JPH0451216Y2 - - Google Patents

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JPH0451216Y2
JPH0451216Y2 JP1774587U JP1774587U JPH0451216Y2 JP H0451216 Y2 JPH0451216 Y2 JP H0451216Y2 JP 1774587 U JP1774587 U JP 1774587U JP 1774587 U JP1774587 U JP 1774587U JP H0451216 Y2 JPH0451216 Y2 JP H0451216Y2
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JP
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permanent magnet
armature
rotating bodies
ball
engaging means
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JP1774587U
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  • One-Way And Automatic Clutches, And Combinations Of Different Clutches (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は各種機器類の駆動側と従動側との間に
設けられて動力を伝達し、従動側に過負荷が発生
したときに滑つて駆動側への過負荷の伝達を防止
するトルクリミツタに関するものである。
〔従来の技術〕
この種のトルクリミツタとしては例えば本出願
人が開発して実開昭61−129926号公報に開示され
ているものが知られている。これを簡単に説明す
ると、このトルクリミツタは駆動側または従動側
となる回転軸上に、スプライン嵌合等により軸と
の回動を規制されて軸線方向へ摺動自在に嵌合さ
れた第1の回転体と、この第1の回転体と側面同
士を対向させて前記回転軸上に軸方向への移動を
規制されて回動自在に嵌合された第2の回転体と
を備えており、これら両回転体のいずれか一方に
は、軸線方向に着磁された永久磁石が装着されて
いる。また、両回転体間には、第1の回転体の摺
動によつて係合、非係合となるボールと凹孔、ま
たは歯等の係合部材が設けられている。
このように構成されていることにより、永久磁
石の磁気吸着力によつて第1の回転体の側面が第
2の回転体の側面に圧着され、係合手段が係合し
て両回転体間で動力が伝達される。そして従動側
に過負荷が生じると、上記係合部材の係合が外れ
て円周方向に滑り、従動側の過負荷が駆動側に及
ぶことがない。そしてこの場合、上記係合部材の
作用で両回転体が離間し、永久磁石の磁気回路内
にエアギヤツプが形成されるので、磁気吸引力が
下がり、動力が遮断されて従動側が停止する。
そしてこの種のトルクリミツタには一般に例え
ば実公昭43−13536号公報に開示されているよう
な伝達トルクの微調整装置が設けられている。こ
の装置は、係合手段の係合子としてのボールに対
応するねじ孔を回転体側に設けてこのねじ孔に調
整ねじを螺入し、この調整ねじとボールとの間に
圧縮コイルばねを介装したものである。こうする
ことにより、調整ねじを回転操作すると、圧縮コ
イルばねを介して凹孔へのボールの圧接力が変化
し、伝達トルクが調節される。
〔考案が解決しようとする問題点〕
しかしながら、このような従来のトルクリミツ
タにおいては、過負荷が発生して係合手段のボー
ルを介し従動側と駆動側との回転体間に円周方向
の相対的変位が生じると、圧縮コイルばねは圧縮
されてボールに対応するばね力が増すので、過負
荷力の大きさによつては連結力が円滑に遮断され
ないことがあり、必ずしも満足した過負荷安全装
置としての機能が期待できないという問題があつ
た。
〔問題点を解決するための手段〕
このような問題点を解決するために本考案で
は、互いに側面を対向させた両回転体の一方に永
久磁石を内設し、両回転体間に係合手段を介装す
るとともに、係合手段の係合子に先端を当接させ
ていずれか一方の回転体に進退調節自在に螺入さ
れた磁気回路エアギヤツプ形成用のねじ部材を設
けた。
〔作用〕
永久磁石の磁気吸着力によつて係合手段が係合
し、両回転体間で動力が伝達される。従動側に過
負荷が生じると、係合手段が外れるとともに永久
磁石の磁気回路中にエアギヤツプが形成されるの
で、磁気吸引力が下がり、動力が遮断されて従動
側が停止する。この場合ねじ部材によつて磁気回
路にエアギヤツプが形成されているので、磁気吸
引力が弱まり弱い過負荷でも連結が外れる。
〔実施例〕
第1図ないし第3図は本考案に係るトルクリミ
ツタの実施例を示し、第1図はその縦断面図、第
2図は第1図のAA縦断面図、第3図は要部の拡
大縦断面図である。本実施例は本考案をNC旋盤
の駆動側と従動側との間に実施した例を示してい
る。トルクリミツタ1は、駆動側である回転軸2
にキー固定されてスナツプリング3で抜止めされ
たハブ4を備えており、ハブ4はボス4aとフラ
ンジ4bとで円筒状に一体形成されている。5は
ハブ4のボス4aに嵌合されたスナツプリング6
で抜止めされて嵌合固定された複数個の軸受であ
つて、その外輪には、第1の回転体としてのフイ
ールドコア7がスナツプリング8で軸方向への移
動を規制されて嵌合固定されており、回転軸2に
対して軸受5を介し回転自在に形成されている。
そしてフイールドコア7は、その段部に固定され
たギア9を従動側のギアと噛合させることにより
従動側と駆動連結されている。10はギア9を固
定するねじが螺入されるねじ孔である。一方、ハ
ブ4のフランジ4b端面には、環状の板ばね11
が後述するストツパプレート19とともに複数個
の止めねじ12で固定されており、その外周部に
は、環状に形成されてフイールドコア7と側面同
士を互いに対向させた第2の回転体としてのアー
マチユア13が複数個の止ねじ14で固定されて
弾性支持されており、この結果、アーマチユア1
3は回転軸2に対し回動を規制されて軸方向へ移
動自在に形成されている。なお、板ばね11に
は、たわみ量を増すための複数個のスリツト(図
示せず)が、円弧状に形成されて設けられてい
る。
フイールドコア7のアーマチユア13側側面に
は、複数の凹陥部7aが、外周部を円周方向に複
数等分する箇所に設けられており、各凹陥部7a
内には、軸線方向の着磁方向を円周方向の配列に
従つて交互に変えた複数個の永久磁石15が嵌着
されている。さらにフイールドコア7のアーマチ
ユア13側側面には、複数個、本実施例では3個
の凹陥部7bが凹陥部7aとほゞ同一円周上の等
配位置である隣接凹陥部7a間に位置して配設さ
れており、アーマチユア13のフイールドコア7
対向側面には、複数個の座ぐり部13aが各凹陥
部7bにそれぞれ対応して設けられている。16
は対応する各凹陥部7bと座ぐり部13aとで形
成された空間部内に配置されたボールであつて、
このボール16にはフイールドコア7のねじ孔に
螺入された調整ねじ17の先端が当接しており、
この調整ねじ17を回動進退させることによりボ
ール16が位置調整されるように構成されてい
る。18は調整ねじ17を回動調整後に固定する
ナツトである。なお、凹陥部7bは、ボール16
が脱落しないように開口部がかしめられて内突起
が形成されることもある。
このように調整ねじ17がボール16をフイー
ルドコア7の端面から突出させているので、この
ボール16でアーマチユア13をわずかに押すよ
うにすれば、アーマチユア13とフイールドコア
7との間に第3図に符号tで示すエアギヤツプが
形成され、このエアギヤツプtにより永久磁石1
5の磁気吸引力が弱くなつて弱い過負荷でも連結
が外れる。
前記板ばね11とともに止めねじ12でハブ4
に固定されたストツパプレート19は、環状の取
付部19aとその外周等配位置から突出する外フ
ランジ部19bとで一体形成されており、各外フ
ランジ部19bに形成された凹陥部には、第2の
永久磁石20がそれぞれ嵌着されている。こうす
ることにより過負荷時にボール16の作用でアー
マチユア13がストツパプレート19方向へ移動
すると、永久磁石20がアーマチユア13を吸引
してその移動を規制するように構成されている。
以上のように構成されたトルクリミツタの動作
を説明する。モータがONとなつて回転軸2が回
転すると、永久磁石15の磁気回路が、隣接する
永久磁石15と、フイールドコア7、アーマチユ
ア13に形成されてアーマチユア13が板ばね1
1の弾発力に抗してフイールドコア7に吸着さ
れ、ボール16で連結されるので、回転軸2の回
転がギア9を介して従動側に伝達される。
そして、従動側、例えば旋盤のバイトに過負荷
が発生すると、フイールドコア7側に制動が掛か
るような状態になり、アーマチユア13の座ぐり
部13aがボール16を乗り越えてフイールドコ
ア7に対し円周方向へ位相がずれてフイールドコ
ア7とアーマチユア13とが離間するので、永久
磁石15の磁気回路中にエアギヤツプができるこ
とになり、ボール16の係合による連結、すなわ
ち動力の伝達が速やかに遮断される。さらに、本
装置では、ボール16が調整ねじ17で押されて
アーマチユア13をわずかに押しており、これに
よつて磁気回路中に第3図に示すエアギヤツプt
が形成されているので、このエアギヤツプtによ
り永久磁石15の磁気吸引力が弱まり、弱い過負
荷でも連結が外れる。また、アーマチユア13の
後退位置では、第2の永久磁石20の磁気吸引力
がアーマチユア13に作用し、これが永久磁石1
5の磁気吸引力に打ち勝つので、アーマチユア1
3はストツパプレート19に磁気吸着される。こ
れで駆動側と従動側との動力伝達が遮断されるの
で、直ちに駆動電源をOFFにするが、アーマチ
ユア13が吸着されて移動を規制されていること
により、駆動側の動力が消滅するまでにアーマチ
ユアが戻つてボール16が再度係合するというよ
うなことがない。なお、永久磁石15の着磁力
は、板ばね11の自己復帰力と永久磁石15の着
磁力との力関係によつて設計されるが、ボール1
6が外れることによるアーマチユア13の移動量
が大きいから、フイールドコア7にアーマチユア
13が接合されるときの板ばね11のたわみ量に
対するばね荷重ならびに永久磁石20の着磁力を
小さくすることができ、フイールドコア7とアー
マチユア13との伝達トルクを低減させるような
不具合がない。
第4図は本考案の他の実施例を第3図に対応し
て示すトルクリミツタ要部の拡大縦断面図であつ
て、本実施例においては、前記実施例におけるボ
ール16が設けられておらず、調整ねじ17Aが
これを兼ねている。すなわち、調整ねじ17Aの
先端部が半球状に形成されて座ぐり部13aに係
合しており、アーマチユア13とフイールドコア
7との間には、前記実施例と同じエアギヤツプt
が形成されている。こうすることにより過負荷時
において永久磁石15の磁気吸引力が弱まり弱い
過負荷でも連結が外れると言う作用は前記実施例
と同じである。
〔考案の効果〕
以上の説明により明らかなように、本考案によ
ればトルクリミツタにおいて、互いに側面を対向
させて両回転体の一方に永久磁石を内設し、両回
転体間に係合手段を介装するとともに、係合手段
の係合子に先端を当接させて永久磁石内接側の回
転体に進退調節自在に螺入された磁気回路エアギ
ヤツプ形成用のねじ部材を設けたことにより、永
久磁石の磁気回路中に係合子のアーマチユア押圧
によるエアギヤツプが形成されるので、トルクの
調整ができるとともに、この種装置のトルクのば
らつきに対してもねじ部材の微調整で対応できる
から、トルクリミツタとしての機能が向上する。
【図面の簡単な説明】
第1図ないし第4図は本考案に係るトルクリミ
ツタの実施例を示し、第1図はその縦断面図、第
2図は第1図のAA断面図、第3図は要部の拡大
断面図、第4図は本考案の他の実施例を第3図に
対応して示すトルクリミツタの拡大縦断面図であ
る。 1……トルクリミツタ、2……回転軸、4……
ハブ、5……軸受、7……フイールドコア、11
……板ばね、13……アーマチユア、13a……
座ぐり部、15……永久磁石、16……ボール、
17……調整ねじ、18……ナツト、t……エア
ギヤツプ。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 互いに側面を対向させ一方が軸線方向へ移動可
    能に形成されて同軸上に配設された一対の回転体
    と、これら回転体の一方に内設されて両回転体に
    磁気回路を形成させる永久磁石と、前記両回転体
    間に介装され前記永久磁石の磁気吸着力で係合す
    る係合手段とを備えるとともに、前記係合手段の
    係合子に先端を当接させて前記いずれか一方の回
    転体に進退調節自在に螺入された磁気回路エアギ
    ヤツプ調整用のねじ部材を設けたことを特徴とす
    るトルクリミツタ。
JP1774587U 1987-02-12 1987-02-12 Expired JPH0451216Y2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1774587U JPH0451216Y2 (ja) 1987-02-12 1987-02-12

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Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1774587U JPH0451216Y2 (ja) 1987-02-12 1987-02-12

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JPS63175319U JPS63175319U (ja) 1988-11-14
JPH0451216Y2 true JPH0451216Y2 (ja) 1992-12-02

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JP1774587U Expired JPH0451216Y2 (ja) 1987-02-12 1987-02-12

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPH0744822Y2 (ja) * 1990-01-16 1995-10-11 小倉クラッチ株式会社 トルクリミツタ
JP2535789Y2 (ja) * 1991-04-24 1997-05-14 小倉クラッチ株式会社 トルクリミッタ
JP2020159430A (ja) * 2019-03-26 2020-10-01 Ntn株式会社 回転伝達装置及び車両用ステアバイワイヤ操舵装置

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JPS63175319U (ja) 1988-11-14

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