JPH0449746Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 技術分野 本考案は、車載機器の盗難防止装置に関するも
のである。

背景技術 盗難防止装置として車載機器が一度車体から取
り外されたのちは、電源を投入しても正常な動作
を行わないようにする盗難防止機能により間接的
に盗難防止を図る方式の装置が既に考案されてい
る。かかる従来の装置は、機器全体を制御するマ
イクロコンピユータ等の制御回路によつてバツテ
リ等の電源装置を機器間の電気的接続が遮断され
たことを検出することにより機器が車体から取り
外されたことを検知するように構成されている。
このような従来装置の盗難防止機能の解除は、予
め記憶された数字コード列（以下セキユリテイコ
ードと称する）と同一の数字コード列をキーボー
トなどから入力することによつてなされる。

かかる従来の盗難防止装置はキーボードからの
入力を待つて作動するようになつている故、当該
盗難防止装置を含む装置の組立てあるいは検査工
程においては装置毎のセキユリテイコードをいち
いち入力しなければ種々の検査等を行なうことが
出来ず、作業能率が低下する不具合がある。

考案の概要 よつて、本考案の目的とするところは、キーボ
ードからの入力がなくとも必要な場合は作動をな
し得る車載機器の盗難防止装置を提供することで
ある。

上記目的を達成するため本考案による盗難防止
装置においては、メモリを更新自在とし、初期値
として初期コードを記憶せしめておきキーボード
から入力されるコードが盗難防止機能の停止指令
を表わす初期コードと一致するか否かを判別する
比較手段を有し、一致するときにはユーザ毎のセ
キユリテイコードの入力を待たないで、機器が動
作可能状態となり得る構成としている。

実施例 以下、本考案の実施例について第１図を参照し
つつ説明する。電源１からの電源電圧は接続端子
２を経て電圧変換器３、能動化手段であるリレー
接点４ａ及びリレーコイル４ｂの一端に印加され
る。電圧変換器３は上記電源電圧のレベルをマイ
クロプロセツサ等のバイアス電圧レベルに変換し
て制御回路５に印加する。リレー接点４ａの他端
はカセツトテープデツキ、チユーナなどの車載機
器６に接続され電源供給がなされる。リレーコイ
ル４ｂの他端はドライブトランジスタ７を介して
接地される。ドライブトランジスタ７及び車載機
器６は制御回路５から供給される制御信号に応じ
て作動する。検出回路８は車載機器６の動作状態
を監視しており、得られた制御情報を制御回路５
に供給する。

また、制御回路５には、入力動作手段であるキ
ーボード９からセキユリテイコードとしての数字
あるいは他の動作指令などを表わすコード信号が
供給される。制御回路５は、マイクロプロセツ
サ、制御プログラムが記憶されるROM、上記コ
ード信号などが記憶されるRAM、キーボード９
を制御するキーボード制御回路、ドライブトラン
ジスタ７、機構駆動回路６及び検出回路８との信
号の送受をなす入出力回路、電源が供給されると
回路を初期状態に設定し、上記マイクロプロセツ
サをROMの所定アドレスに収納されたプログラ
ムから自動的に実行させるいわゆるパワーオンリ
セツト回路などによつて構成される（図示せず）。
更新自在メモリである不揮発性メモリ１０は、制
御回路５から供給される最新のコード信号を記憶
しており、接続端子２の開放などによる電源供給
の遮断によつてもその記憶情報を消失しない。

次に、制御回路５の制御動作について第２図に
示されたフローチヤートを参照しつつ説明する。
接続端子２が接続されて電源１から制御回路５に
電源供給がなされると上述のマイクロプロセツサ
が起動し、ROMに収納された主制御プログラム
の実行を開始してセキユリテイコード入力を確認
するめたのサブルーチンに移行する。まず、不揮
発性メモリ１０の所定アドレスに記憶されたコー
ド信号が読み出されて上記マイクロプロセツサの
レジスタに収納される（ステツプS₁）。この読取
られたコード信号がプログラム上に記載されある
いは不揮発性メモリ１０に別途に記憶された盗難
防止機能の解除指令を表わす初期コード、例えば
“0000”と一致する場合にはセキユリテイ機能を
発揮するステツプを終了しステツプS₅に移行する
（ステツプS₂）。ここで、ステツプS₁及びS₂は第１
比較手段に対応する。不揮発性メモリ１０から読
み取られたコード信号が初期コードと一致しない
場合（ステツプS₂）には、マイクロプロセツサは
キーボード９から一連のコード群の入力を待つ
（ステツプS₃）。キーボード９からコード群が入力
され、このコード群が該読取りコード信号例えば
“1111”と一致するときは、ステツプS₅に戻り、
一致しないときは、ステツプS₃に戻り再度のコー
ド群の入力を待つ。その間、スイツチ４ａは閉成
せず車載装置６は動作出来ない。ここで、ステツ
プS₃及びS₄は第２比較手段に対応する。こうして
制御回路５は、記憶されているコード信号を変更
するか否かの間を車載機器であるテープデツキあ
るいはチユーナなどの表示パネルに示すなどして
変更有無の指令を待つ（ステツプS₅）。操作者は、
例えば、キーボード９からセキユリテイコードの
入力などメモリ１０内のコードを変更する場合
“１”を入力し、変更しない場合“０”を入力す
る。コードの変更が指令され、キーボード９から
の新規のコード群が入力されると（ステツプS₆）、
マイクロプロセツサはこのコード群を新規のセキ
ユリテイコードとして不揮発性メモリ１０に記憶
し、従来の記憶コード信号を更新する（ステツプ
S₇）。記憶コードの変更が無い旨の指令がされる
とき（ステツプS₅）あるいはステツプS₇が終了す
ると、マイクロプロセツサは動作指令信号を能動
化手段に発し、リレー接点４ａが閉成して車載機
器６に出電源が供給される。そして、車載機器６
が使用可能状態になる（ステツプS₈）。ここで、
ステツプS₅及びS₆は判別手段に対応する。また、
ステツプS₇及びS₈は中継手段に対応する。ステツ
プS₈を終了後かかるサブルーチンの終了を示する
フラグを“１”に設定して前述の主制御プログラ
ムに戻り、該サブルーチンを終了する。

このようにして、ユーザ特有の任意コードから
成るセキユリテイコードが記憶されている場合に
は、自動的に盗難防止機能が発揮され、初期コー
ドが記憶されている場合には盗難防止機能が解除
されるのである。

なお、ステツプS₅〜S₇をセキユリテイコードの
変更サブルーチンとして別途に独立させ、操作に
応じて主制御プログラムから呼び出される構成と
することが可能である。かかる場合には、初期コ
ードが記憶されているとステツプS₂から直接主制
御プログラムに戻る故、入力動作（ステツプS₅）
の手間も省かれる。なお、初期コードは上述の如
き“0000”に限定されるものではない。

考案の効果 以上説明したように本考案による車載機器の盗
難防止装置においては、記憶されているセキユリ
テイコードが所定の初期コードに一致するかどう
かを識別する第１比較手段を有し、予め初期コー
ドが記憶されている場合には盗難防止機能が解除
され、盗難防止機能が必要なときのみ特定のセキ
ユリテイコードが入力されて当該機能を発揮させ
ることとしている故、組み立て、検査あるいは商
品展示などにおけるコード入力作業が不要とな
り、作業工数が減少して好ましいのである。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案の実施例を示すブロツク回路
図、第２図は、制御動作のサブルーチンを示すフ
ローチヤートである。 主要部分の符号の説明、２……接続端子、５…
…制御回路、１０……不揮発性メモリ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 動作指令信号に応じて車載機器を動作可能にさ
   せる能動化手段と、供給される入力コード信号が
   所定条件を充足するとき前記動作指令信号を発す
   る制御回路と、入力操作に応じて前記制御回路へ
   前記入力コード信号もしくは書換要求指令を供給
   する入力操作手段とを含む車載機器の盗難防止装
   置であつて、前記制御回路は、初期コード信号を
   記憶し後に供給されるコード信号のうちの最新の
   ものを記憶する不揮発性の更新自在メモリと、電
   源投入時において前記更新自在メモリ内の最新コ
   ード信号が前記初期コード信号であるとき第１一
   致信号を発する第１比較手段と、前記第１一致信
   号の不存在下において前記入力コード信号と前記
   更新自在メモリ内のコード信号とが一致したとき
   第２一致信号を発する第２比較手段と、前記書換
   要求指令の不存在下においては前記第１もしくは
   第２一致信号に応じて前記動作指令信号を発し、
   前記書換要求指令が存在するときは待機指令を発
   する判別手段と、前記待機指令の発令中に供給さ
   れる前記入力コード信号を前記更新自在メモリに
   中継した後前記動作指令を発する中継手段とを有
   することを特徴とする車載機器の盗難防止装置。