JPH0452117A - エアバッグ装置のモジュールカバーの成形方法 - Google Patents

エアバッグ装置のモジュールカバーの成形方法

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JPH0452117A
JPH0452117A JP2161796A JP16179690A JPH0452117A JP H0452117 A JPH0452117 A JP H0452117A JP 2161796 A JP2161796 A JP 2161796A JP 16179690 A JP16179690 A JP 16179690A JP H0452117 A JPH0452117 A JP H0452117A
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JP
Japan
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gates
mold
resin
module cover
cavities
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JP2161796A
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Masami Sawada
正美 澤田
Yuichi Nanbu
勇一 南部
Takayasu Zushi
隆保 圖司
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Takata Corp
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Takata Corp
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
    • B29C45/0081—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor of objects with parts connected by a thin section, e.g. hinge, tear line
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2031/00—Other particular articles
    • B29L2031/30—Vehicles, e.g. ships or aircraft, or body parts thereof
    • B29L2031/3005—Body finishings
    • B29L2031/3038—Air bag covers

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Air Bags (AREA)
  • Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
  • Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野コ 本発明はエアバッグ装置のモジュールカバーの成形方法
に係り、特に開裂開始用のテアラインを有したエアバッ
グ装置の合成樹脂製モジュールカバーを射出成形法によ
り成形する方法の改良に関する。
［従来の技術］ エアバッグ装置は、周知の如く車両の衝突等の緊急時に
急速に展開されるエアバッグを有したものである。第３
図に示す如く、平常時にあっては、このエアバッグ２は
折り畳まれ、モジュールカバー１にて被われている。こ
のエアバッグ２は、例えばリテーナと称される取付板３
にインフレータ４と共に保持され、モジュールカバー１
も該取付板３にリベット５やビス、ボルト等で固定され
る。
このモジュールカバー１には、エアバッグ２の展開時に
カバーを開裂させるための凹溝状の開裂開始線、即ち、
テアラインＩＡが設けられている。このテアラインＩＡ
は、周囲部分よりも強度が低い部分であって、所定形状
の薄肉部（一般には、厚さ０．５〜１．０ｍｍ程度）と
して設けらねており、エアバッグ２の展開時には該テア
ラインＩＡの部分に沿ってモジュールカバー１が開裂す
る。
なお、モジュールカバーの開裂時には著しく犬きな引張
力が作用するので、図示のモジュールカバー１にあって
はインサート布６を埋設してモジュールカバー１のテア
ライン形成用外の部分に所要の引張強度を与えている。
第３図において、ＩＢは化粧ラインである。
従来、このようなエアバッグのモジュールカバー材料と
しては、一般に発泡ウレタンインテグラルスキンフオー
ム又は熱可塑性プラスチックが使用され、所定形状の金
型内にこれらの樹脂材料を注入して成形されている。第
４図は金型の一例を示す模式的な平面図である。図示の
如く、金型８にはテアライン形成用の凸条７が設けられ
ている。この凸条は、テアラインに対応して、即ち、金
型８の短手方向中心線に沿って長手方向に、また、長手
方向の端部に沿って短手方向に設けられている。樹脂は
、通常、このような金型の一箇所に設けたゲート（注入
口）９より射出注入される。
「発明か解決しようとする課題］ 従来のエアバッグのモジュールカバーの製造方法におい
ては、凹溝状のテアラインの薄肉部を形成するために、
金型として、第４図に示す如く、テアライン相当部にテ
アライン形成のための凸条７を有する金型８を用いる。
この金型内の凸条部分は、金型間隔が狭いため、注入さ
れた樹脂材料の流れが阻害され、成形不良の原因となっ
ていた。
即ち、樹脂材料として発泡ウレタンを用いる場合には、
凸条部で原液の乱流が発生し、空気の巻き込みによるボ
イド、ピンホール等が製品両面に発生する。また、金型
のゲートより遠い部分では欠肉、ウレタン密度の低下等
の不具合が生じる。
一方、熱可塑性プラスチックを用いた場合においては、
該凸条部でのブローマークの発生、欠肉が発生する。こ
のような欠陥を防止するためには、注入圧力を高める必
要があり、また、樹脂材料も高流動性のものに限定され
る。
エアバッグのモジュールカバーのテアラインは、エアバ
ッグ展開時には速やかにモジュールカバーが開裂するべ
く十分に肉薄であると共に、平常時においては外力によ
り容易に開裂することがないような強度を有することが
必要とされることから、このような肉薄でかつ十分な強
度を備えるテアラインを有するエアバッグのモジュール
カバーを成形不良等を引ぎ起こすことなく、高い歩留り
にて製造する方法の出現が強く望まれている。
本発明は上記実情に鑑みてなされたものであり、モジュ
ールカバーの開裂開始線として優れた特性を備えるテア
ラインを有するモジュールカバーを高い歩留りにて効率
的に製造することができるエアバッグ装置のモジュール
カバーの成形方法を提供することを目的とする。
［課題を解決するための手段］ 本発明のエアバッグ装置のモジュールカバーの成形方法
は、開裂開始用のテアラインを有したエアバッグ装置の
合成樹脂製モジュールカバーを射出成形法により成形す
る方法において、金型のテアライン形成用の凸条で区分
されたキャビティ内の複数の区分領域のうち少なくとも
２領域にゲートが設けられており、これらのゲートから
並行して樹脂をキャビティ内に射出するようにしたこと
を特徴とする。
［作用コ 本発明においては、金型のテアライン形成用の凸条で区
分されたキャビティ内の複数の区分領域のうち少なくと
も２領域にゲートが設けられているため、これらのゲー
トから並行して樹脂をキャビティ内に射出することによ
り、樹脂を効率的に金型内に充填することができる。即
ち、凸条で区分されたキャビティ内の区分領域のうちの
１つの領域に設けられたゲートから射出した樹脂の流れ
が、凸条部分で阻害されて別の領域に流入し難い場合で
あっても該別の領域に設けられたゲートから射出された
樹脂により該別の領域内には効率的に樹脂が充填される
。そして、凸条部に向けて２方自から樹脂が流入するこ
とにより、樹脂として発泡ウレタンを用いた場合にあ）
ては、凸条部ての樹脂の乱流の発生が防止される。また
、２以上のゲートにより樹脂は効率的に金型内に充填さ
れるため、欠肉やウレタン密度の低下の問題も解消され
る。熱可塑性プラスチックを用いた場合にあっては、ブ
ローマークや欠肉の発生が防止される。
このため、金型内の凸条部の金型間隔を十分に狭くして
も効率的に樹脂を充填することができるため、薄肉のテ
アラインを形成することができる。形成されたテアライ
ンは、エアバッグ展開時には速やかに開裂しつるように
十分に薄肉である上に、樹脂がボイド、ピンホール、フ
ローマーク等を生じることなく十分に供給されているこ
とから、不要時に開裂することがない。
このようなことから、本発明によれば、強度及び開裂特
性に優れたエアバッグのモジュールカバーを、成形欠陥
を生じることなく高い歩留りにて効率的に製造すること
ができる。
［実施例コ 以下に図面を参照して本発明の実施例について説明する
。
第１図及び第２図は、本発明のエアバッグ装置のモジュ
ールカバーの成形方法の一実施方法を説明する金型の模
式的な平面図である。
第１図に示す方法は、金型１１内に設けられたテアライ
ン形成用の凸条１２ａ、１２ｂ１２Ｃ１即ち、金型１１
の短手方向の中心線に沿う凸条１２ａ、長手方向の両端
部に沿う凸条１２ｂ、１２ｃで区分された４つのキャビ
ティＡ、Ｂ、Ｃ，Ｄに向けてそれぞれにゲート１３Ａ、
１３Ｂ、１３Ｃ，１４Ｄを設け、これらのゲート１３Ａ
〜１４Ｄから並行して樹脂をキャビティ内に射出するよ
うにしたものである。
第２図に示す方法は、金型１１の凸条１２ａ〜１２ｃで
区分された４つのキャビティのうち、２つのキャビティ
Ａ、Ｂに向けてそれぞれにゲート１３Ａ、１３Ｂを設け
、これらのゲート１３Ａ１３Ｂから並行して樹脂をキャ
ビティ内に射出するようにしたものである。
このようにテアライン形成用凸条１２　ａ　。
１２ｂ、１２ｃで区分されたキャビティＡ−Ｄのうち、
２以上のキャビティに向けてゲート１３Ａ〜１３Ｄ又は
１３Ａ、１３Ｂを設けることにより、樹脂は各ゲートか
ら、該ゲートの設けられたキャビティ領域及び隣接する
キャビティ領域に流動し、別のゲートから注入された樹
脂と合流して、円滑に、効率的に金型内に十分に行き渡
る。
本発明は、このように所定位置に複数のゲートを有する
金型を用いて射出成形すること以外は、常法に従って実
施することができ、射出条件等も任意である。また、成
形方法も一色成形であっても二色以上の多色成形であっ
ても良い。また、樹脂の注入に際しては、必要に応じて
、インサート布（図示せず）を、予め型内に配置してお
いても良い。
なお、第１図、第２図に示す例は本発明の一実施例であ
って、本発明は何ら図示の方法に限定されるものではな
い。例えば、金型の平面視形状は、図示した長方形状に
限らず、他の形状であっても良い。また、凸条の位置や
本数等についても制限はない。ゲートは凸条で区分され
たキャビティ領域のうち、少なくとも２領域に設けれは
良いが、ゲートは金型の凸条に対して均等に配置するの
が好ましい。
［発明の効果コ 以上詳述した通り、本発明のエアバッグ装置のモジュー
ルカバーの成形方法によれば、十分に薄肉で開裂特性に
優れ、しかも、不要時には徒らに開裂することがないテ
アラインを有するエアバッグのモジュールカバーを、成
形不良を引き起こすことなく、高い歩留りにて効率的に
製造することが可能とされる。
【図面の簡単な説明】
第１図及び第２図は本発明のエアバッグ装置のモジュー
ルカバーの成形方法の一実施方法を説明する金型の模式
的な平面図、第３図はエアバッグ装置の断面図、第４図
は従来の金型の模式的な平面図である。 １・・・モジュールカバー　ＩＡ・・・テアライン、２
・・・エアバッグ、　　　１１・・・金型、１２　ａ　
。 １２　ｂ　。 １２ｃ・・・凸条、 ３Ａ １３　Ｂ　。 １３Ｃ，１３Ｄ・・・ケート。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）開裂開始用のテアラインを有したエアバッグ装置
    の合成樹脂製モジュールカバーを射出成形法により成形
    する方法において、金型のテアライン形成用の凸条で区
    分されたキャビティ内の複数の区分領域のうち少なくと
    も２領域にゲートが設けられており、これらのゲートか
    ら並行して樹脂をキャビティ内に射出するようにしたこ
    とを特徴とするエアバッグ装置のモジュールカバーの成
    形方法。
JP2161796A 1990-06-20 1990-06-20 エアバッグ装置のモジュールカバーの成形方法 Pending JPH0452117A (ja)

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