JPH0450433Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案はロータリピストンエンジンのシール装
置に関するものである。

（従来の技術） 従来、例えばトロコイド状の内周面を有するロ
ータハウジングとその両側に密接したサイドハウ
ジングとから形成されたケーシング内を、多角形
状のロータがその頂部をロータハウジングの内周
面に接しながら遊星回転運動して、吸入、圧縮、
爆発、膨張及び排出の各行程を行うようにしたロ
ータリピストンエンジンは知られている（例えば
実開昭60−72936号公報参照）。

そのようなロータリピストンエンジンのシール
装置は、サイドハウジングとロータとの間で作動
室から偏心軸側へのガスの吹き抜けを防止するサ
イドシールと、隣合う作動室間のガス吹き抜け防
止のためのアペツクスシールと、コーナ部におい
て前記サイドシール間をシールするコーナシール
とに加えて、上記コーナシール内部に嵌合挿入さ
れ、アペツクスシール端部を弾性的に支持し上記
コーナシールとアペツクスシールとの間をシール
するソフトシールとによつて構成されている。

（考案が解決しようとする問題点） ところが、そのようなものにおいても、熱膨張
差、製造誤差を考慮してサイドシールとコーナシ
ールとの間に間隙が形成されているので、圧縮行
程や膨張行程において上記間隙を通じて作動室か
ら偏心軸側へのガス洩れが生じ、出力低下の原因
となつている。

また、上記間隙に充填剤を注入することも考え
られるが、上記間隙は非常に小さく充填剤を注入
した場合、サイドシールの熱膨張により充填剤の
圧縮される割合が非常に大きくなるので、実用上
実施は困難である。

本考案はかかる点に鑑みてなされたもので、サ
イドシールとコーナシールとの間のシール性を高
め、それらの間よりガス洩れを防止したロータリ
ピストンエンジンのシール装置を提供することを
目的とする。

（問題点を解決するための手段） 本考案は、上記目的を達成するために、コーナ
シール内部のソフトシール溝に嵌合挿入されアペ
ツクスシールの端部を弾性的に支持するソフトシ
ールにソフトシール延長部を形成する一方、コー
ナシールにロータに形成されたサイドシール溝端
部まで延びるソフトシール延長溝を形成し、該ソ
フトシール延長溝にソフトシール延長部を嵌合挿
入している。

（作用） ソフトシール延長溝へのソフトシール延長部の
嵌合挿入により、サイドシール溝（サイドシー
ル）端部までソフトシール延長部が延びることと
なり、サイドシールとコーナシールとの間のシー
ル性が高まる。

（実施例） 以下、本考案の実施例を図面に沿つて詳細に説
明する。

第１図において、１は多角形状のロータ、２は
ロータハウジングで、その内部にトロコイド状の
内周面２ａを有し、両側に配置したサイドハウジ
ング３とでケーシング４が構成されている。前記
ロータ１がその頂部（後述のアペツクスシール１
１）をロータハウジング２の内面周２ａに摺接さ
せながら遊星回転運動するようになつている。

上記ロータハウジング２、サイドハウジング３
およびロータ１とによつて可変容積の作動室５，
６，７が構成され、ロータ１の頂部とロータハウ
ジング２の内周面２ａとの間、及びロータ１の側
面とサイドハウジング３との間からのガス洩れを
防止して上記各作動室５，６，７の気密性を保つ
ために各種のシールが設けられている。

すなわち、上記ロータ１は、その頂部にアペツ
クスシール溝８、コーナシール溝９が形成され、
また、ロータ１の側面にロータ周面に沿つてサイ
ドシール溝１０が形成され、該アペツクスシール
溝８、コーナシール溝９及びサイドシール溝１０
に、アペツクスシール１１、丸形ピン状のコーナ
シール１２及び弓形状のサイドシール１３がそれ
ぞれ嵌合挿入されている。これらのシール１１，
１２，１３の背面にはスプリング（コーナシール
スプリング１４のみ図示）が配設されている。

また、上記コーナシール１２の中心部には、略
同心状に断面円形状のソフトシール溝１５が形成
され、該ソフトシール溝１５に、アペツクスシー
ル１１の端部を弾性的に支持する丸形ピン状のソ
フトシール１６が嵌合挿入されている。したがつ
て、アペツクスシール１１の端部はコーナシール
１２を嵌通してソフトシール１６にて弾性的に支
持される（第２図参照）。

上記コーナシール１２には、ソフトシール溝１
５からサイドシール溝１０の端部まで延びるソフ
トシール延長溝１５ａが凹設され、該ソフトシー
ル延長溝１５ａがサイドシール溝１０の端部とな
だらかに連続するようになつている。一方、上記
ソフトシール１６には、上記ソフトシール延長溝
１５ａに対応してソフトシール延長部１６ａが形
成され、該ソフトシール延長部１６ａがサイドシ
ール溝１０の端部及びソフトシール延長溝１５ａ
に嵌合挿入されている。

これによつて、サイドシール１３の端部にソフ
トシール延長部１６ａの端部が弾性的に接触し、
従来サイドシールの端部とコーナシールとの間に
形成していた間隙を設けなくとも、サイドシール
１３の熱膨張、製造誤差はソフトシール延長部１
６ａの弾性変形によつて吸収緩和される。

上記のように構成すれば、サイドシール１３の
端部がソフトシール延長部１６ａの端部と接触
し、従来存在していたサイドシールとコーナシー
ルとの間の間隙がなくなるので、ガスシール性が
高まり、作動室から偏心軸側へのガス洩れを少な
くすることができる。

また、サイドシール１３の端部とソフトシール
延長部１６ａとは弾性的に接触しているので、サ
イドシール１３の端部に余分な力が作用せず、従
来サイドシールの端部とコーナシールとの当接に
より生じていたサイドシールの端部摩耗を防止す
ることができる。

（考案の効果） 本考案は、上記のように、ソフトシールにソフ
トシール延長部を設ける一方、コーナシールにサ
イドシール溝端部まで延びるソフトシール延長溝
を形成し、該ソフトシール延長溝にソフトシール
延長部を嵌合挿入するようにしたから、コーナシ
ール周辺でのシール性が向上し、作動室から偏心
軸側へのガス洩れが防止され、出力の向上が図れ
る。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示し、第１図はロータ
リピストンエンジンの概略構成図、第２図は第１
図のＡ部拡大図、第３図は第２図の−線にお
ける断面図である。 １……ロータ、８……アペツクスシール溝、９
……コーナシール溝、１０……サイドシール溝、
１１……アペツクスシール、１２……コーナシー
ル、１３……サイドシール、１５……ソフトシー
ル溝、１５ａ……ソフトシール延長溝、１６……
ソフトシール、１６ａ……ソフトシール延長部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ケーシング内をロータが遊星回転運動するロー
   タリピストンエンジンにおいて、上記ロータにア
   ペツクスシール溝、コーナシール溝及びサイドシ
   ール溝が形成され、該各シール溝にアペツクスシ
   ール、コーナシール及びサイドシールが嵌合挿入
   され、さらに上記コーナシール内部にソフトシー
   ル溝が形成され、該ソフトシール溝にアペツクス
   シール端部を弾性的に支持するソフトシールが嵌
   合挿入されており、該ソフトシールにソフトシー
   ル延長部が形成される一方、上記コーナシールに
   サイドシール溝端部まで延びるソフトシール延長
   溝が形成され、該ソフトシール延長溝にソフトシ
   ール延長部が嵌合挿入されていることを特徴とす
   るロータリピストンエンジンのシール装置。