JPH0450846Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、自動車等の乗物に使用されるシート
の背もたれ下部の位置を調整するための装置に関
する。

［従来の技術］ 自動車のリヤシートにおいて、乗員の疲労軽減
を図るために着座姿勢や好み等に応じてシートバ
ック下半分の位置を前後方向に調整できるように
した装置が提案されている。例えば実開昭63−
61950号公報に見られるシートバックは、操作レ
バーを使つてロツク機構部を操作することによ
り、シートバック下部の突出量を調整できるよう
にしている。

［考案が解決しようとする課題］ 上記先行技術ではロツク機構部を操作するため
の操作レバーをシートバックの一部に配置しなけ
ればならないとともに、ロツク機構部がシートバ
ックの上下方向中間部分に配置されるため、着座
時に操作レバーやロツク機構部等が異物として感
じられることがある。特にシートバックの薄形化
を図るためにパツドを薄くすると、ロツク機構部
等が異物として感じられやすいため、シートの薄
形化に対応することが難しかつた。

従つて本考案の目的は、ロツク機構部をシート
下部にコンパクトに収めることができ、かつ操作
レバーを用いることなくシートバック下部の位置
調整を行なえるような装置を得ることにある。

［課題を解決するための手段］ 上記目的を果たすために本考案の調整装置は、
丈夫の軸を中心として前後方向に回動自在にシー
トフレームに枢着された可動フレームと、この可
動フレームに設けられたパツドと、シートフレー
ムの下部に回転自在に支持された水平方向の支軸
と、上記可動フレームと支軸との間に設けられて
いて可動フレームが前方に動く時に支軸を一方に
回転させかつ可動フレームが後方に動く時に支軸
を反対方向に回転させる連動部材と、上記支軸と
一体に回転しかつ支軸の周方向に１箇所以上の係
止部を有するロツク部材と、上記係止部に係合す
るロツク位置と係合が外れる非ロツク位置とにわ
たつて移動自在に設けられたラチエツトと、上記
ラチエツトを常にロツク位置に向かつて押圧する
ラチエツト付勢手段と、上記支軸に回転自在に取
付けられているとともに上記ロツク部材に対して
所定の角度範囲内でのみ相対回転自在であつてロ
ツク部材が所定の角度範囲内で回転する時には停
止状態にあり上記ラチエツトをロツク位置に維持
させかつロツク部材が所定の角度以上回転した時
にロツク部材と一体に回転することによつて上記
ラチエツトを上記リリース位置まで変位させるカ
ム面を有したカム部材とを具備したものである。

［作用］ 上記機構の本考案装置は、可動フレームに設け
られているパツドを手で前方に引出すと可動フレ
ームが前方に移動するとともに連動部材を介して
支軸が回転する。支軸が回転するとロツク部材も
同じ方向に一体に回転し、ロツク部材に回転角が
小さいうちはカム部材が停止状態に保たれるとと
もに、ロツク部材に回転角に応じてラチエツトが
係止部と係合することにより可動フレームが固定
される。

パツドを更に前方に引出し、支軸およびロツク
部材が更に回転することによつてロツク部材が所
定角度に至ると、カム部材がロツク部材と一緒に
回転するようになり、ラチエツトがカム面に沿つ
て動くことによりリリース位置に変位する。この
状態では、パツドを後方に押圧すると、ロツク部
材が所定角度分だけ逆方向に回転したのちカム部
材も一体に回転するとともに可動フレームは初期
の格納状態に戻る。

［実施例］ 以下に本考案の一実施例について図面を参照し
て説明する。

第２図に示された自動車用リヤシートのシート
バツク１は、左右一対の調整装置２を備えてい
る。この調整装置２は、第３図に示されるよう
に、着座者の腰椎部付近を支えるクツシヨンパツ
ド３をストロークＬの範囲で前後方向に往復動さ
せることができるように構成されている。

第１図にパツドを除いた調整装置２を示す。金
属パイプからなる可動フレーム５は正面方向から
見た形状が略Ｕ状に曲成されており、可動フレー
ム５の丈夫は軸６，７を中心として前後方向に回
動自在に枢着されている。軸６，７は左右一対の
アツパーブラケツト８，９に設けられており、こ
のブラケツト８，９はシートフレーム１０ａ（第
１図に一部のみ図示する）に固定される。

下側に位置するシートフレーム１０ｂには左右
一対のロアブラケツト１１，１２が固定されてい
る。そしてロアブラケツト１１，１２間にわたつ
て水平方向の支軸１３が回転自在に支持されてい
る。

支軸１３の両端部には、可動フレーム５との間
に連動部材１５，１６が設けられている。一方の
連動部材１５は一対のリンク１７，１８を軸１９
によつて回動自在に「く」字形に連結したもので
ある。他方の連動部材１６も一対のリンク２１，
２２を軸２３によつて回動自在に「く」字形に連
結したものである。リンク１７，２１の端部は、
それぞれ可動フレーム５に固定された支持部材２
５，２６にリンクピン２７，２８によつて回動自
在に枢着され、リンク１８，２２の端部は、支軸
１３の両端に固定されている。従つて可動フレー
ム５がシート前方に移動する時には支軸１３が図
示反時計回りに回転し、可動フレーム５が後方に
移動する時には支軸１３が図示時計回りに回転す
る。連動部材１５，１６には、リンク１７，１
８，２１，２２が必要以上に回動しないようにす
るために、回動初期の位置（格納位置）を規制す
るためのストツパー２９（第４図に一方のみ図
示）が設けられている。

支軸１３の一端側にギヤ状のロツク部材３０が
固定されている。ロツク部材３０は支軸１３と一
体に回転するものであり、支軸１３の周方向に第
１の凹所３１と第２の凹所３２と第３の凹所３３
が設けられている。第７図等に示されるように第
２の凹所３２は、支軸１３からの距離がテーパ状
に変化する斜面部３５と、この斜面部３５の後側
に立上がる第１係止部３６とを備えている。第３
の凹所３３も支軸１３からの距離がテーパ状に変
化する斜面部３８と、この斜面部３８の後側に立
上がる第２係止部３９を備えている。ロツク部材
３０の側面にはストツパーピン４０が突設されて
いる。

ラチエツト４２はブラケツト１１に軸４３によ
つて回転自在に支持されている。ラチエツト４２
は、その先端が前記凹所３１，３２，３３に入り
込むロツク位置（支軸１３寄りの位置）と、凹所
３１，３２，３３から抜け出るリリース位置（支
軸１３から離れる方向の位置）とにわたつて回動
自在である。このラチエツト４２の先端の厚み方
向の寸法は、ロツク部材３０と後述するカム部材
４６との双方の外周部にまたがる厚みがある。

ラチエツト４２は、例えばねじりばね等を用い
たラチエツト付勢手段４４によつて、常に上記ロ
ツク位置すなわち凹所３１，３２，３３に入り込
む方向に向かつて押圧されている。

カム部材４６は支軸１３に対して回転自在であ
る。カム部材４６の外径はロツク部材３０の外径
よりも僅かに大きい。カム部材４６の側面部には
ストツパーピン４０と対応した位置に円弧状の長
孔４７が設けられており、この孔４７にストツパ
ーピン４０が入り込んでいる。ストツパーピン４
０は孔４７の長さ方向すなわちカム部材４６の円
周方向に所定の距離だけ移動自在である。言い換
えると、カム部材４６は、ロツク部材３０に対し
て、ストツパーピン４０が孔４７内を移動できる
範囲内のみ相対的に往復回動可能である。

カム部材４６の外周部には、ラチエツト４２の
先端が入り込めるような形状の凹部５０が設けら
れている。この凹部５０は、ロツク部材３０の第
２の凹所３２または第３の凹所３３と類似の形状
に形成されている。すなわち凹部５０は斜状のカ
ム面５１と、カム面５１の後側に立上がる係止部
５２とからなる。凹部５０は、カム部材４６がロ
ツク部材３０に対して相対的に回転できる範囲に
おいて第１の凹所３１から第３の凹所３３までの
間にわたつて移動するような位置関係で設けられ
ている。

これらのロツク部材３０やラチエツト４２、カ
ム部材４６等は、ロツク機構部５３を構成する。

支軸１３の他端側に設けられたアーム５５とブ
ラケツト１２の間に、引張りコイルばね等を用い
たリターンスプリング５６が設けられている。リ
ターンスプリング５６は支軸１３を図示時計回
り、すなわち可動フレーム５を格納する方向に付
勢している。

次に上記構成の一実施例装置の作用について説
明する。

第４図と第７図は可動フレーム５の格納状態を
示している。この時、パツド３は最も後に下がつ
た位置にあり、ストツパー２９によつてそれ以上
後退することが阻止されている。

パツド３を手で前方に引出すと、可動フレーム
５が軸６を中心に前方に回動するとともにリンク
１７，１８，２１，２２を介して支軸１３が図示
反時計回りに回転する。支軸１３が回転するとロ
ツク部材３０も同じ方向に一体に回転し、ストツ
パーピン４０も同方向に移動するが、ロツク部材
３０の回転角が小さいうちはストツパーピン４０
が孔４７内を移動するため、カム部材４６は凹部
５０にラチエツト４２が係合したままの停止状態
に保たれる。支軸１３が更に回転することにより
ロツク部材３０が所定の角度（例えば20°）回転
すると、第５図および第８図に示されるようにラ
チエツト４２が第２の凹所３２に入り込む。この
状態では、パツド３が前記初期位置よりもやや前
側に出る。着座時に、可動フレーム５に後ろ向き
の荷重がかかつても、ラチエツト４２が第１係止
部３６に突当たつているため可動フレーム５は動
かない。

パツド３を手で更に前方に引出すと、支軸１３
が更に反時計回りに回転することによりロツク部
材３０が更に回転するため、第９図に示されるよ
うにラチエツト４２の先端が第３の凹所３３に入
り込む。この状態では、パツド３が更に前側に出
てロツクされる。この時、パツド３に後ろ向きの
荷重がかかつても、ラチエツト４２が第２係止部
３９に突当たつているため可動フレーム５は動か
ない。なお、ロツク部材３０の回転に伴つてスト
ツパーピン４０も同じ角度だけ変位するが、この
角度まではストツパーピン４０が孔４７内を移動
するだけであるから、カム部材４６は凹部５０に
ラチエツト４２が係合したままの停止状態に保た
れる。しかしこの時にストツパーピン４０が孔４
７の一端４７ａに近接する。

パツド３を手前側のリリース位置までいつぱい
に引出すと、支軸１３およびロツク部材３０が更
に反時計回りに回転するため、第６図および第１
０図に示されるようにストツパーピン４０が孔４
７の端４７ａに突当たつたまま回転を続けること
によつてカム部材４６がロツク部材３０と一体に
回転する。このためラチエツト４２の先端がカム
部材４６のカム面５１を滑りながら乗り上げるこ
とによつて、ラチエツト４２の先端が凹所３３お
よび凹部５０から抜け出るとともに、ラチエツト
４２の先端がカム部材４６の外周部を摺接するよ
うになる。この状態に至るまでに支軸１３が回転
する角度は例えば74°である。

このリリース位置でパツド３から手を離すと、
リターンスプリング５６の弾力によつて、第１１
図に示されるように支軸１３とロツク部材３０が
時計回り方向に回転し、ストツパーピン４０が孔
４７の他端４７ｂに突当たるとともに、ロツク部
材３０が更に時計回りに回転することによりカム
部材４６がロツク部材３０と一緒に時計回りに回
転する。このため、第１２図に示されるようにラ
チエツト４２の先端がカム部材４６のカム面５１
に沿つて滑り落ちながら凹部５０に入り、最終的
に第４図および第７図の初期格納状態に戻る。

上記構成の調整装置２によれば、パツド３を所
望の位置まで引出すだけの簡単な操作によりパツ
ド３の前後方向位置を格納状態（初期位置）から
１段目→２段目→格納状態（初期位置）と繰返す
ことができ、操作レバー等の操作用部材を用いず
とも複数段階の位置調整が可能である。そして、
ロツク機構部５３を構成するロツク部材３０やラ
チエツト４２、カム部材４６を始めとして、リン
ク１７，１８，２１，２２や支軸１３等を全てシ
ートバックの下端部寄りに収容することができ
る。

［発明の効果］ 本発明によれば、シート下部にロツク機構部を
コンパクトに内蔵することができるため、シート
を薄形化してもロツク機構部が異物感の原因とな
ることがない。そしてロツク機構部のロツクおよ
びリリース操作はシートバック下部のパツドを手
で引出すだけで行なえるから操作がすこぶる簡単
であり、操作用のレバー等も不要である。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示し、第１図はパツ
ドを除いた調整装置の斜視図、第２図はリヤシー
トの斜視図、第３図はリヤシートの側面図、第４
図ないし第６図は互いに異なる作動状態を示す調
整装置のそれぞれ側面図、第７図ないし第１２図
はそれぞれ調整装置の一部を動作順に示すそれぞ
れ側面図である。 ３……パツド、５……可動フレーム、１０ａ，
１０ｂ……シートフレーム、１３……支軸、１
５，１６……連動部材、３０……ロツク部材、３
６……第１係止部、３９……第２係止部、４０…
…ストツパーピン、４２……ラチエツト、４４…
…ラチエツト付勢手段、４６……カム部材、４７
……孔、５３……ロツク機構部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 上部の軸を中心として前後方向に回動自在にシ
   ートフレームに枢着された可動フレームと、 この可動フレームに設けられたパツドと、 シートフレームの下部に回転自在に支持された
   水平方向に支軸と、 上記可動フレームと支軸との間に設けられてい
   て可動フレームが前方に動く時に支軸を回転させ
   かつ可動フレームが後方に動く時に支軸を反対方
   向に回転させる連動部材と、 上記支軸と一体に回転しかつ支軸の周方向に１
   箇所以上に係止部が設けられているロツク部材
   と、 上記係止部に係合するロツク位置と係合が外れ
   る非ロツク位置とにわたつて移動自在に設けられ
   たラチエツト、 上記ラチエツトを常にロツク位置に向かつて押
   圧するラチエツト付勢手段と、 上記支軸に回転自在に取付けられているととも
   に上記ロツク部材に対して所定の角度範囲内での
   み相対回転自在であつてロツク部材が所定の角度
   範囲内で回転する時には停止状態にあり上記ラチ
   エツトをロツク位置に維持させかつロツク部材が
   所定の角度以上回転した時にロツク部材と一体に
   回転することによつて上記ラチエツトを上記リリ
   ース位置まで変位させるカム面を有したカム部材
   と、 を具備したことを特徴とするシートバック調整
   装置。