JPH0683594U - 沈没船探索装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 沈没船の位置の探索を容易にする探索装置を
得る。 【構成】 船舶の甲板上に取り付けた箱２０内に特殊な
着色をしたり、発信機を取り付けたりしてあるブイ２１
と、ブイ２１と箱２０とに固着したワイヤー２２とを納
め、さらに箱２０に、所望時にスイッチが入るカメラ等
を取り付ける。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、沈没船の探索装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来は船舶が沈没してしまうと、沈没している場所を発見することが容易でな く、沈没船を引き揚げることは困難であった。 さらに沈没の原因とか、沈没時の状況が不明のことが多く、造船や、操船の教 訓となることが少ないという憾みもあった。

【０００３】

【課題を解決するための手段】

この考案では、前記の欠点を解消するために、船舶の甲板上に箱を取り付け、 箱内に着色したり、発信機を取り付けたりしてあるブイと、ブイと箱の両方に固 定してあるロープとを納め、さらに箱には所望時に自動的にスイッチの入るカメ ラ等を取り付けた沈没船探索装置を得たものである。

【０００４】

【実施例】

図１は船舶の甲板上に箱を取り付けた概念図、図２は箱内にブイとワイヤーを 納めたところを示す概念図であって、船舶１０の甲板上に箱２０が取り付けられ ている。１１はスクリューを表わしている。 図２は箱２０内にブイ２１と、ブイ２１と箱２０に固着されたワイヤー２２と を納めたところを示している。箱２０にはロックしないで蓋をつけてもよい。

【０００５】 ブイには波間で目立つような特殊な着色をし、又発信機を取り付ければ、発見 がはやくなる。 船舶が事故で沈没したときは、ブイは浮力により、ロックしていない蓋を押し あけて、ワイヤー２２をつけて海面まで上昇する。 ワイヤー２２は長いほど良いわけであるが、実際上無限の長さにはできないし 、又船舶が沈没した深さが５００ｍ以上であれば、引き揚げは困難であるから、 ワイヤーの長さも５００ｍ位が限度と思われる。

【０００６】 さらに箱２０にカメラ、ビデオなどの撮影装置を取り付け、衝突などの大きな ショックを受けたときとか、船が大きく傾いたときなどにスイッチが入るように しておけば、沈没時の船の状況が判り、沈没原因の調査の有力資料となる。

【０００７】 図３によって、沈没船の位置を確定する方法の一例を説明すれば、ブイ２１に 、上下にスライドできる測定管２３を取り付ける。 船が沈没して、ワイヤ２２が張っているとき、ブイ２１の測定管２３を下端が ワイヤ２２に当たるまで下げると、図の三角形ＡＢＣと△ＡＤＣは同じ大きさで あり、沈没船をＥとしたとき△ＡＤＣと△ＡＦＥとは相似である。（Ｆはブイの 中心線と海底Ｌとの交点である。）ＤＣの長さｙはブイの半径であり、ＡＤの長 さｘは測定管２３の降下量であるから、ブイの表面ですぐ判る。Ｗは海面を示し 、ＤＦの長さをｘ′、ＦＥの長さをｙ′とする。

【０００８】 前記の如くワイヤ２２の長さは５００ｍであるからＡＣ／５００＝ｘ／（ｘ＋ ｘ′) ＡＣは√（ｘ² ＋ｙ² ）で計算できるからｘ′が計算でき、ｘ′／ｙ′＝ｘ／ ｙであるから、ｙ′も判る。 又ブイの上に方向を知る磁石２４をつけておけば、沈没船の方向も知ることが できる。

【０００９】

【考案の効果】

この考案の沈没船探索装置は前記のような構成であって、比較的簡単な構造で 沈没船を容易に発見することができ、又沈没時の状況も知ることができるもので ある。

【図面の簡単な説明】

【図１】船舶の甲板に箱を取り付けた概念図である。

【図２】箱内にブイとワイヤーを納めた概念図である。

【図３】沈没船の位置の計算法の概念図。

【符号の説明】

１０ 船舶 １１ スクリュー ２０ 箱 ２１ ブイ ２２ ワイヤー ２３ 測定管 ２４ 磁石

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 沈没船探索装置において、船舶の甲板上
   に取り付けた箱内に着色したり、発信機を取り付けたり
   してあるブイと、ブイと箱とに固定したワイヤとを納
   め、さらに箱には所望時に自動的にスイッチの入るカメ
   ラ等を取り付けてあることを特徴とする沈没船探索装
   置。