
に基づいて説明する。なお、実施例では前述した
第１１図に示す従来技術と同一の構成要素に同一
の符号を付し、その説明を省略するものとする。

而して、第１図ないし第４図は本考案の第１の
実施例を示している。

図中、１１は緩衝器本体を構成する外筒を示
し、該外筒１１は従来技術で述べた外筒１とほぼ
同様に形成されるものの、該外筒１１には、上部
側外周に周方向に所定間隔をもつて径方向外向き
に突設記された上側の段付突起１２，１２，…
と、下端側外周に周方向に所定間隔をもつて径方
向外向きに突設された下側の段付突起１３，１
３，…と、該各段付突起１３間で下方へと位置ず
れして、径方向外向きに突設された他の突起１
４，１４，…とがそれぞれ、例えば３個ずつ設け
られているので、ここで、前記各段付突起１２，
１３は外筒１１の軸方向に略長方形状に伸長し、
該各段付突起１２は上側が小突起部１２Ａ、下側
が大突起部１２Ｂとなり、各段付突起１３は上側
が大突起部１３Ａ、下側が小突起部１３Ｂとなつ
ている。

また、各突起１４は各小突起部１３Ｂと同一高
さをもつて略長方形または略正方形状に形成さ
れ、その上端は各小突起部１３Ｂの下端にほぼ対
応する位置に配設されている。

１５は外筒１１の上端側に固定されたばね受け
を示し、該ばね受け１５は従来技術で述べたばね
受け５と同様に懸架ばねの下端側を受承するもの
の、該ばね受け１５は各段付突起１２の小突起部
１２Ａに図中上方から圧入嵌合され、各大突起部
１２Ｂと係合することによつて、下方への抜止め
が行われている。

１６は外筒１１の下端側外周に固定された取付
ブラケツトを示し、該取付ブラケツト１６は従来
技術で述べた取付ブラケツト７とほぼ同様に筒状
部１６Ａおよび取付穴１６Ｃ，１６Ｃを有する二
又状のブラケツト部１６Ｂ，１６Ｂからなるもの
の、筒状部１６Ａの上端側には径方向外向きに折
曲げられた環状のフランジ部１６Ｄが形成され、
該フランジ部１６Ｄは各段付突起１３に対する当
接部を構成している。そして、該取付ブラケツト
１６の筒状部１６Ａは外筒１１の下端から各突起
１４および各段付突起１３の小突起部１３Ｂ上に
圧入嵌合され、フランジ部１６Ｄは第４図等に示
す如く各大突起部１３Ａの下端に当接して係合す
るようになつている。また、該取付ブラケツト１
６のフランジ部１６Ｄは筒状部１６Ａを補強し、
該筒状部１６Ａが後述する各カシメ部１７の形成
時に変形するのを防止するようになつている。

さらに、１７，１７，…は取付ブラケツト１６
の筒状部１６Ａを各段付突起１３の小突起部１３
Ｂ等を介して外筒１１の下端側外周に圧入嵌合し
た後に、該筒状部１６Ａに形成されたカシメ部を
示し、該各カシメ部１７はフランジ部１６Ｄより
も所定寸法下側に位置して筒状部１６Ａをカシメ
工具等を用いて部分的に縮径させることにより成
形され、その幅寸法が各段付突起１３間の寸法に
対応する略長方形状に形成されている。そして、
該各カシメ部１７はその左、右両端が各段付突起
１３の小突起部１３Ｂ間に係合して、外筒１１に
対する取付ブラケツト１６の廻止めを行い、該各
カシメ部１７の内面（底面）は第３図中に示す如
く外筒１１の外周面に当接するようになつてい
る。また、該各カシメ部１７の下端は各突起１４
の上端に係合し、各段付突起１３の大突起部１３
Ａに係合したフランジ部１６Ｄとの間で取付ブラ
ケツト１６を外筒１１に対して上、下方向に抜止
めするようになつている。

本実施例による油圧緩衝器は上述の如き構成を
有するもので、その基本的作動については従来技
術によるものと格別差異はない。

然るに本実施例では、外筒１１に各段付突起１
２，１３および他の各突起１４を設けて、これら
にばね受け１５と取付ブラケツト１６の筒状部１
６Ａとを圧入嵌合し、各段付突起１２の大突起部
１２Ｂによつてばね受け１５の抜止めを行うと共
に、取付ブラケツト１６の筒状部１６Ａには各段
付突起１３の大突起部１３Ａと係合するフランジ
部１６Ｄを上端側に設け、かつ各小突起部１３Ｂ
間と各突起１４の上端とに係合する各カシメ部１
７を形成したから、従来技術で述べた溶接部６，
８等を不要にして、ばね受け１５と取付ブラケツ
ト１６とを外筒１１に確実に固定できる。

即ち、取付ブラケツト１６はフランジ部１６Ｄ
が各大突起部１３Ａと係合し、各カシメ部１７が
各突起１４と係合することにより、上、下方向に
確実に抜止めすることができ、各カシメ部１７の
左、右両端が各小突起部１３Ｂ間に係合すること
により、廻止めすることができ、外筒１１に対し
て確実に固定できる。

従つて本実施例では、外筒１１にピストンロツ
ド４等を組付けて、緩衝器本体側を完成させた後
に、ばね受け１５や取付ブラケツト１６を外筒１
１に固定でき、組立て時の作業性を大幅に向上さ
せることができる。また、外筒１１を薄肉に形成
することも可能となり、軽量化を図ることができ
る上に、溶接作業を不要にして、錆の発生等を防
止でき、信頼性を向上できる等、種々の効果を奏
する。

次に、第５図は本考案の第２の実施例を示し、
本実施例の特徴は、外筒２１の下端側に大突起部
２２Ａ、小突起部２２Ｂからなり、周方向に離間
した段付突起２２，２２…と、該各段付突起２２
間で所定寸法下方に位置した他の突起２３，２３
…，とを設け、取付ブラケツト２４の筒状部２４
Ａには各段付突起２２の大突起部２２Ａに係合す
る当接部としてのフランジ部２４Ｄを上端側に設
けると共に、各小突起部２２Ｂ間に係合する第１
のカシメ部２５，２５，…と、該各カシメ部２５
よりも所定寸法下側に位置し、各突起２３の上端
に係合する第２のカシメ部２６，２６，……とを
形成したことにある。

かくして、このように構成される本実施例で
も、前記第１の実施例とほぼ同様の作用効果を得
ることができる。

次に、第６図は本考案の第３の実施例を示し、
本実施例の特徴は、外筒３１の下端側に前記第２
の実施例で述べた外筒２１と同様に大突起部３２
Ａ、小突起部３２Ｂとからなる段付突起３２，３
２，…と、他の突起３３，３３，…とを設け、取
付ブラケツト３４の筒状部３４Ａには上端側に当
接部としてのフランジ部３４Ｄを設けると共に、
筒状部３４Ａの軸方向中間部には下向きに略コ字
形状に形成され、各突起３３の上端および左、右
両端に係合するカシメ部３５，３５，…を設けた
ことにある。

かくして、このように構成される本実施例で
も、各カシメ部３５によつて取付ブラケツト３４
の下方への抜止めと廻止めとを行うことができ、
前記各実施例とほぼ同様の作用効果を得ることが
できる。

次に、第７図ないし第９図は本考案の第４の実
施例を示し、本実施例の特徴は、外筒４１の下端
側外周に大突起部４２Ａ、小突起部４２Ｂからな
る段付突起４２，４２，…を周方向に離間させて
設け、該各段付突起４２の小突起部４２Ｂを軸方
向に比較的長く伸長させると共に、該各小突起部
４２Ｂの下部側には各小突起部４２Ｂ間を埋める
ように他の突起４３，４３，…を設けたことにあ
る。ここで、該各突起４３は各小突起部４２Ｂの
高さ寸法ｔに対し、例えば高さ寸法ｔ／２をもつ
て形成され（第８図、第９図参照）、これらはそ
の高さ寸法ｔ，ｔ／２を変えることによつて外筒
４１の下端側を補強し、保形性を高めるようにな
つている。

また、取付ブラケツト４４は、外筒４１の下端
側外周に各段付突起４２の小突起ブラケツト４２
Ｂを介して圧入嵌合され、上端面が当接部４４
A₁となつて各大突起部４２Ａの下端に係合する
筒状部４４Ａと、該筒状部４４Ａの下端側に設け
られた二又状のブラケツト部４４Ｂ，４４Ｂとか
らなつている。そして、筒状部４４Ａの上端側に
は各小突起部４２Ｂ間に対応する幅寸法をもつて
略長方形状に形成されたカシメ部４５，４５，…
が設けられ、該各カシメ部４５の下端は各突起４
３の上端に係合し、各大突起部４２Ａに係合した
当接部４４A₁、との間で取付ブラケツト４４の
上、下方向への抜止めを行うようになつている。
また、該各カシメ部４５の左、右両端は各小突起
部４２Ｂ間に係合して、取付ブラケツト４４の廻
止めを行うようになつている。

かくして、このように構成される本実施例で
も、前記各実施例とほぼ同様の作用効果を得るこ
とができるものの、特に本実施例では、各小突起
部４２Ｂを軸方向に長く伸長させたから、取付ブ
ラケツト４４の筒状部４４Ａに対する嵌合時の取
付精度を向上でき、横方向荷重に対す耐久性等を
高めることができる。

次に、第１０図は本考案の第５の実施例を示
し、本実施例の特徴は、外筒５１の下端側外周に
大突起部５２Ａ、小突起部５２Ｂからなる段付突
起５２，５２，…を周方向に離間させて設け、該
各段付突起５２の小突起部５２Ｂを軸方向に長く
伸長させて、該各小突起部５２Ｂ間に上、下に離
間して各小突起部５２Ｂ間を埋める他の突起５
３，５３，…，５４，５４，…を設けたことにあ
る。ここで、該各突起５３，５４は前記第４の実
施例で述べた各突起４３および各小突起部４２Ｂ
と同様に各小突起部５２Ｂに対して、約半分の高
さ寸法をもつて形成されている。

また、取付ブラケツト５５は前記第１の実施例
で述べた取付ブラケツト１６とほぼ同様に筒状部
５５Ａ、各ブラケツト部５５Ｂおよびフランジ部
５５Ｄから構成されている。そして、筒状部５５
Ａの軸方向中間部には各小突起部５２Ｂ間および
各突起５３，５４間に対応する寸法をもつて略長
方形状に形成されたカシメ部５６，５６，…が設
けられ、該各カシメ部５６はその左、右両端が各
小突起部５２Ｂ間に係合し、上、下両端各突起５
３，５４間に係合し、取付ブラケツト５５の抜止
めおよび廻止めを行うようになつている。

かくして、このように構成される本実施例で
も、前記第４の実施例とほぼ同様の作用効果を得
ることができる。

〔考案の効果〕

以上詳述した通り、本考案によれば、緩衝器本
体の下端側外周に複数の段付突起と他の突起とを
設け、取付ブラケツトを該各段付突起等を介して
緩衝器本体の下端側に圧入嵌合し、取付ブラケツ
トの当接部を各段付突起に係合させると共に、取
付ブラケツトには他の突起等に係合するカシメ部
を形成したから、取付ブラケツトを抜止め、廻止
め状態で緩衝器本体に固定でき、組立て時の作業
性を向上できる上に、溶接作業を不要にして錆の
発生を防止でき、信頼性を向上できる等、種々の
効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第４図は本考案の第１の実施例を
示し、第１図は緩衝器の斜視図、第２図は緩衝器
の下部側を拡大して示す正面図、第３図は第２図
中の−矢示方向断面図、第４図は第２図中の
−矢示方向断面図、第５図は第２の実施例を
示す緩衝器の部分正面図、第６図は第３の実施例
を示す緩衝器の部分正面図、第７図ないし第９図
は第４の実施例を示し、第７図は第２図と同様の
正面図、第８図は第７図中の−矢示方向断面
図、第９図は第７図中の−矢示方向断面図、
第１０図は第５の実施例を示す第２図と同様の正
面図、第１１図は従来技術を示す緩衝器の斜視図
である。１１，２１，３１，４１，５１……外筒（緩衝
器本体）、１３，２２，３２，４２，５２……段
付突起、１４，２３，３３，４３，５３，５４…
…突起、１６，２４，３４，４４，５５……取付
ブラケツト、１６Ａ，２４Ａ，３４Ａ，４４Ａ，
５５Ａ……筒状部、１６Ｄ，２４Ｄ，３４Ｄ，５
５Ｄ……フランジ部（当接部）、１７，２５，２
６，３５，４５，５６……カシメ部、４４A₁…
…当接部。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

緩衝器本体と、該緩衝器本体の下端側に設けら
れる取付ブラケツトとからなる油圧緩衝器におい
て、前記取付ブラケツトを上端に当接部を有する
筒状体によつて形成し、前記緩衝器本体の下端側
外周には、該取付ブラケツトの上端側内周に圧入
嵌合され、前記当接部と係合する複数の段付突起
と、該各段付突起の大突起部よりも下側に位置す
る他の突起とを設け、かつ前記取付ブラケツトに
は前記各段付突起と他の突起とのいずれか一方ま
たは両方に係合して該取付ブラケツトの抜止めお
よび廻止めを行うカシメ部を形成したことを特徴
とする油圧緩衝器。