JPH0450094A - 自動離脱装置及び緊急通信装置 - Google Patents
自動離脱装置及び緊急通信装置Info
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- JPH0450094A JPH0450094A JP16067090A JP16067090A JPH0450094A JP H0450094 A JPH0450094 A JP H0450094A JP 16067090 A JP16067090 A JP 16067090A JP 16067090 A JP16067090 A JP 16067090A JP H0450094 A JPH0450094 A JP H0450094A
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- release device
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は非常用位置指示無線機（ＥＰＩＲＢ）等を搭載
した浮体を船舶等に固定する構造に関し、特に船舶等の
緊急時に浮体な確実に船体より自動的に離脱させること
ができる自動離脱装置及び緊急通信装置に関する。
した浮体を船舶等に固定する構造に関し、特に船舶等の
緊急時に浮体な確実に船体より自動的に離脱させること
ができる自動離脱装置及び緊急通信装置に関する。
（従来の技術）
船舶等が転覆、沈没等の緊急事態に遭遇した場合に、当
該船舶等の遭難地域を知らせるための手段として、従来
からジ［常用位置指示無線機（Ｅｌ）ＩＲＢ）を搭載し
た浮体が用いられている。
該船舶等の遭難地域を知らせるための手段として、従来
からジ［常用位置指示無線機（Ｅｌ）ＩＲＢ）を搭載し
た浮体が用いられている。
海難事故が増加する傾向にある近年、瞬時に転覆、沈没
した船舶の遭難位置を報知し、迅速な救難対策を可能と
する手段としての非常用位置指示無線機の重要性は急速
に高まっており、船体に異常が発生したときに無線通信
装置を収納した浮体を船外へ放出するシステムが種々開
発されており、該無線通信装置からの電波は一般に人工
衛星を介して所要地点に中継される。
した船舶の遭難位置を報知し、迅速な救難対策を可能と
する手段としての非常用位置指示無線機の重要性は急速
に高まっており、船体に異常が発生したときに無線通信
装置を収納した浮体を船外へ放出するシステムが種々開
発されており、該無線通信装置からの電波は一般に人工
衛星を介して所要地点に中継される。
第３図は従来の自動離脱装置の構成説明図であり、船体
ｌに固定された収納箱２内に浮体を兼ねる無線機筐体３
がクツション４を介して収納保持されている。無線機筐
体３内には図示しない発信器が収納されている。
ｌに固定された収納箱２内に浮体を兼ねる無線機筐体３
がクツション４を介して収納保持されている。無線機筐
体３内には図示しない発信器が収納されている。
そして、船舶が緊急事態に遭遇したとき、搭乗員等が無
線機筐体３（浮体）を取り出して海中に投げ込むか、ラ
イフラフトに載せることによってその機能を発揮させる
ことが可能であった。
線機筐体３（浮体）を取り出して海中に投げ込むか、ラ
イフラフトに載せることによってその機能を発揮させる
ことが可能であった。
しかしながら、突発的に発生し、瞬時に終局を迎えるこ
との多いｄσ難゛ハ故において、搭乗Ｉｊ等による取出
しと、投入等の操作を必要とする従来のノ［常用位置指
示無線機が役に−１７つのは極めて限定されたケースに
限られ、実際には遭難後も収納箱に残されたまま救難の
ために機能せずに終るものが多い。
との多いｄσ難゛ハ故において、搭乗Ｉｊ等による取出
しと、投入等の操作を必要とする従来のノ［常用位置指
示無線機が役に−１７つのは極めて限定されたケースに
限られ、実際には遭難後も収納箱に残されたまま救難の
ために機能せずに終るものが多い。
事故等の発生から沈没等に至るまでに時ｊ７；１的余裕
がある場合においても、脱出に気をとられて７７体を取
り出すことを忘れたり、火災、べ水等によって取り出す
ことが物理的に不可能である等の理由によって浮体が投
入されないことが多かった。
がある場合においても、脱出に気をとられて７７体を取
り出すことを忘れたり、火災、べ水等によって取り出す
ことが物理的に不可能である等の理由によって浮体が投
入されないことが多かった。
いずれにしても、人手による取出しと、海中・＼の投入
を機能発揮のための必須要件とする従来の非常用位置指
示無線機は、天川性の点で種々の問題があり、人命をい
たずらに損なう結果をもたらしていた。
を機能発揮のための必須要件とする従来の非常用位置指
示無線機は、天川性の点で種々の問題があり、人命をい
たずらに損なう結果をもたらしていた。
（発明の目的）
本発明はＥｌに鑑みてなされたものであり、人手による
取出しと、海中への投入を必要とすることなく、船舶の
転覆、沈没等の異常発生時に自動的に船体から離脱して
海中に放出されることによって；１１ｇ１１現場の位置
を救難組織等に報知することができる自動離脱装置及び
緊急逓伝装置を提供することを目的としている。
取出しと、海中への投入を必要とすることなく、船舶の
転覆、沈没等の異常発生時に自動的に船体から離脱して
海中に放出されることによって；１１ｇ１１現場の位置
を救難組織等に報知することができる自動離脱装置及び
緊急逓伝装置を提供することを目的としている。
（発明の概要）
上記目的を達成するため、本発明の自動離脱装置は、常
時においては４体を支持台上に係ＩＦ保持するとともに
、水中に没して水圧が所定値を越えたときに作動して該
浮体を離脱せしめる水圧リリース装置を備えた船舶用の
自動離脱装置であって、前記自動離脱装置は５基端を上
下方向へ回動可能に枢支されるとともに他端で該支持台
上の浮体上部を押える回動アームと、該回動アームを浮
体押え位置に保持すべく該回動アームと前記水圧リリー
ス装置との間に張設された線材とから成り、前記リリー
ス装置は作動時に該線材の張設状態を解除して該回動ア
ームを回動可能状態に開放することを特徴としている。
時においては４体を支持台上に係ＩＦ保持するとともに
、水中に没して水圧が所定値を越えたときに作動して該
浮体を離脱せしめる水圧リリース装置を備えた船舶用の
自動離脱装置であって、前記自動離脱装置は５基端を上
下方向へ回動可能に枢支されるとともに他端で該支持台
上の浮体上部を押える回動アームと、該回動アームを浮
体押え位置に保持すべく該回動アームと前記水圧リリー
ス装置との間に張設された線材とから成り、前記リリー
ス装置は作動時に該線材の張設状態を解除して該回動ア
ームを回動可能状態に開放することを特徴としている。
また、本発明の他の実施例は、がｉ記回動アームが上下
方向以外の他方向へ回動可能に枢支され。
方向以外の他方向へ回動可能に枢支され。
該他方向へ回動したときに該浮体の係ＩＥを解除するこ
とを特徴としている。
とを特徴としている。
また、前記浮体は、緊急通信用無線機と、磁界中から離
脱したときに作動するリードリレーとを備え、該浮体を
前記支持台上に支持したとき該リードリレーは前記支持
台側に設けた永久磁石と近接した位置関係となり、該リ
ードリレーは該永久磁石の磁界から離脱したときに作動
して前記緊急通信用前ｌｉｔ機を起動状態にすることを
特徴としている。
脱したときに作動するリードリレーとを備え、該浮体を
前記支持台上に支持したとき該リードリレーは前記支持
台側に設けた永久磁石と近接した位置関係となり、該リ
ードリレーは該永久磁石の磁界から離脱したときに作動
して前記緊急通信用前ｌｉｔ機を起動状態にすることを
特徴としている。
（実施例）
以下、本発明の自動離脱装置及び緊急通信装置を添付図
面に示した実施例に基いて詳細に説明する。
面に示した実施例に基いて詳細に説明する。
第１図（ａ）及びｆｂ）は本発明の第１の実施例の構成
を示す正面図及び平面図であり、船体壁部１１から水平
に突設された支持台上２上には緊急通信装置としての無
線機（発信機、受信機）を収納した浮体１５が自動離脱
装置１６によって支持されている。
を示す正面図及び平面図であり、船体壁部１１から水平
に突設された支持台上２上には緊急通信装置としての無
線機（発信機、受信機）を収納した浮体１５が自動離脱
装置１６によって支持されている。
離脱装置１６は、支持台上２上に載置したγγ体Ｉ５の
頭「１部に突設されたランプ１７の外周に嵌若する支持
枠１８を先端に有するとともに基端１９ａを壁部Ｉ＋に
よって上下動可能に枢支された回動アーム１９と、支持
台上２の基端部に配置された水圧リリース装置２０と、
上端を回動アーム１９の適所（例えば中間位置）に止着
するとともに下端部を水圧リリース装置２０によって支
持されたローブ（線材）２２とを有する。
頭「１部に突設されたランプ１７の外周に嵌若する支持
枠１８を先端に有するとともに基端１９ａを壁部Ｉ＋に
よって上下動可能に枢支された回動アーム１９と、支持
台上２の基端部に配置された水圧リリース装置２０と、
上端を回動アーム１９の適所（例えば中間位置）に止着
するとともに下端部を水圧リリース装置２０によって支
持されたローブ（線材）２２とを有する。
水圧リリース装置２０としては、従来から種々の形態の
ものが開発されており、本実施例では特定の形態に限定
しないが、例えばリリース箱２６内部に引き入れたロー
ブ２２に向けてバネ２８によって付勢されたカッタ３０
を近接配置しておき、非作動時にはロック爪３２によっ
てこのカッタ３０を退避させておくとともに、作動時に
は水圧によってロック爪３２によるロックを解除してカ
ッタ３０を突出させてローブ２２を切断するように構成
したものを使用する。ロック爪３２は、常時においては
図示しない感圧作動部材、例えばベローズによってカッ
タをロックする位置に保持されているが、船体の 部ま
たは全部が沈没等によって沈み当該自動離脱装置１６が
海中に没した場合には、水圧によって該感圧作動部材が
収縮して口・νり爪３２の係止を解除して、カッタの突
出を可能ならしめるよう構成する。
ものが開発されており、本実施例では特定の形態に限定
しないが、例えばリリース箱２６内部に引き入れたロー
ブ２２に向けてバネ２８によって付勢されたカッタ３０
を近接配置しておき、非作動時にはロック爪３２によっ
てこのカッタ３０を退避させておくとともに、作動時に
は水圧によってロック爪３２によるロックを解除してカ
ッタ３０を突出させてローブ２２を切断するように構成
したものを使用する。ロック爪３２は、常時においては
図示しない感圧作動部材、例えばベローズによってカッ
タをロックする位置に保持されているが、船体の 部ま
たは全部が沈没等によって沈み当該自動離脱装置１６が
海中に没した場合には、水圧によって該感圧作動部材が
収縮して口・νり爪３２の係止を解除して、カッタの突
出を可能ならしめるよう構成する。
水圧リリース装置２０は、船体の振動等の外力によって
は作動することがないよう構成する一方、自動離脱装置
１６が海中に没した場合には作動するよう構成する。
は作動することがないよう構成する一方、自動離脱装置
１６が海中に没した場合には作動するよう構成する。
回動アーム１９は、上記においては上方へ回動したとき
に浮体１５の頂部のランプ１７の係１Ｆを解除するよう
に構成したが、支持枠Ｉ８に切欠きを設けておくととも
にアーム１９を上下方向以外の他方向、例えば水平方向
へ回動可能に枢支し、アーム１９が水平方向へ回動した
ときに浮体の係止を解除するようにしてもよい。又、ア
ームによる浮体の係止位置は頂部に限らず、頂部以外に
設けた突起、フック等を係止する様にしてもよい。
に浮体１５の頂部のランプ１７の係１Ｆを解除するよう
に構成したが、支持枠Ｉ８に切欠きを設けておくととも
にアーム１９を上下方向以外の他方向、例えば水平方向
へ回動可能に枢支し、アーム１９が水平方向へ回動した
ときに浮体の係止を解除するようにしてもよい。又、ア
ームによる浮体の係止位置は頂部に限らず、頂部以外に
設けた突起、フック等を係止する様にしてもよい。
７７体１５としては例えば図示した如き上半分がドーム
状で、下半分が円筒状のブイを想定することができる。
状で、下半分が円筒状のブイを想定することができる。
外装は強化樹脂から構成する６ トム内にはアンテナが
収納されるとともに、下半分には無線機（発振器、受信
機）やバッテリーが収納される。浮遊時には下半分の円
筒状部分と、ドームの下部は海水中に没するが、ドーム
の大半は海上に位置する。ドーム頂部のランプ１７はフ
ラッシュライトであり、これを点滅させることによって
夜間の暗闇の中でブイの位置を確認可能としたものであ
る。
収納されるとともに、下半分には無線機（発振器、受信
機）やバッテリーが収納される。浮遊時には下半分の円
筒状部分と、ドームの下部は海水中に没するが、ドーム
の大半は海上に位置する。ドーム頂部のランプ１７はフ
ラッシュライトであり、これを点滅させることによって
夜間の暗闇の中でブイの位置を確認可能としたものであ
る。
また、浮体１５に内蔵する無線機としては例えば第２図
ｆａｌ に示すように送信機をメモリに格納した制御情
報に基づいである周期をもって間欠的に作動させて電波
を発信するよう構成したものや、第２図に示すように送
信機の他に受信機を設けて人工衛星から情報を受信し、
トランスポンダ方式で質問信号に応じて緊急信号を発す
るように構成してもよい。
ｆａｌ に示すように送信機をメモリに格納した制御情
報に基づいである周期をもって間欠的に作動させて電波
を発信するよう構成したものや、第２図に示すように送
信機の他に受信機を設けて人工衛星から情報を受信し、
トランスポンダ方式で質問信号に応じて緊急信号を発す
るように構成してもよい。
以１．の構成において、船体の一部または全部が転覆、
沈没等の原因によって水中に没することによってＩ＋１
１記ｒ７体１５をａむ離脱装置１６が所定以１の水深位
Ｂに達した場合には、自動的にリリース装置２０が作動
してローブ２２を切断して回動アーム１９をフリーの状
態に移行せしめる。この結果、４体１５は回動アーム１
９を押し七げて離脱し海中へ浮−ヒして行くことができ
る。尚、回動アーム１９は、図示しないスプリング等に
よって常時」一方へ回動するように付勢しておいてもよ
い。
沈没等の原因によって水中に没することによってＩ＋１
１記ｒ７体１５をａむ離脱装置１６が所定以１の水深位
Ｂに達した場合には、自動的にリリース装置２０が作動
してローブ２２を切断して回動アーム１９をフリーの状
態に移行せしめる。この結果、４体１５は回動アーム１
９を押し七げて離脱し海中へ浮−ヒして行くことができ
る。尚、回動アーム１９は、図示しないスプリング等に
よって常時」一方へ回動するように付勢しておいてもよ
い。
このため、乗務員が投入等の手段を講じる暇なく船体が
沈没、転覆した場合においても浮体は自動的に海中へ放
出され、海−ヒに浮遊することによって救難組織等に対
して救援信号を送ることができる。
沈没、転覆した場合においても浮体は自動的に海中へ放
出され、海−ヒに浮遊することによって救難組織等に対
して救援信号を送ることができる。
次に、第１図ｆａｌ に示した状態で支持台上２ ｔに
セットされた浮体１５の底面には、支持台上２上に固定
した永久磁石３５と対向するようにリドリレー４０が配
置されている。このリードリレ−４０は、例えば永久磁
石３５からの磁界中にあるときにＯＦ Ｆ’状態にあり
、磁力圏から外れたときにＯＮしてｒ７体１５内部の無
線機を内蔵バッテリーによって起動せしめるよう構成す
る。
セットされた浮体１５の底面には、支持台上２上に固定
した永久磁石３５と対向するようにリドリレー４０が配
置されている。このリードリレ−４０は、例えば永久磁
石３５からの磁界中にあるときにＯＦ Ｆ’状態にあり
、磁力圏から外れたときにＯＮしてｒ７体１５内部の無
線機を内蔵バッテリーによって起動せしめるよう構成す
る。
従って、船体の沈没等の事態が発生した場合に自動離脱
装置Ｉ６が作動してγγ体１５を支持台から離脱させる
と、リートリレー４０は支持台上２上の永久磁石３５の
磁力圏から離脱するため、無線機を起動せしめることが
できる。
装置Ｉ６が作動してγγ体１５を支持台から離脱させる
と、リートリレー４０は支持台上２上の永久磁石３５の
磁力圏から離脱するため、無線機を起動せしめることが
できる。
なお、上記実施例においては永久磁石を支持台上２上に
設置するとともに、リードリレー４０を浮体底面に配置
したが、これは−例に過ぎず、永久磁石を船体側の壁面
や回動アーム等に設けてもよい。この場合には、浮体側
のリードリレーは各永久磁石に近接した位置に配置する
。
設置するとともに、リードリレー４０を浮体底面に配置
したが、これは−例に過ぎず、永久磁石を船体側の壁面
や回動アーム等に設けてもよい。この場合には、浮体側
のリードリレーは各永久磁石に近接した位置に配置する
。
（発明の効果）
以上のように本発明によれば、人手による取出しと、海
中への投入を必要とすることなく、船舶の転覆、沈没等
の異常発生時に自動的に船体から離脱して海中に放出さ
れることによって遭難現場の位置を救難組織等に報知す
ることができる。
中への投入を必要とすることなく、船舶の転覆、沈没等
の異常発生時に自動的に船体から離脱して海中に放出さ
れることによって遭難現場の位置を救難組織等に報知す
ることができる。
第１図ｆａ）及び（ｂｌ は本発明の一実施例の構成を
示す正面図及び平面図、第２図ｆａｌ （ｂｌ は２
７体が搭載づる無線機の措成例の説明図、第３図は従来
例の説明図である。
示す正面図及び平面図、第２図ｆａｌ （ｂｌ は２
７体が搭載づる無線機の措成例の説明図、第３図は従来
例の説明図である。
Claims (3)
- （１）常時においては浮体を支持台上に係止保持すると
ともに、水中に没して水圧が所定値を越えたときに作動
して該浮体を離脱せしめる水圧リリース装置を備えた船
舶用の自動離脱装置であって、 前記自動離脱装置は、基端を上下方向へ回動可能に枢支
されるとともに他端で該支持台上の浮体上部を押える回
動アームと、該回動アームを浮体押え位置に保持すべく
該回動アームと前記水圧リリース装置との間に張設され
た線材とから成り、前記リリース装置は作動時に該線材
の張設状態を解除して該回動アームを回動可能状態とす
ることを特徴とする自動離脱装置。 - （２）前記回動アームが上下方向以外の他方向へ回動可
能に枢支され、該他方向へ回動したときに該浮体の係止
を解除することを特徴とする請求項（１）記載の自動離
脱装置。 - （３）請求項（１）又は（２）記載の自動離脱装置にお
いて、前記浮体は、緊急通信用無線機と、磁界中から離
脱したときに作動するリードリレーとを備え、該浮体を
前記支持台上に支持したとき該リードリレーは前記支持
台側に設けた永久磁石と近接した位置関係となり、該リ
ードリレーは該永久磁石の磁界から離脱したときに作動
して前記緊急通信用無線機を起動状態にすることを特徴
とする緊急通信装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16067090A JPH0450094A (ja) | 1990-06-19 | 1990-06-19 | 自動離脱装置及び緊急通信装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16067090A JPH0450094A (ja) | 1990-06-19 | 1990-06-19 | 自動離脱装置及び緊急通信装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0450094A true JPH0450094A (ja) | 1992-02-19 |
Family
ID=15719945
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16067090A Pending JPH0450094A (ja) | 1990-06-19 | 1990-06-19 | 自動離脱装置及び緊急通信装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0450094A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5348502A (en) * | 1992-12-01 | 1994-09-20 | Smiths Industries Public Limited Company | Mounts for buoys |
| JPH0683594U (ja) * | 1993-05-21 | 1994-11-29 | 武盛 豊永 | 沈没船探索装置 |
| US6878024B1 (en) * | 2003-10-24 | 2005-04-12 | General Pneumatics Corporation | Hydrostatic release mechanism |
| US7743597B2 (en) | 2008-08-26 | 2010-06-29 | General Pneumatics Corp. | Marine safety device attachment with automatic release capability |
| JP2020515452A (ja) * | 2017-03-30 | 2020-05-28 | オクソス ロケーター ソリューションズ インコーポレイテッド | 自律航空機位置表示システム |
| WO2022220853A1 (en) * | 2021-04-12 | 2022-10-20 | Little Bay Lobster, Llc | Large marine animal automatic release device for use with deep sea fishing gear |
-
1990
- 1990-06-19 JP JP16067090A patent/JPH0450094A/ja active Pending
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5348502A (en) * | 1992-12-01 | 1994-09-20 | Smiths Industries Public Limited Company | Mounts for buoys |
| JPH0683594U (ja) * | 1993-05-21 | 1994-11-29 | 武盛 豊永 | 沈没船探索装置 |
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| US7971422B2 (en) | 2008-08-26 | 2011-07-05 | General Pneumatics Corp. | Marine safety device attachment with automatic release capability |
| JP2020515452A (ja) * | 2017-03-30 | 2020-05-28 | オクソス ロケーター ソリューションズ インコーポレイテッド | 自律航空機位置表示システム |
| WO2022220853A1 (en) * | 2021-04-12 | 2022-10-20 | Little Bay Lobster, Llc | Large marine animal automatic release device for use with deep sea fishing gear |
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