JPH0451326Y2 - - Google Patents

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JPH0451326Y2
JPH0451326Y2 JP5201387U JP5201387U JPH0451326Y2 JP H0451326 Y2 JPH0451326 Y2 JP H0451326Y2 JP 5201387 U JP5201387 U JP 5201387U JP 5201387 U JP5201387 U JP 5201387U JP H0451326 Y2 JPH0451326 Y2 JP H0451326Y2
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JP
Japan
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oil
check valve
air conditioner
gas
supply inlet
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JP5201387U
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Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は自動車のエアコンデイシヨナー又はク
ーラー(以下、エアコンという。)の冷媒ガス及
び該冷媒ガスと共に循環する潤滑用オイルの補充
に供するカーエアコン用ガス・オイルチヤージヤ
ーに関するものである。
〔従来の技術〕
従来、カーエアコンに冷媒ガス及び潤滑用オイ
ルを補充する場合には、第4図に示すように、ガ
スチヤージ機35とエアコン33とを接続した管
路41にオイルを充填したオイルセパレータ42
を介在し、ガスチヤージ機35からの冷媒ガスの
供給に付随してオイルセパレータ42中のオイル
をエアコン33に供給していた。
〔考案が解決しようとする問題点〕
しかしながら、上記の場合、オイルセパレータ
42のオイルをエアコン33に一回補充する毎に
オイルセパレータ42を分離して該オイルセパレ
ータ42にオイルを充填しなければならず、この
オイルセパレータ42へのオイルの補充及びこの
補充毎のオイルセパレータ42の分離、組付けに
手数を要すると共に、エアコン33へのオイルを
主とした補充ができないものであつた。
そこで本考案は、冷媒ガス及びオイルの補充に
手間を要さず、しかも冷媒ガス又はオイルを主と
した補充も容易に行うことのできるカーエアコン
用ガス・オイルチヤージヤーを提供しようとする
ものである。
〔問題点を解決するための手段〕
すなわち、本考案のカーエアコン用オイル・ガ
スチヤージヤーは、オイル供給用入口、ガス供給
用入口及びエアコン接続用出口を備えて三又状管
体を形成し、ガス供給用入口には逆止弁を備え、
オイル供給用入口には手動操作により開放する手
動操作型逆止弁を介して缶切りを備えたオイル缶
接続口を連設したことを特徴とするものである。
〔作用〕
このようにしたガス・オイルチヤージヤーにあ
つては、使用時にはエアコン接続用出口をホース
を介してエアコンの低圧側接続口に接続してか
ら、手動操作型逆止弁を手動操作により数秒間開
作動する。これによりエアコンの冷媒ガスに押さ
れた前記ホース内の空気が手動操作型逆止弁、缶
切り、オイル缶接続口を通して外部に抜けるの
で、その後に手動操作型逆止弁を手動操作により
常時状態に復元する。
次に、オイル又は冷媒ガスを補充する。すなわ
ち、オイルを補充する場合には、チヤージ用冷媒
ガスとオイル入りのオイル缶をオイル缶接続口に
接続し、この際、缶切りが前記オイル缶に孔を明
ける。これにより缶切り及び手動操作型逆止弁を
通して前記オイル缶のオイル及び冷媒ガスがエア
コン接続用出口側に流れる。
又、冷媒ガスを補充する場合には、ガスチヤー
ジ機にガス供給用入口を接続する。これによりガ
スチヤージ機の冷媒ガスが逆止弁を通してエアコ
ン接続用出口側に流れる。
〔実施例〕
次に本考案の第1図乃至第3図に示す一実施例
について説明すると、本例はチーズ1の左右及び
上方の各端部にニツプル2,3,4を接続して三
又状管体22を形成し、これらニツプル2,3,
4の先端部をそれぞれオイル供給用入口23、エ
アコン接続用出口6、ガス供給用入口24として
おり、オイル供給用入口23にはオイルチヤージ
部5を接続している。
オイルチヤージ部5は、管状の本体7の基端を
オイル供給用入口23に螺着し、本体7の先端に
設けたオイル缶接続口8に本体7に埋設した中空
の缶切り9の斜切先端10を臨ませ、本体7に摺
嵌した通孔11付きのポペツト形逆止弁12とニ
ツプル2間にバネ13を張設して逆止弁12を通
常時には閉鎖し、外端にレバー14を付設したレ
バー軸15を本体7に軸受16に支承し、レバー
軸15に設けたカム17を缶切り9と逆止弁12
間において本体7に設けた空洞18に配設し、該
カム17が所定の回転位置で逆止弁12を押圧し
て開放するようにしている。
前記ガス供給用入口24には通孔19付きのポ
ペツト形逆止弁20が摺嵌され、ニツプル4内に
収容したバネ21により逆止弁20が通常時には
閉鎖されて逆止弁20の先端がガス供給用入口2
4端に突出している。
このようにしたガス・オイルチヤージヤー31
は、使用時には出口6をホース32を介してエア
コン33の低圧側接続口に接続してから、第2図
に示すように、レバー14の操作によりレバー軸
15を介してカム17を回動し、該カム17によ
り逆止弁12を押動して開作動する。これにより
エアコン33の冷媒ガスに押されたホース32内
の空気が開状態の逆止弁12、缶切り9を通して
外部に抜けるので、逆止弁12の開作動後1〜2
秒後にレバー14を元位置に戻し、逆止弁12を
バネ13作用により通常状態に復元する。
次に、オイル又は冷媒ガスを補充する。
すなわち、オイルを補充する場合には、オイル
チヤージ用冷媒ガスとオイル入りのオイル缶34
をオイル缶接続口8に螺着し、この際、缶切り9
がオイル缶34に孔を明ける。これによりオイル
缶34内のオイル及び冷媒ガスが缶切り9を経て
逆止弁12をバネ13に抗して開放し、出口6側
に流れる。そこでエアコン33の作動によりエア
コン33内にこのオイル及び冷媒ガスが引き込ま
れる。
又、冷媒ガスを補充する場合には、ガスチヤー
ジ機35にホース36を介してガス供給用入口2
4を接続し、この際ホース36の口金(図示せ
ず)が逆止弁20の先を押入して逆止弁20を開
し、これによりガスチヤージ機35の冷媒ガスが
逆止弁20を通して出口6側に流れる。そこで前
記同様エアコン33の作動によりエアコン33内
にこの冷媒ガスが引き込まれる。
〔考案の効果〕
上記のように本考案においては、冷媒ガスの補
充をガス供給用入口から、又オイルの補充をオイ
ル缶接続口から行うことができるので、冷媒ガス
及びオイルの補充に手間を要さず、しかもオイル
を主とした補充も容易に行うことができ、更に逆
止弁の手動開放によりオイル又は冷媒ガスの供給
に先立ち、接続用ホースの空気抜きを容易に行う
ことができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の一実施例の縦断面図、第2図
はその動作説明用部分縦断面図、第3図はその使
用系統図であり、第4図は従来例の使用系統図で
ある。 6……出口、8……オイル缶接続口、9……缶
切り、12……逆止弁、20……逆止弁、22…
…管体、23,24……入口。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. オイル供給用入口、ガス供給用入口及びエアコ
    ン接続用出口を備えて三又状管体を形成し、ガス
    供給用入口には逆止弁を備え、オイル供給用入口
    には手動操作により開放する手動操作型逆止弁を
    介して缶切りを備えたオイル缶接続口を連設した
    ことを特徴とするカーエアコン用ガス・オイルチ
    ヤージヤー。
JP5201387U 1987-04-06 1987-04-06 Expired JPH0451326Y2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP5201387U JPH0451326Y2 (ja) 1987-04-06 1987-04-06

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP5201387U JPH0451326Y2 (ja) 1987-04-06 1987-04-06

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS63159163U JPS63159163U (ja) 1988-10-18
JPH0451326Y2 true JPH0451326Y2 (ja) 1992-12-03

Family

ID=30876804

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